- 山东地方炼厂的生产状况
- 原油综合变化率的影响
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[汽柴油]：缺乏有效利好撑持 近期华南汽柴价格跌至新低
虽然4月华南地区有炼厂检修，但区域内主营单位有外采、集采保供，整体来看，汽柴油资源相对充足。五一期间国际原油震荡下降，节后华南地区汽柴油价格补跌为主，并且目前已跌至年内及近几年来的新低，截止5月8日，华南地区92#汽油市场价较节前（4月30日）下跌1.89%；华南地区0#柴油市场价较节前（4月30日）下跌1.23%。 一、有效利好偏少 近期华南地区汽柴油跌至新低 图1 华南地区汽柴油价格走势对比（单位：元/吨） 数据来源：资讯 进入5月，虽然五一节前后汽油市场有备货或者补货支撑，部分单位柴油现货偏少，以及主营外采汽柴油等消息支撑，但在假期期间国际油价震荡下跌，主因OPEC+决定加速增产，市场担忧供应过剩风险，叠加美伊谈判释放积极信号等利空因素交织，截止5月8日，布伦特为63.12美元/桶，较节前（4月30日）下跌0.44%。节后归来，国内市场消息面偏空，华南地区主营单位及贸易商汽柴均补跌为主，截止5月8日，华南地区92#汽油市场价为7799元/吨，较节前（4月30日）下跌1.89%；华南地区0#柴油市场价为7799元/吨，较节前（4月30日）下跌1.23%。可见，五一假期后华南大区汽柴价格跌幅较原油大，并且目前华南地区汽柴油价格已跌至年内及近几年以来的新低。（价格对比详情如下表所示） 表1 近期原油及华南汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 4月30日 5月8日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 63.12 62.84 -0.28 -0.44% 92#汽油 7949 7799 -150 -1.89% 0#柴油 6725 6642 -83 -1.23% 数据来源：资讯 二、4月华南地区部分炼厂检修致汽柴总产量环比下降 图2 山东至广东汽柴跨区套利（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据资讯统计，4月份华南地区有惠州石化二期常减压装置检修，导致区内汽柴油产量环比下降，其中，4月华南地区汽柴总产量为410.61万吨，环比下降1.20%；区内汽油产量为204.69万吨，环比上涨2.28%；区内柴油产量为205.92万吨，环比下降4.42%。 图3 华南汽油、柴油月度消费量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯统计，4月份华南地区汽油消费量为207.23万吨，环比上涨1.33%；区内柴油消费量为224.1万吨，环比上涨0.49%。4月华南地区汽柴油消费量环比均上涨，主要是因为清明假期及人们出门踏青对汽油需求增加，柴油则是工程开工继续增加带动需求上升。 对比4月华南地区汽柴油供需情况，虽然近期区域内有炼厂检修，但主营单位多有外采、集采保供，区域内整体来看，汽柴油资源相对充足。 三、近期华南地区汽柴油裂解价差在均线之上 市场业者多按需采买 图4华南地区汽柴油周度裂解价差（单位：万吨） 数据来源：资讯 由上图看出，近期华南主营汽柴油-原油裂解价差处在五年均线之上，侧面反馈炼厂生产汽柴油的利润相对高位。截止5月9日当周，华南主营汽油-原油平均裂解价差1358元/吨，同比上涨25.93%，较五年均值高307元/吨；华南主营柴油-原油平均裂解价差1069元/吨，同比上涨82.69%，较五年均值高92元/吨。 供应端方面，下周主营因九江及齐鲁石化炼厂检修结束开工提量，地方炼厂则因检修、原料等原因导致负荷下调，综合预计下周国内常减压产能利用率小涨。截至5月8日原油综合变化率-6.81%，周期内第4个工作日，预计对应下调幅度320元/吨，成品油调价窗口将于5月19日24时开启。目前原油变化率负向运行，新一轮零售价预期下调，终端采买积极性不高，多按需为主。而OPEC+加速增产及需求前景欠佳压力仍存，地缘局势欧缓和契机等因素影响，国际原油价格有下跌趋势。下周进入中旬，区内主营单位销售压力逐渐增加，汽柴市场价格易跌难涨。综合来看，预计近期华南地区汽柴价格有下跌趋势，而柴油受近期北方船单南下成本相对高，其跌势较汽油小。
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[汽柴油]：地缘政治扰动减淡 北美汽柴油裂差上抬
一、美国成品油裂差止涨回落 7月上旬，美国成品油裂解价差震荡上行为主，未能延续6月末推涨势头。 图1 2021-2025美国成品油复合裂解价差河道图（美元/桶） 数据来源：资讯 截至5月8日，北美近一周成品油油裂解价差均值为19.49美元/桶，环比下跌0.04％，较近五年同期均值减少31.52％。具体来看，美国关税政策扰动其国内成品油消费走势，进而导致了裂差止涨回落。 二、关税政策影响 美国成品油产销率接近年内最低点 本周美国国内成品油需求持续走软，同时炼厂产量呈现反弹，需求缺口扩大明显。 图2 2025年美国成品油周度产销情况对比图（万吨） 图3 2025年美国炼厂开工指标走势图（万吨） 数据来源：资讯 截至5月2日，美国成品油产销率连续两周下滑至85.72％，接近年初最低水平84.97％。 供应方面，5月以来美国炼厂逐步结束春季检修，包括埃克森美孚旗下Joliet炼厂（1220万吨/年）、菲利普斯66旗下Bayway炼厂（1270万吨/年）等大中型炼厂均于5月初复工。最终截至5月2日最近一周，美国炼厂原油加工量及开工率分别涨至1535万吨及89.00％，环比上月均上涨3.30％。反观需求方面，近期美国关税政策影响逐渐显现，4月美国能源CPI同比预计上涨2.4%，涨幅结束近年以来下跌趋势。通胀加剧影响下，民众出行及采购均呈现减少，对汽油通勤及柴油物流需求打压较大。 供大于求格局加剧，拖累美国成品油价格上行，叠加近期国际贸易形式缓和，原油反弹，进一步压缩北美裂解价差。 三、国内需求萎缩 美国成品油出口走强 伴随裂差走低，美国炼厂近期重新转向出口方向，中和美国国内成品油需求低迷。 图4 2025年美国成品油周度净出口量走势图（万吨） 数据来源：资讯 截至5月2日的一周中，美国成品油净出口量达到141万吨，同比+13.70％，环比+38.63％。具体来看，因美国成品油主要出口目的地为墨西哥，而受美国方面关税推高成本影响，墨西哥国内成品油供应缺口扩大，为美国过剩产品消化提供了机会。 后市来看，当前美国裂解价差虽处于低位，但因出口增多，消耗原油量仍较大。叠加近期中美经贸方面谈判展开，预计对后续原油价格将产生持续推动。故预计美国裂解价差短期仍将震荡为主，后期随中美谈判逐渐产生成果，裂差存在续跌可能。
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[汽柴油]：独立炼厂柴油厂库跌至2022年11月以来最低值
根据资讯数据统计，截止5月29日，中国独立炼厂汽柴油厂库库存总量为187.38万吨，较上周下跌16.83万吨，综合库容率为18.39%。其中，汽油库存量为72.09万吨，减少6.92万吨，库容率为16.24%；柴油库存量为115.28万吨，减少9.91万吨，库容率为20.05%。 本周库存下滑的主要原因是炼厂销量较好，产销率均超百。近期市场活跃度提升，地缘局势紧张给原油增加上行动力，叠加本轮发改委调价呈现上调预期，给国内价格底部支撑，随着端午节来临，节前备货模式开启，部分船单和外采量增加，刺激陆运车提出货量也一并上涨，炼厂原本库存偏低，本周更是再度下滑，汽油库存已经连续四周处于下行趋势，柴油连续两周下行，且幅度较大。 根据观察，近五年以来，炼厂库存处于下滑趋势，这和炼厂产量下滑和销售模式转变有很大关系。今年，地炼汽柴厂库分别在2-3月涨至年内高点，之后随着刚需提升，地炼产量持续偏低，炼厂库存进入长周期下滑模式，在4月中旬因上游负荷提升出现短暂上涨行情，但整体下滑趋势并未改变。 图1 2021至今中国独立炼厂汽柴油厂库库存走势图（万吨） 数据来源：资讯 和往年相比，汽柴油库存均处于五年同期低点，汽油库存跌至今年1月以来的最低点，柴油库存跌至2022年11月以来的最低点。目前炼厂库存低位成为支撑价格不下滑的坚强后盾。 图2 2023-25年独立炼厂汽油厂库库存走势图（万吨 ） 图3 2023-25年独立炼厂柴油厂库库存走势图（万吨） 数据来源：资讯 根据预测，6月国际原油价格或有上涨空间，传统燃油消费旺季到来、美国关税忧虑减弱和地缘仍存不稳定性是主要的利好支撑，WTI或在59-65美元/桶的区间运行，布伦特或在63-69美元/桶的区间运行。而国内方面，6月炼厂开工负荷大概率上调，且涨幅明显，可能达到5-6个百分点，国内汽柴油产量在此影响下可能增加，然6月国内市场需求增幅可能不及产量增幅，厂库低库存的状态6月可能进入终结。 预计6月国内市场柴油价格先涨后跌，6月上旬市场情绪好转叠加库存低位，汽柴油价格上涨，后期随着柴油需求回落价格或有一定下滑；汽油价格震荡上涨，随着出行人数增加需求持续上行。整体预计6月汽油价格在7400-7700元/吨之间波动，柴油价格在6500-6700元/吨之间波动。
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