国际原油期货震荡下行,山东独立炼厂柴油价格承压走低,炼厂因库存低位而持挺价意愿,中下游商户订购操作谨慎,市场购销氛围冷清。 1、国际原油破价下探 山东柴油行情震荡下行 截止5月31日,国六0#柴油均价为6419元/吨,较4月下跌140元/吨,环比-2.13%,下跌759元/吨,同比-10.57%;国际油价布伦特均价为63.96美元/桶,较4月下跌2.5美元/桶,环比-3.76%,下跌19.03美元/桶,同比-22.93%。 图1山东独立炼厂柴油价格及布伦特原油对比趋势图(元/吨,美元/桶右轴) 数据来源:资讯 由图所示,国际原油期货下探后冲高震荡,而山东地区柴油行情则一路跟随,虽然休渔期导致船用柴油需求减弱,但夏季麦收成为终端需求支撑行情的新角色,买卖双方操作积极性较前期提升。下面让我们来看一下实际出货情况: 2、夏季麦收力挺终端需求 山东炼厂挺价心态强烈 图2山东独立炼厂柴油产销率趋势图(元/吨左轴) 数据来源:资讯 由图所示,截止5月31日,山东独立炼厂散户车单情况:柴油平均产销率为97%,环比涨2个百分点,同比涨2个百分点。 据数据统计, 柴油车单出货产销率月内超百有9个工作日,其他时间多集中在60%-80%之间,从数据来看较4月出货表现稍有好转,但因休渔期使得船用柴油消费量大幅减少,仅靠物流运输以及麦收对油市提振力度有限,社会单位库存消化增速后大都处于中低位水平,中下游商家入市采购步伐平稳。另外,大单方面随着山东炼厂油价下跌,与华东、华南等地套利空间扩大,因此月内平仓船单成交量环比增加。 总体来看现阶段炼厂车单以及船单均有增量,且炼厂产量小幅减少,从而使得山东地炼平均库存水平小幅下降。下面用列表的形式让我们来看一下: 表1山东独立炼厂柴油产量及开工率对比 数据来源:资讯 3、山东与周边地区柴油套利空间扩大 图3山东独立炼厂与其他地区0#价格套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 表2山东独立炼厂与其他地区0#市场价格对比表 数据来源:资讯 5月份以来,山东地区柴油行情弱势下行,而其他地区油价跌幅相较山东而言有所收敛。由图所示,现阶段山东与河南、河北两地套利空间变化不大,但与华东、陕西两地套利空间扩大。而通过资讯近期了解到,近期山东至河北地区每吨运输费用在50-120元之间,山东至河南地区每吨运输费用在130-150元之间。山东至华东地区每吨运输费用在150-200元之间,山东至陕西地区每吨运输费用在130-200元之间。由此可见,柴油市场整体成交虽然有所好转,但整体资源多集中流向西北区域,因该地区工矿、基建项目开工率较高,对柴油需求相对其他地区要增量不少。因此现阶段成品油危化运输车辆运费至西北地区价格下降有限。对河北、河南等周边区域运费大幅减少。 4、夏季麦收结束后 区内柴油行情恐难以坚持 表3山东独立炼厂柴油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期货有上涨空间,那么零售限价后市预期上调,消息面将对山东地区柴油行情形成一定程度利好。 综上所述,但在缺少基本面需求有力支撑下,山东地区柴油行情易跌难涨,那么上半月在原油提振以及麦收支撑下,山东炼厂对于柴油价格保持坚挺态度。后半月随着麦收结束,终端需求逐步减弱后区内柴油行情孤掌难鸣,届时炼厂方面为保证出货以及库存低位而多采取促销模式。预计后期山东地区柴油行情震荡下跌100-150元/吨。
导语:国际原油期货震荡下行,山东地炼柴油价格承压走低,炼厂因库存低位而持推价意愿,中下游商户采购操作慎重,市场购销气氛冷清。
1、国际原油破价下探 山东柴油行情震荡下行
截止5月31日,国六0#柴油均价为6419元/吨,较4月下落140元/吨,环比-2.13%,下落759元/吨,同比-10.57%;国际油价布伦特均价为63.96美元/桶,较4月下落2.5美元/桶,环比-3.76%,下落19.03美元/桶,同比-22.93%。
图1山东地炼柴油价格及布伦特原油对比走势图(元/吨,美元/桶右轴) |
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数据统计, 柴油车单出货产销率月内破百有9个工作日,其他时间多集中在60%-80%之间,从数据来看较4月出货表现稍有向好,但因休渔期使得船用柴油消费量宽幅减少,仅靠物流运输以及麦收对油市提振力度有限,社会单位库存消化增速后大都处于中低位水平,中下游商家入市订购步伐平稳。另外,大单方面随着山东炼厂油价下落,与华东、华南等地套利空间扩大,因此月内平仓船单成交量环比增多。 总体来看现阶段炼厂车单以及船单均有增量,且炼厂产量窄幅减少,从而使得山东独立炼厂平均库存水平窄幅下滑。下面用列表的形式让我们来看一下:
3、山东与周边地区柴油套利空间扩大
5月份以来,山东地区柴油行情弱势下行,而其他地区油价跌幅相较山东而言有所收敛。由图所示,现阶段山东与河南、河北两地套利空间变化不大,但与华东、陕西两地套利空间扩大。而通过近期了解到,近期山东至河北地区每吨运输费用在50-120元之间,山东至河南地区每吨运输费用在130-150元之间。山东至华东地区每吨运输费用在150-200元之间,山东至陕西地区每吨运输费用在130-200元之间。由此可见,柴油市场整体成交虽然有所向好,但整体资源多集中流向西北区域,因该地区工矿、基建项目开工率较高,对柴油需求相应其他地区要增量不少。因此现阶段汽柴油危化运输车辆运价至西北地区价格下滑有限。对河北、河南等周边区域运价宽幅减少。 4、夏季麦收完结后 区内柴油行情恐难以坚持
后市前瞻,国际原油期货有上升空间,那么零售限价后市预期上调,消息面将对山东地区柴油行情形成一定程度利好。 综上所述,但在缺少基本面需求有力撑持下,山东地区柴油行情易跌难涨,那么上半月在原油提振以及麦收撑持下,山东炼厂对于柴油价格维持坚挺态度。后半月随着麦收完结,终端需求逐步减淡后区内柴油行情孤掌难鸣,届时炼厂方面为保证出货以及库存低位而多采取促销模式。预计后续山东地区柴油行情震荡下落100-150元/吨。 山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站! 本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 2876835731@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
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