导言:本周国内成品油复合裂差周均值为963元/吨,环比上涨6元/吨,低位上涨。 图1 国内成品油复合裂解价差(元/吨) 图2国内成品油复合裂差五年河道图(元/…
导言:本周国内汽柴油复合裂差周均值为963元/吨,环比上升6元/吨,低位上升。
图1 国内汽柴油复合裂解价差(元/吨) 图2 国内汽柴油复合裂差五年河道图(元/吨) |
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本周国际原油保持降势,布伦特收于63.25美元/桶,到达月内低点。美国对印度加征关税正式生效,原油利空影响达到最大化。最后原油成本面下挫,同时本周国内成品油均价暂稳,最后推动裂解价差拉宽。
一、降势相应平缓 国内成品油裂解价差走强
本周国内汽、柴油裂解价差均值上升。
图3 2021-2025年国内汽油裂差河道图(元/吨) 图4 2021-2025年国内柴油裂差河道图(元/吨) |
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本周汽、柴油裂解价差周均值分别为902、987元/吨,环比分别上升1.72%及2.11%。
总体来看,当前国内供求两端双双较弱。供给端来看,山东地区局部炼厂开工率约52%,全国主力炼厂平均开工率约84%,供给尚有保障但无显著紧张变化。需求端看,8月末暑期旅游接近尾声,加之高温缓和、车辆空调使用减少,导致汽油需求下滑。柴油方面因农业用油需求随着夏收完结明显减少,另加近期多降雨天气,导致需求向弱。
但因国际原油价格下挫显著,国内成品油裂解价差仍凸现显著上升。
二、北美裂解价差创单周最大跌幅
国际方面,本周北美裂差总体上扬,同国内裂差距离相应平稳。
图5 中国及美国裂差趋势对比图(美元/桶) |
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截至8月14日,北美汽柴油裂解价差周均值为26.98美元/桶,环比上升4.56美元/桶,创年内最大单周跌幅。北美-国内汽柴油裂差差值收窄至3.12美元/桶,环比下落0.84美元/桶。
进入8月下旬,美国汽油裂解价差具有显著的季节性特点:夏季为高需求及特殊汽油配方(低 Reid Vapor Pressure, RVP),会推升裂解价差。叠加秋季柴油需求逐步增多(如运输、供热前置订购),柴油裂解价差回暖显著。柴油裂解价差全年整体上升,背后原因包括中东炼厂检修减少供应、美国炼厂退出市场导致产能收缩、出口需求强劲等。与此同时,美国柴油库存偏低,也对裂解价差构成撑持。
三、炼厂开工负荷走低
图6 国内汽柴油裂差及开工率对比图(元/吨) |
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本周全国炼厂产能利用率为66.12%,环比下滑1.41个百分点。炼厂综合炼油利润本周达到560.97元/吨,环比涨2.01%。总体来看。叠加近期国内挺价带来的炼厂利润空间拉宽,最后提升了炼厂开工积极性。预计下周,伴随高考季旅游出行旺季来临,国内需求提升将鼓动汽柴价格及裂解价差上扬,国内市场交投预计重回火热。
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