导语：8月受国际原油影响，华北柴油价格延续下跌走势。此外，政策面导致市场观望情绪较重，重大活动下市场需求一般，中下游采购积极性不高。“金九银十”需求旺季的预期成为抑制柴油价格跌幅的主要利好。 1.8…
导语：8月受国际原油影响，华北柴油价格连续下落趋势。此外，政策面导致市场观望情绪较重，重大活动下市场需求一般，中下游订购积极性不高。“金九银十”需求旺季的预期成为压制柴油价格跌幅的主要利好。
1.8月华北柴油价格连续下落趋势
8月华北柴油价格连续下落趋势，截至8月22日，柴油市场价较7月底下落199元/吨，跌幅2.87%；国际原油WTI价格跌幅为6.48美元/桶，跌幅9.26%。油价下落主要受原油趋势下落带累，柴油需求预期好转为油价提供底部撑持，柴油价格跌幅不及原油价格跌幅。
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图1 2023-2025年华北柴油价格趋势图 |
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8月份柴油需求仍旧向弱，高温天气继续压制柴油需求，且为迎接9月重大活动，工矿基建停工居多，柴油需求跌至低谷，炼厂受出货压力价格跌幅大于主营油价跌幅。主营方面8月份保利润心态重，油价趋势相应坚挺。
2.“山东-华北”柴油套利空间打开 山东柴油销量尚可
8月份， “山东-华北”两地间的柴油价差均大于200元/吨，“山东-华北”地区柴油套利空间打开。8月山东流入河北地区资源量增多。从山东地方炼厂车单产销率来看，8月柴油产销率趋势较为平稳，截至8月22日，山东地方炼厂柴油产销率均值92%，柴油销售情况尚可，炼厂少量增库。
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图2 山东-华北柴油价格趋势（） |
图3山东柴油产销率趋势图（） |
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3.9月华北油市难言乐观
9月份华北市场存有国内重大活动，对于工矿及基建开工影响较大。随着工矿基建开工，需求将缓慢复兴。但短周期刚需补货下，难以撑持柴油价格持续上升。
原油方面，目前OPEC+仍处于增产进程之中。此外地缘局势来看，虽然俄乌和谈仍在阻力，但整体缓解的特征没有改变。今年9月来看，油价推涨动力依然缺乏。
政策面，9月石油流通管理办法落地各省市的执行情况成为中下游个别业者主要看点，也是现阶段压制中下游接货积极性的主要利空。
综合以上来看，9月份市场观望情绪仍旧较重，需求难言乐观，整个9月份柴油价格上升缺乏显著的利好撑持。
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