[汽柴油]:原油成本异动拉升 华中汽柴油高开高走

[导语]:正月十五前后,(2026年3月3日附近),在春节气氛逐渐退却,受中东地缘冲突升级、OPEC+维持减产等多重事件突击,国际原油价格迎来脉冲式暴涨,犹如一颗石子投入平静的湖面,布油一度突破84美…

[导语]:正月十五前后,(2026年3月3日附近),在春节氛围逐渐退却,受中东地缘冲突升级、OPEC+保持减产等多重事件突击,国际原油价格迎来脉冲式暴涨,犹如一颗石子投入平静的湖面,布油一度突破84美元/桶大关,使得国内汽柴油同步走强,对比2月初涨幅接近20%。国际原油的宽幅上升已快速传导至国内市场,引发成品油价格联动波动。

月内第一周,截止3月4日,原油价格较2月4日上升14.07美元/桶,环比涨幅20.9%,华中92#汽油市场价格环比上升779元/吨,涨幅10.50%,0#柴油市场价格环比上升1005元/吨,涨幅约16.65%,地缘政治驱动原油飙升,是本阶段成品油价格上调路径的主要催化剂。

3月11日E

涨跌值

布伦特原油

81.4

0.74%

8235

31

0#柴油

7039

1.22%

综上,2026年3月第二周国内成品油价格整体走势仍以震荡上扬为主,核心驱动取自成本端国际原油价格上升传导及3月9日发改委调价窗口的兑现。预计3月中旬期间,成品油批发价格将随成本上升持续攀升,待3月9日调价窗口落地后,零售价格同步上调,但价格趋势上,柴油涨幅或将高于汽油,主得益于柴油需求的边际改观,伴随春季复工复产推进,户外基建工程、终端用油企业逐步推进,叠加春耕逐步启动,农机、灌溉用油需求稳步上涨,柴油刚需撑持较强,受本阶段需求边际改观显著,可能触发阶段性囤货行为,成为柴油价格上扬的重要撑持因素。

而汽油价格涨幅主要受成本端主导,需求端的撑持相应有限。3月仍处于传统消费淡季,节后人们出行活动恢复常态,节日期间集中消费需求回调,汽油消费逐步回调至日常刚需水平,除终端市场刚需补库外,业者大量订购行为减少,需求端整体维持平稳,对汽油价格的撑持作用有限,但受成本上升及调价预期影响,中间商、终端用户逢低补库意愿有所增强,一定程度上提振汽油需求。后期仍需重点关注中东地缘冲突进度、霍尔木兹海峡通航情况及炼厂开工变化,若冲突升级将推动国际油价进一步冲高,国内成品油价格涨幅显著扩大;反之,若冲突缓解,油价被动回吐前期高点涨幅,价格上扬动力逐步减淡。

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