随着国庆假期接近尾声,国内油价调整也进入了倒计时。根据最新统计数据,新一轮油价调整预计上调油价60元/吨,折合升计算,预计上涨油价0.05元/升-0.06元/升。然而,就在国庆假期期间,国际油价却大幅下跌,在不到 10 天内下跌约 10 美元/桶。其中WTI 跌 9%,布伦特跌近 12%。这使得国内油价涨幅有望大幅下降,车友们有望迎来今年的第七次油价下调。
随着国庆假期接近尾声,国内油价调整也进入了倒计时。根据最新统计数据,新一轮油价调整预计上调油价60元/吨,折合升计算,预计上涨油价0.05元/升-0.06元/升。然而,就在国庆假期期间,国际油价却大幅下跌,在不到 10 天内下跌约 10 美元/桶。其中WTI 跌 9%,布伦特跌近 12%。这使得国内油价涨幅有望大幅下降,车友们有望迎来今年的第七次油价下调。
在国庆假期之前,国际油价创下今年最高价,使得新一轮油价调整的统计数据出现了明显上涨。然而,随着近期国际油价的持续下跌,这一涨幅有望得到有效遏制。截至今早,国际油价继续下跌超过2%,其中WTI原油跌幅2.27%,报82.31美元/桶;布伦特原油跌幅2.03%,报84.07美元/桶。
对于广大车友来说,这无疑是一个利好消息。随着国际油价的持续下跌,国内油价的上调压力将得到有效缓解,甚至有可能迎来油价下调。这也将极大地减轻车友们在燃油消费方面的负担。
距离新一轮油价调整仅剩4天,我们将密切关注国际油价的走势,为车友们带来最新的油价调整信息。请继续关注我们,掌握最新的油价动态,提前为油价调整做好准备。让每一位车友都能享受到油价下调带来的实惠。
在油价调整日益临近之际,我们呼吁广大车友们相互转告,关注国际油价走势,做好油价调整的准备。让我们一起期待新一轮油价调整的到来,共同为降低燃油成本而努力。
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[汽柴油]:柴油利空逐渐增多 6月价格震荡走低
6月10日,中国柴油批发价格6799元/吨,较5月6日的前期低点上涨271元/吨,同期布伦特原油上涨约360元/吨,低库存、低产量支撑下,2025年5-6月柴油价格表现好于大多数年份,柴油裂解价差高于5年均值23元/吨,但6月柴油市场行情将逐渐减弱,利空影响放大。 一、预计6月柴油日均消费环比下跌8.5%,同比下跌3.3% 预计6月国内柴油日均消费量环比下跌8.5%,降至3万吨/日,同比下跌3.3%,进入低位水平。高温、雨季对户外开工的利空将迅速放大,电商节月中结束后,物流消费也略有下滑,夏收上旬结束,农业需求也迅速下跌。 图12024-2025年中国柴油国内消费量及预测 数据来源:资讯 二、预计6月柴油日均产量环比上涨3.7%,同比下跌1.3% 预计6月国内柴油日均产量较5月上涨3.7%左右,涨至56.2万吨/日,同比下跌1.3%。地炼开工率受替代原料经济性不佳及计划内检修限制继续下跌,但柴油利润尚可,收率上升,日均产量持平;主营集中检修结束且有主动增产计划,排产提升明显,日均产量涨幅超过55%;社会资源相对平稳,产量波动小。 图22024-2025年中国柴油产量及预测 数据来源:资讯 三、6月国内库存上涨,处于中低位区间 6月柴油出口利润仍较差,出口计划38万吨,进口量预计为0。 综合供需及进出口预测数据,6月中国柴油库存预计上涨近50万吨至1800万吨,同比下跌200余万吨。 表1 6月中国柴油供需平衡表 项目 2024年6月 2025年5月 2025年6月 日均环比 6月同比 产量 1707 1679 1685 3.70% -1.29% 出口计划 73 36 38 9.07% -47.95% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1654 1807 1600 -8.50% -3.26% 供需差 -20 -164 47 / / 期末库存 2003 1753 1800 6.10% -10.13% 柴油消费进入淡季且未来2月刚需均处于低位;复工产能较多,国内供应增加,库存转跌为涨,市场对未来柴降紧张的担忧逐渐消退;裂解价差相对往年同期及年内多数时间偏高,市场拿货意愿较低,贸易倾向于做空裂差。柴油市场利空逐渐放大,但库存的增长主要发生在主营,贸易商及终端库存维持低位,逢低补货、周期性补货和暂时的恐涨行情仍然存在,使柴油价格免于持续和大幅下跌。预计6月中国柴油批发价格震荡下跌,月末价格在6650元/吨左右。
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[汽柴油]:供需面撑持 4月成品油跌幅将小于原油跌幅
导语:截至4月11日,布伦特原油价格较清明节前(即4月3日)下跌6.81美元/桶,跌幅为9.71%,而山东独立炼厂汽油价格为7902元/吨,环比同时期下跌105元/吨,跌幅为1.31%;柴油价格为6615元/吨,下跌164元/吨,跌幅为2.42%。汽柴油跌幅远小于原油跌幅。后市汽柴油价格存补跌风险,但汽柴油市场基本面偏强,整体4月汽柴油价格跌幅将小于原油跌幅。 图1 山东汽柴油及布伦特价格走势图(元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 一、 炼厂炼油利润和汽柴油裂解价差大幅上涨 后市汽柴油价格存补跌风险 图2 山东地炼炼油利润走势图(元/吨) 数据来源:资讯 如上图,由于原油成本价格大幅下降,而汽柴油价格跌幅较小,炼厂炼油利润大幅拉涨,资讯测算,4月10日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润716.89元/吨,环比上涨129.26%,同比上涨1838.07%。原油周均成本3417元/吨,跌506元/吨;综合收入5701元/吨,跌103元/吨,其他成本波动微弱,成本跌幅大于综合收入跌幅,炼油利润上涨。另外,汽柴油裂解价差大幅上涨,资讯测算,截止4月11日,山东汽油-原油裂解价差涨至1235元/吨,高于10年均值881元/吨,柴油-原油裂解价差涨至879元/吨,高于10年均值375元/吨,汽柴油均远超去年同期数值,汽柴油价格存较强的补跌风险。 二、 4月检修炼厂较多 供应面存一定支撑 图3 主营炼厂产能利用率走势图和中国炼厂汽柴油周度产量数据(万吨) 数据来源:资讯 资讯统计,截至4月10日当周,主营炼厂常减压产能利用率75.68%,环比上涨0.12%,同比下跌3.2%, 处于3年内最低水平;中国炼厂本周汽油周产量299.71万吨,环比涨3.6万吨,涨1.22%;柴油周产量376.75万吨,环比跌1.15万吨,跌0.3%。主营炼厂在3-6月进入集中检修期, 4月仍有多家主营炼厂和山东地炼计划停工,国内汽柴油供应量仍有下跌预期,为市场提供支撑。 三、4月汽柴油刚需尚可 需求面存支撑 图4 山东地炼汽柴油产销率走势图 数据来源:资讯 资讯统计,近7个工作日,汽油日均产销率97%,环比上涨1%,柴油日均产销率92%,环比下跌3%,可以看出,汽柴油产销率受到原油大幅下跌影响并不明显,说明汽柴油刚需尚可,可为市场提供一定支撑。进入4月清明假期和五一假期拉动汽油消费,户外工矿和基建作业也在气温升高下开工率提升,柴油需求有上涨预期,汽柴油刚需存好转预期。 综合以上因素,即便目前原油价格大跌,汽柴油价格跌幅较小,裂解价差升高情况下,汽柴油价格后期有补跌风险,但汽柴油供需面支撑较强,预计4月汽柴油价格跌幅将小于原油跌幅,至4月底汽柴油价格下跌幅度约在200元/吨左右。