原油价格持续攀升,带动了山东地炼的成品油价格也在快速上涨。据最新数据显示,今天部分山东炼厂的汽柴油实时装车价已经有所增加。
原油价格持续攀升,带动了山东地炼的成品油价格也在快速上涨。据最新数据显示,今天部分山东炼厂的汽柴油实时装车价已经有所增加。

垦利地区的柴油价格为6725元,92号汽油价格则达到了7060元。而利津地区的柴油价格为6740元,92号汽油和95号汽油的价格分别为7110元和7250元。
在汇丰炼油厂,0号柴油的价格为6750元,92号汽油为7185元,95号汽油为7285元,而乙醇92号的价格为7150元,乙醇95号为7270元。金诚炼油厂的0号柴油价格为6755元,-10号柴油为6775元,92号汽油和95号汽油的价格分别为7285元和7350元。
海科汽油的价格也有所上涨,92号汽油为7180元,95号汽油为7280元,98号汽油为7530元,而乙醇92号和95号的价格分别为7170元和7270元。瑞林汽油的价格略低于海科,92号汽油为7150元,95号汽油为7250元,98号汽油为7500元,乙醇92号和95号的价格与海科相同。
此外,东明石化公司报价显示,0号柴油的价格为6855元,92号汽油为7615元,95号汽油为7775元,92号乙醇为7565元,95号乙醇为7765元。

随着原油价格持续攀升,地炼成品油价格也在上涨,预计今天山东地炼成品油报价将再次上涨30-50元/吨左右。这一涨价趋势势必会对市场产生一定影响,需要密切关注行情的变化。
总的来看,当前原油价格走势向好,地炼成品油价格也呈现出上涨趋势。各大炼油厂的报价信息显示,成品油价格整体上涨,给市场带来了一定的波动。未来市场走势如何,我们拭目以待。
我们提供更多、更全面的实时装车价和挂牌价信息,如果您需要了解更多详情,欢迎随时咨询。让我们共同关注市场变化,把握每一次机遇。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/9359.html
相关推荐
-
假期结束在即,国际油价大跌,国内油价有望下调!
随着国庆假期接近尾声,国内油价调整也进入了倒计时。根据最新统计数据,新一轮油价调整预计上调油价60元/吨,折合升计算,预计上涨油价0.05元/升-0.06元/升。然而,就在国庆假期期间,国际油价却大幅下跌,在不到 10 天内下跌约 10 美元/桶。其中WTI 跌 9%,布伦特跌近 12%。这使得国内油价涨幅有望大幅下降,车友们有望迎来今年的第七次油价下调。
-
原油价格连涨!今日山东地炼汽柴油批发出厂价格行情
国际原油价格显著上涨,引发了市场的广泛关注。上游生产商借机提高价格,但市场情绪依旧消极,这使得原油涨价行情难以持续。以下是对当前市场状况及未来走势的详细分析。 一、市场回顾 在昨日…
-
[汽柴油]:2025年中国成品油船单成交概况
2025年国内成品油需求明显下降,1-10月汽柴油市场整体需求疲软,汽柴油价格整体震荡下跌为主,贸易商操作积极性明显下滑,船单成交量下降。2025年1-10月成品油船单成交量共计2077万吨,同比下跌…
-
[汽柴油]:市场情绪相应乐观 6月汽油震荡小涨
6月5日,中国汽油批发价格7795元/吨,较前期低点5月20日上涨154元/吨,同期布伦特原油下跌约40元/吨。低产量、假期利好、后市预期支撑汽油价格,5月筑底完成,6月震荡上涨趋势基本确定。 一、预计6月汽油日均消费环比下跌3.0%,同比下跌2.8% 预计6月国内汽油日均消费量较5月下跌3.0%至42.5万吨/日,同比下跌2.8%。失去假期支撑,汽油消费量有所下降,不过空调用油与长途出行逐渐增加,月内消费趋势前低后高。长途出行在汽油消费中的权重提升明显,新能源替代率在长途领域相对较低,随着旅游季临近,汽油消费同比跌幅稍有降低。 图1 2024-2025年中国汽油国内消费量及预测(万吨) 数据来源:资讯 二、预计6月汽油日均产量环比上涨3.8%,同比下跌4.0% 预计6月国内汽油日均产量较5月上涨3.8%至44.8万吨/日,同比下跌4.0%。主营检修规模大幅减少,汽油排产计划量上涨明显;地炼检修增加,虽有部分炼厂因利润好转推迟检修,但月产量难以增加,山东地区供应或相对紧张。 图22024-2025年中国汽油产量及预测(万吨) 数据来源:资讯 三、6月国内汽油供需平衡,情绪向好拉升价格 6月汽油出口利润好于柴油,出口计划微增至70万吨,进口计划为0。 综合供需及进出口预测数据,6月中国汽油供需平衡,库存先涨后跌,整体处于低位区间,月末库存1526万吨,同比下跌184万吨。 表1 6月中国汽油供需平衡表 项目 2024年6月 2025年5月 2025年6月 日均环比 6月同比 产量 1401 1339 1345 3.80% -4.00% 出口计划 102 53 70 36.48% -31.37% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1312 1358 1275 -2.98% -2.82% 供需差 -13 -72 0 / / 期末库存 1710 1526 1526 3.33% -10.76% 6月供需格局平稳,对汽油价格的影响较弱;低库存、后市消费旺季预期,对贸易商及终端心态提振明显,恐涨及备货行情可能增加;上游单位常有借机推价操作,但刚需支撑有限阶段性降价难免,市场价涨跌波动频繁,不过整体表现上涨势头。预计6月中国汽油批发价格震荡上涨,月末价格7900元/吨左右。
-
今天山东地炼成品油价格上涨,涨幅达50元/吨
受到隔夜原油价格收涨的影响,同时炼厂出货表现良好,市场交投氛围较为温和。今天山东地炼成品油价格稳价,个别炼厂出现上涨趋势,涨幅约为50元/吨。
2023年10月19日446 0 -
[汽柴油]:6月加油站汽柴库存呈差异趋势 汽油跌幅达6.25%
1、地缘利好消化 新一轮零售调价负向引导 图1 2024-2025年成品油调价变化表(元/吨) 数据来源:资讯 地缘局势利好逐步淡化后,国际原油价格回归理性,截至7月17日布伦特原油收盘69.52美元/桶,较6月19日地缘冲突爆发时期下跌11.83%。原油回落引导国内零售价格调整向下运行,截至7月15日国内成品油调价止步三连涨迎来下调,其中汽油下调130元/吨,柴油下调125元/吨。虽此次价格下调,不过由于前三次调价持续回涨,前期批零倒挂显现得以改善,当前终端零售利润表现尚可。新一轮调价来看,当前的原油市场基本面呈供应宽松需求欠佳的现状,叠加地缘局势整体较前期缓和,对油价的支撑有限,给予油价压力,截至7月17日原油综合变化率-0.55%,周期内第3个工作日,预计对应下调幅度25元/吨,成品油调价窗口将于7月29日24时开启。 2、7月汽柴零售利润环比涨幅明显 图2 中国加油站汽油理论零售利润走势图(元/吨) 中国加油站柴油理论零售利润走势图(元/吨) 数据来源:资讯 原油高位回落,消息面利好削弱,市场重回需求主导。汽油方面,暑期出行及夏季车内空调用油增加给与汽油需求提升,但同时新能源消费替代同步增涨,且前期原油大涨带动中下游恐涨入市囤货,高成本资源抑制中下游入市采买意愿,汽油价格下跌;柴油方面,进入7月传统消费淡季,国内二季度进入检修炼厂逐步恢复开工,柴油市场供需出现失衡,柴油价格同步下行,终端采购成本下降,零售利润得以快速回涨,其中柴油零售利润增涨更为明显,截至7月17日中国月度汽油零售理论利润在1566元/吨,环比上涨31.53%;柴油零售利润利润在923元/吨,环比上涨70.91%。 3、7月终端零售量预期汽扩柴缩 表1 汽柴油零售量同环比变化表 7月零售量环比E 7月零售量同比E 6月零售量环比 6月零售量同比 主营汽油 2.22% -5.19% 3.00% -2.91% 民营汽油 2.08% -1.31% -5.13% 1.10% 主营柴油 -3.91% -5.08% -1.30% -4.11% 民营柴油 -6.10% 11.25% -3.12% 25.81% 数据来源:资讯 6月主营汽油零售量环比上涨,民营汽油零售量收缩,6月暑期来临,需求好转,主营油站资源自主调拨在油价大幅上涨之际成本相对可控,而民营油站则需自行采购,6月下旬汽柴油价格持续上涨,部分终端高追入市,导致价格回落后,高成本资源难以进行亏损出售,因此汽油需求虽有好转,但民营零售量却出下滑。柴油方面需求疲软,主营及民营零售量均跌。 7月份来看,汽油需求向好零售量预期继续增长;而柴油则进入传统消费淡季,终端消化进度放缓,且近期针对“黑点、无资质、无票”民营终端检查或限制一部分撬装及不合规油站销售,拉低整体民营终端零售量。 4、汽油需求尚可终端储存意愿上涨 柴油刚需为主 图3 中国加油站汽油库存天数占比 中国加油站柴油库存天数占比 数据来源:资讯 根据市场了解,6月终端库存天数汽柴油中线库存占比增长,短、长线储存占比下跌。汽油方面库存可用一周以内达42%,环比下跌2%;库存可用7-15天达35%,环比上涨2%;15天以上合计在22%,环比下跌1%。汽油需求尚可,终端中线储存占比提升。 柴油方面,需求表现欠佳,终端采购频率依旧为短线储存多频率采购为主,其中库存可用一周以内达46%,环比上涨1%;7-15天达33%,环比持平;15天以上在21%,环比下跌1%。 7月来看,汽油受需求端支撑,终端存储意愿回升,中长线储存占比预计提升至37%、23%;短线储存占比预计跌至39%;柴油需求延续疲弱,整体变动不大仍以短线储存为主。 表2 加油站月末库存变化表 6月月末库存 5月月末库存 涨跌 汽油 62.63% 68.88% -6.25% 柴油 65.13% 63.74% 1.39% 库容率来看,6月暑期支撑带动汽油消费,终端库存消化速度开始加快,月末库存下跌至62.63%;柴油方面,下旬原油大涨,中下游恐涨入市采购后,原油再度快速回落,高价库存难以消化,且柴油需求疲弱,终端消化进度缓慢,6月终端柴油月末库存涨至65.13%。 5、主营民营检修产能释放 供应预期上涨 图4 2023-2025年主营产能利用率走势、山东地炼产能利用率走势 数据来源:资讯 7月主营及独立炼厂持续恢复开工,截至7月17日,中国主营开工率在81.21%,较6月初期增涨2.39%;山东独立炼厂开工率在47.31%,较6月初期上涨2.19%。主营方面,燕山石化、齐鲁石化、金陵石化恢复开工,合计检修产能1750万吨;独立炼厂方面,海科瑞林将恢复开工,检修产能230万吨。而7月计划检修的炼厂目前有榆林炼化及上海石化,检修产能1070万吨,供应端呈现增涨。 6、终端采购成本可控 零售利润预期上涨 表3 零售利润及月末库存变化表 7月E 6月 涨跌 汽油零售利润 1550 1191 30.16% 柴油零售利润 980 540 81.49% 汽油月末库存 58% 62.63% -4.63% 柴油月末库存 66% 65.13% 0.87% 数据来源:资讯 后市来看,据目前原油变化率测算,新一轮零售预期仅下调25元/吨,整体影响力度有限。供需层面来看,供应端预期上涨,需求端汽油表现尚可,柴油则延续弱势,难以对汽柴油价格形成正向引导。终端汽柴油采购成本相对可控,不过目前国内对“调 和、黑点、不合规”的整治对部分终端用油有一定打压,部分终端将转向合规采购渠道,成本有所增加,但由于体量相对较小,对整体零售利润值影响有限,综合之下预计7月零售利润均呈宽幅上涨态势;而库容率来看,需求支撑终端汽油消化加快,月末库存预计继续下跌;7月柴油需求欠佳,但进入8月开海及降雨减少带动需求出现好转,部分终端或有提前备货操作,但存量有限,月末库存仅小涨。
-
2024年首轮油价降价落实,新一轮油价调整窗口1月31日展望
新年伊始,油价调整成为公众关注的焦点。在经历起起伏伏的波动后,2024年的首轮油价调整终于在1月18日以“压线下调”的方式告一段落。目前,国际原油市场价格徘徊在75美元/桶附近,美…
-
[汽柴油]:供需表现弱于预期 华中成品油景气度持续下移
[导语]:年内上半年,全国成品油供需博弈加重,成本端原油不断催化施压,国内汽柴油行情阶段性探底,周期性涨跌频繁;其中4-6月主营及地方炼厂停车集中,供应短时收缩,推动价格高开,然好景不长,面对需求端疲软拖累,油市几经波澜,较难冲破束缚,国内成品油加速补跌,华中市场景气度亦持续下移,截止日前,华中92#汽油市场成交价在7970元/吨,较7月初下跌93元/吨,环比跌幅1.15%,华中0#柴油市场成交价在6969元/吨,较月初下跌75元/吨,环比跌幅约1.07%,短线来看,若无新的利好消息刺激,油市弱侧整理的局面仍有延续。 图1 中国汽柴油-原油均价走势图(元/吨、美元/桶) 图2 华中汽柴油均价走势图(元/吨) 数据来源:资讯 7月上旬,原油呈现打压式上行,期间利好利空交织,周期内原油虽上调为主,但多呈现“震荡-窄幅-小幅”的基调;第一阶段,主因市场在OPEC+8月中依然维持较大增产力度预期利空原油,但同时因美国延长关税谈判期限,叠加中东局势不稳定性,油价利好因素高于利空;第二阶段,多因美国维持对部分产油国的制裁下继续托底国际油价,涨幅较窄;第三阶段,因胡塞武装突袭通过红海去往以色列的船只,导致供应风险再度增强,但与美商业原油库存呈现增长的利空情绪相抵押下,国际原油微涨,涨幅偏小。 截至7月10日收盘,布伦特原油期货价格为70.19美元/桶,较7月1日上涨2.58美元/桶,涨幅3.82%。结合全国走势来看,成本端上涨并未刺激全国成品油价格上调,反之,油市价格走势与之相背驰,截止日前,全国92#汽油市场成交价在7977元/吨,较月初下跌81元/吨,环比跌幅1.01%,全国0#柴油市场成交价在6942元/吨,较月初下跌61元/吨,环比跌幅约0.87%。 图3-4 2025年1-6月华中地区汽油、柴油月度产量走势图(万吨) 数据来源:资讯 供应面:本周期来看,截止7月10日,主营炼厂常减压产能利用率为81.47%,环比上涨0.4%,同比上涨6.43%,山东地炼来看,常减压产能利用率为46.14%,较上周涨1.17个百分点;周内齐润、昌邑石化开工,但伴随个别炼厂存轮检,稍拉低山东地炼开工涨幅。而7月内中石化炼厂多有调高开工负荷情况,且山东地炼开工率预计继续上涨,整体来看,国内供应增量明显,或继续打压油市成交力度。 华中地区来看,地方炼厂湖北金澳、主营炼厂湖南石化均已在5月30日、6月20日分别结束检修,且期间开工负荷稳健,市场供应能力尚可,考虑原油上涨后带动山东地炼及江上汽柴油资源价格走高,但华中区内货源因需求较差所以跟涨迟缓,地区内低端货源灵活周转过渡,限制高端均价上移。 图5-6 华中主营炼厂汽、柴油库存情况及市场价格走势(万吨、元/吨) 数据来源:资讯 监测数据显示,截止7月10日,原油多日收涨,华中区内主营跟涨谨慎,当前控库存为主,其中汽柴油库存均呈上涨;因原油成本高企,导致主营外采谨慎,但终端买油普遍较差,较上周期来看华中汽柴油整体备货意愿偏低,主因前期原油高支撑位期间,贸易商看好后市加大对成品油外采力度,但在原油冲高回落下,高端现货流通阻力较大,且江内资源价居高不下,叠加华中区内因部分地区累库原因导致价格上涨乏力,产销倒挂现象仍突出,汽柴油价格多伴随补跌情绪调整。 7月中旬华中市场运行动力疲弱,原油端,受红海局势影响等缺乏强劲利好,原油尚不具备持续上涨条件,预计在原油增产和巴以局势缓和等因素下,油价面临回调风险,预计下周期国际原油下跌。而暑期期间,即将掀起出行旅游高峰,汽油正值旺季消费,提振中下游用户入市采购备货,且下周零售限价下调预期较大,阶段内贸易商存抄底入市可能,预计汽油行情稳中窄幅小涨,而柴油销售压力仍凸显,且整体预期弱于汽油,行情或震荡低走延续。
-
[汽柴油]:成交重心下移 南通至湖北7月多数存在套利
导语:本月原油呈现明显上涨趋势,但是湖北市场对于原油的影响减弱,需求重新主导市场,而本月汽油虽有暑假及高温空调用油的利好支撑,但相比与去年同期来说支撑不明显,柴油需求则进一步减弱。因此在本月,华东地区…
-
[汽柴油]:原油变化率负向波动 本轮汽柴油调价下调概率较大
一、原油变化率负向波动 本轮成品油调价下调概率较大 据资讯预测,2025年11月24日24时(也就是下周二零点),成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制,11月25日当天国内汽柴油下调幅度…
