周末山东地炼成品油市场稳中小跌,炼厂出货表现一般,导致库存上升。尽管国际油价在周一呈现高点震荡,但今天山东地炼成品油价格仍以稳定为主,部分炼厂小幅下跌。随着双节临近,炼厂去库存意愿明显。本文将从市场供需、原油趋势和双节影响等方面进行分析。
周末山东地炼成品油市场稳中小跌,炼厂出货表现一般,导致库存上升。尽管国际油价在周一呈现高点震荡,但今天山东地炼成品油价格仍以稳定为主,部分炼厂小幅下跌。随着双节临近,炼厂去库存意愿明显。本文将从市场供需、原油趋势和双节影响等方面进行分析。

一、关键因素
1.产销不平衡导致增库
过去几天,山东地炼成品油产销未能实现平衡,导致库存累积。随着供需博弈的加剧,炼厂面临较大的去库存压力。
2.国际原油趋势影响
国际原油价格走势已成为影响山东地炼行情的重要参考指标。尽管今日周一原油价格高位震荡,但山东地炼成品油价格仍维持稳定,部分炼厂小幅下跌。
3.双节临近引发关注
随着中秋和国庆双节的临近,山东炼厂节前去库计划已成为市场关注的焦点。炼厂需要在节假日期间调整生产计划,以应对市场需求的变化。

二、市场现状
1.炼厂出货表现平淡
近日山东地炼炼厂出货表现一般,导致库存上升。尽管国际油价在高位震荡,但炼厂仍选择以出库促销为主,稳定市场价格。
2.中下游商家按需订购
在中下游商家方面,市场情绪较为谨慎,多以销库为主,按需订购。这使得山东地炼市场成交氛围略显平淡。
3.市场多看少做
由于市场不确定性因素较多,业者多持观望态度,市场交易活跃度较低。预计在双节前,山东地炼成品油市场仍将保持稳中有跌的态势。
综上所述,山东地炼成品油市场面临一定的供需压力,国际原油趋势和双节临近等因素使得市场博弈加剧。炼厂需要在节前合理安排生产计划,以应对市场需求的变化。在中下游商家方面,市场情绪较为谨慎,多以销库为主,按需订购。在双节前,山东地炼成品油市场仍将保持稳中有跌的态势。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/8481.html
相关推荐
- 
        
        
今日山东地炼成品油价格行情分析,及下一轮零售限价调整预测
本月上中旬,多重利好交织,山东地炼成品油批发价格出现了震荡上涨的走势。在九月份的前半月,得益于多重利好因素,汽油和柴油的价格累计涨幅分别为150-250元/吨和200-250元/吨。然而,随着价格的涨至阶段性高位,下游市场陆续完成备货,原油价格上涨乏力以及炼厂出货受阻等因素影响,山东市场率先出现回调态势。到了月底,主营商家为了追赶销量,价格也陆续出现下跌。
2023年9月27日432 0 - 
        
        
4.25油价汇总!今日山东地炼成品油价格分析及市场展望
随着昨日业者的集中补货,山东地方炼厂的出货情况有所好转,汽柴油的销售均超过了产销平衡点。业者集中补货,炼厂出货好转,但原油价格下跌或打压市场采购积极性。在这样的市场背景下,危骆邦预计今日山东地炼成品油的行情将趋于稳定。
2024年4月25日580 0 - 
        
油价调整在即:降幅压缩近1半,下一轮调整大跌还是小跌?
随着国际油价的持续上涨,国内油价也受到了直接影响。本周以来,油价跌幅连续减少,让人担忧是否会“越跌越少”,甚至出现反转。在这样的背景下,下一轮国内油价将如何调整?
 - 
        
[汽柴油]:供需利好难抵原油利空 4月柴油预期转跌
4月9日,中国柴油批发价格6831元/吨,较近期高点下跌210元/吨,同期布伦特原油下跌约630元/吨,柴油裂解价差大幅拉宽。短期受周期性补货与低产量支撑,柴油相对原油抗跌性较强,但基本面利好难以长久提供支撑,短缺下跌风险较大。 一、预计4月柴油日均消费环比上涨7.8%,同比下跌5.3% 预计4月国内柴油日均消费量较3月上涨7.8%至58.3万吨/日,进入中高位水平,同比下跌5.3%。工矿、基建行业开工率上涨加快,物流需求继续提升,农牧业需求也处于相对较好水平。3月下旬开始,柴油消费逐渐向预期水平靠近,但整体来看,同比跌幅仍将超过预期。 图12024-2025年中国柴油国内消费量及预测 数据来源:资讯 二、预计4月柴油日均产量环比下跌1.7%,同比下跌10.7% 预计4月国内柴油日均产量较3月下跌1.7%左右,降至55.0万吨/日,同比下跌10.7%。个别地炼进入计划内检修,开工率难以有效回升,主营检修规模更大,产量下跌更加明显,在收率提升的情况下,产量仍有下跌。 图22024-2025年中国柴油产量及预测 数据来源:资讯 三、4月国内库存下跌,进入中位区间 4月柴油出口利润较差,出口计划降至43万吨,进口量预计为0。 综合供需及进出口预测数据,4月中国柴油库存预计下跌140余万吨至1975万吨,进入中位区间,同比下跌140万吨。 表1 4月中国柴油供需平衡表 项目 2024年4月 2025年3月 2025年4月 日均环比 同比 产量 1847 1734 1650 -1.67% -10.67% 出口计划 79 50 43 -11.13% -45.57% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1849 1678 1750 7.77% -5.35% 供需差 -81 6 -143 / / 期末库存 2115 2118 1975 -3.64% -6.62% 柴油供需端呈现利好,但国际原油跌幅过大,短线风险难以界定评估,贸易商操作谨慎,远期预售价格已跌至6500元/吨以下,跌幅与原油同步程度较高。现货价格受低供应、降库存、周期性补货等利好影响,有一定的抗跌性,但下轮零售价大幅下调,终端采购也倾向于小单高频形式,价格必将补跌。不过柴油低供应利好始终存在,月内原油可能有明显的技术性反弹,价格下降后贸易商逢低抄底的意愿可能增加,预计4月柴油价格大趋势下跌,但会有阶段性的反弹表现,月末价格在6500元/吨左右。
 - 
        
        
油品取样步骤及注意事项,山东地炼报价每天几点开始?
山东地炼报价每天几点开始?微信搜索危骆邦客户端小程序,每天及时更新山东地炼报价。 你知道加油站一般都是怎么进行油品取样检测质量的吗? 一般有四个方法:一看二闻三摸四摇。 1、看,…
2022年11月4日2.1K 0 - 
        
[汽柴油]:工程机械行业亮点频现 对柴油需求有所提振
3月挖机和装载机销量表现亮眼,工程机械行业持续升温,随着内需政策拉动,资金面出现好转,基建投资有支撑,叠加设备以旧换新,导致一季度国内工程机械整体需求增速超预期。内需拉动对柴油消费的拉动作用如何,下面我们一起来看一下。 1. 国内工程机械需求超预期 对柴油消费出现带动 据中国工程机械工业协会数据统计,2025年3月销售各类挖掘机29590台,同比增长18.5%。其中国内销量19517台,同比增长28.5%;出口量10073台,同比增长2.87%。一季度共销售挖掘机61372台,同比增长22.8%;其中国内销量36562台,同比增长38.3%;出口24810台,同比增长5.49%。 2025年3月份,销售各类装载机13917台,同比增长12.9%;其中国内销量8168台,同比增长23.2%;出口量5749台,同比增长0.95%。2025年1-3月,共销售各类装载机30567台,同比增长14.8%;其中国内销量16379台,同比增长24.7%;出口量14188台,同比增长5.21%。 图1 我国挖掘机国内销量走势(台) 图2 我国装载机国内销量走势(台) 数据来源:资讯 挖掘机和装载机是工程机械行业的重要指标,工程机械行业被认为是“经济风向标”之一,3月销售表现均超预期,在去年3月基数不低的情况下继续保持高景气增长,事实上,自去年下半年开始,挖机和装载机销量持续回暖,距今已经持续了一段时间,只是近两个月涨幅较多,引起更多人注意。 从销售数据来看,内外开花,近几个月国内涨幅还大于出口涨幅。究其原因,内需提振政策正在发力,2024年四季度开始下游资金端出现好转,对基建投资有支撑作用;春节后受益于农田改造、新型城镇化及大型水利工程需求提速;叠加设备以旧换新,一季度国内工程机械整体需求增速超预期。 内需提升对柴油消费的拉动作用在3月逐渐崭露头角,根据资讯数据统计,3月“两桶油”柴油国内总销量达到1186万吨,环比大涨45.9%,同比上涨2.15%,从主营方面了解到,3月下旬开始,终端零售量出现明显提升,叠加直批部门“百日攻坚”等促销活动的开展,3月销售情况整体理想。 叠加其他销售数据,3月柴油国内消费量达到1743万吨,环比涨23.4%,同比小跌6.92%,好于预期。 图3 一季度两桶油柴油内销量走势图(万吨) 图4 一季度柴油消费量走势图(万吨) 数据来源:资讯 2. 国外需求增长强劲 贸易升级影响可控 由挖机和装载机的出口数据可见,出口销量在较高基数上保持继续增长。2021年疫情过后,挖机和装载机出口数量保持高速增长态势,在2021-2024年国内需求萎缩,销量下滑的大环境下带动,出口数量持续刷新高度,导致出口在总销量中的占比从2021年的不足20%,迅速提升至目前50%,为解决产品销路提供重要路径。 图5 我国挖掘机出口销量走势(台) 图6 我国装载机出口销量走势(台) 数据来源:资讯 出口表现持续回暖,主要得益于全球新兴市场基建需求持续增长、欧美市场降幅逐步收窄、拥有高性价比和优质售后的国产设备更多受到青睐、国产设备出海进程提速。 值得注意的是,全球贸易冲突升级,美国近期采取的关税措施给经济运行带来剧烈冲击。但我国工程机械出口较为分散,对美出口比例有限,关税影响可控。 3. 内需加码 支撑基建投资拉动后期柴油需求 近年来,国家一直在提“两重”建设,即国家重大战略实施和重点领域安全能力建设,与农村、水利等工程息息相关。根据国家统计局数据,2025年1-2月,农林牧渔投资同比增长14%,水利管理业投资增长39.1%。新农村建设、公路市政建设和水利工程建设等为设备更新与采购提供了坚实的保障,都将在不同程度上拉动土方机械需求。 3月工程机械行业已进入旺季,据统计,2025年3月工程机械主要产品月平均工作时长为90.1小时,同比增长6.53%,环比增长94.3%,内需回暖态势明显。政策红利持续释放,国内外需求共振为行业注入深层韧性,工程机械增长趋势或将延续全年。 基建领域带来的需求提升会拉动柴油基建行业需求,为柴油需求注入增长动力,也在一定程度上缓解了交通运输领域带来的消费下滑。
 - 
        
[汽柴油]:8月炼厂负荷有望继续攀升 成品油产量还将上升
本周中国炼厂产能利用率得益于燕山石化开工,上涨0.24%至71.85%,未来三周炼厂加工负荷和产量将保持窄幅波动、先涨后跌态势,资源供应整体充裕。预计8月整体开工负荷在72%,环比继续攀升。 一、主…
 - 
        
11.9汽柴油批发价汇总!炼厂油价查询:今日山东地炼成品油价下跌
近日,山东地炼成品油市场行情持续下挫,业者采购保持谨慎,地方炼厂出货表现难以达到产销平衡,汽柴油库存压力加大。同时,国际原油价格延续跌势,进一步打压市场心态。综合来看,利空影响为主,今日山东地炼成品油价格下跌约50元/吨。
 - 
        
山东独立炼厂或迎降价潮:原油下跌,汽柴价格面临下行压力
原油市场波动加剧,市场观望情绪愈发浓厚,汽柴油的需求持续低迷,价格也因此显得偏弱。根据最新的市场动态,隔夜原油价格微幅下跌,这一情况一定程度上打击了中下游市场的入市信心。同时,炼厂…
 - 
        
[汽柴油]:汽柴批发价与国际油价趋势相悖 加油站零售利润均扩大
从7月初至目前(7月16日),国际油价震荡上涨,但国内汽柴油市场均下降,主因供应趋紧现象逐渐缓解,且需求跟进不足,且检查导致市场业者操作谨慎。 一、成本面及区域性现货趋紧 国内汽柴价格均上涨 图1国内汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,从7月初至目前(7月16日),国内汽柴价格均呈下降态势运行。在此期间,伊朗暂停与国际原子能机构合作,市场对地缘局势不稳定性的担忧浮现胡塞武装袭击红海船只导致中东局势不稳定性增强,此外市场对美国关税问题的担忧有所减弱,且美国传统消费旺季仍在,均给予油价支撑,国际油价呈震荡上行走势。但反观国内成品油市场,虽然原油成本面对国内市场有底部支撑,暑期到来支撑汽油需求,但是新能源替代对汽油需求上涨压制,多地陆续开展检查,抑制柴油批发市场销售,且雨季、高温天气继续抑制柴油需求,汽柴价格均下降为主。截止7月15日,布伦特收盘67.71美元/桶,较7月1日上涨2.38%;国内92#汽油市场价为7960元/吨,较7月1日下跌1.22%;国内0#柴油市场价为6888元/吨,较7月1日下跌1.64%。可见,7月上旬国内汽柴市场主要是供需主导。(价格对比详情如下表1) 表1近期原油及汽柴价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 7月1日 7月15日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 67.11 68.71 1.6 2.38% 92#汽油 8058 7960 -98 -1.22% 0#柴油 7003 6888 -115 -1.64% 数据来源:资讯 二、汽柴油批发价均降 炼厂综合炼油利润均下滑 图2主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,7月10日本周期主营炼油利润1020.78元/吨,环比跌9.95%,周内测算原油成本3554元/吨,环比上涨33元/吨,主要炼油产品周均价下跌1.37%,成本涨产品跌,利润下滑。 7月10日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润365.34元/吨,环比下跌16.18%,同比上涨263.67%。原油周均成本3613元/吨,涨72元/吨;综合收入5634元/吨,跌10元/吨,其他成本波动微弱,成本上涨而综合收入下跌,炼油利润下跌。 三、汽柴批发价均降 阶段性零售利润汽均上涨 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导,在7月2日至7月15日汽柴油零售限价分别下调130元/吨、125元/吨,但从周期均价来看,该时间段国内汽柴油批发均价环比上一周期均下降,而零售限价均价环比上一周期则是汽柴均涨,因此终端油站汽柴零售利润环比均上涨。具体如下所示: 图3广东地区汽油、柴油月度消费量走势图(单位:万吨) 数据来源:资讯 资讯测算,7月1日至7月15日,国内加油站92#汽油零售利润均值为1589元/吨,环比上涨38.32%。0#柴油零售利润均值924元/吨,环比上涨78.19%。 四、后续国内成品油利润如何转移? 表2汽柴价格及批零价差预测(单位:元/吨) 产品 7月16日 7月29日E 环比 92#汽油市场价 7956 8010 0.68% 92#批零价差 1683 1629 -3.21% 0#柴油市场价 6868 6800 -0.99% 0#批零价差 1198 1266 5.68% 数据来源:资讯 截至7月15日原油综合变化率-0.43%,周期内第1个工作日,预计对应下调幅度20元/吨,成品油调价窗口将于7月29日24时开启。目前原油变化率负向运行,但目前零售预期调整幅度处搁浅区间,后续仍需关注原油走势。近期国际油价主要得益于季节性需求旺季支撑,在没有地缘风险扰动下,原油盘面上行空间有限,短线国际油价仍区间波动为主,对国内市场指引性不强。供应面来看,7月份国内检修炼能较6月少,预计国内炼厂常减压产能利用率在71.36%,环比涨0.52%,同比涨3.08%;其中主营、独立均涨。需求面,暑期对汽油需求有一定支撑,但受新能源替代,需求增量预期受限,但近期市场北方及部分华东炼厂汽油船单价格居高不下,传导至华东、华南及沿江的成本依旧高企,且有检查影响,市场可能借助消息推涨汽油。但柴油处季节性需求淡季,并且近期国内各地陆续开展“四流合一”检查,对柴油批发端利空影响,后续终端需求陆续转至零售端,预计后续柴油批发价仍存下降趋势。预计至7月29日零售限价调价日,国内92#汽油价格在8010元/吨,较7月中旬上涨0.68%,汽油批零限价较7月中旬下跌3.21%;国内0#柴油价格在6800元/吨,较7月中旬下降0.99%,柴油批零限价较7月中旬上涨5.68%。因此,预计在7月29日调价日,国内加油站汽柴油零售利润均较7月中旬呈汽缩柴扩趋势。
 
