昨晚,成品油价格迎来今年的第11次调整,汽油和柴油价格分别上调100元/吨和95元/吨。这一调整使得今年的调价呈现出“四涨五跌两次搁浅”的格局。然而,对于加油站和终端零售油商来说,今年的生意并不景气,利润也在逐步走低,市场竞争激烈。
昨晚,成品油价格迎来今年的第11次调整,汽油和柴油价格分别上调100元/吨和95元/吨。这一调整使得今年的调价呈现出“四涨五跌两次搁浅”的格局。然而,对于加油站和终端零售油商来说,今年的生意并不景气,利润也在逐步走低,市场竞争激烈。

汽柴油零售价上调!新一轮【降价】开局预测
昨晚24点,全国油价迎来了又一次的上调,92号汽油正式进入"7元时代"。本次调整,汽油每吨上调100元,柴油每吨上调95元,油价的上涨使得消费者在加油上的花费进一步增加。
折合成升数,92号汽油每升上调0.08元,95号汽油每升上调0.08元,98号汽油每升上调0.09元,0号柴油每升上调0.08元。这意味着,如果你的油箱容量是50升,那么在调价前加油和调价后加油,价格相差4元。
下一次调价窗口是2023年6月13日24时,根据当前的统计数据,预测下一轮油价调整为降价,预计降价幅度为每升0.09元。

今日山东地炼成品油价格行情
供需运行平稳,价格难有较大波动。昨日中下游入市积极性一般,山东炼厂汽柴油出货均未超百,汽油98%,柴油86%。隔夜原油收盘大跌,利空中下游入市心态,双重偏空下危骆邦认为今日山东地炼成品油价格行情下跌50元/吨。
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进入四月后原油价格震荡走跌消息面利空市场,而西部原油汽柴油并未跟随同步下跌,甚至跟原油市场以及国内汽柴油走势形成相悖走向,这主要是下游外采订单加持助力炼厂方面消库,低位的库存使得炼厂市场价格反其道而行,挺价或者持续涨价。 一:原油震荡走跌 西北地区汽柴油铁路价格逆势上涨 图12023-2025年西北铁路汽油价格走势图(元/吨) 图22023-2025年西北铁路柴油价格走势图 数据来源:资讯 表1 2025年4月15-30日汽柴价格对比表(单位:元/吨) 数据来源:资讯 四月原油15美元/桶的下跌幅度持续打压市场,但因为清明节的需求支撑,国内汽柴油出现了滞后下跌的情况。从春节过后的汽柴油市场价格基本维持跌势,在国际油价低位震荡消息面无较强有力的支撑下,国内油市基本面临近两月的颓势期,进入三月中下旬后成本面开始陆续走高。随着销售任务的陆续完成叠加原油走高以及主营炼厂集中检修供应面收缩加之清明节假期临近,贸易商补仓情绪高涨,伺机入市低位采购。特别是主营炼厂的检修,两湖需求日益增加,这也是为什么延长铁路价格在国内多数地区走跌的时候逆势上扬,炼厂可销库存中低位运行,进一步利好于炼厂涨价的底气。截至4月30日,较月中旬汽柴油分别上涨250元/吨以及50元/吨,涨幅在3.33%以及0.78%。 二:失去大单支撑库存开始走高 图3 西北独立炼厂汽柴油库存走势(万吨) 数据来源:资讯 从近几年西北独立炼厂汽柴油的库存趋势情况来看,24年的三季度初为三年的高峰库位水平,而进入2025年以来2月份的汽柴油库存为最高位水平,成本面支撑力度不足,下游购销情绪不到位,消息面无交强有力的支撑,整个市场谨慎观望的心态加剧。然而随着国内主营炼厂集中检修,成本面陆续止跌回涨提振下游的购销信心,本就低位库存运行的各个销售主体伺机低位入市,多数把握好市场的低位采购节点,主营大单以及二级单位和贸易商的节前备货均利好于炼厂的涨价底气,助力炼厂进一步消库,进入4月份后,主营外采增加,这是因为沿江、华南等区域的中石化炼厂集中检修,延长集团的铁路价格优势较大,为下游石化供应外采较多,这给了延长挺价甚至涨价的底气,区域内其他地区价格顺势跟涨,但其实际成交优惠较大,这也是区别于国内其他地区汽柴油价格涨跌相悖的原因,外围市场价格跌延长却涨。反观西北区域内,因为高位的市价影响其需求比较差,虽然汽柴油价格高挂低出,但使得外围市场入陕甚至整个西北套利在正向延伸,山东等地资源回流至西北资源陆续增加,截止到4月30日其汽柴油的可销库存均处于中位偏低运行,大概在8万吨左右附近。 三、下游购销心态疲弱节后订单支撑力不足 汽柴价格或有回落空间 表2 2025年5月6-2025年5月6日汽柴价格预测对比表(单位:元/吨) 数据来源:资讯 从去年五一过后的市场走势情况来看,汽柴油节前节后的跌幅在100-200元/吨左右,当时主要是节后失去出行需求的终端需求,然节后补仓的订单不足以支撑市场的涨价预期。然2025年五一节假日之前主营的大批量现货外采订单的支撑助力炼厂价格逆势上扬,然而在收假过后同样的出行需求减弱,下游订单或不具备上行条件,失去主营外采订单其炼厂库存或快速垒库,若原油走势继续下跌利空的话,下游的购销情绪或进一步被打压,节后不排除汽柴油同步跌价的可能性。
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[导语]:年内上半年,全国成品油供需博弈加重,成本端原油不断催化施压,国内汽柴油行情阶段性探底,周期性涨跌频繁;其中4-6月主营及地方炼厂停车集中,供应短时收缩,推动价格高开,然好景不长,面对需求端疲软拖累,油市几经波澜,较难冲破束缚,国内成品油加速补跌,华中市场景气度亦持续下移,截止日前,华中92#汽油市场成交价在7970元/吨,较7月初下跌93元/吨,环比跌幅1.15%,华中0#柴油市场成交价在6969元/吨,较月初下跌75元/吨,环比跌幅约1.07%,短线来看,若无新的利好消息刺激,油市弱侧整理的局面仍有延续。 图1 中国汽柴油-原油均价走势图(元/吨、美元/桶) 图2 华中汽柴油均价走势图(元/吨) 数据来源:资讯 7月上旬,原油呈现打压式上行,期间利好利空交织,周期内原油虽上调为主,但多呈现“震荡-窄幅-小幅”的基调;第一阶段,主因市场在OPEC+8月中依然维持较大增产力度预期利空原油,但同时因美国延长关税谈判期限,叠加中东局势不稳定性,油价利好因素高于利空;第二阶段,多因美国维持对部分产油国的制裁下继续托底国际油价,涨幅较窄;第三阶段,因胡塞武装突袭通过红海去往以色列的船只,导致供应风险再度增强,但与美商业原油库存呈现增长的利空情绪相抵押下,国际原油微涨,涨幅偏小。 截至7月10日收盘,布伦特原油期货价格为70.19美元/桶,较7月1日上涨2.58美元/桶,涨幅3.82%。结合全国走势来看,成本端上涨并未刺激全国成品油价格上调,反之,油市价格走势与之相背驰,截止日前,全国92#汽油市场成交价在7977元/吨,较月初下跌81元/吨,环比跌幅1.01%,全国0#柴油市场成交价在6942元/吨,较月初下跌61元/吨,环比跌幅约0.87%。 图3-4 2025年1-6月华中地区汽油、柴油月度产量走势图(万吨) 数据来源:资讯 供应面:本周期来看,截止7月10日,主营炼厂常减压产能利用率为81.47%,环比上涨0.4%,同比上涨6.43%,山东地炼来看,常减压产能利用率为46.14%,较上周涨1.17个百分点;周内齐润、昌邑石化开工,但伴随个别炼厂存轮检,稍拉低山东地炼开工涨幅。而7月内中石化炼厂多有调高开工负荷情况,且山东地炼开工率预计继续上涨,整体来看,国内供应增量明显,或继续打压油市成交力度。 华中地区来看,地方炼厂湖北金澳、主营炼厂湖南石化均已在5月30日、6月20日分别结束检修,且期间开工负荷稳健,市场供应能力尚可,考虑原油上涨后带动山东地炼及江上汽柴油资源价格走高,但华中区内货源因需求较差所以跟涨迟缓,地区内低端货源灵活周转过渡,限制高端均价上移。 图5-6 华中主营炼厂汽、柴油库存情况及市场价格走势(万吨、元/吨) 数据来源:资讯 监测数据显示,截止7月10日,原油多日收涨,华中区内主营跟涨谨慎,当前控库存为主,其中汽柴油库存均呈上涨;因原油成本高企,导致主营外采谨慎,但终端买油普遍较差,较上周期来看华中汽柴油整体备货意愿偏低,主因前期原油高支撑位期间,贸易商看好后市加大对成品油外采力度,但在原油冲高回落下,高端现货流通阻力较大,且江内资源价居高不下,叠加华中区内因部分地区累库原因导致价格上涨乏力,产销倒挂现象仍突出,汽柴油价格多伴随补跌情绪调整。 7月中旬华中市场运行动力疲弱,原油端,受红海局势影响等缺乏强劲利好,原油尚不具备持续上涨条件,预计在原油增产和巴以局势缓和等因素下,油价面临回调风险,预计下周期国际原油下跌。而暑期期间,即将掀起出行旅游高峰,汽油正值旺季消费,提振中下游用户入市采购备货,且下周零售限价下调预期较大,阶段内贸易商存抄底入市可能,预计汽油行情稳中窄幅小涨,而柴油销售压力仍凸显,且整体预期弱于汽油,行情或震荡低走延续。
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9.13地炼油价汇总!今天山东地炼成品油行情稳中小涨
山东地炼的成品油行情呈现出稳健的态势。据最新消息,昨日地炼整体出货情况尚可,汽油产销基本保持平衡,柴油则未达到平衡,但库存增长有限。同时,国际原油市场收盘反弹,为山东地炼成品油市场带来利好指引,预示着市场仍具备支撑因素。综合来看,预计今日山东地炼成品油行情有望稳中小涨30元/吨左右。
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[汽柴油]: 消息面持续偏空指引 东北汽柴油降势难改
周内原油市场仍未形成方向性选择,盘面继续呈现横盘震荡。目前受消费旺季支撑,原油盘面尚未出现明显利空,然亦缺乏明显利好驱动。受此影响,成品油价格亦回归供需指导。截止到7月15日,东北地区92#汽油市场价格为7899元/吨,跌23元/吨,环比-0.29%;0#柴油市场价格为6890元/吨,跌44元/吨,环比-0.63%。区内汽柴油价格受出货影响继续回调,后市来看,汽柴油跌势延续,柴油跌幅更甚。 一、成本端尚存短线支撑 后期盘面依然承压 图1 布伦特原油走势(美元/桶) 数据来源:资讯 如上图所示,截止到2025年7月14日,WTI原油价格为66.98美元/桶,环比跌1.39%,同比跌17.73%;布伦特原油价格为69.21美元 /桶,环比跌0.53%,同比跌18.25%。周内原油暂时没有新的利好驱动,消费旺季对原油盘面形成潜在支撑。按照以往季节规律来看,需求都已进入峰值阶段,然就现实情况来看,全球原油库存并未明显降库。后市来看,原油盘面上行动力不足,且需留意其转而向下风险。 二、辽宁独立炼厂汽柴油库存处中位水平 汽柴油价格仍有下行空间 图2 辽宁独立炼厂汽柴油库存及价格走势(万吨)右轴:元/吨 数据来源:资讯 如上图所示,进入7月份,伴随汽油需求旺季来临,然汽油需求不及预期,终端刚需补货,炼厂降库并不明显;柴油方面,伴随高温雨水天气增多,户外开工受影响,区内柴油需求下滑,区内主营及炼厂多加大柴油优惠力度促进出货,就炼厂端来看,车单成交连续多日欠佳,库存多靠大单带动下滑。 三、成品油批零限价下调 后市利空压力仍存 图3 成品油批零限价调整 (元/吨) 数据来源:资讯 如上图所示,7月15日24时将下调汽柴油限价,每吨汽油下调130、柴油下调125元。周期内,伴随原油消费旺季潜在支撑增强,成品油限价下调幅度不断收窄。至此,成品油限价调整结束三连涨,转而下调。就目前来看,原油消费基本已达峰值,后续支撑不足,新一轮限价调整上调开局,然幅度较小,指引性不强。 四、利好支撑不足 区内汽柴油价格继续回落 表1东北市场汽柴油价格预测表(元/吨) 东北市场汽柴油价格 2024.6月 2025.6月 2025.7月E 环比 同比 汽油 8668 7882 7880 -0.03% -9.09% 柴油 7386 6960 6880 -1.15% -6.85% 数据来源:资讯 综上所述,成本端来看,短期利好仍存,后市仍有下行风险;供应端来看,区内独立炼厂开工负荷无较大波动,区内汽柴油供应充足;需求端来看,暑期汽油需求基本已达峰值,柴油需求仍偏冷淡。预计,后市汽柴油消费仍不及预期,终端刚需补货,区内市场为刺激出货将继续窄幅下调汽柴油价格,柴油跌幅大于汽油。
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大家好,今天是2024年5月27日,本轮油价调整的第8个工作日,预计油价将下调60元/吨。虽然跌幅较小,折算成升只有五分钱左右,但好在本轮油价基本没有涨价的可能了。让我们来看一下今日山东地炼成品油批发价行情预测和新一轮国内汽柴油零售限价调整预测。
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