国际油价7月4日反弹上涨，对国内油价调整带来一定的压力。国内第14轮油价调整中汽柴油上调35元/吨，距离突破上调红线（50元/吨）仅差15元。最后能否突破上调红线，还需关注接下来工作日的数据。建议消费者和中下游商家密切关注国内外油价调整动态，合理安排采购计划。
国际油价7月4日反弹上涨，对国内油价调整带来一定的压力。国内第14轮油价调整中汽柴油上调35元/吨，距离突破上调红线（50元/吨）仅差15元。最后能否突破上调红线，还需关注接下来工作日的数据。建议消费者和中下游商家密切关注国内外油价调整动态，合理安排采购计划。
一、国际油价
1.国际油价7月4日集体反弹收涨，WTI 收涨1.53美元，涨幅2.19%，报71.32美元/桶；布伦特收涨1.6美元，涨幅2.14%，报76.25美元/桶。
2.国际油价反弹上涨的原因可能与市场预期原油需求改善有关。随着全球经济逐渐复苏，原油需求预期回暖，支撑国际油价反弹。
二、国内油价调整
1.国内第14轮油价调整于7月5日进行了第5个工作日的统计。参考原油变化率为0.82%，预计汽柴油上调35元/吨，目前暂时处于搁浅区间，距离突破上调红线（50元/吨）仅差15元。
2.最后能否突破上调红线，还需关注接下来工作日的数据。调价日期为：7月12日24时。
三、山东地炼油价调整
1.昨天市场整体交投氛围较差，山东地方炼厂汽柴油产销均未做平。
2.今早原油上涨支撑地炼厂挺价，山东地炼油价稳价为主，部分炼厂推涨。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/7273.html
相关推荐
-
[汽柴油]：多空因素逐渐明朗 汽柴趋势将要分化
7月17日当周，山东地炼汽柴油周产量47.82万吨、91.11万吨，同比分别下跌1.67%、4.37%。进入七月后，山东地炼汽柴油产量持续回升，已逐步接近去年同期水平。 一、山东地炼产量回升，中国供应压力增加 7月17日当周，中国地炼原油加工量473.09万吨，同比上涨5.71%，汽柴油产量分别为82.35万吨、169.14万吨，同比下跌5.14%、上涨0.2%。汽柴油收率最高的山东地炼开工率降低，是2025年中国地炼开工率上涨但汽柴油产量偏低的主要原因，随着山东地炼开工率回升，中国地炼汽柴油产量、收率上涨，尤其是柴油产量开始超过去年同期，供应端压力增加。 图1山东地炼汽油周产量趋势图 图2山东地炼柴油周产量趋势图 数据来源：资讯 二、市场情绪相对乐观，裂解价差下调缓慢 7月17日，山东地炼汽柴油裂解价差分别904元/吨、704元/吨，分别高于5年同期均值310元/吨、330元/吨。裂解价差在6月底7月初短暂的迅速下跌后，试图稳定在相对高位，尚未显著上涨的地炼库存、持续偏低的贸易商库存、缓慢上涨的汽油刚需、准备逢低抄底的贸易动态，各地区力度不同的市场检查，均对价格有所支撑，汽油裂解价差下跌极其缓慢，柴油裂解价差下跌也较慢，远未触及5年均值。 图3山东地炼汽油裂解价差趋势图 图3山东地炼柴油裂解价差趋势图 数据来源：资讯 三、供需格局逐渐变化，汽柴油价格走势将有分化 相对较低的贸易库存和中国总库存、汽油消费旺季、贸易商对柴油的抄底计划是未来数周汽柴油市场持续存在的利好。地炼产量回升、主营排产计划增加正在削弱供应利好，在柴油上表现更加明显，中国柴油产量在7月中旬已超过去年同期。山东地炼持续整个上半年的低产量、低库存利好可能结束，7月中旬山东波段高于全国的价格涨幅与对省外极低的裂解价差，说明仍有较多业者尚未留意到山东地区供需利好转利空的风险。原油消费旺季虽尚未结束，但临近8月，未来原油价格的下跌风险也将市场更多的考量。 2025年汽柴油裂解价差在7-8月预计不会跌至5年均线，汽油价格在7月仍会有阶段性回调，但下旬起，平稳或微涨状态更多见，山东地炼最低价可能在7800元/吨左右，8月最高点接近8000元/吨；柴油价格震荡下跌，上游滞跌与中下游等待降价心态僵持，下跌时段可能延长至8月中旬，山东地炼柴油最低价格6550元/吨左右。
-
[汽柴油]：节前备货预期不理性 山东炼厂纷纷降价去库
国际原油期货震荡下行，山东独立炼厂为达到节前排库效果而纷纷降价促销，下游买家油站购满，贸易低仓采销，成交表现平平。 1、国际原油震荡下行 山东炼厂挺价销售 截止4月29日，山东独立炼厂国六92#汽油均价为7702元/吨，下跌66元/吨，环比-0.85%，下跌1284元/吨，同比-14.29%；国六柴油均价为6466元/吨，下跌24元/吨，环比-0.37%，下跌886元/吨，同比-12.05%。国际油价布伦特均价为66.12美元/桶，上涨0.27美元/桶，同比+0.41%，下跌22.30美元/桶，同比-25.22%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 由图所示，周期内国际原油期货再度下跌，对山东地区成品油行情形成打压，而随着五一假期临近，市场备货气氛转淡，中下游商家入市采购步伐放缓，因此炼厂方面为节前排库而在放假前夕松动油价进行促销。下面让我们分开来看一下： 2、节前备货效应减弱 车单成交活跃度下降 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源：资讯 周期内，山东独立炼厂散户车单整体出货量减少，汽油平均产销率为90%，环比涨4个百分点.同比跌1个百分点；柴油平均产销率为90%，环比跌3个百分点，同比跌2个百分点。主要原因在于：随着五一假期临近，汽油市场囤货氛围活跃，零售端加油站商户纷纷入市采购，大都保持满罐运营。而柴油市场受终端需求提升不足影响，中间环节贸易商大都保持低库位采销，加上休渔期到来，商家大单订购意向淡薄。那么船单方面，由于华东、华南当地消费水平有限，各地主营以及贸易商销售进度缓慢，估对前往山东地区外采船单意向低迷，周期内平仓成交表现不佳。 下面让我们来看一下山东炼厂库存情况： 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源：资讯 3、五一期间表现各异 山东地炼汽强柴弱 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源：资讯 后市前瞻，国际原油期货有下跌空间，而新一轮零售限价预期下调，消息面对油市利空。 汽油市场，五一假期，民众私家车出游频次增加，零售端加油站出货顺畅，油站商户消库之余积极入市补货保持自身高库位运营。 柴油市场，现阶段终端消费表现不尽人意，社会单位库存消化缓慢，中下游商家多消化前期库存，大都保持中低位库存运营。 综上所述，目前，消息面利空打压山东地区成品油行情弱势下行，而基本面需求对行情支撑乏力，炼厂反面仍以出货走量为主，下游买方购进操作谨慎。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格震荡下跌50-100元/吨。
-
国内油价迎来新一轮大变动！山东地炼汽柴油批发价预期疲软
根据最新的数据，截至6月13日，原油综合变化率达到了2.15%，预示着国内汽柴油价格将面临上调，预计上调幅度为100元/吨。这一调整窗口将于6月27日24时开启。 昨天国内成品油批…
-
[汽柴油]：2月新能源汽车渗透率达41.9% 对汽油消费持续产生利空影响
汽车产业是国民经济重要的支柱产业，2023年中国汽车产业规模突破10万亿，对GDP的贡献率达到8.7%，一举超过房地产，成为当之无愧的第一支柱产业。2024 年，商务部大幅提高汽车以旧换新补贴标准，汽车总销量达到 3144万辆，再创历史新高。 近五年，汽车销量复合增长率达5.57%，主要贡献来源于新能源汽车高达75%的飞速增长。2024年，新能源汽车销量破千万达到1287万辆，刷新历史记录，销量较2020年翻了近十倍。 一、2月新能源汽车销量保持快速增长 渗透率高达41.9% 根据汽车工业协会数据显示，2025年2月我国汽车销量达212.9万辆，同比上涨34.41%，其中传统燃油汽车销量123.7万吨，同比上涨11.74%，新能源汽车销量89.2万吨，同比上涨87%，新能源汽车保持快速增长态势，2月渗透率达到41.9%；在乘用车国内领域渗透率更高，达到49.8%，新能源正经历飞速发展时期。 图1 新能源汽车在汽车销量中的占比 数据来源：资讯 二、新能源汽车保有量四年翻6倍 对汽油消费替代量高达2330万吨/年 2024年新能源车保有量达到3140万辆 ，占汽车保有量的8.9%，也就是说，现在每10辆汽车中就有1辆是新能源车。为了匹配新能源产业的飞速发展，2024年我国充电基础设施累计达到1281.8万台，同比上涨49%，车桩比达2.4。 图2 近十年新能源汽车和汽车保有量发展趋势（万辆） 数据来源：资讯 随着我国新能源汽车的飞速发展，新能源对汽油的替代效应逐渐明显，根据估算，2024年新能源乘用车渗透率已达47.6%。替代汽油消费量2330万吨，替代率12.5%，同比增加930万吨。新能源乘用车保有量快速提升，其在出租及通勤领域的高使用强度均加速了汽油消费的下滑。 三、汽油消费增速和燃油车保有量增速保持较强正相关 根据资讯测算，2月国内汽油消费量在1240万吨，同比下滑14.14%，汽油消费已经连续12个月呈现同比负增长。汽油日均消费量较1月下跌2%，春运结束后，汽油消费下滑至低点。1-2月累计消费量达2660万吨，累计同比下滑7.67%。 图3燃油车保有量增速和汽油消费量增速相关性分析 数据来源：资讯 从过去十年燃油车保有量增速和汽油消费量增速相关性来看，两者具有0.9的较强正相关性。目前燃油车保有量的微弱增长对汽油的提振作用已经被汽车油耗降低所抵消，汽油消费已经于2021年达峰，开始进入下滑通道。
-
赶快扔掉地炼报价微信群，到这里来！
很多老板或多或少都有地炼报价渠道。 常见是通过贸易商、炼厂业务员建的群 炼厂及第三方的公众号等 这样也引发不少问题： 报价不及时，真实性有待考证。 群太多，消息太杂，数据不清晰。 …
-
今日油价：国际原油期货收盘上涨，今日山东地方炼油厂油价行情
虽然美国公布的经济数据低于预期，导致铜等有色金属下跌，黄金等避险资产上涨。然而，原油因为沙特等实施的减产政策得到支持，导致波动小幅上涨，但并未明显下跌。
-
山东地炼油厂今日挂牌价行情：今日柴油批发价格油价趋势小幅推涨
昨天中下游集中入市抄底补货，山东独立炼厂销量明显好转。汽油销量虽有所好转，但仍未达到产销平衡。
-
[汽柴油]：金九消费旺季冷清 山东柴油萎靡不振
国际原油期货走势跌宕起伏，山东地区柴油行情弱势震荡，充分表现出旺季清淡局面难改，买卖双方销购谨慎，市场购销氛围持淡。 1、国际原油期价微涨 山东柴油行情疲软 截止9月30日，国六0#柴油均价为64…
-
双节假期将至，今天地炼成品油行情上涨，节后零售限价大概率上涨
随着国庆假期的临近，汽油需求预期向好，昨天终端补库需求强劲，昨日炼厂持稳出货。与此同时，柴油市场也迎来了低价补库的契机，市场成交活跃。尽管需求向好预期增强，昨天有消息称山东地炼的原油进口权受限。这一消息对市场带来一定影响，毕竟山东地炼是国内重要的炼油基地之一，限制其原油进口权无疑会对市场供应产生一定压力。
-
[汽柴油]：2024年全球航空运输需求新高 拉动煤油出口量再创纪录
2024年伴随全球电商及旅游业的强劲复苏，全球航空运输需求创历史新高。据国际行协统计，2024年国际全年客运量同比增长13.6%，运力增长12.8%。全年航空货运运力同比增长7.4%，超过2021年峰值纪录。全球航空业的迅猛复苏态势，带动国内煤油出口量宽幅增长，2024年煤油出口量再创纪录。2021-2024年煤油出口量年均复合增长率达30.21%。 2021-2024年国内成品油出口量呈现先增后降趋势，年均复合增长率为-3.15%。分产品来看，汽柴油出口量均下降走势，年均复合增长率分别为-12.56%和-22.49%；而煤油出口量呈现连续增长走势，年均复合增长率达36.07%。4年期间煤油出口量连续大幅增长，我们认为主要有以下因素影响。 图1 2021-2024年国内成品油出口量对比（万吨） 数据来源：资讯 表1 2021-2024年成品油出口量对比（万吨） 时间 汽油 柴油 煤油 汽油同比 柴油同比 煤油同比 2021年 1456 1720 856 -9.04% -12.96% -13.96% 2022年 1265 1093 1090 -13.07% -36.44% 27.38% 2023年 1228 1377 1584 -2.93% 25.92% 45.36% 2024年 973 801 1889 -20.78% -41.82% 19.22% 数据来源：资讯 一、2021-2024年国际国内航空运输需求强劲复苏带动下，国内煤油供应量增长走势 随着国内炼厂逐步扩能，国内煤油供应量在2024年升至4年来最高值5862万吨，年均复合增长率为8.34%。煤油下游消费领域主要为民航及军工业，占比可达97%；其次为其他行业（主要为柴油组分），占比2%；最后为工业，占比1%。可见民航业的发展可直接影响煤油的需求变化。2021-2024年从国内煤油供需差来看，呈现先增后降走势，由2021年的155万吨，降至2024年-378万吨，年均复合增长率为-234.60%。供需差下降趋势，主要得益于国际航空运输需求强劲复苏，带动国内煤油出口量大增，使得国内煤油供需处于紧平衡状态。 图2 2024年煤油消费结构对比图 图3 2021-2024年煤油供需差走势图（亿桶） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从煤油出口目的地来看，以中国香港、韩国、澳大利亚、等为代表的亚太地区占比可达70%-78%，居首位。其次为以荷兰、德国、卢森堡和英国为代表的欧洲地区，占比为10%-21%。再次为以美国和加拿大为代表的北美地区，占比为5%-7%；最后为非洲及拉丁美洲占比为0%-2%。2021-2024年流向亚太地区煤油出口量呈现连续增长走势，主要得益于该地区经济及旅游业的健康发展，带动航空客运及货物运输创历史新高。 图4 2021-2024年煤油出口目的地变化 图5 2021-2024年煤油出口目的地占比走势变化 数据来源：资讯 数据来源：资讯 二、国际民航客运及货运运输量创纪录，刺激煤油需求大幅增长 伴随国际旅游业的健康发展，2024年国际旅游人次创新高，全年国际客运量超过2019年峰值0.5%，所有地区均实现增长。航空公司以史上最高效率满足了强劲的需求，平均载客率83.5%刷新纪录。2024年，全球商品贸易年增长3.6%，航空公司货运量得以创历史新高，且盈利实现增长。航空货运需求同比增长，得益于特别强劲的电商发展和各种海运限制。 从国际民航客运、货运需求及国内煤油出口量同比增幅相关性来看，相关性表现较高，达60%左右。说明国际民航运输业的发展是影响国内煤油出口量变化的重要因素。 图6 2022-2024年国际客运、货运、及煤油出口量同比走势 数据来源：资讯 三、预计2025-2029年国内煤油出口量延续高位震荡走势 2025-2029年国内煤油出口量预计在1900-2000万吨，呈现高位震荡趋势，年均复合增长率为-1%。伴随经济发展，国际国内航空业煤油需求将继续维持增长走势，拉动国内煤油产量及消费量均增。同时煤油在较可观的生产及出口效益驱使下，炼厂生产及出口煤油积极性较高，即使在成品油出口配额偏紧也会出口煤油优先。因此预计2025-2029年煤油出口量将继续维持高位走势。