导语：2026年已经过半，上半年山东汽柴油市场波动较大，由于原油端美伊冲突，带动成品油价格在上半年大涨大跌，此篇主要回顾上半年山东汽柴油走势和下半年市场预测。 一、上半年山东地炼汽柴油价格走势 …
导语：2026年已经过半，上半年山东成品油市场波动较大，由于原油端美伊冲突，鼓动汽柴油价格在上半年飙升大跌，此篇主要回顾上半年山东成品油趋势和下半年市场预测。
一、上半年山东独立炼厂成品油价格趋势
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图 2026年上半年山东独立炼厂成品油及原油价格趋势（元/吨，美元/桶） |
2026年上半年，山东汽油价格先涨后跌。汽油市场开盘价格在6976元/吨，收盘价格在7696元/吨，上升720元/吨，涨幅10.32%；美伊冲突前汽油价格缓慢上升，2月底美伊冲突爆发，汽油价格追随原油价格急剧宽幅上升，最高涨至9633元/吨，随后美伊冲突开始缓解，汽油又随原油价格宽幅下落，最后收于7696元/吨。整个上半年汽油价格价格主要随原油价格飙升大跌，另外由于保供要求，炼厂开工率1-5月保持相应高点，汽油库存亦在警戒线之上，供应过高需求平平也加重了汽油价格的下落。
2026年上半年，山东柴油价格趋势与汽油基本一致，但后续下落幅度大于汽油，柴油市场开盘价格在5797元/吨，收盘价格在6577元/吨，上升780元/吨，涨幅13.46%。同汽油一样，柴油价格在美伊冲突后快速上升，从5615元/吨上升2637元/吨至3月末最高8252元/吨，随后柴油价格又随原油价格宽幅下落，至4月中下旬价格跌幅趋缓，但至6月中下旬，由于柴油进入需求淡季，南方进入梅雨季，北方麦收完结柴油价格又开始加速下落，最后收于6577元/吨。整体上半年柴油受原油影响涨幅较大，后续跌幅小于涨幅，但至6月下旬需求承压下加速走跌。
二、山东独立炼厂基本面趋势回顾
在成品油价格飙升大跌波动的同时，山东独立炼厂基本面也发生了一定变化，这里我们主要分析产销率趋势。
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图2 2026上半年山东独立炼厂汽油产销率趋势 |
图3 2026上半年山东独立炼厂柴油产销率趋势 |
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2026年上半年，山东地炼汽油产销率97%，同比下滑2%。上半年汽油产销率波动较大，主要由于上半年原油宽幅上升导致汽油价格波动加重，由此带来的汽油产销率宽幅波动。上半年汽油产销率最低的一周为春节假期，当周汽油产销率降至68%，物流停运、高速限制通行，产销率的下降为正常表现；产销率最高的一周为4月最终一周，此时趋近五一假期，中下游节前集中备货，且原油价格宽幅上升，中下游买涨情绪升温，汽油产销率涨至高点；其余时间波动率较小，6月表现相应偏差，与原油宽幅波动有关。
2026年上半年，山东地炼柴油产销率98%，环比下落2%，除了春节期间柴油产销率降至低位，其余时间产销率波动水平相应稳定，多在90%-110%之间波动，反映出2026年上半年行情相应较弱，刚需占主导作用。上半年柴油产销率最低的一周为春节假期，原因与汽油一致，属正常现象；产销率最高的一周在3月初，主要由于此时原油价格宽幅波动，地缘局势动荡刺激中下游产生恐涨囤货行为，柴油产销率宽幅上升；其余时间产销率波动较小。
三、山东独立炼厂成品油价格后市预判
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指标名称 |
6月 |
7月预测 |
涨跌值 |
涨跌幅 |
单位 |
|
92#汽油 |
7922 |
7935 |
13 |
0.16% |
元/吨 |
|
0#柴油 |
6902 |
6850 |
-52 |
-0.75% |
元/吨 |
从原油端来看，地缘局势有突发利好，中短期将撑持原油价格；供应方面，虽然近期炼油利润有显著向好，但7-8月有炼厂集中检修，开工率将保持低位水平；需求方面，6-8月为传统汽油需求旺季，为汽油价格提供撑持，而柴油为需求淡季，且南方雨季导致柴油需求萎靡不振，需求存利空影响；出口方面，近期出口有限约制有所松动，利好消息将不断刺激市场。综合来看，预计7月汽油价格保持坚挺向上，而柴油价格亦降至较低点位，未来下落空间有限，横盘震荡为主。
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进入6月，国际油价及部分单位汽柴油船单交货延期影响，广东汽柴价格上涨为主。随着区内前期检修炼厂陆续恢复，汽柴油产量环比均增加，但降雨频繁抑制汽柴需求，若考虑部分炼厂汽柴资源流出其他区域后，广东省市场供需处紧平衡状态。 一、成本面及部分资源到货慢支撑 6月广东汽柴价格快速上涨 图1 国内汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 进入6月，美国燃油传统旺季，美伊、伊以等地缘局势仍不稳定等消息刺激，国际油价震荡上涨。虽然6月份广东降雨频繁，抑制汽柴油需求，但广东地区惠炼二期装置开启，茂名石化常减压装置开工恢复稳定，市场仍受部分船单交货延期影响，市场汽柴油现货仍紧供应，以及原油成本面支撑，广东汽柴价格跟涨为主，但涨幅较原油小。截止6月18日，布伦特为76.7美元/桶，较6月3日上涨16.87%。广东地区92#汽油市场价为8220元/吨，较6月3日上涨3.56%；广东地区0#柴油市场价为7205元/吨，较6月3日上涨3.86%。（价格对比详情如下表所示） 表1近期原油及汽柴价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 6月3日 6月18日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 65.63 76.7 11.07 16.87% 92#汽油 7938 8220 283 3.56% 0#柴油 6938 7205 268 3.86% 数据来源：资讯 二、6月广东地区部分前期检修炼厂陆续恢复开工 汽柴总产量环比大涨 图2广东地区汽油、柴油月度产量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯统计，5月份广东地区有惠州石化二期常减压装置检修，以及茂名石化炼厂降负荷，导致区内汽柴油产量环比均下降，其中，5月广东地区汽柴总产量为266万吨，日均环比下降4.35%；区内汽油产量为125万吨，日均环比下跌9.41%；区内柴油产量为140万吨，日均环比上涨0.68%。 进入6月，随着惠炼二期及茂名石化常减压装置恢复，区内汽柴油产量均增加。据资讯数据统计，预计6月广东地区汽柴总产量为319万吨，日均环比上涨23.98%；区内汽油产量为153万吨，日均环比上涨25.68%；区内柴油产量为166万吨，日均环比上涨22.47%。 图3广东地区汽油、柴油月度消费量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯统计，5月份广东地区汽油消费量为157万吨，日均环比上涨1.63%；柴油消费量为164万吨，日均环比下跌6.97%。5月华南地区汽柴油消费量环比汽涨柴降，主要是因为五一及高温车载空调用油需求带动，柴油则是降雨抑制工程开工。 6月份虽然汽油有端午假期需求短暂支撑，但后续市场回归常态需求，且新能源持续替代下，预计6月广东汽油消费量为150万吨，日均环比下降1.55%；柴油需求持续受降雨影响，但6月电商节物流需求支撑，预计6月广东柴油消费量为155万吨，日均环比下降2.28%，降幅较5月小。 三、近期广东地区汽柴油裂解价差在均线附近 对市场有一定支撑 图4广东地区汽柴油周度裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，近期广东主营汽柴油-原油裂解价差处在五年均线附近，对市场有一定支撑。截止6月19日当周，广东主营汽油-原油平均裂解价差888元/吨，同比下跌2.13%，较五年均值低86元/吨；广东主营柴油-原油平均裂解价差773元/吨，同比上涨46.99%，较五年均值高40元/吨。 供应端方面，下周主营因湖南石化炼厂开工提量，地方炼厂则因检修、利润下滑等原因导致负荷下调，综合预计下周国内常减压产能利用率小涨。截至6月18日原油综合变化率12.36%，周期内第2个工作日，预计对应上调幅度580元/吨，成品油调价窗口将于7月1日24时开启。目前原油变化率负向运行，新一轮零售价预期上调，但目前汽柴油批零价差仍处年内相对低位水平，终端采购仍显谨慎。短线地缘局势仍有计划可能，且美国传统燃油消费旺季等利好支撑，国际油价有上涨空间，对国内成品油有利好指引。近期部分单位船单交付滞后，但后续市场有部分其他北方资源补充，且区内炼厂负荷稳定，资源供应预期逐渐稳定。另外，近期广东持续降雨，导致部分区域内涝，抑制汽柴油需求。综合来看，6月份广东省汽柴油资源供应环比上月均增加，虽期间有部分单位船单交付时间延后，但降雨抑制柴油需求，汽油则是中高考后需求有一定支撑。若考虑部分炼厂流出其他区域的量后，广东市场处供需紧平衡状态。下旬部分主营单位有赶销售进度现象，且部分单位半年任务进度滞后，后续仍有追量可能。预计近期广东地区市场有汽涨柴稳趋势。
