油价汇总！节后实时装车价：山东地炼成品油批发价行情稳定为主

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• 山东地炼

  今日油价数据分析，山东油价格最新行情12.10

  国际原油连续回落，原油变化率在负值区间内不断加深，市场看跌气氛浓厚，业者操作意愿不强。昨日华北地区主营汽油、柴油价格呈现稳中下跌走势。汽油资源充足，终端加油站按需补货为主，采购频率…

  2022年12月10日

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• 10月10日山东地炼汽柴油价格回调行情：原油小跌，成品油看跌

  近期，国际原油市场出现小幅下跌，给中下游企业的入市情绪带来一定影响。根据最新数据显示，10月9日国际油价持续走低，NYMEX原油期货11月合约收于73.24美元/桶，跌幅为0.45…

  山东地炼 2024年10月10日

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• [汽柴油]：国际原油冲高回调 西南汽柴恐遇起伏

  国际原油宽幅震荡，整体呈倒“V”走势。前期市场对原油涨价担忧情绪不减，汽柴价格高位盘整。而近两天原油价格收盘高位回落，消息面利空油市，市场批发价格多随原油变动调整，业者心态恐遇起伏。 一、 国际原油宽幅震荡，价格走势行情逆转 图1 国际原油价格走势图（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 截至6月24日，WTI原油期货价格64.37美元/桶，环比上涨2.84美元/桶，涨幅4.62%；布伦特原油期货价格为67.14美元/桶，环比上涨2.36美元/桶，涨幅3.64%。伊朗与以色列同意达成停火协议，伊以局势出现显著缓和迹象，市场对供应风险的担忧情绪大幅削减。此外美国部分经济数据表现欠佳，6月消费者信心指数下滑，也对油价形成利空压制。国际原油收盘连续两日下跌，利空成品油市场，西南汽柴价格高位回落，市场购销氛围清淡，中下游退市观望，出货受阻。 二、上游推价意向渐起，西南汽柴触底反弹 图2 西南汽油价格走势图（单位：元/吨）图3 西南柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至6月25日，西南地区成品油市场价格环比呈汽跌柴涨态势。其中92#汽油市场价格为8541元/吨，环比上涨585元/吨，涨幅7.36%；0#柴油市场价格为7477元/吨，环比上涨534元/吨，涨幅7.70%。 当前原油综合变化率9.27%，新一轮限价预计对应上调幅度435元/吨，成品油调价窗口将于7月1日24时开启。前期市场对原油涨价担忧情绪不减，上游单位继续推涨，价格高位盘整，抑制部分成交，但整体供需端影响缩小，汽柴价格连续推涨。近两天原油价格宽幅走跌，消息面利空油市，市场批发价格多随原油变动调整，汽柴价格高位回落，中下游业者退市观望，出货受阻。 三、西南地区成品油后市展望 表1 西南地区5月月均市场价及6月预测（单位：万吨） 西南成品油 5月 6月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8016 8100 +84 +1.05% 0#柴油 6933 7200 +267 +3.85% 数据来源：资讯 短期来看，国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化，利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续和美国传统消费旺季到来，而利空则是伊以局势缓和，OPEC+维持增产立场及全球经济欠佳。伊以冲突暂告一段落，目前美国商业原油库存有持续下降迹象，预计国际油价将呈现上涨态势。 供应方面，区内暂无炼厂检修，整体供应稳定。需求方面，进入暑期，居民外出旅行需求增加，汽油需求存上涨预期。柴油受高温雨季影响，基建开工率仍受抑制，需求回落。中下游市场谨慎观望心态占据上风，市场出货表现欠佳。短线成本端利好提振占据主导，预计6月汽柴价格较为坚挺。但长期来看，汽油虽有利好支撑，但前期受原油成本端影响，汽油价格涨至相对高位，柴油刚需疲乏，故预计7月西南汽柴价格环比下跌。 综上，预计6月汽柴价格环比5月份呈汽柴均涨态势，6月汽油月均价约为8100元/吨，环比上涨84元/吨，涨幅1.05%；柴油月均价约为7200元/吨，环比上涨267元/吨，涨幅3.85%，7月西南汽柴价格均跌。

  山东地炼 2025年6月25日

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• [汽柴油]：5月成品油需求向弱 加油站零售利润预期上升

  1、原油周期内呈现跌势 新一轮调价预期下跌 图1 2024-2025年成品油调价变化表（元/吨） 数据来源：资讯 截至5月13日，目前国内已历经9次成品油调价，目前是3涨4跌，2次搁浅。4月17日受关税影响，原油深跌国内成品油迎来近三年阻最大跌幅；而五一假期间受OPEC+加速增产，市场对供应风险增加，原油价格再度转跌，不过随着关税谈判结果落地，近日国际原油出现持续上涨态势，但由于前期原油下调幅度较大目前本轮零售价格调价仍预计下跌。截至5月12日原油综合变化率-6.18%，周期内第6个工作日，预计对应下调幅度290元/吨，成品油调价窗口将于5月19日24时开启。 2、5月零售利润环比汽涨柴跌 图2 中国加油站汽油理论零售利润走势图（元/吨） 中国加油站柴油理论零售利润走势图（元/吨） 数据来源：资讯 截至5月13日，5月零售利润环比汽涨柴跌。其中汽油零售利润在1506元/吨，环比上涨1.02%；柴油零售利润在1026元/吨，环比下跌2.48%。 五一假期间国际原油再度呈现跌势，业者入市心态承压，节后汽油需求回归常态，价格跌速加快；柴油方面，虽部分沿海地区进入休渔期以及南方降雨影响需求，不过仍存一定刚性需求，且整体下游库存偏低，叠加前期部分主营及贸易商外采成品偏高，因此柴油价格表现相对坚挺，令目前汽油零售利润上涨；柴油零售利润下跌。 3、4月终端零售量环比均涨 表1 汽柴油零售量同环比变化表 产品 4月零售量环比± 4月零售量同比± 汽油 0.97% -1.37% 柴油 1.50% +6.00% 数据来源：资讯 从零售量来看，4月汽柴油环比均涨。由于原油深跌影响，4月零售价格调整出现宽幅下跌，车主加油意愿有所回升，不过汽油方面缺少节假日支撑，柴油方面有春耕扫尾提振，因此4月整体汽柴油零售量虽环比上涨，但涨幅有限。 5月份来看，历经五一小长假，汽油月初消费预期较为明显，而随着五一技术后，需求淡化，综合之下5月汽油零售量预期环比小涨；柴油方面，部分沿海地区进入休渔期，南方则受到降雨影响，需求预期下滑，柴油零售量预计同步下跌。 4、4月终端长线库存占比收缩 短线库存占比上涨 图3 中国加油站汽油库存天数占比 中国加油站柴油库存天数占比 数据来源：资讯 根据市场了解，4月终端库存天数汽柴油短线库存占比增长，长线储存占比下跌。汽油方面库存可用一周以内达43%，环比上涨3%；库存可用7-15天达33%，环比下跌2%；15天以上合计在23%，环比下跌2%。虽有五一小长假支撑，不过收到利润压制，终端整体采购维持刚需为主，长期储存占比下滑。 柴油方面，由于价格表现较为坚挺，终端采购多以刚需为主，其中库存可用一周以内达41%，环比上涨2%；7-15天达33%，环比下跌2%；15天以上在26%，环比持平。预计5月汽柴油库存天数仍以短线储存为主，主因5月汽柴油整体需求转弱影响。 5、五月汽柴油需求转弱 采购成本下滑利润预期上涨 表2 汽柴油零售利润预期表 产品 5月零售利润E 4月零售利润 涨跌 汽油 1650 1491 10.66% 柴油 1120 1052 6.44% 数据来源：资讯 后市来看，缺少地缘局势刺激下，原油价格上涨短期虽有力度，但结合供需来看，长线仍偏空。从市场来看，5月汽柴油需求均有下跌预期，且新一轮零售预期下调，终端利润将再度承压，采购意愿下滑，且4月主营整体销售任务完成进度较慢，因此预期5月汽柴油价格有下跌预期，其中汽油跌幅大于柴油令5月汽柴油零售利润均涨。

  山东地炼 2025年5月16日

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• 油价调整在即：降幅压缩近1半，下一轮调整大跌还是小跌？

  随着国际油价的持续上涨，国内油价也受到了直接影响。本周以来，油价跌幅连续减少，让人担忧是否会“越跌越少”，甚至出现反转。在这样的背景下，下一轮国内油价将如何调整？

  山东地炼 2023年10月19日

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• [汽柴油]：原油回弹提振节前备货 山东炼厂趁机减缓降势

  国际原油震荡上行给予消息面提振，山东独立炼厂油价跌势放缓，且区内炼厂趁机适当推价以加强下游买涨情绪，市场交投气氛温和。 1、国际原油震荡上行 山东炼厂跌势放缓 截止3月25日，山东独立炼厂国六92#汽油均价为7902元/吨，下跌34元/吨，环比-0.43%，下跌722元/吨，同比-8.41%；国六柴油均价为6724元/吨，下跌21元/吨，环比-0.31%，下跌595元/吨，同比-8.13%。国际油价布伦特均价为73.02美元/桶，上涨2.46美元/桶，同比+3.49%，下跌13.73美元/桶，同比-15.83%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 由图所示，周期内国际原油期货震荡上行，消息面给予山东地区成品油市场久违的利好，加上油价此前持续下跌促使买方逢低买入意向渐起，因此各炼厂纷纷趁机调涨售价以刺激下游买涨情绪，市场购销氛围升温。下面让我们分开来看一下： 2、逢低买入操作进一步增加 汽柴油出货维持良好增量 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源：资讯 周期内，山东独立炼厂散户车单整体出货顺畅，汽油平均产销率为105%，环比涨5个百分点.同比涨4个百分点；柴油平均产销率为106%，环比涨5个百分点，同比涨10个百分点。主要原因在于：随着此前区内油价不断走低，买方市场逢低买入操作增加，加上原油反弹一定程度上刺激油市业者情绪，另外清明假期临近亦让部分下游商家入市备货。与此同时，由于南方地区终端需求逐渐恢复，来自华东、华南等地平仓大单询价订购继续增多，故炼厂方面就现阶段低产情况下对后市库存无压多持良好预期。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况： 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源：资讯 3、清明假期利好支撑 山东地炼挺价过度 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源：资讯 后市前瞻，国际原油期货有小跌空间，但本轮批零限价预期上调利好业者心态，那么消息面将一定程度上给予油市提振。 汽油市场，清明假期临近，各地油站商户节前备货意向渐起，且入市采购步伐加快，大都采购至自身库存高位运营。 柴油市场，目前由南至北春耕用油需求逐步提升，加上清明假期前中下游商家开始备货操作，市场交投气氛活跃。 综上所述，在无重大利空出现前，山东地区成品油行情有望保持坚挺，清明节前区内行情延续上涨势头，买卖双方操作积极性提升。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格上涨50-100元/吨。

  山东地炼 2025年3月28日

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• [汽柴油]：2025年上半年汽柴油库存分析

  2025年汽柴油商业库存呈现先扬后抑走势，汽柴油库存差同比缩小，而商业库存统计包含主营、独立炼厂、社会贸易商库存数据，其中，主营库存差下降明显，体现了汽柴油价差缩小，其次是地炼库存和社会库存，均有不同程度的下降，具体从三个维度口径库存变化情况来一探究竟…… 一、地炼企业库存汽涨柴降 图1 地炼汽柴油库存量与价格关联走势图 数据来源：资讯 2025年上半年，地炼库存同比呈汽涨柴降趋势,结合产量数据来看，汽柴产量同比均降，从中可以看出，汽油需求仍弱于预期，柴油虽有降库，但幅度不大。2025年上半年汽油库存高低端波动幅度较2024年略有收窄，但整体存量降低，且2025年5月份的高端库存相较2024年5月份的高端库存，下降了13万吨，库存的变动是供销交互的结果。据资讯数据统计，上半年中国独立炼厂6月底汽油库存为79万吨，同比降低4万吨，多数炼厂库存同比下降。 2025年上半年柴油库存调整趋势受淡旺季影响不大，其中“金三银四”传统消费旺季不明显，反而在进入5-6月份，炼厂受原料管控，供应收紧的情况下，柴油库存降至本年度的低点，而2月份受春节假期影响，炼厂库存提升，高低端库存波动幅度低于2024年水平，且上半年平均柴油库存同比下降13万吨，从中可以看出，炼厂根据原料及利润，调整柴油产出量；产出下降、需求下行的情况下，炼厂逐步完善并稳定销售渠道，对汽柴油库存的控制能力整体加强，低库容率已成为常态化。 二、社会单位库存呈汽柴均降趋势 图2汽柴油社会库存与价格对比图 数据来源：资讯 2025年上半年，国内汽柴油样本库存走势呈汽柴均降趋势，汽油库存降幅略高于柴油库存降幅，主要是汽油需求相对稳定，上半年春节、清明、五一、端午等假期较为集中，中间商消库进度加快。2025年上半年汽油6月底库存为77万吨，相较2024年同期下降16.9%。而柴油库存的下降，主要是经济需求低迷，终端工矿、基建、混凝土、物流等用油需求下滑，中间商补库意愿降低，多消库观望，维持低库存运作，柴油流通性降低，2025年上半年柴油6月底库存为76万吨，同比2024年下降20万吨，降幅为21.4%。 三、成品油商业库存先扬后抑 图3国内汽柴商业库存与价格关联走势图 数据来源：资讯 2025年上半年汽柴油商业库库存整体呈现震荡走高而后震荡回落趋势。数据显示，2025年上半年相较2024年同期，汽油6月底库存出现79万吨的库存下滑，降幅在7.16%，虽然汽油产量同比下降，但汽油出口利润倒挂，出口量同比缩小，保供国内为主；另外上半年节假日支撑，汽油需求相对稳定，但经济下行，消费同比下降，汽油库存依然出现回落。 而2025年上半年柴油库存为1321万吨，同比2024年同期下降306万吨，降幅为18.8%，虽然柴油出口利润同样倒挂，但国内炼厂调整了汽柴油产出比例，柴油产量下降9.2%，以保供国内为主，导致上半年柴油净出口同比下降48%，另外柴油国内需求弱于预期，2025年上半年柴油消费需求下降5.2%，虽然国内需求回落和出口量下降，但产量降幅明显，柴油库存同比出现回落。 四、2025年6月汽柴油库存统计对比 表1国内汽柴油各维度库存对比 数据来源：资讯 整体来看，2025年除了地炼汽油库存小涨以外，其他汽柴油不同维度库存均出现2.89-21.4%的不同程度跌幅，中下游需求弱于预期，主营及地炼调整汽柴油产出比例，汽柴产出呈下降趋势，主营和地炼维持低库存运作，贸易社会库存亦持续下降，汽柴同比降幅高达16.89-21.4%。从综合商业库存来看，汽柴油降幅在7.16-18.8%，市场人士多采取消库模式，暂无大单屯库操作。

  山东地炼 2025年7月10日

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• 发改委历次汽柴油价格调节汇总表（2024-2025）

  发改委历次成品油价格调整汇总表（2024-2025） 2025年 4月30日 幅度不足，暂不调整 4月17日 下调汽油最高零售限价每吨480元 下调柴油最高零售限价每吨465元 4月2日 上调汽油最高零售限价每吨230元 上调柴油最高零售限价每吨220元 3月19日 下调汽油最高零售限价每吨280元 下调柴油最高零售限价每吨270元 3月5日 下调汽油最高零售限价每吨135元 下调柴油最高零售限价每吨130元 2月19日 下调汽油最高零售限价每吨170元 下调柴油最高零售限价每吨160元 2月6日 幅度不足，暂不调整 1月16日 上调汽油最高零售限价每吨340元 上调柴油最高零售限价每吨325元 1月2日 上调汽油最高零售限价每吨70元 上调柴油最高零售限价每吨70元 2024年 12月18日 幅度不足，暂不调整 12月4日 幅度不足，暂不调整 11月20日 幅度不足，暂不调整 11月6日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 10月23日 上调汽油最高零售限价每吨90元 上调柴油最高零售限价每吨85元 10月10日 上调汽油最高零售限价每吨140元 上调柴油最高零售限价每吨135元 9月20日 下调汽油最高零售限价每吨365元 下调柴油最高零售限价每吨350元 9月5日 下调汽油最高零售限价每吨100元 下调柴油最高零售限价每吨100元 8月22日 幅度不足，暂不调整 8月8日 下调汽油最高零售限价每吨305元 下调柴油最高零售限价每吨290元 7月25日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 7月11日 上调汽油最高零售限价每吨110元 上调柴油最高零售限价每吨105元 6月27日 上调汽油最高零售限价每吨210元 上调柴油最高零售限价每吨200元 6月13日 下调汽油最高零售限价每吨190元 下调柴油最高零售限价每吨180元 5月29日 幅度不足，暂不调整 5月15日 下调汽油最高零售限价每吨235元 下调柴油最高零售限价每吨225元 4月29日 下调汽油最高零售限价每吨70元 下调柴油最高零售限价每吨70元 4月16日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨195元 4月1日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元 3月18日 幅度不足，暂不调整 3月4日 上调汽油最高零售限价每吨125元 上调柴油最高零售限价每吨120元 2月19日 幅度不足，暂不调整 1月31日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨200元 1月17日 下调汽油最高零售限价每吨50元 下调柴油最高零售限价每吨50元 1月3日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元

  山东地炼 2025年4月30日

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• [汽柴油]：需求连续弱势 华东汽柴价格承压走跌

  三季度开局，华东仍处于高温多雨季节，需求疲势难改，而华东部分炼厂二期装置投产，后期供应或将逐步提升。近期裂解价差涨至高位，在原油出现回调，需求低迷的情况下，市场入市心态谨慎，汽柴油价格走跌风险加大。 1、汽柴油船单成交及竞拍价环比涨同比降 图1华东汽柴油船单成交及大炼化船单价格走势图 数据来源：资讯 结合华东市场船运价格走势来看，见上图1，华东江里贸易商船单汽油价格均值从5月份的7554元/吨，震荡上涨至6月份的7904元/吨的价格均值，环比上涨349元/吨，涨幅在4.63%；而柴油均值从5月份的6541元/吨，涨至6月份的6917元/吨，上涨376元/吨，涨幅在5.75%。从同比来看，汽油同比跌幅在8.15%，柴油同比跌幅在5.69%。从汽柴油价差来看，同比下跌21.2%，环比跌26元/吨，从中可以看出汽柴油价差呈缩小趋势，柴油需求疲弱，而汽油需求也难有较大改观。另外，近期原油波动较大，汽柴油原料价格跟随成品价格波动，江内汽油船单现货资源紧张，对成品汽油价格也存在一定程度支撑。 从华东大炼化价格跟踪情况来看，价格除了跟随原油调整，也会根据装置变动及需求相应波动，2025年1-6月份汽油均价为8052元/吨，同比去年下跌629元/吨，跌幅7.25%；柴油1-6月份均价为6904元/吨，同比去年下跌493元/吨，跌幅为6.67%。具体到6月份均价来看，汽油同比跌720元/吨，跌幅8.31%；柴油同比跌408元/吨，跌幅5.53%。 2、华东汽柴油成本及理论利润情况 图2 华东汽柴油成本及理论利润情况 数据来源：资讯 见上图2。从原料成本价格走势来看，以汽油为例，6月受原油以及成品价格上涨提振，相关汽油原料价格成本面上涨影响，导致汽油利润相应收窄。截止目前，6月份汽油利润环比5月份下跌32元/吨，跌幅11.38%；成本价环比上涨282元/吨，涨幅在5.07%。原料成本高企，好在江里成品汽油因缺少现货，价格相对坚挺，6月价格环比涨250元/吨，涨幅在4.28%，暑期空调用油支撑，国内汽油整体需求好于柴油。 从汽柴油原料成本及其理论利润来看：二季度，柴油利润收窄，主要是近期柴油需求偏弱，虽然原料涨幅较大，但成品柴油价格追涨乏力，导致二季度柴油利润均涨逐步收窄至117元/吨，环比下降38元/吨，降幅在24.65%。 3.维持低库存操作社会库存汽柴均降 表1 2025年6月汽柴油库存统计对比 数据来源：资讯 以社会库存为例：2025年上半年，国内汽柴油样本库存走势呈汽柴均降趋势，汽油库存降幅略高于柴油库存降幅，主要是汽油需求相对稳定，上半年春节、清明、五一、端午等假期较为集中，中间商消库进度加快。2025年上半年汽油6月底库存为77万吨，相较2024年同期下降16.9%。而柴油库存的下降，主要是经济需求低迷，终端工矿、基建、混凝土、物流等用油需求下滑，中间商补库意愿降低，多消库观望，维持低库存运作，柴油流通性降低，2025年上半年柴油6月底库存为76万吨，同比2024年下降20万吨，降幅为21.4%。 整体来看，地缘局势整体趋于缓和，且OPEC+将召开会议维持增产立场，对油市产生利空压力，短期偏空，原油成本面支撑尚存不确定性。从需求面来看，二季度梅雨季节影响需求，三季度伊始，华东高温多雨仍难言乐观，汽油尚存暑期空调用油支撑，而柴油户外工矿基建用油需求疲势难改，估计三季度汽柴价格先跌后涨，八月份或将为“金九银十”做准备，届时，部分中下游入市积极性或将提升，估计汽柴价格或适度反弹。

  山东地炼 2025年7月4日

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• 山东地炼油价降势趋缓：节后补货，利空主导下，今天汽柴油稳价

  随着国庆长假的结束，山东地炼成品油市场逐渐回暖。尽管假期期间整体出货情况欠佳，但隔夜原油价格上涨为油市带来了利好消息。节后，中下游商家相继入市补库，使得山东地区汽柴油行情降势放缓。今天山东地炼成品油价格主稳，部分炼厂小跌10-30元/吨。

  山东地炼 2023年10月8日

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