3.7油价汇总！山东地炼成品油行情及油价分析

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• 山东地炼

  今日山东地炼汽柴油价格稳中小跌，下轮国内成品油或大涨？

  随着周末的来临，山东地炼汽柴油市场的气氛也变得有些冷清。由于出货情况一般，汽柴油并未达到产销平衡，市场行情受到了不小的影响。在今日没有原油明确指引的情况下，预计山东地炼成品油价格将出现稳中小跌的态势，预计跌幅在30元/吨左右。

  2023年9月11日

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• [汽柴油]：中美关税较量 对汽柴油市场影响几何？

  2025年4月10日中国对美34%反制关税生效在即，美国威胁追加50%关税，国内能源与制造产业恐将承压。中国是全球最大制造业国家，连续15年增加值稳居世界首位，2024年占全球制造业总产值超30%。柴油作为工业生产和运输的重要能源，其需求与经济活动密切相关。中美关税升级可能导致国内制造业活动放缓，柴油需求恐将受到抑制，国内成品油供需宽松下，价格承压下跌明显。 当前中美关税博弈进入新一轮升级周期，对全球能源市场产生显著冲击，拖累需求预期，国际油价连续下跌，国内汽柴油价格承压下跌。其中原油较关税战前下跌13.21%，汽油下跌1.81%，柴油下跌2.31%，创春节后年内单周最大降幅。 图1 2024-2025年国内汽柴油与布伦特价格走势对比图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 表1 2025年4月汽柴油与布伦特周均价对比（元/吨、美元/桶） 产品 3/31-4/6 4/7-4/13 环比 涨跌幅 汽油 8278 8128 -150 -1.81% 柴油 7025 6863 -162 -2.31% 布伦特 73.19 63.52 -9.67 -13.21% 一、中美关税博弈下，压制制造业柴油需求 我国柴油消费应用领域主要涵盖了交通运输、农业、建筑、航海、航空、及工业等。柴油是工业活动的主要血液，其需求与经济活动密切相关。美国对中国及越南、马来西亚等亚洲国家的关税加征将导致制造业活动收缩，进而降低工业用柴油需求。从柴油消费领域占比来看，排名前三分别是物流领域、农林牧副渔领域、工业领域。物流领域始终是柴油的主要需求群体，占比62%。其次是农林牧副渔领域，占比13%；再次为工业制造业领域，占9%。交通运输领域仍是柴油消费最大板块，制造业在柴油需求中占比较低，且受替代能源（电动设备、天然气）缓冲，中美关税对其冲击有限，整体需求波动幅度或将不足2%。 图2 2020-2024年度中国柴油消费结构变化图（万吨） 数据来源：资讯 二、4月国内成品油供需紧平衡，但看空情绪拖累价格下跌 4 月检修炼厂继续增多，检修损失扩大，开工负荷受检修集中影响继续下滑。预计 2025 年 4 月中国炼厂常减压装置产能利用率在 68.83%，环比跌 0.89%，同比跌 1.05%， 4 月国内汽柴油总量下降。其中汽油供应量为1228万吨，环比下降94.1万吨，降幅7.12%，柴油供应量为1605万吨，环比下降78.6万吨，降幅4.67%。而汽柴油消费量预计4月环比增长，其中汽油消费量预计为1320万吨，增幅1.73%。主要受清明假期及气温回暖，民众季节性出行需求增长，带动国内汽油需求回升。柴油消费量在1700万吨，环比增幅1.29%。伴随气温回升，物流及户外基建项目开工率上升，驱动柴油消费进入季节性复苏周期，但受中美关税博弈影响，压制制造业柴油需求，从而抑制4月柴油消费量增幅。 图3 2023-2025年中国汽油供需差走势图（万吨） 图4 2023-2025年中国柴油供需差走势图（万吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 关税战前外采成本延续高位，受套利空间微薄影响，北方资源流向华东地区减少，华东成品油资源出现阶段性偏紧。而至华南套利空间尚可，华南资源较充裕。但3月船单成交较多，且部分资源陆续到货，4月区域性偏紧将有所缓解。国际原油连续下跌走势，引发市场看空情绪增多，主营外采活动减少，成品油价格承压下跌。以江里汽柴油船单为例，4月9日汽油现货成交价跌至7600元/吨，较关税战前下跌6.75%，柴油成交价跌至6550元/吨，跌幅5.76%。多数中间商让利出售，落袋为安。 三、中国成品油出口至美国占比有限，出口重心将转向其他市场 2024年我国成品油出口目的地以亚太地区为主，占比73%，主要为新加坡、马来西亚、菲律宾、中国香港、澳大利亚等。成品油出口至美国量极少，汽柴油出口至美国数量均为0万吨，煤油量为121万吨，占比仅为3%。中国成品油直接出口美国占比有限，但关税壁垒可能进一步压缩对美贸易空间，迫使出口企业转向其他市场。出口重心将转向亚太与非洲。 图5 2024年中国成品油出口目的地占比 数据来源：资讯 四、关税冲击下，引发亚洲贸易商对远期看跌 若中美关税全面升级，亚洲成品油贸易流向或将被迫重构，比如出口至东南亚及非洲。越南、菲律宾或将成东南亚成品油进口主要国家。关税冲击与经济放缓压制汽柴油消费，亚洲贸易商对远期市场看跌。亚洲区域炼厂可能降低开工率及加快绿色能源转型，缓解供应过剩压力。新加坡汽柴油价格连续下跌。引发国内汽柴油出口套利负向加深，部分出口企业出口转内贸。国内供需仍显宽松，且受原油连续下跌拖累，成品油价格继续承压。 图5 2023-2025年度中国汽柴油出口利润走势（元/吨） 数据来源：资讯 综合以上来看，中美关税博弈对国内柴油需求有所压制，但因柴油在制造业领域占比偏小，对柴油消费影响有限。伴随3月外采船单陆续到货，国内区域性资源偏紧将有所缓解，原油盘面目前仍处于跌势过程中，盘面短线超跌风险仍未修复，随时可能会调整，但在没有重大利好事件的推动下，预计调整力度有限。短期看，国内成品油价格仍将承压运行，以山东市场为例，截止目前山东汽柴油裂差较原油下跌前分别上涨69.5%和114%，炼厂利润大幅修复，但较高的裂差，技术面风险增加，后期补跌风险较高，需警惕价格回落风险。

  山东地炼 2025年4月9日

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• [汽柴油]：西北市场趋于平静 市场观望心态占据主导

  本周西北汽柴油市场趋于平静，出货情况一般，刚性订单采购，观望情绪占据主导。本文我们对本周西北汽柴油走势做简要总结，并对未来市场做出预判。 一、高位回落后横盘震荡 上涨乏力 图 西北汽柴油市场价格（单位：元/吨） 数据来源：资讯 截止到本文发出时，西北汽油价格7880元/吨，柴油价格6965元/吨，较一月底最高点8980元/吨和7415元/吨下降1100元/吨和450元/吨，跌幅汽油12%、柴油6%。目前西北汽柴油价格仍未止跌，下跌趋势仍然明显，可以说西北各省都未能避免这次市场低迷的影响。汽油方面，因前期市场价格过高，经过了一段时间的下跌行情，而目前下游市场需求趋于平稳，大单采购较少，部分下游单位逢低入市少许采购，刚性需求订单为主，囤货意愿不强，看空心态居多。柴油方面，因部分地区柴油价格仍然偏高，资源外流优势不明显，但受制于原料价格和其他因素的影响，柴油价格不能大幅度下跌，这也是我们看到图中柴油价格跌幅相较于汽油并没有那么明显。而实际柴油出货情况同样不佳，一方面各地复工率同比较低，且目前西北地区受到新能源冲击的影响较大，如矿企选择自建充电站，在内部使用电驱的方式实现运转，另外西北电车头卡车也逐渐兴盛，适用于短途运输，长途运输LNG使用仍保持较高的占有率。因此从下游需求来看，对西北汽柴油市场的提振并不明显，且随着外围市场下跌及利空消息的影响，西北汽柴油被动客观下跌效应同样明显。 二、从典型市场剖析细节原因 左图新疆柴油价格 右图陕西汽油价格（单位：元/吨） 数据来源：资讯 其中左图为新疆柴油市场价格，截止到文章发出时，柴油价格报6367元/吨，相较最高点7964元/吨下跌1579元/吨。有图为陕西汽油市场价格，截止到文章发出时，汽油价格报7880元/吨，较最高点9300元/吨，下跌1420元/吨。疆内的柴油市场下跌我归结于以下几个原因，第一，疆内需求不及预期，需求低迷是各单位降价的根本原因，第二，疆内加氢企业的产能饱和，进一步加剧市场竞争，而由于新疆特的地理位置劣势，疆内柴油外流的可能性不大，主为疆内消化，因此过剩的产能也会导致疆内柴油价格受到压力，第三，目前新疆各家负标柴油需求量下降，气温回升，使得部分单位负标柴油小幅累库，不得已降价促销出货。陕西汽油的情况主要为，省外需求量略显低迷，省外发运的情况表现一般，新能源电车的替代率高，且目前西南地区不系旅游旺季，尚不能带动足够的汽油消费，此外大单采购较少，库存压力仍存，降价促销，消化库存为主。同样的，其汽油价格前期处于高位，市场观望情绪浓厚，上下游心态博弈明显。 三、汽柴油小幅累库 库存压力仍存 目前，西北各单位汽柴油库存小幅累库，库存压力尚存，汽油因下游消费量不足以支撑，零售端走量受阻，柴油因市场开工不及预期，批发端受阻。主营单位来看，因前期柴油采购到货，库存上升，降价促销走货为主，销售任务些许欠量，完成情况一般。因此介于这种情况，预测西北汽柴油后市的走势为：在下游需求仍未有明显改善的情况下，三月份汽柴油仍有小幅下跌的空间，主因库存压力较大，迫使炼厂降价出货。四月份市场情况尚在观望。

  山东地炼 2025年3月21日

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• [汽柴油]：2月亚洲个别区域煤油供应紧俏 煤油出口量环比增进

  1、2月煤油进口量继续维持低位，出口量环比增长 图1 2024-2025年煤油进口数据走势对比（万吨） 数据来源：资讯 2025年2月中国煤油进口2.90万吨，环比下降2.56万吨，较去年同期增长1.87万吨。 图2 2024-2025年煤油出口数据走势对比（万吨，元/吨） 数据来源：资讯 2025年2月中国煤油出口136.02万吨，环比增长5.09万吨，增幅3.89%。较去年同期下降14.37万吨，降幅9.55%。 2、2月亚洲部分区域煤油供应趋紧，国内煤油出口量环比增长 进口：国内炼厂产能仍处扩充期，国内煤油资源供大于求矛盾凸显，因此多消化国内资源为主，进口量继续维持低位。 出口：煤油2月出口量环比增长3.89%。主因亚洲部分区域煤油短期供应趋紧，国内煤油出口量增长。 3、煤油净出口环比下降 图2 2023-2025年煤油净出口数据走势对比（万吨） 数据来源：资讯 2025年2月，中国煤油净出口133.12万吨，环比增速增长6.10个百分点。国内煤油净出口量增速环比增长，主因亚洲部分区域短期煤油供应趋紧，国内出口量环比增长，而煤油进口量下降走势。 4、进出口结构 4.1进口量继续维持极低位 4.1.1产销国 2025年12月，中国煤油进口量按产销国统计，进口来源国为韩国及新加坡，来自韩国进口量为2.9万吨，占比99.95%。新加坡进口量为0.0013万吨，占比0.05%。 表1 中国煤油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 韩国 29000 100% 156389061 5393 新加坡 13 0% 68013 5038 总计 29014 100% 156457074 5393 数据来源：资讯 4.1.2贸易方式 2025年2月，中国煤油进口量按贸易方式统计，均为保税监管场所进出境货物。该种贸易方式进口量为2.90万吨，占比100.00%。 表2 中国煤油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 29014 100% 156457074 5393 总计 29014 100% 156457074 5393 数据来源：资讯 4.1.3注册地 2025年2月，中国煤油进口量按注册地名称统计，主要为上海市及北京市。其中上海市进口量为2.90万吨，占比99.95%。北京市进口量为0.0013万吨，占比0.05%。 表3 中国煤油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 北京市 13 0% 68013 5038 上海市 29000 100% 156389061 5393 总计 29014 100% 156457074 5393 数据来源：资讯 4.2出口 4.2.1 出口目的地来看，中国香港居首位 2025年2月，中国煤油出口量按产销国统计，排名在前五位的分别是：中国香港、日本、澳大利亚、越南、埃塞俄比亚。这五个国家及地区的出口量之和为101.89万吨，约占当月总出口量的74%。 表4 中国煤油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 阿尔及利亚 553 0% 3218703 5823 阿联酋 15220 1% 86997912 5716 阿曼 1258 0% 7505395 5966 阿塞拜疆 1372 0% 7991028 5825 埃及 2437 0% 14219964 5836 埃塞俄比亚 66881 5% 352291212 5267 爱尔兰 152 0% 876065 5763 奥地利 797 0% 4576298 5739 澳大利亚 140551 10% 790944819 5627 巴基斯坦 621 0% 3193764 5147 巴林 1497 0% 8120179 5426 比利时 1162 0% 6094576 5244 朝鲜 77 0% 447624 5801 德国 16021 1% 91869988 5734 俄罗斯 5098 0% 29531806 5793 法国 7240 1% 41569389 5741 菲律宾 13729 1% 68654887 5001 芬兰 673 0% 3900407 5798 哈萨克斯坦 2294 0% 13496274 5884 韩国 37215 3% 201254558 5408 荷兰 5476 0% 32050671 5853 吉尔吉斯斯坦 1691 0% 8263631 4888 加拿大 2688 0% 15598608 5803 柬埔寨 366 0% 1915713 5238 卡塔尔 11697 1% 64874598 5546 老挝 56 0% 334789 5931 卢森堡 28211 2% 169196163 5998 马恩岛 7 0% 41968 5991 马尔代夫 75 0% 436196 5826 马耳他 3 0% 19306 6895 马来西亚 8934 1% 50013395 5598 美国 51814 4% 291759782 5631 蒙古 464 0% 2596726 5599 孟加拉国 151 0% 931350 6176 缅甸 326 0% 2050057 6286 墨西哥 447 0% 2664242 5959 尼泊尔 29 0% 166709 5791 日本 237846 17% 1239592861 5212 瑞士 2534 0% 14539329 5739 塞尔维亚 425 0% 2459020 5791 沙特阿拉伯 2160 0% 11662555 5401 泰国 4979 0% 28185527 5660 土耳其 7345 1% 42559747 5795 土库曼斯坦 80 0% 459831 5730 文莱 13 0% 77824 5894 乌兹别克斯坦 7662 1% 45408923 5926 新加坡 21644 2% 126583847 5848 新西兰 1825 0% 10596350 5805 伊拉克 330 0% 1919816 5823 伊朗 1238 0% 6898087 5572 意大利 308 0% 1533714 4975 印度 1425 0% 6982232 4899 印度尼西亚 40060 3% 180324757 4501 英国 4315 0% 24911837 5773 越南 119931 9% 666159529 5555 中国澳门 23358 2% 124138808 5315 中国台湾 1818 0% 10382883 5711 中国香港 453645 33% 2509087818 5531 总计 1360222 100% 7434134047 5465 数据来源：资讯 4.2.2 一般贸易出口量居首位 2025年2月，中国煤油出口量按贸易方式统计为一般贸易、保税监管场所进出境货物、来料加工贸易。三种贸易方式出口量之和为136.02万吨，其中，一般贸易体量占比最大为65%。 表5 中国煤油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 457429 34% 2537933964 5548 来料加工贸易 16293 1% 75009739 4604 一般贸易 886500 65% 4821190344 5438 总计 1360222 100% 7434134047 5465 数据来源：资讯 4.2.3 出口注册地来看，北京市居首位 2025年2月，中国煤油出口量按注册地名称统计，排名前五位的为：北京市、广东省、海南省、上海市、浙江省。这五个省份合计出口量为133.91万吨，占比达98%。 表6 中国煤油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 北京市 917099 67% 5028628883 5483 广东省 116840 9% 618349053 5292 海南省 112943 8% 596938705 5285 江苏省 12825 1% 78349605 6109 山东省 3225 0% 19261433 5973 上海市 110546 8% 639530249 5785 新疆维吾尔自治区 5044 0% 30844241 6114 浙江省 81699 6% 422231878 5168 总计 1360222 100% 7434134047 5465 数据来源：资讯 5、预计2025年3月煤油出口量环比增长 3月国内成品油出口配额充裕，煤油出口计划量同比增长至234万吨，增幅14.71%。海外航空运输继续保持复苏态势，煤油需求量得以提升。同时国内煤油生产及出口效益尚可下，出口企业出口煤油积极性较高。预计3月煤油出口量在180-240万吨。进口量继续维持低位，在0-2万吨。

  山东地炼 2025年3月26日

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• [汽柴油]：华北柴油挺价乏力 价格创今年新低

  4月柴油价格刷新今年新低，市场观望气氛依旧较重，需求不振依旧是抑制油价的关键因素。随着二季度供应收紧预期下，柴油价格仍存上行预期，但需求未有明显起色，恢复情况尚不理想。 一、零售限价宽幅下调 消息面利空指引 图 国内成品油调价幅度统计图（单位：元） 数据来源：资讯 截至4月17日24时，成品油最新调价窗口开启，汽柴油零售限价兑现下调，每吨汽油下调480元、柴油下调465元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.37、0.39、0.40元。国内成品油调价目前进行了八轮，具体为上调三次、下调四次，搁浅一次，至今成品油零售价格累计下调汽油295元/吨，柴油285元/吨。 二、柴油市场价创年内新低 价格继续下探 图 2024-2025年华北柴油市场价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 表1 华北柴油市场价格涨跌表（单位：元/吨） 产品 4月21日 3月21日 涨跌 涨跌幅 布伦特原油 67.96 72.16 -4.2 -5.82% 0#柴油 6656 6675 -19 -0.28% 数据来源：资讯 截至4月21日，布伦特价格为67.96美元/桶，环比下跌5.82%，美国关税新政可能导致贸易争端风险加剧，全球经济和需求前景转弱，市场呈担忧情绪，原油价格宽幅下跌；后因美国对伊朗的制裁立场仍未改变，叠加部分产油国提交超产补偿计划，原油价格小幅上行，但上行幅度不及下跌幅度。 截至4月21日，华北0#柴油市场价为6656元/吨，环比下跌0.28%，同比下跌12.55%。与华北临近的山东柴油市场价格431元/吨，同比下跌13%。山东地区柴油价格跌幅大于华北地区，导致此现象的原因是现阶段需求未出现明显提升状态，加之春耕陆续结束，农业需求柴油量减少，工矿、基建工程项目开工情况欠佳，仅靠物流运输难以有效提振终端消费量，大单成交不易。 三、4月华北柴油社会库存上行走势 图 2023-2025年华北柴油社会库存走势图 数据来源：资讯 截至4月17日，山东独立炼厂常减压周均产能利用率为47.11%，较上周跌0.68个百分点，同比跌7.65个百分点。本周东营某炼厂停工检修，本周山东炼厂常减压产能利用率下跌。 25年4月华北地区柴油社会库震荡上行，截至4月17日当周，华北地区柴油社会库存27.13%，较4月初上涨0.15%。随着柴油价格跌至相对低位，市场需求偏弱，终端用油单位用油量减少，多物流运输刚需支撑，中游贸易上逢低少量补库，倒动库存走高。 四、需求支撑疲弱，炼厂供应收紧 天津石化于4月中旬停工检修，柴油产量存收窄可能，春耕陆续接近尾声，工矿、基建支撑不足，加之新能源重卡冲击较大，据统计2025年1-3月国内新能源重卡销量为2.37万辆，同比大增了164%。其中，3月份新能源重卡的销量破万辆达到了1.04万辆，同比大增189%，柴油市场表现不佳，价格上行空间不大，价格趋稳运行。

  山东地炼 2025年4月25日

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• 山东地炼

  今天山东地炼成品油价格继续呈现小幅下滑12.12

  　　油价跌跌不休，你没有看错，进入12月份以来，原油降价超过10%，地炼连日来挤牙膏式降价，总幅度也就200多，有老铁说，真没涨价时一次性飙升干脆利落，话说炼厂汽油利润见底，今天汽油稳价为主，柴油还有利润，降价30左右。另外插播一条重要消息，目前山东多数炼油厂防控，还是比较谨慎的，可以通过今天镜头里的画面看到，各个炼油厂门口基本有大白身影，一部分炼厂要求从高速口开始全程不下车闭环管理，除了司机和押车员持有核酸阴性证明外，还须全程佩戴好口罩，穿好防护服。真不容易啊，这次为劳动人民点赞！

  2024年1月20日

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• 12.7油价汇总！今日炼厂报价：各炼油厂柴油批发价格及汽油降价

  今日山东地区炼厂成品油价格下跌！。受昨日炼厂整体出货一般的影响，加上隔夜原油续跌，利空因素不断。因此，今天山东地区汽柴油行情承压下行，炼厂出量排库，中下游消库观望，市场交投氛围平平。根据危骆邦的预测，今天山东地炼成品油价格将下降30-50元/吨。

  山东地炼 2023年12月7日

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• 山东地炼

  今天山东地炼成品油价格涨势行情：原油大涨，昨日市场转好

  隔夜原油收盘续涨的提振，且昨天地炼市场交投氛围温和。今天山东地炼成品油价格呈现涨势，涨幅在30-50元/吨之间。这一情况的出现，既得益于美国商业原油库存的超预期降幅和供应趋紧的忧虑，也是山东炼厂在假期前夕积极推价的结果。

  2023年10月8日

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• 山东地炼

  今日油价：国际原油期货收盘上涨，今日山东地方炼油厂油价行情

  虽然美国公布的经济数据低于预期，导致铜等有色金属下跌，黄金等避险资产上涨。然而，原油因为沙特等实施的减产政策得到支持，导致波动小幅上涨，但并未明显下跌。

  2023年4月7日

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• 山东地炼

  9月24日地炼汽柴油批发行情：山东地炼成品油市场稳中小降

  昨天山东地炼成品油市场表现平稳，价格稳中小降。受原油市场指引有限、市场需求低迷等因素影响，近几日炼厂出货情况一般，库存压力逐渐增大，降价促销成为常态。

  2023年9月24日

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