国际原油价格的波动对国内油价产生了显著影响。3月6日,沙特对亚洲需求前景的乐观态度以及美国商业原油库存增幅低于预期,共同推动了国际油价的上涨。具体来看,WTI原油期货04合约收盘价为79.13美元/桶,上涨了0.98美元,涨幅为1.25%;布伦特原油期货05合约收盘价为82.96美元/桶,上涨了0.92美元,涨幅为1.12%。这一变化为国内批发端价格提供了一定的支撑。
国际原油价格的波动对国内油价产生了显著影响。3月6日,沙特对亚洲需求前景的乐观态度以及美国商业原油库存增幅低于预期,共同推动了国际油价的上涨。具体来看,WTI原油期货04合约收盘价为79.13美元/桶,上涨了0.98美元,涨幅为1.25%;布伦特原油期货05合约收盘价为82.96美元/桶,上涨了0.92美元,涨幅为1.12%。这一变化为国内批发端价格提供了一定的支撑。

然而,国内市场的反应似乎并不如预期中热烈。山东地炼的成品油产销数据显示,柴油连续两日未能达到产销平衡。汽油连续一周左右wei,表明市场对油价的接受程度有所下滑。这一现象可能与近期阶段性订购的暂告一段落有关,市场观望心态逐渐增强。

在这样的背景下,危骆邦预计今天山东独立炼厂的油价将大体保持稳定,部分炼厂可能会进行小幅度的价格调整。这一预测基于以下几个关键因素:
首先,国际油价的上涨为国内油价提供了成本端的支撑。尽管终端市场的接受程度有所下降,但原油价格的回弹仍然对国内油价产生了一定的提振作用。
其次,山东地炼成品油的产销情况不佳,反映出市场对油价上涨的敏感性。在产销未达平衡的情况下,炼厂可能会采取观望态度,避免过度调整价格,以稳定市场预期。
最后,市场观望情绪的增强也意味着短期内油价可能不会有太大的波动。在阶段性订购暂告一段落之后,市场参与者可能会更加谨慎地观察市场动态,等待更明确的信号。
综上所述,虽然国际原油价格的上涨为国内油价提供了一定的支撑,但山东地炼成品油的产销情况不佳和市场的观望情绪,使得油价短期内可能保持稳定。对于消费者而言,这可能意味着短期内油价不会有太大的波动,而对于市场参与者来说,则需要密切关注市场动态,以便做出更为明智的决策。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/9413.html
相关推荐
-
油价暴跌!原油下跌4%,今日山东地区成品油价格行情承压
随着原油价格的持续下跌,山东地区的炼油行业也受到了利空消息的影响,导致业者心态低迷。加之昨天山东炼厂整体出货一般,今天山东地区的汽柴油行情进一步承压下行。炼厂出量增加导致库存增加,而中下游消费商则采取观望态度,市场交投氛围相对平淡。危骆邦早间预测今天山东地炼成品油价格将下降,跌幅预计在30-50元/吨之间。
2023年12月7日582 0 -
山东炼厂成品油报价行情:今日山东炼厂汽油柴油批发价格4月22日
本周山东炼厂汽油柴油批发价格成交区间接连稳中下跌,反映了市场对原油价格下跌的担忧以及消息面的利空影响。汽柴油出货接连几日出货不佳,炼厂近日多下调油价出货为主,不过接近五一假期,油价有一定的支撑,今日山东炼厂汽油柴油批发价格行情如何?请看下文危骆邦客户端带来的分析:
2023年4月22日790 0 -
[汽柴油]:7月炼厂负荷有望继续攀升 成品油产量还将上升
根据数据统计,中国炼厂加工负荷连续五周出现环比上涨,近五周开工情况均超去年同期水平。未来四周炼厂加工负荷还将继续上行,最高涨至72.89%,有望刷新去年一季度以来的最高开工水平,汽柴油产量也将处于上涨趋势。 一、炼厂加工负荷连续五周攀升 五周涨幅达4.38% 图1 中国炼厂常减压装置产能利用率走势 数据来源:资讯 根据数据监测,截止7月3日最新数据显示,中国炼厂常减压装置产能利用率为71.54%,环比涨0.16%,同比涨2.95%。加工负荷连续五周出现环比上涨,近五周开工情况均超去年同期水平。 5月底,锦西石化和惠州炼化检修结束进入开工;6月,北海炼化、济南炼化、天津石化、湖南石化、中海沥青(滨州)炼厂共五家炼厂月内结束检修进入开工;叠加齐鲁石化、金陵石化、胜利炼化进入计划检修。核算下来,6月炼厂原油检修损失量缩减为1043万吨,环比减少226万吨,春季检修集中季逐渐褪去,以主营为代表的炼厂开工负荷6月后出现持续上扬态势。 二、负荷上行带动汽柴产量上涨 受负荷上行带动,6月汽柴油产量也出现连续上涨,截止7月3日,汽油周产量涨至301.71万吨,较6月初上涨17.58万吨。柴油周产量涨至386.56万吨,较6月初上涨23.38万吨。经过五周的上调后,汽柴油产量对比去年同期跌幅明显收窄,其中柴油产量几乎涨至和去年持平位置。 图2 中国炼厂汽油周产量走势(万吨) 图3 中国炼厂柴油周产量走势(万吨) 数据来源:资讯 三、未来四周炼厂负荷将持续增加 表1 未来四周国内炼厂加工数据预测(单位:万吨) 指标 7-10E 7-17E 7-24E 7-31E 总产能利用率 72.12% 72.49% 72.79% 72.89% 中国炼厂加工量 1448.87 1456.32 1462.32 1464.32 汽柴炼厂产量 690.31 693.63 697.84 698.73 汽油炼厂产量 300.41 300.31 302.52 303.01 柴油炼厂产量 389.90 393.32 395.32 395.72 数据来源:资讯 七月,大连石化1000万吨产能退出,齐鲁石化、燕山石化、金陵石化结束检修进入开工;7月总检修产能将继续缩减,国内炼厂加工负荷还将继续上行,最高涨至72.89%,有望刷新去年一季度以来的最高开工水平,汽柴油产量也将处于上涨趋势。 5月受柴油收率下滑、炼厂负荷偏低影响,局部地区柴油现货偏紧,但6月随着负荷和产量持续提升,对资源供应将起到补充作用,地区间因资源到位不及时出现的局部资源紧张情况已经得到明显缓解,从6月底各行业库存来看,商业库存和炼厂库存均出现整体上移,对油价影响偏利空。 四、7月炼厂开工继续攀升 图4 中国炼厂汽柴煤产量及产能利用率预测(万吨) 数据来源:资讯 预计7月中国炼厂常减压装置产能利用率在72.43%,环比涨1.61%,同比跌4.15%。其中主营、独立均涨。7月检修产能缩减,主营炼厂继续提高加工负荷;独立炼厂中山东和东北区域地炼加工负荷可能上涨,带动国内炼厂产能利用率继续攀升。 预计7月国内汽柴煤炼厂产量上涨,其中柴油涨幅较大,汽油和煤油涨幅较小。
-
9月24日地炼汽柴油批发行情:山东地炼成品油市场稳中小降
昨天山东地炼成品油市场表现平稳,价格稳中小降。受原油市场指引有限、市场需求低迷等因素影响,近几日炼厂出货情况一般,库存压力逐渐增大,降价促销成为常态。
2023年10月8日563 0 -
[汽柴油]:全国炼厂开工率下滑 成品油产量随需求回调
近年来,随着大炼化的相继投产及扩建落地,中国炼能和开工率也在发生着微妙的变化,民营大炼化相较于传统燃料型炼长,均以化工品产出为主,其成品油属于副产,因此,炼能的变化与开工负荷,乃至产量并不成正比。 整体来看:民营大炼化开工率维持满负荷甚至超负荷运行,主要因一体化优势及规模效应支撑盈利能力;而主营炼厂承担保供任务,开工率稳定在70%以上;但以山东为代表的地方型炼厂,开工率受企业原料、产品利润、企业盈利状况等诸多因素影响明显,当前,部分独立炼厂因原油制裁问题,开工率急转直下,一度降至疫情以来的新低,不足五成。 1、近五年国内开工率走势震荡 先抑后扬 图1 2020-2024年度中国汽柴油供应及产能利用率趋势图(万吨) 数据来源:资讯 近年来,中国汽油产量与产能表现趋势相同,与汽油收率及产能利用率趋势并不完全一致。2023年,国内炼油产能达五年最高9.8亿吨/年,汽油产量亦在五年高位区间。2020-2022年,受疫情防控影响,汽油消费波动明显,炼厂开工率受其制约,开工率在70%以下运行。2023-2024年,疫情影响逐步淡化,汽油消费出现恢复性增长,开工率涨到近五年来的高位,至72.48%。 反观柴油,近年来国内炼厂装置集中新扩建,新建大型炼化在经过其开工调试期,稳定生产后,其常减压利用率往往能维持在90%以上,但国家节能减排大政方针指引下,柴油收率却不断被压缩,由2020年的35%,震荡回落至2024年的30%以内,大炼化收率甚至更低,柴油产量呈下降趋势。 由于国内成品油消费达峰,以及油品原料因税务政策调整而市场需求缩减,2024年柴油维持供大于求态势,与LNG价差拉宽,国内柴油产出下降。 2、成品油产量及开工率逐年回落 5月开工率同环比均降 图22023-2025年月度中国成品油月度产量及常减压开工率对比图(万吨) 数据来源:资讯 进入2025年,我国成品油5月产量为3392.8万吨,较上月增加57.3万吨,环比增1.72%。5月中国产能利用率为67.3%,环比降0.94%,同比降1.84%。汽油产量为1261.9万吨,较上月增加10.8万吨,环比增0.87%。柴油产量为1614.7万吨,较上月增加12.5万吨,环比涨0.78%。煤油产量为516.1万吨,较上月增加33.9万吨,环比涨7.03%。 表1中国炼厂常减压产能利用率月度统计表(单位:%) 数据来源:资讯 5月,中国炼厂常减压产能利用率67.35%,环比跌0.94%,同比跌1.83%。主要是部分炼厂装置仍处于检修期,其中,山东独立炼厂5月常减压平均产能利用率为47.21%,环比跌0.55个百分点,部分炼厂停工检修,且有部分炼厂因利润下滑降量生产。6月虽仍有海科和华联石化存检修计划,但东营石化和昌邑石化计划开工,抵消后预计产能利用率小幅下跌,月均开工率跌至45%左右。 3、新能源冲击加剧 成品油产销呈下降趋势 近年来,随着新能源及LNG替代加速,和国家双碳政策的持续加持,炼油主要产品汽柴油消费继续下滑,燃料油地炼油化转型缓慢,汽柴油仍是主力产品,压减收率难以实现,被迫通过降低加工量来减产,长期来看,预计国内汽柴油消费量继续下滑,成品油消费降速将高于供应降速,炼油企业竞争加剧,传统燃料型炼厂经营压力增大,加速落后产能淘汰,或将压低行业开工率。 随着上下游投建的减速,炼油行业逐步饱和,炼油利润逐步转嫁至下游化工领域,因此下游化工、化纤行业的产业结构决定了产业链下游的盈利能力及生长周期优于上游。中长期来看,预计油品行业主导权依然在主营手中,中间贸易环节参与度继续下降,产品活跃度降低,同时大炼化仍以终端化工品为主,成品油产量进入长期下行通道。
-
昨日油价回顾:山东地区炼厂成品油价格下跌,出货量受需求影响
昨日,山东地区炼油厂成品油价格受到原油价格下跌的影响出现下跌,中下游入市积极性较差,市场需求疲软。本篇文章将为您解析昨日山东炼油厂成品油市场的概况,以及未来市场走势。
2023年8月1日676 0 -
[汽柴油]:下游需求相应有限 国内汽柴油裂差窄幅回落
导言:截至9月18日,国内成品油复合裂差为802元/吨,环比下跌28元/吨(-3.40%)。 图1 国内成品油复合裂解价差(元/吨) 图2国内成品油复合裂…
-
[汽柴油]:进入6月 西南地区开局好转
导语:进入6月以来,西南地区整体为上行趋势,汽柴均表现良好。原油的带动以及批零限价兑现窄幅上调,加之假期后刚需补货,使西南地区开局向好。 一、原油呈上涨走势 存利好支撑 图1 WTI和布伦特价格走势图(单位:美元/桶) 6月以来,国际原油震荡波动,整体呈上涨走势。截至2025年6月5日,WTI期货原油价格63.37美元/桶,环比上涨4.28美元/桶,涨幅7.24%;布伦特期货原油价格65.34美元/桶,环比上涨3.19美元/桶,涨幅5.13%。国际油价上涨,主要的利好因素为:美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续、地缘局势存在不稳定性和美国传统消费旺季到来。今日来看,伊以局势和巴以局势有所缓和,地缘因素影响下,预计今日国际油价将呈现下跌态势。 二、柴油涨势强劲 汽油上行稍缓 图22024年和2025年西南主营汽油价格走势图(单位:元/吨) 图32024年和2025年西南主营柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截至2025年6月6日,6月开局西南地区主营汽油价格呈现上涨走势,其中汽油92#主营市场价为8076元/吨,环比下跌129元/吨,跌幅1.57%。柴油0#主营市场价为7086元/吨,环比上涨129元/吨,涨幅1.86%。 西南地区批发市场方面,近期汽柴油市场行情整体持稳中下行趋势,市场交投氛围偏清淡,市场出货表现欠佳。 供应方面,主营及地方炼厂开工水平相对平稳,汽柴油资源供应波动不大;需求方面,汽柴油需求表现不一。随着中高考到来及端午假期带动,西南各地迎来旅游旺季,带动汽油需求上涨;此外随着高温多雨天气增加,汽油空调用油量增加,带动汽油终端消耗,需求预期向好,价格相对坚挺。而柴油方面,随着夏收陆续结束,高温多雨天气影响户外用油单位开工,柴油需求面下滑明显,业者对柴油后市看空情绪不断升温,消库之余多按需采购,市场购销氛围清淡,价格持续下跌。 三、下一轮调价预期上调 预期6月汽涨柴跌 表1 数据来源:资讯 原油方面来看,预计下周国际油价有上涨空间,重点关注:1. 美国方面确认近期俄罗斯将对乌克兰采取报复性行动,地缘潜在风险需提防。2. 美伊谈判暂陷僵局,需关注后续的谈判进展。3. 关注OPEC+增产的进程,及产油国的产量变化。 供需方面,四川区内无炼厂检修计划,供应相对稳定,不存在资源趋紧情况。汽油方面,随着气温逐渐升高,汽车空调用油存在一定上浮空间。六月有中高考节点,预计高考后汽油有上浮空间,价格上涨,成交转好。但是柴油方面无明显利好,且雨季到来,使得开工率下降,柴油相对稳中下跌。 因此预计,6月西南市场价92#汽油8100元/吨,环比上调46元/吨,涨幅0.57%;0#柴油7000元/吨,环比下跌29元/吨,跌幅0.42%。
-
山东地炼成品油市场周末回顾及今日汽柴油批发行情分析
近期山东地炼汽柴油市场出货情况出现了明显的分化。周末,汽油出货不尽如人意,而柴油则逐渐转好。据危骆邦预计,受昨天的出货指引影响,今天山东地炼汽油价格有望小幅下跌10元/吨,而柴油价格则有上升的趋势,预计涨幅为10元/吨。
2024年3月11日774 0 -
[汽柴油]:2025年上半年汽柴油库存分析
2025年汽柴油商业库存呈现先扬后抑走势,汽柴油库存差同比缩小,而商业库存统计包含主营、独立炼厂、社会贸易商库存数据,其中,主营库存差下降明显,体现了汽柴油价差缩小,其次是地炼库存和社会库存,均有不同程度的下降,具体从三个维度口径库存变化情况来一探究竟…… 一、地炼企业库存汽涨柴降 图1 地炼汽柴油库存量与价格关联走势图 数据来源:资讯 2025年上半年,地炼库存同比呈汽涨柴降趋势,结合产量数据来看,汽柴产量同比均降,从中可以看出,汽油需求仍弱于预期,柴油虽有降库,但幅度不大。2025年上半年汽油库存高低端波动幅度较2024年略有收窄,但整体存量降低,且2025年5月份的高端库存相较2024年5月份的高端库存,下降了13万吨,库存的变动是供销交互的结果。据资讯数据统计,上半年中国独立炼厂6月底汽油库存为79万吨,同比降低4万吨,多数炼厂库存同比下降。 2025年上半年柴油库存调整趋势受淡旺季影响不大,其中“金三银四”传统消费旺季不明显,反而在进入5-6月份,炼厂受原料管控,供应收紧的情况下,柴油库存降至本年度的低点,而2月份受春节假期影响,炼厂库存提升,高低端库存波动幅度低于2024年水平,且上半年平均柴油库存同比下降13万吨,从中可以看出,炼厂根据原料及利润,调整柴油产出量;产出下降、需求下行的情况下,炼厂逐步完善并稳定销售渠道,对汽柴油库存的控制能力整体加强,低库容率已成为常态化。 二、社会单位库存呈汽柴均降趋势 图2汽柴油社会库存与价格对比图 数据来源:资讯 2025年上半年,国内汽柴油样本库存走势呈汽柴均降趋势,汽油库存降幅略高于柴油库存降幅,主要是汽油需求相对稳定,上半年春节、清明、五一、端午等假期较为集中,中间商消库进度加快。2025年上半年汽油6月底库存为77万吨,相较2024年同期下降16.9%。而柴油库存的下降,主要是经济需求低迷,终端工矿、基建、混凝土、物流等用油需求下滑,中间商补库意愿降低,多消库观望,维持低库存运作,柴油流通性降低,2025年上半年柴油6月底库存为76万吨,同比2024年下降20万吨,降幅为21.4%。 三、成品油商业库存先扬后抑 图3国内汽柴商业库存与价格关联走势图 数据来源:资讯 2025年上半年汽柴油商业库库存整体呈现震荡走高而后震荡回落趋势。数据显示,2025年上半年相较2024年同期,汽油6月底库存出现79万吨的库存下滑,降幅在7.16%,虽然汽油产量同比下降,但汽油出口利润倒挂,出口量同比缩小,保供国内为主;另外上半年节假日支撑,汽油需求相对稳定,但经济下行,消费同比下降,汽油库存依然出现回落。 而2025年上半年柴油库存为1321万吨,同比2024年同期下降306万吨,降幅为18.8%,虽然柴油出口利润同样倒挂,但国内炼厂调整了汽柴油产出比例,柴油产量下降9.2%,以保供国内为主,导致上半年柴油净出口同比下降48%,另外柴油国内需求弱于预期,2025年上半年柴油消费需求下降5.2%,虽然国内需求回落和出口量下降,但产量降幅明显,柴油库存同比出现回落。 四、2025年6月汽柴油库存统计对比 表1国内汽柴油各维度库存对比 数据来源:资讯 整体来看,2025年除了地炼汽油库存小涨以外,其他汽柴油不同维度库存均出现2.89-21.4%的不同程度跌幅,中下游需求弱于预期,主营及地炼调整汽柴油产出比例,汽柴产出呈下降趋势,主营和地炼维持低库存运作,贸易社会库存亦持续下降,汽柴同比降幅高达16.89-21.4%。从综合商业库存来看,汽柴油降幅在7.16-18.8%,市场人士多采取消库模式,暂无大单屯库操作。
