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11.14山东地炼报价!今日山东地炼成品油报价持稳为主,局部波动
随着市场补货气氛的回升,地方炼厂出货量接近产销平衡,库存压力有所缓解。同时,国际原油价格收盘上涨,对市场心态形成了一定的支撑。综合来看,今日市场补货气氛有望进一步提升,地方炼厂价格或将保持稳定,局部价格可能出现小幅波动。
2023年11月14日1.2K 0 -
[汽柴油]:上半年,华东-江浙沪汽柴油同比价跌量缩
上半年,受成本端同比走低影响,华东-江浙沪汽柴油价格整体震荡下行,汽柴油价格走势基本同步,但受供需关系及库存等因素影响,汽柴价格波动率呈现差距,柴油裂解价差表现整体强于汽油。 表1 2025年上半年华东-江浙沪成品油市场价格表现(元/吨,%) 数据来源:资讯 华东-江浙沪汽油上半年均值8224元/吨,同比降7.1%;柴油均值7003元/吨,同比降6.8%;汽柴跌幅基本相当,但均低于原油15.0%的跌幅。国内汽柴供需双缩,上半年汽油供需差-86万吨,柴油供需差-25万吨,库存下移为汽柴价格提供支撑。 华东-江浙沪汽柴价格先跌后涨,年中较年初微涨 图1-2 华东-江浙沪汽柴油价格走势图(元/吨) 数据来源:资讯 上半年,华东-江浙沪汽、柴油均呈现先跌后涨态势,截至6月30日,汽油价格为8210元/吨,较年初上涨54元/吨;柴油价格7158元/吨,较年初上涨50元/吨;布伦特较年初跌6.87美元/桶;汽柴价格表现虽显著强于原油,但自6月中旬开启的这一轮跌势尚未结束,6月国内汽柴供需逐步宽松,库存呈小幅上涨预期,供需表现不足以支撑汽柴高位止跌。 山东汽柴船单至江浙沪跨区套利同比基本持平 图3-4 华东江浙沪与山东船单汽柴价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 上半年,山东汽油船单至江浙沪地区套利均值231元/吨,同比涨10元/吨;柴油船单至江浙沪套利均值163元/吨,同比降6元/吨。汽柴油套利均呈现首尾高、中间低走势,主因1月受制裁船只事件,江浙沪地区价格涨幅高于山东船单涨幅;6月中下旬,山东船单跌势加快,而江浙沪主营销售任务基本完成,挺价为主,套利短期拉宽。 华东-江浙沪汽、柴消费表现同比收缩9-11% 图5-6 2024-2025年华东-江浙沪汽、柴油消费表现(万吨) 数据来源:资讯 据资讯测算,上半年,华东-江浙沪汽油消费量为1428万吨,同比降9%; 柴油消费量同比降11%。汽柴消费均呈现明显跌幅,且双双高于全国平均跌幅。主因江浙沪地区新能源汽车保有量占比排前,另公共交通运输网络发达,对汽油消费替代率增长较快。柴油在物流及工地基建领域耗油量同比缩减亦较突出。 汽柴油裂解价差均居五年同期高位 图7-8 华东-江浙沪汽、柴油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 从裂解价差方面看,华东-江浙沪汽油裂解价差上半年均值1251元/吨,同比涨7元/吨,柴油947元/吨,同比涨104元/吨。汽、柴油裂解价差表现为涨-跌-涨走势,汽油在1-4月强于2024年同期表现,其后则多数时间段内走弱于2024年同期,柴油则整体强于2024年同期。截至6月底,汽柴裂解价差均处十年同期高位区间,尤其柴油高于同期高位300元/吨,表明柴油批发价格走势显著强于原油端,价格向下风险积聚。 综合来看,2025年上半年,受成本走低影响,华东-江浙沪汽柴油批发价格均值同比跌幅7%左右,基本贴近全国平均跌幅,跨区套利表现同期持稳;在新能源汽车、公共交通网络发展替代冲击及基建、地产表现乏力影响下,江苏省汽柴消费量同比跌幅突出。汽、柴裂解价差走至历史同期高位,风险积聚,仍需警惕后续回调风险。
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[汽柴油]: 国际油价大幅波动 江浙沪成品油冲高回调
以色列与伊朗同意达成停火协议,地缘局势出现显著缓和迹象,潜在供应风险减弱,近期国际油价下跌。截至6月26日,NYMEX原油期货08合约65.24美元/桶;ICE布油期货08合约67.73美元/桶。6月份,国际原油价格受地缘政治和供需预期双重影响显著,成本端指引增强,对近期华东市场汽柴油价格形成支撑。 图1 华东-江浙沪汽柴油价格走势图(元/吨) 数据来源:资讯 如图1所示,截至6月26日,华东-江浙沪汽油价格为8365元/吨,较6月初上涨605元/吨,涨幅为7.80%。华东-江浙沪柴油价格为7284元/吨,较6月初上涨397元/吨,涨幅为5.76%。6月份市场担忧以伊冲突会导致供应风险增强,国际油价宽幅上涨,成本端支撑下,江浙沪汽柴油价格连续上推。但随着价格涨至高位,中下游采购积极性下降,市场实际成交有限,近期汽柴油价格随原油下跌而冲高回落。 一、部分炼厂检修结束 5月华东地区供应汽柴均涨 图2华东汽油月度产量走势图(单位:万吨,右轴:%) 图3华东柴油月度产量走势图(单位:万吨,右轴:%) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 5月中旬华东区内高桥石化检修结束,华东区内供应量汽柴均涨,柴油涨幅不及汽油。5月份华东汽油产量为194万吨,环比上涨7.36%;柴油产量为189万吨,环比上涨5.52%。6月份区内部分大炼化二次装置检修,且主营炼厂汽柴油收率下降,提高煤油产量,预计6月份华东地区汽柴油供应量下降走势。 二、需求走势分化5月华东消费量汽涨柴降 图4华东汽油月度消费量走势图(单位:万吨,右轴:%) 图5华东柴油月度消费量走势图(单位:万吨,右轴:%) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 从华东汽柴油消费量情况来看,5月江浙沪汽油消费量为244.72万吨,较上月上涨4.99%,柴油消费量为223.21万吨,较上月环比下跌2.31%。五一假期对汽油消费存一定支撑,而五月份进入休渔期,柴油需求小幅下降,且柴油终端需求持续疲软,工矿、基建等需求均不及预期,5月份华东消费量呈汽涨柴降趋势。 三、业者消库观望华东社会库存汽柴均降 华东库存 6月19日 6月26日 涨跌幅(%) 汽油社会库存 27.30% 26.87% -0.43% 柴油社会库存 26.00% 26.33% 0.33% 从库存来看,截至6月26日,周内华东成品油社会库存汽跌柴涨,汽柴油价格宽幅波动,贸易商采购意愿下降,多获利了结,但部分前期柴油船单陆续到库,致使华东社会库存汽跌柴涨。 四、周期内国际油价下跌 江浙沪汽柴油裂解价差均涨 图62025年华东江浙沪汽油-原油裂解价差(单位:元/吨) 图72025年华东江浙沪汽油-原油裂解价差(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截至6月26日,华东(江浙沪)汽油-原油裂解差为1433元/吨,较上周上涨552元/吨,华东(江浙沪)柴油-原油裂解差上涨514元/吨;本周期原油价格大幅收跌,但汽柴油价格跌幅较小,裂解差值汽柴均涨。 整体来看,近期地缘局势缓和趋势愈发明显,市场关注度逐渐转移至OPEC+增产等方面,预计近期国际油价将呈现下跌态势。华东市场方面,成本面支撑减弱,且汽柴油裂解价差均处于高位,中下游采购趋于谨慎。但下一轮发改委零售价上调预期,且空调用油和暑假出行高峰提振,汽油价格相对坚挺;而柴油受梅雨季制约,需求不及汽油,预计7月华东江浙沪汽油价格下跌50-100元/吨左右,柴油价格下跌100-150元/吨。业者仍需密切关注原油变化,建议根据自身实际情况合理调整备货周期。
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[汽柴油]: 观望心态仍在 假期对汽柴油需求提振有限
进入4月中旬,伴随汽柴油需求陆续进入旺季,汽柴油价格本该进入上涨空间,然伴随成本端支撑存持续转弱预期,需求端同比存减量预期,导致汽柴油价格不涨反跌。截至2025年4月16日,东北地区92#汽油市场价为7828元/吨,较上周跌93元/吨,环比-1.17%;0#柴油市场价格为6642元/吨,较上周跌132元/吨,环比-1.95%。伴随原油止跌重回振荡,节前节后汽柴油价格如何运行?我们一起从多维度来具体分析一下。 一、宏观情绪艰难修复 后市利空仍存 图1 布伦特原油走势(美元/桶) 数据来源:资讯 如上图所示,截止到2025年4月15日,WTI原油价格为61.33美元/桶,环比涨2.81%,同比跌28.4%;布伦特原油价格为64.67美元/桶,环比涨2.83%,同比跌28.5%。本周因美国关税政策引发的市场避险情绪基本消化,宏观情绪陆续恢复,原油价格回归正常波动区间。后市来看,伴随5月份OPEC+增产,地缘局势亦无新的冲突可能,原油市场在缺乏实质性利好情况下,成本端依然是承压走势。 二、市场成交冷淡,炼厂端出现累库 图2 辽宁独立炼厂汽柴油库存与辽宁汽柴油市场价格变化(万吨) 右轴:(元/吨) 数据来源:资讯 如上图所示,截止到4月10日当周,辽宁独立炼厂汽油库存4.9万吨,环比涨2.1%;柴油库存25.6万吨,环比涨10.34%。本周中下游观望心态仍存,终端入市减少,且无大单交付,区内炼厂连续多日出现累库,拖累本周炼厂汽柴油价格到达年内低点。后市来看,终端存补货需求,多等待发改委限价下调后,根据炼厂油价调整情况入市,节前终端备货或能一定程度缓解区内炼厂库存压力。 三、新一轮成品油限价调整将迎来年内最大跌幅 图3 成品油批发限价调整(元/吨) 数据来源:资讯 如上图所示,截至4月15日原油综合变化率-9.91%,周期内第9个工作日,预计对应下调幅度在460元/吨附近,成品油调价窗口将于4月17日24时开启。伴随调价窗口即将打开,终端陆续入市补货,区内汽柴油价格存稳中窄幅反弹空间。 四、需求不及预期 节后成品油价格存续跌预期 表1东北独立炼厂汽柴油价格预测表 东北市场汽柴油价格 2024.4月 2025.3月 2025.4月E 环比 同比 汽油 8925 8060 7900 -1.99% -11.48% 柴油 7550 6873 6750 -1.79% -10.60% 数据来源:资讯 综上所述,成本端来看,美国关税政策引发的市场恐慌已基本解除,此外OPEC+五月增产计划亦对油价形成利空;供应端来看,区内炼厂开工负荷稳定,汽柴油供应充足;需求端来看,目前汽柴油需求处于季节性上升阶段,但由于需求绝对值表现欠佳,今年汽柴油消费旺季逻辑大概率仍有被冲销预期。预计,区内炼厂汽柴油价格节前受备货影响窄幅反弹,节后仍存下跌预期。
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[汽柴油]:五一过后 华北成品油价格或凸现分化趋势
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