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国际油价短期强势！今日国内山东炼油厂成品油市场行情预测
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[汽柴油]：低供应与弱需求较量 二季度末华中汽柴油再现翘尾趋势
[导语]：距离上一波涨价高潮（4月初）已过去一月有余，6月上旬国内成品油市场表现抢眼，基于主营、地炼等炼厂进入集中检修季，低开工与低供应下再次将汽柴油涨价推出一波小高峰，加之原油上涨推波助澜，成品油价格上涨顺畅，截止日前，国内92#汽油市场成交均价7811元/吨，较5月28日上涨97元/吨，环比涨幅约1.26%，国内0#柴油市场成交均价6820元/吨，较5月28日上涨112元/吨，环比涨幅约1.67%，汽柴供需短时回归同频，价格均涨同时，柴油上涨更为强烈。 图1 中国汽柴油-原油均价走势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 分析来看，周期内国际原油期价震荡拉涨，带动成本趋势走强，进入6月份，月初国际原油震荡上涨，整体振幅明显，乌克兰袭击俄罗斯机场、俄乌冲突带来潜在供应风险与美国传统燃油旺季延续，继续支撑价格，布伦特原油期价在64-65美元/桶之间运行。 截至6月3日收盘，布伦特原油期货价格为65.63美元/桶，较5月28日上涨1.54美元/桶，涨幅2.40%。5月末至6月初可以作为二季度的第二波涨价小高潮，主营及地炼原料采购压力居高难下，且月末主营销售公司任务完成可观，挺成本心态居多，加之现货供应紧张延续，端午节前在主体商户积极入市备货提振下，为汽柴价格做好托底上涨准备，成本与供需面的多重利好促使本期价格上涨亮眼。 表1 2025年地方炼厂装置检修变动一览表（万吨/年） 区域 省市 炼厂名称 检修装置 检修产能 起始时间 结束时间 山东 日照 中海外能源 常减压 230 2025/1/3 2025/5/14 东营 东营石化 全厂检修 350 2025/4/9 2025/6/3 东营 海科瑞林 全厂检修 230 2025/6/5 2025/7/5 东营 华联石化 全厂检修 400 2025/6月下旬 2025/7/10 东营 东明石化 全厂检修 750 2025/6/15 2025/8/5 潍坊 昌邑石化 全厂检修 600 2024/6/25 2025/6/15 华中 湖北 湖北金澳 全厂检修 500 2025/3/10 2025/6/1 来源：资讯 供应来看，月内山东地炼检修相对集中，其中东营海科瑞林、华联、东明石化为主炼厂计划本月开启检修，检修产能达到1380万吨/年，本月主营炼厂检修情况如：金陵、胜利、格尔木、玉门石化等，检修产能达到950万吨/年，综合供应呈现下降趋势，为成品油现货上涨做好底部支撑。 端午节前，中下游备货意愿见涨，原材料首当其冲作为下游买涨推升首要推动点，其次汽油原料上涨带动、节中群众出行频次增多也密切相关，汽油价格运行坚挺；柴油则受夏收三忙季节性需求带动有关，加之沿江柴油资源库偏低，炼厂现货偏紧导致的资源周转不畅，因此挺价底气较足，均带动柴油价格走高。 图2 华中汽柴油均价走势图（元/吨） 数据来源：资讯 截止日前，华中92#汽油市场价为7846元/吨，较5月28日价格上涨82元/吨，涨幅约1.06%，华中0#柴油市场价为6941元/吨，较5月28日价格上涨126元/吨，涨幅约1.85%，6月份华中汽柴油走势受消息面利好支撑较足，汽柴主流延续推涨明显。国际原油方面，地缘局势仍有紧张迹象，且加拿大野火减少原油生产导致国际油价继续上涨，上游采购成本推升，华中汽柴择利好推价，月内上旬华中地区柴油现货持紧表现，成交多维持高位，汽油方面受后续汽车空调用油增多与暑期出行需求为主的择低建仓，涨幅稍弱于柴油，综合目前终端消费寡淡，叠加批零价差缩窄，下游谨慎拿货情绪增加，短期来看华中汽柴价格推涨动力或许受限，随着部分抵触高价情绪渐显，预计未来一周华中成品油企稳震荡呈现。
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山东炼厂成品油报价行情：今日山东炼厂汽油柴油批发价格4月22日
本周山东炼厂汽油柴油批发价格成交区间接连稳中下跌，反映了市场对原油价格下跌的担忧以及消息面的利空影响。汽柴油出货接连几日出货不佳，炼厂近日多下调油价出货为主，不过接近五一假期，油价有一定的支撑，今日山东炼厂汽油柴油批发价格行情如何？请看下文危骆邦客户端带来的分析：
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[汽柴油]：上半年汽柴消费齐跌 下半年任务恐继续承压
2025年汽柴油消费齐跌，跌幅进一步加深，同比去年上半年分别降低3.71%以及4.42%。汽柴均受新能源替代加速影响缩量明显，特别是柴油替代维度增加。 一：国内汽柴消费同比齐跌 主因替代能源增加消费跌幅加深 图1 2024-2025年国内汽油消费变化走势图 图2 2024-2025年国内柴油消费变化走势图 数据来源：资讯 2025年上半年国内汽柴油消费总量17693万吨，同比下跌4.42%，其中汽油跌幅3.71%，柴油跌幅4.98%。从一季度来看，春节以及春运的需求支撑，国内汽油需求在1月份已经释放完毕，加之新能源乘用车的使用率提升，同比24年同期水平稍显逊色，然而进入2月份后，春节过后返乡潮、复工潮需求并不及2024年2月份春节消费的需求点，导致了2月同比跌幅高达12%左右。进入二季度失去春节假期的支撑，二季度消费降量明显。而柴油方面因为一季度是全年的消费淡季，且随着lng重卡以及电力重卡的推崇，使用率提升其替代率相对增加。二季度的柴油需求因为工矿基建以及物流都有一定程度的恢复，所以二季度的特别是零售环节增量较为明显。 二、二季度西北终端消费同环比呈现汽降柴涨 图3 西北2024-2025年汽柴油销售量趋势图 数据来源：资讯 回顾整个半年度的西北省市消费，二季度来看主营单位汽柴油零售量较一季度呈现汽降柴涨之势，其中汽油中石油环比降低9.38%，中石化降低6.6%，主要原因是一季度有春节假期支撑市场需求，零售增量明显，二季度市场失去下游消费需求的支撑，缩量明显；而柴油零售量来看，中石油环比增长112.77%、中石化环比增长19.74%，均是因为一季度本身就是柴油需求的一个冰点期，随着开学复工，工矿基建以及物流运输需求的提升，以及本年度促销活动力度的增加，柴油零售销售增量尤为明显。同比去年二季度，中石油呈现汽降柴涨，汽油同比去年二季度降低5.06%、柴油同比去年二季度增长7.53%。汽油需求支撑力度减弱，降量明显以及外围低价资源冲击较大，而柴油增长是因为半年度以及季度销量赶任务进度，零售完成补贴增加。中石化方面同比去年二季度呈现汽涨柴降，汽油同比去年二季度增长0.47%、柴油同比去年二季度降低10.78%，柴油优惠不及石油以及外围高，汽油同比变化不大。 三、三季度消费启动缓慢 四季度需求恐继续承压 三季度来看，下游需求端因为有暑假以及高温天气的支撑，汽油的终端使用需求或有提升，私家车出行半径增加，在三季度的汽油零售预期中大概率环比二季度会有一定的提升，然柴油方面因为高温天气的原因，工矿基建开工受限，7-8月需求或有回落，虽然9月份需求有回升趋势，但折合整个三季度的柴油消费预期来看，或有降量的可能性，整个三季度柴油零售销量将会有3-5个百分点的回落。 但从成本面来看，2025年第三季度， OPEC+大概率将在7-9月维持41.1万桶/日的增产力度，原油市场供应过剩风险将逐渐增强，进而对油价带来利空冲击。美国对伊朗等产油国的制裁并未取消，潜在供应风险也存在，但近期美国对伊朗态度有所缓和。同时美国原油产量也增长困难，难有显著提升空间。整体来看，供应端过剩风险将占据上风。然7-8月是美国传统燃油消费旺季，需求将季节性增强，这两个月需求的支撑性将有增强，但9月初消费旺季将结束。此外美国关税政策的利空影响减弱，美国与欧洲等有望达成新的关税政策，也将一定程度上利好需求。此外美联储2025年首次降息大概率将在9月才能到来，在此之前美元或相对弱势，对油价形成支撑。整体来看，2025年第三季度，预计国际油价将呈现先涨后跌态势。 若三季度国内成品油市场无较强的支撑力度来刺激消费的话，进入四季度后汽油消费或陆续进入消费下滑期，虽然三季度末以及四季度初是柴油需求的赶工期或有所增长，但进入12月份季节性需求淡季，消费或继续承压。
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山东地炼油厂成品油价格，本轮油价调价将于五一前开启4月23日
周五国内汽、柴油价格整体延续下跌走势，平均跌幅多在50-100元/吨。国际原油价格一度连续下滑，原油变化率负值内加深，国内成品油零售限价下调预期初显，导致业者对后市信心不足，进购意愿低迷。加之国内成品油需求并无明显提升，因此周五业者按需定进为主，市场大单成交极为稀少。
