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[汽柴油]:国际油价大幅下落 国内汽柴油价格调节迎年内最大跌幅
一、国际油价宽幅下跌 国内成品油价格调整迎年内最大跌幅 据资讯预测,2025年4月17日24时(也就是本周四零点),成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制,4月18日当天国内汽柴油下调幅度约为470元/吨,迎来年内第四次下调。若本次价格下调,以70升的油箱来计算,私家车主加满一箱油将少花23元左右。 本轮调价周期内国际原油价格持续下跌,导致测算下调幅度不断扩大。截止4月15日周期内参考原油均价为64.91美元/桶,较上一周期下跌9.91%,预计调价窗口开启时,对应成品油下调幅度约为470元/吨,本轮下调已成定局。 供应端来看,OPEC+已开启小幅增产,但市场对此反应平淡,与此同时美国原油产量难有大幅增长,美国对伊朗等产油国的制裁立场依然存在,供应端趋紧特征尚未改变。 需求端来看,美国关税新政导致全球经济和需求受到拖累,但不确定性增强,美国已经对部分进口产品实施关税减免,市场担忧情绪明显较前期减弱。不过欧佩克和国际能源署相继下调全球原油需求预测,反映出对未来需求前景仍信心不足。 今年以来,国内油价已经历七轮调整,分别为“三涨三跌一搁浅”。调价后,国内汽、柴油价格每吨较去年底均上涨55元/吨。据资讯测算,本轮调价过后,2025年的调价格局将变为“三涨四跌一搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位:元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 预计下调470 预计下调460 来源:资讯 二、成本面利空显现 汽柴油价格震荡下行 批发方面来看,截止4月15日,国内92#汽油市场均价8005元/吨,较上个调价周期下跌2.19%,柴油市场均价6736元/吨,较上个调价周期下跌2.87%,呈现汽柴均跌趋势。分析来看,成本面,周期内国际原油价格宽幅下跌,拉低整体成本端;供需面,主营炼厂进入检修季,国内整体供应下滑,不过原油宽幅下跌利空市场心态,中下游入市积极性受挫,观望氛围浓厚,车船成交缩量明显,对汽柴油价格形成拖累。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源:资讯 三、加油站采购成本下跌 利润回升 零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.45和7.99元/升,预计本轮零售价格将下跌,私家车主可提前加油。从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为1599元/吨,较上个调价周期上涨14.46%,柴油理论零售利润为1127元/吨,较上个调价周期上涨24.94%。上轮调价加油站零售价上涨,加油站利润上涨,本周期由于国际原油价格宽幅下跌,利空终端采购心态,汽柴油成交价格持续走跌,采购成本回落,零售利润上涨。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源:资讯 四、多空博弈增强 下轮调价搁浅概率放大 展望后市,美国关税新政存在较大不确定性,地缘局势不稳定性也仍在延续,多空博弈迹象再度增强,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大,下一轮成品油零售调价窗口将在2025年4月30日24时开启。
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[汽柴油]:利好消息面集显 两湖汽柴油较月初环比涨4%
[导语]:近日市场消息面集中在原油大涨、限价上调等诸多利好笼罩之下,国内成品油市场表现抢眼,主营批发价格震荡追高,其中华中成品油跟市上涨浓郁,截止日前,两湖92#汽油市场价为8148元/吨,环比涨幅约4.39%,两湖0#柴油市场价为7164元/吨,环比涨幅约4.07%。但当前汽柴供需基本面态势相对较弱,那么原油成本端持有的利好能否有所持续,下面来看分析。 原油释放强势上涨信号 带动两湖成交上行 图1 湖南、湖北地区汽柴油价格走势(元/吨) 图2 ESPO原油现货价格走势(单位:元/吨) 数据来源:资讯 监测数据显示,以进口ESPO原油为基准,ESPO现货价格4707元/吨,环比上涨191元/吨。其中进口原油现货价格多随国际原油价而上涨,ESPO油种升贴水维持稳定。现货市场采买意愿仍持续升温中;产业链由上及下传导顺畅,国际原油来看,地缘局势紧张加剧,6月13日以伊冲突以来,布油价格便一骑绝尘,截至6月19日,布伦特原油价格为76.7美元/桶,较月初上涨12.07美元/桶,环比涨幅约18.68%,成本端强势拉涨不断为两湖成交价上涨保驾护航; 而月内上旬至中旬,正值中高考时期,业者对后市暑假来临前夕的汽油稳健消费增长不断注入热度,因前期湖南现货持续偏紧以及外围资源周转不畅等,到目前来看,货紧局势仍存,从库存来看,因中石化、中石油为主的销售公司多因原油成本价高,从而以销定采,因此主营汽柴油库存均处于中低水平,社会贸易商库存也维持低位水平,柴油目前消费表现仍弱,且后市预期消费难显起复,柴油并不具备大幅调涨条件,但近期在中石化、中石油等的挺价心态下,针对部分用户单日单油品销售进行控量,并且沿江及山东资源价持续居高,社会贸易商成交高位维持。 近期华中及周边主营炼厂检修变动表 (单位:万吨/年) 归属 炼厂名称 所在地 检修装置 检修产能(万吨) 起始时间 结束时间 中石化 湖南石化 湖南 全厂检修 1150 2025/4/20 2025/6/20 中石化 齐鲁石化 山东 3#常减压等 400 2025/6/5 2025/7/20 中石化 济南炼化 山东 全厂检修 800 2025/4/6 2025/6/15 中石化 天津石化 天津 3#常减压等 1000 2025/4/16 2025/6/9 中石化 金陵石化 江苏 2#常减压等 250 2025/6/15 2025/7/23 中石化 胜利石化 山东 全厂检修 300 2025/6/15 2025/8/15 合计 – – – 3900 – – 数据来源:资讯 供应面,参考华中湖南石化以及外围资源流转地区主营炼厂检修情况来看,本周内湖南石化将按期恢复开机,区内货源供应水平提升,但考虑华中以外区域,仍有齐鲁、金陵、胜利石化开启常规检修,供需结构仍难以修复,截至本周,国内独立炼厂产能利用率为57.01%,环比下降1.80%,同比下降1.23%;汽柴油总产量237.08万吨,环比下降1.69%,其中汽油产量80.51万吨,环比下降2.27%,柴油产量156.57万吨,环比下降1.39%。供应趋势性减弱,也为后市两湖汽柴价格上涨造势。 需求面,安徽、湖南地区来看,季节性持续性降雨天气已形成,伴随农忙已过,各地农用机械用油需求下降明显,工程基建、建材等企业开工受天气影响,预期刚需均呈减弱,两湖地区柴油价格走势承压,柴油消费支撑处了原油给与的利好外几无明显支撑,预计未来一周两湖柴油价格呈震荡走跌局势,跌幅围绕50-100元/吨。 而汽油在消费预期方面支撑稍强于柴油,伴随周期内湖南石化稳定重启,供应稳健提升,再者一定程度缓解外围低价资源周转进入局面,现货紧张局势较上周期有所好转,此外,暑期出行热度仍存,燃油车车载空调使用频率提升,间接带动汽油消耗量,预计汽油呈稳中上涨,但因本周内限价兑现上调后,终端批零价差较窄,买方对高价原料抵触显著,因此汽油虽存短期消费热度,但仍务必维持谨慎采购,预计未来一周两湖汽油价格涨幅在50元/吨附近。
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原油大涨,山东地炼市场成品油价守稳为主
随着周末原油市场的大幅上涨,许多投资者和消费者都在关注山东地炼成品油价的变化。根据最新数据显示,昨天山东地炼成品油价整体呈现下调趋势,汽柴油出货量都有所下降。其中,汽油产销比为68%,柴油产销比为81%。针对这一情况,今天我们来分析一下山东地炼市场如何应对这一挑战。
2023年7月8日678 0 -
假期结束在即,国际油价大跌,国内油价有望下调!
随着国庆假期接近尾声,国内油价调整也进入了倒计时。根据最新统计数据,新一轮油价调整预计上调油价60元/吨,折合升计算,预计上涨油价0.05元/升-0.06元/升。然而,就在国庆假期期间,国际油价却大幅下跌,在不到 10 天内下跌约 10 美元/桶。其中WTI 跌 9%,布伦特跌近 12%。这使得国内油价涨幅有望大幅下降,车友们有望迎来今年的第七次油价下调。
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成品油价今晚上调,地炼装车价格行情预测
2022年9月6日,农历八月十一 ,距离中秋节假期还有3天的时间,你打算怎么规划这三天假期呢?小编这里提醒一下,如果有打算开车出去玩的朋友,一定要在今天提前先把油加上,成品油价今…
2022年9月6日905 0 -
[汽柴油]:西北价格仍处于价格下行区间 库存压力尚存
本周期西北地区库存压力尚存,汽柴油价格双双处于下行区间,国际形势尚不明朗,原油基本面变化无常。本文将近期西北成品油市场进行简要总结并对未来做出预测。 一、西北汽柴油价格仍处下行区间 图 西北汽柴油市场价格(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截止到本文发出时,西北汽油价格7964元/吨,柴油价格6800元/吨,环比下跌157元/吨,柴油下跌195元/吨,环比跌幅1.9%,柴油0.27%。目前来看西北汽柴油价格尚未形成全面止跌的形势,部分单位按照50元/吨的幅度小幅探涨,试探下游反应。本周期内市场出货情况一般,观望情绪主导,刚需采购为主,汽油方面尤为明显,因部分单位对汽油后市看空偏多,采购谨慎,柴油方面接到了部分采购大单,但仍需要跟踪后市柴油的具体走向。 二、成品油库存持续上涨 库存压力下价格下行 图 西北汽柴油库存(单位:万吨) 数据来源:资讯 截止到本周四,西北样本企业汽油库存18.1万吨,占汽油库容的53.46%,上涨4.17万吨。其中延长集团汽油库存15.42万吨,较上周增长31.46%,即3.69万吨,周购销氛围一般,下游无较好的消息面支撑,市场多回归刚需。宁夏样本企业库存2.68万吨,环比上周上涨0.5万吨,发改委调价窗口在即,市场等待调价过后逢低采购,本周出货情况一般,库存微涨。西北样本企业柴油库存15.51万吨,占库容的40.76%,下降0.95万吨。其中延长柴油库存11.86万吨,环比上周微跌8.49%,即1.1万吨,柴油情绪稍好于汽油,订单增加,环比上周预期稍有好转。宁夏样本企业柴油库存3.65万吨,环比上周上涨0.15万吨,柴油目前仅刚性需求,且入疆优势不大,出货情况一般,同汽油等待调价窗口。 三、套利空间处于低位 市场操作空间有限 图 汽油典型套利对比(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截止到本文发出时间,陕西至西南地区汽油套利161元/吨左右,宁夏至西南地区套利10元/吨左右。套利空间有所增加,套利值上涨,但从总体趋势上来看,目前套利值仍处于历史低位,即可以视作按照固定运费计算,两地价格拉平。本周内,全国汽油都呈现下跌的趋势,汽油出货情况一般,且部分单位做空单为主,外围市场汽油产销率表现一般,西北地区在资源外流发运情况一般下,具有较高的库存压力,价格承压下行。目前在这种情况下,各贸易商两地之间的操作空间有限。 四、后市预测 西北地区能源消费结构以柴油为主,目前来看因煤矿开工率下降和物流运输需求不佳的影响,对柴油的后市支撑性有限,且目前如疆内柴油处产能饱和,市场竞争较为激烈,汽油方面,随着天气转暖预计汽油消费有所增加,原油筑底反弹但原油基本面仍不够明朗,预计西北汽柴油后市震荡运行,持稳为主。
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[汽柴油]:汽柴油船单成交量汽降柴涨 成品油需求连续弱势
成品油传统的“金三银四”以需求持续偏弱收场,而5月已接近中旬,汽柴油需求依然难有改观,致使成品油价格一路下行,中下游继续满足刚需购入为主,库存消化进度缓慢,主营销售择机促销,与市场价差缩小,贸易商价格缺乏竞争优势,船单成交量也难有较大突破。 1、华东江内贸易船单价及大炼化竞拍价走势图 图1中国主营成品油走势图 数据来源:资讯 从江内船单成交价格走势来看,1-5月份汽柴油价格呈震荡下行走势,5月份汽柴油行情疲势难改,华东江里贸易商船单汽油价格均值从4月份的7877元/吨,降至目前5月份的7570元/吨,下跌307元/吨,环比跌幅在3.9%,同比跌6.81%;而柴油却从4月份的6677元/吨,降至5月份的6480元/吨,回落197元/吨,环比降幅在2.95%,同比下跌7.37%。汽柴油价格的一路下跌,主要是市场需求低迷,库存消化进度偏慢,出口套利下降,5月已进入休渔期,二季度末梅雨季也即将到来,利空占据主导,价格下跌压力仍存。见上图。 从华东大炼化竞拍价格来看,前5个月汽柴油价格也是一路走跌,汽油受新能源冲击及公共交通影响,汽油消费表现不佳,价格承压下行。柴油价格下跌同样受制于需求,工矿、基建、物流等领域用油需求下滑,叠加零售限价随原油跌势扩大,中下游采购谨慎,出货压力凸显,柴油价格随势跟跌。 2.主营集采价格同比下滑 图2 2024-2025年主营集采价走势 数据来源:资讯 从2025年中石化集采指导价来看,长期以来的月度上下旬两次集采价,转变为周度一批次,月度四批次的指导价,外采价跟随市场价波动,其市场指导性愈发灵活。 3、2025年一季度成品油船单成交量汽降柴涨 图3 2025年华东一季度汽柴油成交量 数据来源:资讯 结合1-3月份统计在内的汽柴油成交数据来看,汽柴油船单成交量和火车运输成交总量为475万多吨,其中船单成交量为448万吨之多,占比94.5%,而火车成交量为26.3万吨,占比5.5%。具体到品种占比来看,汽油船单成交占比缩减至37.3%,而柴油船单成交占比为62.7%,远高于汽油,主要是柴油需求量好于汽油。 从火运出货情况来看,火运成交量占船单火车总成交量的不足1成,柴油占比高于汽油,达84%,汽油占比16%。月度占比的变化,仍然存在一定的地域差异,主要是火运成交在北方消化,而船单用量消化区域是在南方。但从1-3月份汽柴油成交总量的变化来看,同比上涨11.8%%,其中汽油成交量下滑18%,柴油成交量上涨41.5%。汽油火运成交量下跌55.8%,而柴油火运成交量下降24.2%,从中可以看出阶段内汽油需求逐步转弱,柴油略好于汽油。 4、成品油社会库存环比回落 表1样本企业成品油社会库库存变化(2025年5月8日) 数据来源:资讯 本周期内,成品油社会样本库存显著下跌。受五一假期影响,汽油消费迎来小高峰,汽油库存消耗明显,节前贸易商多看空后市行情,在途汽油资源减少,库存下移;柴油刚需表现一般,库存消化缓慢,但看跌情绪下,采购订单减少,库存亦呈下移态势。社会整体库存较上周下跌2.3%,库存维持在2-5成水平。 分地区来看:国内各地区汽柴库存均跌,主流下跌2-4个百分点,其中华南、华中、西北及华东地区库存均在较低位置,库存在2-3成水平;西南及东北地区汽柴库存在4-5成左右。社会单位对后市行情持谨慎观望情绪,维持低库存以防范未来风险。 综合来看,行情下跌趋势延续,市场看空情绪占据主流,采购偏向保守,库存中短期内或维持低位水平。原油成本面尚存不确定性,且需求持续偏弱引领市场,汽柴油价格一路下行。主营择机促销走量,业内人士心态偏谨慎,入市操作积极性不强,二季度最后一个月,成品走势仍难言乐观,不排除继续补跌可能。
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今日成品油行情调整:山东独立炼厂汽油价格下跌,柴油价格主稳
昨天山东独立炼厂原油出货产销率不及产销平衡,加之今早隔夜原油收盘下滑,今天山东独立炼厂汽油价格下跌,柴油价格主稳。昨日山东地区炼油厂汽柴油批发报价行情回顾如下:
2023年7月11日627 0 -
发改委历次汽柴油价格调节汇总表(2024-2025)
发改委历次成品油价格调整汇总表(2024-2025) 2025年 2025年至今,国内成品油市场历经14次调价窗口,为6次上调,2次搁浅,6次下调。标准汽、柴油累计每吨分别下调225、215元;每升分别下调0.16、0.11元。 7月15日 下调汽油最高零售限价每吨130元,每升0.09元 下调柴油最高零售限价每吨125元,每升0.11元 7月1日 上调汽油最高零售限价每吨235元,每升0.17元 上调柴油最高零售限价每吨225元,每升0.19元 6月17日 上调汽油最高零售限价每吨260元,每升0.19元 上调柴油最高零售限价每吨255元,每升0.22元 6月3日 上调汽油最高零售限价每吨65元,每升0.05元 上调柴油最高零售限价每吨60元,每升0.05元 5月19日 下调汽油最高零售限价每吨230元,每升0.17元 下调柴油最高零售限价每吨220元,每升0.19元 4月30日 幅度不足,暂不调整 4月17日 下调汽油最高零售限价每吨480元,每升0.35元 下调柴油最高零售限价每吨465元,每升0.40元 4月2日 上调汽油最高零售限价每吨230元,每升0.17元 上调柴油最高零售限价每吨220元,每升0.19元 3月19日 下调汽油最高零售限价每吨280元,每升0.20元 下调柴油最高零售限价每吨270元,每升0.23元 3月5日 下调汽油最高零售限价每吨135元,每升0.10元 下调柴油最高零售限价每吨130元,每升0.11元 2月19日 下调汽油最高零售限价每吨170元,每升0.12元 下调柴油最高零售限价每吨160元,每升0.14元 2月6日 幅度不足,暂不调整 1月16日 上调汽油最高零售限价每吨340元,每升0.24元 上调柴油最高零售限价每吨325元,每升0.28元 1月2日 上调汽油最高零售限价每吨70元,每升0.05元 上调柴油最高零售限价每吨70元,每升0.06元 2024年 12月18日 幅度不足,暂不调整 12月4日 幅度不足,暂不调整 11月20日 幅度不足,暂不调整 11月6日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 10月23日 上调汽油最高零售限价每吨90元 上调柴油最高零售限价每吨85元 10月10日 上调汽油最高零售限价每吨140元 上调柴油最高零售限价每吨135元 9月20日 下调汽油最高零售限价每吨365元 下调柴油最高零售限价每吨350元 9月5日 下调汽油最高零售限价每吨100元 下调柴油最高零售限价每吨100元 8月22日 幅度不足,暂不调整 8月8日 下调汽油最高零售限价每吨305元 下调柴油最高零售限价每吨290元 7月25日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 7月11日 上调汽油最高零售限价每吨110元 上调柴油最高零售限价每吨105元 6月27日 上调汽油最高零售限价每吨210元 上调柴油最高零售限价每吨200元 6月13日 下调汽油最高零售限价每吨190元 下调柴油最高零售限价每吨180元 5月29日 幅度不足,暂不调整 5月15日 下调汽油最高零售限价每吨235元 下调柴油最高零售限价每吨225元 4月29日 下调汽油最高零售限价每吨70元 下调柴油最高零售限价每吨70元 4月16日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨195元 4月1日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元 3月18日 幅度不足,暂不调整 3月4日 上调汽油最高零售限价每吨125元 上调柴油最高零售限价每吨120元 2月19日 幅度不足,暂不调整 1月31日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨200元 1月17日 下调汽油最高零售限价每吨50元 下调柴油最高零售限价每吨50元 1月3日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元
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原油收盘强劲反弹,今日主营、山东炼厂成品油批发报价行情如何?
近日,全球能源市场出现了一些新的动态。原油收盘出现了强劲的反弹,整体市场成交一般,市场氛围清淡,价格弱势延续。中国发改委兑现了下调零售价格的决定,但市场继续弱势运行,中下游商家建仓态度谨慎。
2023年6月14日463 0