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山东地炼油价预测：节前备货尾声+降雪限制运输，今日油价下跌
随着春节假期的临近，山东地炼厂的汽柴油备货已经接近尾声。然而，由于近期较大范围的降雪天气，油品的运输受到了一定的限制。这一因素加上昨日山东地炼的汽柴油出货情况较差（汽油出货率为88%，柴油出货率为68%），使得市场对汽柴油的需求有所下降。
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今日山东地炼成品油价格预测及行情分析
美国就业数据向好、端午假期等因素影响着成品油价格走势。在此背景下，山东地炼成品油价格将如何变化？我们从关键因素和昨日行情出发，为您进行j今日油价行情分析和预测。
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[汽柴油]：原油回弹消息面提振 山东炼厂趁机保利涨价
国际原油期货反弹给予市场信心，山东独立炼厂纷纷挺价待售，买涨情绪充斥油市，中下游商户订购操作增加，近期日均产销率表现较好。 1、国际原油持续反弹 山东炼厂顺势推价 截止5月14日，山东独立炼厂国六92#汽油均价为7464元/吨，上涨22元/吨，环比+0.30%，下跌1073元/吨，同比-12.57%；国六柴油均价为6446元/吨，上涨132元/吨，环比+2.09%，下跌722元/吨，同比-10.07%。国际油价布伦特均价为66.63美元/桶，上涨5.51美元/桶，同比+9.02%，下跌15.75美元/桶，同比-19.12%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 由图所示，周期内国际原油期货反弹提振油市，山东地区成品油行情止跌上行，且终端用户及贸易商入市采购积极性提升，炼厂方面在出货好转之际顺势而为调高售价，短期内消息面利好始终作用于市，市场购销氛围活跃。下面让我们分开来看一下： 2、买涨气氛活跃油市 车单成交保持增量 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源：资讯 周期内，山东独立炼厂散户车单整体出货量增加，汽油平均产销率为87%，环比涨3个百分点.同比跌4个百分点；柴油平均产销率为87%，环比涨5个百分点，同比跌5个百分点。主要原因在于：由于此前区内油价频频走低，市场逢低买入操作增加，加上随后原油反弹进一步刺激业者心态，估近期连续多日车单产销率均表现出超百。与此同时船单方面，山东地炼成品油价格走低后，区域内汽柴油与华东、华南等地套利空间扩大，冷清的平仓市场有所复苏，陆续有炼厂新签船单成交。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况： 下面让我们来看一下山东炼厂库存情况： 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源：资讯 3、短期内消息面原油提振 山东地炼挺价过度静待行情 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源：资讯 后市前瞻，国际原油期货存下跌空间，而新一轮零售限价预期上调，消息面对油市无法形成有利刺激。 汽油市场，近期缺少节假日支撑，民众私家车出游减少，零售端加油站出货表现不佳，油站商户消库之余基本保持中位库存采销。 柴油市场，现阶段终端需求难有上佳表现，且休渔期柴油向船燃输出量骤减，社会单位库存消化速度放缓，中下游商家刚需补货，大都保持低位库存运营。 综上所述，目前，在缺少实质性利好刺激前，山东地区成品油行情恐将进一步走弱，炼厂方面多以出货走量为主，而下游买家大都理性订购快进快出。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格先涨后跌，最终收跌50元/吨左右。
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[汽柴油]：成本及产销率双弱 五一期间山东独立炼厂成品油价格延续下落
五一期间，国际油价受增产消息面影响，延续下跌，截止5月2日布伦特价格收于61.29美元/桶，较节前下跌近3%，且目前盘中原油延续跌势，布伦特已跌穿60美元关口。节日期间国内成品油价格亦呈现下跌趋势，截止5月5日，山东地炼汽油价格跌至7545元/吨，较节前下跌1.83%，0#柴油价格跌至6334元/吨，较节前下跌1.39%。 一、五一期间成本及产销率双弱 汽柴油价格均呈下跌趋势 数据统计，五一期间山东地炼价格连续五日走跌，92#汽油及0#柴油分别累计下跌141元/吨和89元/吨，分析来看，成本面，受到增产消息影响，国际原油连续下挫，五一期间跌幅近3%，且盘中延续跌势，加重市场利空情绪。供应面，无开停工炼厂，开工率持稳；消费面，山东地炼产销率连续五日未超百，假期汽柴油平均产销率分别为80%和73%，较节前分别下跌17%和28%，累库为主，综合来看，成本及销售双弱影响下，带动汽柴油价格不同程度走跌。 图1山东地炼汽柴油及原油价格走势图（单位：元/吨、美元/桶） 图2山东地炼常减压开工率趋势图 二、供应稳定销量下滑 山东地炼汽柴油库存均上涨 节日期间，受高速危化品限行，及消化节前备货库存影响，炼厂销售不畅，叠加国际油价大跌，加重市场利空情绪，中下游普遍看跌，均按需购进，导致炼厂持续累库。截止5月5日，山东地炼汽油库容率涨至29%，较节前上涨3%，柴油库容率涨至29%，较节前上涨4%，库存不同程度上涨，逐渐接近警戒线，加速价格下跌。 图3山东地炼汽柴油库容率走势图 三、国际原油盘中延续跌势 节后汽柴油价格仍存补跌风险 增产消息下，原油价格仍存下跌预期，加之布伦特盘中已跌穿60美元关口，裂解价差大幅反弹，炼厂利润明显修复，消费端，随着假期结束，汽油需求存下跌预期，柴油消费表现平平，价格下跌风险增加，应警惕节后汽柴油补跌风险。
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[汽柴油]：阶段性资源趋紧 上半年广东地区成品油价格跌幅不及成本面
2025年上半年，广东省汽柴价格跟随原油成本面及需求下降而下降，但汽柴价格跌幅不及原油跌幅，主因省内阶段性汽柴油现货趋紧及需求同比降幅相对缓和支撑。 一、上半年成本面及需求面均下降 广东汽柴价格呈“涨-跌-涨-跌”态势运行 图1 广东汽柴油价格走势对比（单位：元/吨） 数据来源：资讯 2025年上半年，广东地区汽柴油价格均呈“涨-跌-涨-跌”的态势运行。1月上旬，受国际油价上涨，叠加国内主要港口停止美国制裁油轮停靠事件炒作，且独立炼厂进口燃料油税率上调，以及其抵税比重调整等等消息影响。另外，区内部分主营单位柴油现货偏少，控提销售，恰逢传统春节备货，整体推动汽柴价格在中旬左右达到年内高位。但1月中旬左右至5月初，国际原油呈震荡下行走势，国内汽柴需求难以支撑市场，主因汽柴油多受新能源替代，另外柴油还受到氢能等替代，需求量均呈下降态势。虽然期间市场出现区域性汽柴油现货趋紧现象，但该时间段汽柴油市场价格呈震荡下行态势。而5月中旬至6月底，随着美国与多国的“对等关税”暂缓实施，地缘冲突再起，国际油价开始跌后反弹，且五一假期备货，以及主营单位检修炼能增加，汽柴油现货趋紧现象再现，汽柴价格陆续跟随跌后反弹。但进入7月，随着伊以冲突缓和，国际油价冲高回落。另外，随着主营炼厂检修产能减少，前期故障装置恢复，且柴油受南方降雨及休渔季抑制需求，汽油需求增量有限，市场汽柴油资源相对充足，汽柴价格无明显利好支撑，跟随下降为主。截止6月30日，上半年布伦特均价为70.81美元/桶，同比下降15.12%。广东地区92#汽油市场价为8171元/吨，同比下降6.98%；广东地区0#柴油市场价为6970元/吨，同比下降6.82%。可见，今年上半年广东省汽柴油价格跌幅不及成本面跌幅。（价格对比详情如下表所示） 表1 上半年原油及广东汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 2024上半年 2025年上半年 涨跌值 涨跌幅 布伦特 83.42 70.81 -12.61 -15.12% 92#汽油 8784 8171 -613 -6.98% 0#柴油 7480 6970 -510 -6.82% 数据来源：资讯 二、上半年广东地区部分炼厂检修 柴汽比下调 图2广东地区汽油、柴油月度产量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯统计，上半年广东地区有惠州石化二期常减压装置检修，以及茂名石化炼厂降负荷，并且区内炼厂下调柴汽比，导致区内上半年汽油产量环比上涨，柴油产量环比下降。具体来看，上半年广东地区汽油总产量为921万吨，同比上涨4.56%；柴油总产量为980万吨，同比下降4.65%。 图3广东地区汽油、柴油月度消费量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯统计，上半年广东地区汽油消费量累计为906万吨，同比下降2.42%；柴油消费量累计为960万吨，同比下降1.86%%。因广东省新能源汽车发展相对快速，对区内汽柴油消费继续替代，虽然今年上半年广东公路货物运输量同比增长1.93%，但房地产开工及公路水路交通固定资产投资同比均出现大幅下降，侧面反馈区内基建工程开工不及预期，因此，上半年广东省汽柴油需求继续下滑。 三、上半年广东地区汽油裂解价差多在均线之上 柴油基本在均线附近波动 图4广东地区汽柴油裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，上半年广东地区汽油-原油裂解价差多在均线之上，柴油-原油裂解价差基本在均线附近波动，侧面反馈，炼厂生产汽柴油多有利润空间，且生产汽油的利润空间较柴油高。具体来看，上半年广东汽油-原油平均裂解价差1149元/吨，同比上涨7.86%，较五年均值高219元/吨；广东柴油-原油平均裂解价差851元/吨，同比上涨25.57%，较五年均值低80元/吨。 供应端方面，进入下半年，广东有广州石化常减压装置将于11月中旬左右例行检修，但下半年广东省检修产能较上半年少，预计下半年区内汽柴油产量环比增加，跟随汽柴油需求淡旺季调整柴汽比。另外，在省内炼厂检修期间，主营单位及贸易商仍有从山东、东北及华东等地采购汽柴油，区内资源供应预期相对充足。预计下半年广东省汽油总产量环比上涨2.03%，同比下降0.48%。柴油总产量环比上涨7.19%，同比下降5.18%。需求方面，虽然广东省新能源汽车替代明显，但下半年广东省油暑期出行需求支撑，中秋节、国庆节等假期支撑，预计下半年广东省汽油需求量环比仍有所增长，预计下半年广东省汽油消费量环比上涨0.95%，同比下降2.85%。7-8月广东省受台风及降雨天气影响，柴油需求相对疲弱，但进入9月，随着降雨减少，工程基建开工预期上升，且沿海开渔带来部分需求，物流运输跟随带动，柴油需求有提升趋势，预计下半年广东省柴油消费量环比上涨1.54%，同比下降1.83%。
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[汽柴油]：1-4月成品油供应量延续不及同期 供应面整体收缩
根据统计，4月国内炼厂加工负荷下滑，日均供应量环比汽涨柴跌，同比均跌。汽柴油连续四个月不及同期，供应面整体出现收缩。 一、4月国内汽柴日均供应量环比汽涨柴跌 供应量定义：将炼厂产量、社会非正规资源量和净出口相加，得到供应量数值，代表产品留在国内市场的供应数值。 4月国内汽油供应量为1284.08万吨，环比跌1.13%，同比跌7.65%，柴油供应量为1602.67万吨，环比跌3.63%，同比跌9.52%。排除自然日影响后，日均供应量呈现汽涨柴跌。 1-4月供应累计总量均不及去年，汽油累计同比跌3.98%，柴油累计同比跌9.6%，柴油降幅较大。 表1 2025年4月汽柴油国内供应量统计（单位：万吨） 产品 2025年4月 2025年3月 环比 2024年4月 同比 1-4月累计 累计同比 汽油国内供应量 1284 1299 -1.13% 1390 -7.65% 5288 -3.98% 柴油国内供应量 1603 1663 -3.63% 1771 -9.52% 6435 -9.60% 数据来源：资讯 二、年内汽柴油供应量连续不及同期 近四个月，汽柴油供应量均不及去年同期水平，汽柴油供应面整体出现收缩。 年内，汽油供应总量持续下滑，4月跌至近三年同期低位水平，同比跌7.65%，同比跌幅连续三个月扩大。回顾2023-2024年， 2023年疫情管控放开，汽油供应量回升；2024年汽油供应前高后低，随炼厂负荷走低。2025年1-4月供应水平均低于2024年。 图1 汽油国内供应总量季节对比图（万吨） 图2 柴油国内供应总量季节对比图（万吨） 数据来源：资讯 年内柴油供应量出现箱式震荡走势。4月供应总量处三年同期最低值，同比跌9.52%，跌势较3月放大。回顾2023-2024年， 2023年疫情管控放开，柴油供应量回升；2024年供应总量先跌后涨，整体下滑。2025年1-4月供应水平均低于2024年。 三、汽油供应端和价格走势分化 柴油同步下滑 将炼厂产量、社会非正规资源量和净出口相加，考虑自然日后得到日均供应量数值。 4月汽油日均供应量环比上涨2.16%，上游装置负荷下滑，产量下滑，但4月出口计划环比下滑，留在国内的汽油日均供应小幅增加。本月汽油价格继续下挫1.47%，价格和供应呈现分化走势，近期价格持续下行影响供应面数据走跌。 图3汽油日均供应量和价格联动走势图 图4 柴油日均供应量和价格联动走势图(万吨、右：元/吨) 数据来源：资讯 4月柴油日均供应量和价格之间呈现同步下滑走势。受柴油炼厂产量下滑影响，留在国内的柴油日均供应量跌幅在0.41%。柴油价格在成本和利空因素影响继续小跌，均价下移2.55%。 四、5月国内柴油供应量存上涨可能 表2 5月汽柴油供应量预估（单位：万吨） 产品 2025年5月E 2025年4月 环比 2024年5月 同比 汽油国内供应量 1298 1284 1.06% 1390 -6.67% 柴油国内供应量 1681 1603 4.86% 1761 -4.58% 数据来源：资讯 2025年5月，预计上游炼厂产能利用率继续下滑，产品结构调整可能汽跌柴涨煤跌。预计5月汽油供应量1297万吨，环比涨1.06%，柴油供应量1681万吨，环比涨4.86%。考虑自然日后，汽柴油呈现汽跌柴涨走势。
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山东炼油厂汽油柴油装车报价：今日山东地炼厂油价行情涨势不足
昨天山东地炼厂油价行情的上涨，主要受国际油价强劲上涨的消息面提振和周五地炼成品油出货较好的影响。在多重利好因素的共同作用下，山东地炼成品油市场的参与者情绪高涨，终端补货积极性也有所提高。在国际油价持续攀升的预期下，昨天山东炼油厂汽油柴油装车报价和挂牌价均保持上涨势头，进一步激发市场活跃度。
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上周原油先扬后抑，山东地炼成品油行情弱势，本周或有上涨预期
上周国际原油期货走势先扬后抑，对山东地区成品油行情产生了一定影响。在原油弱势的背景下，山东地区成品油行情弱势下行，炼厂方面汽油价格相对坚挺，柴油价格则适当回调。此外，中间商大单订购操作甚少，市场交投气氛平平。
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[汽柴油]：降库存利好不足 5月汽油继续下落
5月9日，中国汽油批发价格7750元/吨，较前期高点4月2日下跌545元/吨，同期布伦特原油下跌约610元/吨。低产量、假期利好支撑汽油价格，4月跌势小于原油；5月供需面利好不足，情绪面偏空，汽油价格下跌空间较大 一、预计5月汽油日均消费环比上涨0.5%，同比下跌2.9% 预计5月国内汽油日均消费量较4月上涨0.5%至43.6万吨/日，同比下跌2.9%。五一期间，旅游出行高位，终端零售同比出现上涨，但节后消费回落明显，且月内缺少进一步支撑。 图1 2024-2025年中国汽油国内消费量及预测（万吨） 数据来源：资讯 二、预计5月汽油日均产量环比下跌1.6%，同比下跌8.6% 预计5月国内汽油日均产量较4月下跌1.6%至43.5万吨/日，同比下跌8.6%。主营检修规模维持高位，汽油排产计划量微跌；地炼开工中炼厂负荷基本无提升空间，月内检修计划增加，产量下滑较明显。 图22024-2025年中国汽油产量及预测（万吨） 数据来源：资讯 三、5月国内汽油库存下跌不足以提振汽油价格 5月汽油出口利润再次亏损，出口计划微降至53万吨，进口计划为0。 综合供需及进出口预测数据，5月中国汽油供小于需，库存下降53万吨，降至1546万吨，进入低位水平，同比下跌177万吨。 表1 5月中国汽油供需平衡表 项目 2024年5月 2025年4月 2025年5月 日均环比 5月同比 产量 1477 1327 1350 -1.55% -8.60% 出口计划 98 59 53 -13.07% -45.92% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1391 1301 1350 0.42% -2.95% 供需差 -12 -33 -53 / / 期末库存 1723 1599 1546 -6.43% -10.27% 前期原油下跌较多而汽油价格滞跌，5月需求相对平淡，价格有较大的补跌空间；低产量、降库存是5月汽油市场的主要支撑，但裂解价差偏高，市场预期普遍看跌，终端采购谨慎，贸易倾向于做空，汽油价格的下跌或持续较长时间，月内筑底条件不成熟。预计5月中国92#汽油价格持续下跌，月末价格降至7550元/吨左右。
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[汽柴油]： 国际油价大幅波动 江浙沪成品油冲高回调
以色列与伊朗同意达成停火协议，地缘局势出现显著缓和迹象，潜在供应风险减弱，近期国际油价下跌。截至6月26日，NYMEX原油期货08合约65.24美元/桶；ICE布油期货08合约67.73美元/桶。6月份，国际原油价格受地缘政治和供需预期双重影响显著，成本端指引增强，对近期华东市场汽柴油价格形成支撑。 图1 华东-江浙沪汽柴油价格走势图（元/吨） 数据来源：资讯 如图1所示，截至6月26日，华东-江浙沪汽油价格为8365元/吨，较6月初上涨605元/吨，涨幅为7.80%。华东-江浙沪柴油价格为7284元/吨，较6月初上涨397元/吨，涨幅为5.76%。6月份市场担忧以伊冲突会导致供应风险增强，国际油价宽幅上涨，成本端支撑下，江浙沪汽柴油价格连续上推。但随着价格涨至高位，中下游采购积极性下降，市场实际成交有限，近期汽柴油价格随原油下跌而冲高回落。 一、部分炼厂检修结束 5月华东地区供应汽柴均涨 图2华东汽油月度产量走势图（单位：万吨，右轴：%） 图3华东柴油月度产量走势图（单位：万吨，右轴：%） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 5月中旬华东区内高桥石化检修结束，华东区内供应量汽柴均涨，柴油涨幅不及汽油。5月份华东汽油产量为194万吨，环比上涨7.36%；柴油产量为189万吨，环比上涨5.52%。6月份区内部分大炼化二次装置检修，且主营炼厂汽柴油收率下降，提高煤油产量，预计6月份华东地区汽柴油供应量下降走势。 二、需求走势分化5月华东消费量汽涨柴降 图4华东汽油月度消费量走势图（单位：万吨，右轴：%） 图5华东柴油月度消费量走势图（单位：万吨，右轴：%） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从华东汽柴油消费量情况来看，5月江浙沪汽油消费量为244.72万吨，较上月上涨4.99%，柴油消费量为223.21万吨，较上月环比下跌2.31%。五一假期对汽油消费存一定支撑，而五月份进入休渔期，柴油需求小幅下降，且柴油终端需求持续疲软，工矿、基建等需求均不及预期，5月份华东消费量呈汽涨柴降趋势。 三、业者消库观望华东社会库存汽柴均降 华东库存 6月19日 6月26日 涨跌幅（%） 汽油社会库存 27.30% 26.87% -0.43% 柴油社会库存 26.00% 26.33% 0.33% 从库存来看，截至6月26日，周内华东成品油社会库存汽跌柴涨，汽柴油价格宽幅波动，贸易商采购意愿下降，多获利了结，但部分前期柴油船单陆续到库，致使华东社会库存汽跌柴涨。 四、周期内国际油价下跌 江浙沪汽柴油裂解价差均涨 图62025年华东江浙沪汽油-原油裂解价差（单位：元/吨） 图72025年华东江浙沪汽油-原油裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至6月26日，华东（江浙沪）汽油-原油裂解差为1433元/吨，较上周上涨552元/吨，华东（江浙沪）柴油-原油裂解差上涨514元/吨；本周期原油价格大幅收跌，但汽柴油价格跌幅较小，裂解差值汽柴均涨。 整体来看，近期地缘局势缓和趋势愈发明显，市场关注度逐渐转移至OPEC+增产等方面，预计近期国际油价将呈现下跌态势。华东市场方面，成本面支撑减弱，且汽柴油裂解价差均处于高位，中下游采购趋于谨慎。但下一轮发改委零售价上调预期，且空调用油和暑假出行高峰提振，汽油价格相对坚挺；而柴油受梅雨季制约，需求不及汽油，预计7月华东江浙沪汽油价格下跌50-100元/吨左右，柴油价格下跌100-150元/吨。业者仍需密切关注原油变化，建议根据自身实际情况合理调整备货周期。
