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[汽柴油]：开年低供应撑持利润修复 不同类型炼厂开工表现各异
进入2025年，市场各类消息频出，美国制裁政策、港口油轮接卸新政、原油及燃料油进口关税调整、成品油出口关税调整、原料消费税抵扣新模式等，供给端利好明显，带动国内裂差走强，利润阶段性修复。数据显示，今年以来国内92#汽油均价8526元/吨，环比上涨10.6%，柴油7068元/吨，环比上涨1.84%，布伦特均价75.13美元/桶，环比上涨1.47%，汽柴油价格涨幅均高于原油涨幅，支撑成品油裂解价差环比上涨50%，炼油利润阶段性修复。 1、2025年汽柴价格迎开门红 裂解价差上涨50% 回顾2024年随着供给侧改革加速，原油加工量及炼油产能双降，其中原油加工量下跌近3%，炼油产能下跌达1.4%，成品油总库存降低12%，创2019年以来同期新低，汽柴油全年表现弱于原油，跌幅高于原油，导致炼油利润大幅下跌超50%。2025年供需面向好开局，各类新政频出，国内供需格局持续修复，山东地炼开工率跌破45%，创近五年新低，产量及库存持续下移，支撑行业迎来开门红，1月汽柴油价格单日涨幅一度超500元/吨，汽柴油价格涨幅均高于原油，带动生产利润回升。随着供需关系的持续改善，国内裂解价差涨幅超50%，生产利润阶段性修复。 图1 汽柴油及原油价格趋势图（元/吨，右轴：美元/桶） 图2 中国成品油裂解价差趋势图（元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从2025年以来价格表现来看，汽柴油价格环比涨幅分别高于原油9.13和0.37个百分点，同比跌幅也均小于原油，支撑利润好于去年同期及2024年四季度。 表1 2025年汽柴油价格同环比对照表（单位：元/吨，美元/桶） 价格类型 2025年1-3月均价 环比 同比 中国92#汽油市场价 8526 10.60% -2.44% 中国0#柴油市场价 7068 1.84% -4.76% 布伦特 75.13 1.47% -8.12% 来源：资讯 2、供应同比均跌 不同类型炼厂开工表现各异 预计2025年一季度国内炼厂汽油产量累计3967万吨，同比跌5.34%，环比涨1.97%；炼厂柴油产量累计4809万吨，同比跌12.2%，环比跌11.55%。同比方面，主营汽柴油产量分别下跌2.47%和12.11%，地炼汽柴油产量分别下跌12.27%和12.32%，受到各类消息面影响，地炼汽柴油产量跌幅均高于主营，国内供需面整体改善，支撑价格走高。环比方面，主营汽涨柴跌，分别收于4.4%和-13.11%，地炼方面均跌，分别为-3.98%和-9.42%，主营汽油产量上涨，对市场保供提供了稳固支撑。 图3 2024-2025年中国炼厂汽油产量走势图（万吨） 图4 2024-2025年中国炼厂柴油产量走势图（万吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从不同类型炼厂开工情况来看，截止目前民营大炼化、主营炼厂、地炼燃料型炼厂和沥青型炼厂产能利用率分别收于101.72%，77.59%，60.23%和31.3%。一季度平均水平同比分别下跌4.24%、1.11%、0.27%和5.63%。分析来看，大炼化因配额充足，今年以来开工率在满产附近波动，开工稳定，同比下跌主要受一季度游轮接卸新政影响短暂下跌影响。 主营逐步提升负荷，同比跌幅较小，2月底涨至近一年来新高，保证了产品的供应。沥青型炼厂同比下跌1.11%，2月份更是跌至近一年新低20.2%。地炼燃料型炼厂跌幅居首达5.63%，主要跌在山东。 图5不同类型炼厂产能利用率趋势变化 数据来源：资讯 3、政策支持供给侧改革加速 生产利润修复可期 从今年供应端表现来看，随着消费同比的继续下跌，供应端继续回落，各类合规政策共同助力市场供需面改善，供给侧改革向好加速，行业生产利润迎来阶段性修复。 未来几年将是新增炼能落地与落后产能淘汰双线并行推进的时期，到2029年仍有超亿吨产能投放，但随着落后产能淘汰的加速，仍将控制在10亿吨/年的政策红线之内。供应继续跟随需求调整，未来新装置投产，将导致消费降速快于供应，炼厂被动降低开工率降低产量，地炼跌幅居首，这也将加速行业结构调整，向一体化规模化转型，加速市场良性发展。 成品油行业未来几年进入调整期，生产贸易及终端均向大型化规模发展，行业更加聚焦，未来5-10年，成品油仍是消费量接近3亿吨的能源产品，落后产能淘汰及减量置换的加速，行业各环节利润均会加速修复。
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国际油价下挫，今日国内成品油、山东地炼油价行情预测
今早隔夜国际油价下落，美联储维持高利率政策，OPEC月报对需求前景保持谨慎，WTI原油期货和布伦特原油期货均出现不同程度的下跌。
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8月9日油价调整预测：国内油价或将迎来八月第一涨
受到国际油价连续多日上涨的影响，国内油价的累计上涨幅度已超过200元/吨，折算后高达0.15-0.17元/升。根据数据显示，8月1日，第4个工作日，参考原油变化率为4.65%，预计汽柴油上调200元/吨，折算为0.15-0.17元/升，调价日期为：8月9日24时。这一调整将对广大车主的出行成本产生影响。
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山东炼厂今日油价：柴油小涨，汽油稳价，下周零售价有望迎来下调
随着原油收盘价格的上涨，山东地方炼厂今日的柴油价格预测也出现了一些变化。昨日数据显示，山东地炼产销比为：汽油产销比84%，柴油产销比107%。柴油销售向好。根据分析，预计主营柴油价格涨幅在10-30元/吨，而山东地方炼厂柴油价格涨幅则在30元/吨左右。与此相反，汽油价格预计将保持稳定。
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[汽柴油]： 3月成品油先抑后扬 山东至华东套利空间有所扩大
市场关注点从产油国制裁转移至美国加征关税政策，担忧需求前景受到拖累，国际油价涨后回落。截至4月1日，NYMEX原油期货05合约71.20美元/桶；ICE布油期货换月06合约74.49美元/桶。三月份国际油价震荡下行，且汽柴油需求平淡，国内成品油价格连续下行，仅在月底在三月底期间小幅反弹。从山东-华东两地的汽柴油价差来看，山东到华东地区汽柴油套利空间表现各异，下面我们分别从汽油和柴油两方面来看影响华东跨区套利的主要因素。 一.市场需求趋弱华东汽柴油窄幅波动 产品 2025/3/3 2025/4/2 涨跌 涨跌幅 92#汽油 8690 8711 21 0.24% 0#柴油 7419 7467 48 0.65% 截至4月2日，华东汽油市场价格为8711元/吨，较3月同期上涨21元/吨，涨幅0.24%；华东柴油市场价格为7467元/吨，较3月同期上涨48元/吨，涨幅0.65%。近期国际油价震荡上涨，且清明假期汽油需求预增支撑价格反弹，柴油需求逐步恢复，柴油价格亦随之上涨。 二、3月汽柴油先跌后涨华东跨区套利空间有所扩大 图1东营至上海地区汽油理论套利情况（元/吨，右轴：元/吨） 图2东营至上海地区汽油理论套利情况（元/吨，右轴：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从东营至上海地区汽油理论套利来看，截至4月2日，东营-上海地区汽油套利为184元/吨，较3月同期汽油套利空间上涨189元/吨。3月东营-上海地区汽油套利多为正值，最高达192元/吨。3月汽油需求平淡，月内汽油价格震荡下行，山东炼厂汽油出货不佳，降价促销，而上海主营单位在月初和月末销售任务暂缓，汽油价格相对坚挺，致使3月份东营至上海汽油理论套利先跌后涨。 柴油方面，截至4月2日，东营-上海柴油理论套利空间为73元/吨，较3月同期上涨了115元/吨。上海柴油终端恢复不及续期，业者择低补货，东营地区炼厂柴油弱势运行，而月底上海主营单位任务基本完成，柴油价格涨幅较大，致使东营至上海柴油理论套利由负转正。 三、汽柴价格连续下跌 裂解价差有所下滑 图3山东独立炼厂汽油-原油裂解差走势图（元/吨） 图4山东独立炼厂汽油-原油裂解差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 3月份山东独立炼厂汽油裂解价差高位运行，截至4月2日，山东独立炼厂汽油裂解价差为779元/吨，较3月初下跌165元/吨。柴油与原油的裂解差为480元/吨，较3月初下跌197元/吨。月内原油价格弱势盘整，汽油和柴油价格连续下跌，裂解差值均下滑。 后市而言，美国加强制裁伊朗等国，且地缘局势不稳定延续。即将发布的EIA库存数据，预计美国商业原油库存或有所下降，预计今日国际原油价格将存上涨空间。供应方面，四月份检修炼厂数量增加，负荷低位运行，市场供应存下降预期。需求方面，临近五一假期，汽油需求预期偏强，中下游逐渐备货；柴油需求仍存增长趋势，且近期山东柴油船单量有所增加。预计短期内华东汽油价格仍存100-200元/吨涨幅空间；柴油价格涨幅有限，预计在50-100元/吨。短期内东营-上海地区汽柴油套利将维持狭窄空间，建议业者根据自身实际情况合理调整备货周期。
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4月1日山东地炼油价：油价或将大涨，清明假期补货气氛渐浓
今晚将迎来第7轮油价调整。据最新数据显示，原油变化率达到了4.65%，预计汽柴油将上调210元/吨。随着清明假期临近，中下游补货气氛稍有提升，山东地炼汽柴油批发价也呈现稳中小涨的态势。
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5.6油价汇总！原油价格波动，山东地炼汽柴油市场动态
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今日油价走跌：山东炼厂出货减弱，原油成本动摇，供需压力加大
周一开盘，国内油价再现跌势。受山东地方炼厂出货转弱、库存进入累库阶段及国内炼厂开工负荷提高等因素影响，供大于求的局面持续。与此同时，原油收盘止涨转跌，成本面出现波动，导致中间商入市减少，进一步加剧了油价的波动。
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山东炼油厂今日报价：今日国际原油价格走势4月20日
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11.8油价汇总！山东地炼柴油汽油每天报价：今日成品油降价
在昨天的交易中，由于业者主要根据需求进行采购，整体成交气氛较为平淡。地炼汽柴油价格并未达到产销平衡，显示市场供应充足但需求相对疲软。此外，国际原油市场价格大幅下跌，也对市场心态产生一定的打压。
