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今天山东地炼成品油价格小幅波动：汽油柴油行情分析
近期山东地炼成品油价格波动较为平稳，供需基本保持平衡。尽管上周六汽油产量略高于销量，但周日柴油销量大幅回升，基本达到产销平衡。在缺乏需求端配合的情况下，油价持续高位运行仍面临压力。
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7月20日山东地炼油价上涨，柴油价格大涨，市场乐观看涨
随着原油价格进入震荡区间，新调价周期呈现上调趋势，国内成品油价格受到了正向指引。8月市场终端存在转好预期，中间商纷纷提前入市操作，利好提前透支，短期价格呈现出震荡上行趋势。
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[汽柴油]：成本及产销率双弱 五一期间山东独立炼厂成品油价格延续下落
五一期间，国际油价受增产消息面影响，延续下跌，截止5月2日布伦特价格收于61.29美元/桶，较节前下跌近3%，且目前盘中原油延续跌势，布伦特已跌穿60美元关口。节日期间国内成品油价格亦呈现下跌趋势，截止5月5日，山东地炼汽油价格跌至7545元/吨，较节前下跌1.83%，0#柴油价格跌至6334元/吨，较节前下跌1.39%。 一、五一期间成本及产销率双弱 汽柴油价格均呈下跌趋势 数据统计，五一期间山东地炼价格连续五日走跌，92#汽油及0#柴油分别累计下跌141元/吨和89元/吨，分析来看，成本面，受到增产消息影响，国际原油连续下挫，五一期间跌幅近3%，且盘中延续跌势，加重市场利空情绪。供应面，无开停工炼厂，开工率持稳；消费面，山东地炼产销率连续五日未超百，假期汽柴油平均产销率分别为80%和73%，较节前分别下跌17%和28%，累库为主，综合来看，成本及销售双弱影响下，带动汽柴油价格不同程度走跌。 图1山东地炼汽柴油及原油价格走势图（单位：元/吨、美元/桶） 图2山东地炼常减压开工率趋势图 二、供应稳定销量下滑 山东地炼汽柴油库存均上涨 节日期间，受高速危化品限行，及消化节前备货库存影响，炼厂销售不畅，叠加国际油价大跌，加重市场利空情绪，中下游普遍看跌，均按需购进，导致炼厂持续累库。截止5月5日，山东地炼汽油库容率涨至29%，较节前上涨3%，柴油库容率涨至29%，较节前上涨4%，库存不同程度上涨，逐渐接近警戒线，加速价格下跌。 图3山东地炼汽柴油库容率走势图 三、国际原油盘中延续跌势 节后汽柴油价格仍存补跌风险 增产消息下，原油价格仍存下跌预期，加之布伦特盘中已跌穿60美元关口，裂解价差大幅反弹，炼厂利润明显修复，消费端，随着假期结束，汽油需求存下跌预期，柴油消费表现平平，价格下跌风险增加，应警惕节后汽柴油补跌风险。
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[汽柴油]：市场心态趋于慎重 汽柴油周产销下降3.24%
本周山东汽油价格多维持坚挺，炼厂连续多日成交表现一般，成交高峰较为短暂，产销仍未达平衡；柴油价格小幅回调，部分终端逢低补货，但裂解价差高位抑制市场成交，产销亦未达平衡。后市山东汽柴油价格走势将如何？本篇我们一起来分析一下。 图1山东汽油价格走势图（单位：元/吨） 图2山东柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 一、高裂解价差抑制市场采购积极性成品油周产销率下滑3.24% 截至本周，山东地炼成品油总产销率为92.56%，环比下跌3.24%。其中，汽油产销率为90%，环比上涨2%；柴油产销率为94%，环比下跌6%。本周山东地炼成品油周产销呈现下跌趋势，其中，汽柴油产销率均未超百。主因本周汽油价格较为坚挺，中下游入市采购心态偏谨慎，炼厂出货表现一般；柴油价格小幅回调，中下游入市逢低补货，成交表现好于汽油。但整体来看，当前裂解价差尚未回调到位，业者入市心态仍趋于谨慎，导致成品油周产销呈现下滑趋势。 表1 山东独立炼厂汽柴油产销率趋势表 数据项 6月19日 6月26日 7月3日 7月10日 环比 成品油 95.05% 96.05% 95.80% 92.56% -3.24% 汽油 97% 98% 88% 90% 2% 柴油 94% 95% 100% 94% -6% 数据来源：资讯 二、成本端指引有限汽柴油价格窄幅波动 截至本周，山东地炼92#汽油周均价格为7807元/吨，环比上涨23元/吨，涨幅0.30%；0#柴油市场价格为6789元/吨，环比下跌43元/吨，跌幅0.63%。本周周初中下游多消化库存为主，炼厂汽油成交持续低位，价格下跌明显；但周中逢原油上涨，中下游刚需买涨，带动汽油价格反弹。而柴油刚需仍处低位，中下游采购心态谨慎，周中随原油上涨后，价格迅速转跌。 图3山东汽柴油产销率与价格对比图（单位：元/吨） 图4山东汽柴油产销率增速走势图 数据来源：资讯 数据来源：资讯 三、汽柴油产销率均处近三年同期水平中位 据数据统计，汽柴油产销率均处近三年同期水平中位。其中，汽油产销率90%，高于去年同期7%，低于2023年同期18%；柴油产销率94%，高于去年同期2%，低于2023年同期21%。 图5山东汽油产销率走势图 图6山东柴油产销率走势图 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从季节走势图来看，近三年来，1月正值春节备货期，中下游拿货积极性提升，汽柴油产销率顺势上涨。而2月受低温天气及资金到位率低等因素影响，柴油整体需求恢复相对缓慢；汽油消费也低于预期，采购趋于谨慎，汽柴油产销率逐步下滑。3月开始，随着气温回升，汽柴油需求表现尚可，产销率呈高位震荡趋势。近期随着汽柴油裂解价差涨至高位，抑制市场采购积极性，产销率有所下滑。 表2 2024-2025年山东地炼汽柴油产销率 产品 时间 年初 最高点 最低点 平均值 当前值 汽油 2025年 86% 115% 68% 98% 90% 2024年 96% 116% 83% 99% 83% 柴油 2025年 96% 115% 70% 99% 94% 2024年 103% 115% 78% 99% 92% 数据来源：资讯 四、业者等待价格回调到位入市预计下周山东汽柴油价格下跌 图7汽油市场心态调查 图8柴油市场心态调查 数据来源：资讯 数据来源：资讯 资讯通过对生产企业、贸易商、终端加油站、金融企业100家样本调研：其中，汽油看涨占比9%，看跌占比32%，看稳占比59%。下周来看，随着暑假来临，居民驾车出行增多，且高温天气下空调用油一定程度提振汽油需求，预计下周汽油价格仍表现坚挺，个别小跌出货。柴油看涨占比2%，看跌占比60%，看稳占比38%。下周来看，随着温度升高，工矿、基建等户外工程开工率将继续下降，且南方进入梅雨季，柴油需求预期继续下滑，预计下周柴油价格预计仍有下跌空间。 表3 山东地炼汽柴油产销率趋势预测表 数据项 6月26日 7月3日 7月10日 7月17日E 成品油 96.05% 96.05% 92.60% ↘ 汽油 98% 88% 90% ↗ 柴油 95% 100% 94% ↘ 1、↓↑视为大幅波动，突出涨跌幅超过3%的数据维度 2、↗↘视为窄幅波动，突出涨跌幅在0-3%以内的数据 数据来源：资讯 下周来看，成本方面：目前红海局势等因素均缺乏强劲利好推动，油价尚不具备持续上涨条件，预计在增产和巴以局势缓和等因素的影响下，油价仍面临回调风险。供应方面：齐润化工开工继续提量，东营石化计划开工，综合之下，预计下周山东地炼开工率及汽柴油产量均涨。需求方面：暑期居民出行频次增加，汽油刚需有提升趋势；但南北降雨及高温天气继续抑制柴油需求。综合来看，下周汽油刚需支撑增强，预计销量小涨；柴油刚需低位且产量回升，炼厂出货压力增大，预计销量下滑。
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[汽柴油]：资源供应十足 3月国内汽柴油出口量环比飙升
3月份国内汽油、航煤需求回归常态，柴油需求恢复缓慢，促使成品油出口量环比大幅上涨。3月成品油出口总量环比涨71.54%，其中，汽柴煤油出口量环比分别涨368.30%、70.00%、28.56%。虽预期5月原油走势相对4月强，但国内汽柴价格相对高位，新加坡市场涨幅预计不及国内市场涨幅，预计5月国内汽柴油出口套利空间仍存倒挂可能。 一、国内需求回归常态 3月成品油出口量环比大涨 根据海关总署数据，3月成品油出口总量342.99万吨，环比涨71.54%，同比跌24.64%。其中，汽油出口量93.33万吨，环比涨368.30%，同比跌18.98%；柴油出口量74.79万吨，环比涨70.00%，同比跌47.19%；煤油出口量174.87万吨，环比涨28.56%，同比跌11.81%。详情如下表所示： 表1近期原油及国内汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 出口量 环比 同比 累计同比 汽油 93.33 368.30% -18.98% -39.99% 柴油 74.79 70.00% -47.19% -44.76% 煤油 174.87 28.56% -11.81% -8.26% 成品油 342.99 71.54% -24.64% -26.21% 数据来源：资讯 从海关数据来看，3月份汽柴煤油出口量环比均大幅上涨，但同比均大跌，因3月份国内汽油、航煤回归常态需求，柴油需求恢复缓慢；虽3月汽柴油出口利润较低，但国内供应充足，促使3月出口量环比均增加。 二、煤油出口量占比依旧最大 汽柴油相对较小 图1 2024-2025年中国成品油出口计划量走势（单位：万吨） 数据来源：资讯 由上图看出，今年我国1-4月成品油出口计划量来看，总量基本在320-355万吨之间波动，煤油计划出口占比依旧最大，基本在64%-69%之间，汽柴油占比仍较小，其中汽油基本在18%-20%之间，柴油占比在12%-18%之间波动。 三、3月汽柴油出口均倒挂 后续出口套利窗口仍较小 图2中国汽柴油出口利润走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据数据监测，以华南口岸为例，3月我国汽油平均出口利润亏损296元/吨，较2月下跌17.33%；3月我国柴油平均出口利润亏损178元/吨，较2月下跌182.19%。综合来看,3月份汽柴油出口均倒挂，且汽柴油出口亏损幅度环比均扩大。 据测算，截止4月22日，4月份我国汽油平均出口亏损521元/吨， 较3月下跌75.70%；4月份我国柴油平均出口亏损282元/吨，较3月下跌58.37%。可见，3月国内外汽柴价格均下跌，但国内汽柴价格跌幅较新加坡的小，因此，国内汽柴出口利润亏损幅度环比继续扩大。 四、出口进度较慢 剩余配额量充足 图3国内成品油出口配额完成进度走势（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯从市场获悉，我国共下发两个批发成品油出口配额，累计量为3180万吨。1-3月我国成品油海关数据累计出口量为751万吨，完成第一、二批出口配额23.61%。据了解，4月份国内成品油出口计划量为322万吨，若都出口的话，1-4月我国成品油完成第一、二批成品油出口配额33.74%，尚有2107万吨出口配额待使用。 五、预期国内出口利润汽涨柴降 但柴油出口利润高于汽油 表2原油价格及华南成品油出口利润预期（单位：美元/桶、元/吨） 产品 4月E价格 5月E价格 环比 布伦特 67 70 4.48% 汽油价格 8065 8150 1.05% 柴油价格 6760 6850 1.33% 汽油出口利润 -500 -450 10.00% 柴油出口利润 -270 -240 11.11% 数据来源：资讯 从历年5月油价来看，向好居多，但今年5月承压姿态难以迅速改观，同时由于4月国际油价一度大跌拉低价格重心，因此今年5月均价出现反弹的概率较大，但反弹空间依然受限，预计5月布伦特均价70美元/桶，环比上涨4.48%。新加坡汽柴油市场需求延续偏弱，尤其柴油受周边季节性因素影响，需求转淡，但预期随着原油上涨而小涨。反观国内市场，5月份有五一假期需求，气温上升车载空调用油增加，一定程度支撑汽油需求；各地工程开工增加，南方局部降雨抑制需求，且主营炼厂检修产能增加，供应量下降预期，预计5月汽油均价在8150元/吨，环比上涨1.05%；预计5月柴油均价在6850元/吨，环比上涨1.33%。综合来看，预计5月国内汽柴油出口利润仍倒挂，但预期亏损幅度有收窄趋势。
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