5月5日11:30产销率-山东：山东地炼汽油产销率64%，柴油产销率58%。预计当日汽柴油产销难做平。
5月5日11:30产销率-山东：山东独立炼厂汽油产销率64%，柴油产销率58%。预计当日成品油产销难做平。
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山东地炼报价专用号：原油价格波动下山东地炼装车价格行情
今日山东地炼成品油价格窄幅调整。受隔夜原油收盘上涨影响，市场心态一定程度上受到提振，但结合昨日山东炼厂出货表现，成品油产销率均未破百，中下游谨慎观望居多，市场交投气氛依旧平淡。今日山东地炼成品油价格将保持稳定并可能小幅调整。
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5.28油价汇总！山东地炼汽柴油价格走势分析
国际原油价格呈现上涨趋势，为山东地炼汽柴油价格带来利好指引。据悉，昨日地炼汽油出货一般，而柴油销量稳定，且大单成交增多，这些迹象来看，危骆邦早间预测今日山东地炼汽柴油价格或将出现一定程度的上涨。
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[汽柴油]：阶段性资源趋紧 上半年广东地区成品油价格跌幅不及成本面
2025年上半年，广东省汽柴价格跟随原油成本面及需求下降而下降，但汽柴价格跌幅不及原油跌幅，主因省内阶段性汽柴油现货趋紧及需求同比降幅相对缓和支撑。 一、上半年成本面及需求面均下降 广东汽柴价格呈“涨-跌-涨-跌”态势运行 图1 广东汽柴油价格走势对比（单位：元/吨） 数据来源：资讯 2025年上半年，广东地区汽柴油价格均呈“涨-跌-涨-跌”的态势运行。1月上旬，受国际油价上涨，叠加国内主要港口停止美国制裁油轮停靠事件炒作，且独立炼厂进口燃料油税率上调，以及其抵税比重调整等等消息影响。另外，区内部分主营单位柴油现货偏少，控提销售，恰逢传统春节备货，整体推动汽柴价格在中旬左右达到年内高位。但1月中旬左右至5月初，国际原油呈震荡下行走势，国内汽柴需求难以支撑市场，主因汽柴油多受新能源替代，另外柴油还受到氢能等替代，需求量均呈下降态势。虽然期间市场出现区域性汽柴油现货趋紧现象，但该时间段汽柴油市场价格呈震荡下行态势。而5月中旬至6月底，随着美国与多国的“对等关税”暂缓实施，地缘冲突再起，国际油价开始跌后反弹，且五一假期备货，以及主营单位检修炼能增加，汽柴油现货趋紧现象再现，汽柴价格陆续跟随跌后反弹。但进入7月，随着伊以冲突缓和，国际油价冲高回落。另外，随着主营炼厂检修产能减少，前期故障装置恢复，且柴油受南方降雨及休渔季抑制需求，汽油需求增量有限，市场汽柴油资源相对充足，汽柴价格无明显利好支撑，跟随下降为主。截止6月30日，上半年布伦特均价为70.81美元/桶，同比下降15.12%。广东地区92#汽油市场价为8171元/吨，同比下降6.98%；广东地区0#柴油市场价为6970元/吨，同比下降6.82%。可见，今年上半年广东省汽柴油价格跌幅不及成本面跌幅。（价格对比详情如下表所示） 表1 上半年原油及广东汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 2024上半年 2025年上半年 涨跌值 涨跌幅 布伦特 83.42 70.81 -12.61 -15.12% 92#汽油 8784 8171 -613 -6.98% 0#柴油 7480 6970 -510 -6.82% 数据来源：资讯 二、上半年广东地区部分炼厂检修 柴汽比下调 图2广东地区汽油、柴油月度产量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯统计，上半年广东地区有惠州石化二期常减压装置检修，以及茂名石化炼厂降负荷，并且区内炼厂下调柴汽比，导致区内上半年汽油产量环比上涨，柴油产量环比下降。具体来看，上半年广东地区汽油总产量为921万吨，同比上涨4.56%；柴油总产量为980万吨，同比下降4.65%。 图3广东地区汽油、柴油月度消费量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯统计，上半年广东地区汽油消费量累计为906万吨，同比下降2.42%；柴油消费量累计为960万吨，同比下降1.86%%。因广东省新能源汽车发展相对快速，对区内汽柴油消费继续替代，虽然今年上半年广东公路货物运输量同比增长1.93%，但房地产开工及公路水路交通固定资产投资同比均出现大幅下降，侧面反馈区内基建工程开工不及预期，因此，上半年广东省汽柴油需求继续下滑。 三、上半年广东地区汽油裂解价差多在均线之上 柴油基本在均线附近波动 图4广东地区汽柴油裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，上半年广东地区汽油-原油裂解价差多在均线之上，柴油-原油裂解价差基本在均线附近波动，侧面反馈，炼厂生产汽柴油多有利润空间，且生产汽油的利润空间较柴油高。具体来看，上半年广东汽油-原油平均裂解价差1149元/吨，同比上涨7.86%，较五年均值高219元/吨；广东柴油-原油平均裂解价差851元/吨，同比上涨25.57%，较五年均值低80元/吨。 供应端方面，进入下半年，广东有广州石化常减压装置将于11月中旬左右例行检修，但下半年广东省检修产能较上半年少，预计下半年区内汽柴油产量环比增加，跟随汽柴油需求淡旺季调整柴汽比。另外，在省内炼厂检修期间，主营单位及贸易商仍有从山东、东北及华东等地采购汽柴油，区内资源供应预期相对充足。预计下半年广东省汽油总产量环比上涨2.03%，同比下降0.48%。柴油总产量环比上涨7.19%，同比下降5.18%。需求方面，虽然广东省新能源汽车替代明显，但下半年广东省油暑期出行需求支撑，中秋节、国庆节等假期支撑，预计下半年广东省汽油需求量环比仍有所增长，预计下半年广东省汽油消费量环比上涨0.95%，同比下降2.85%。7-8月广东省受台风及降雨天气影响，柴油需求相对疲弱，但进入9月，随着降雨减少，工程基建开工预期上升，且沿海开渔带来部分需求，物流运输跟随带动，柴油需求有提升趋势，预计下半年广东省柴油消费量环比上涨1.54%，同比下降1.83%。
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原油成本端震荡下跌，截止5月8日收盘，ICE布油期货07合约62.84美元/桶，环比四月初下跌11.9美元/桶，跌幅15.92%。重庆市场汽柴价格分别下跌4.27%、5.98%，“双节”价格提振，汽柴油抗跌性偏强于原油成本端。 “双节”提振有限，汽柴价格普降 图1、2 重庆主营汽柴价格走势图 数据来源：资讯 从重庆主营价格走势图可见，4月以来汽柴油价格均呈现震荡下跌趋势，且均处于近三年同期低位区间。原油成本端震荡下滑，零售限价兑现宽幅下跌，消息面呈利空指引，汽油方面，受到清明假期消费上涨及五一备货行情支撑，价格下跌幅度偏窄，柴油虽有刚需支撑，但是后市缺乏利好提振，下游谨慎入市，跌幅更深。截止5月9 ，重庆汽油市场价格7990元/吨，环比4月初下跌4.27%，柴油6843，环比下跌5.68%。 节后价格普降，铁路资源更具优势 图3南通及延长至重庆汽油套利空间统计图 图4南通及延长至重庆柴油套利空间统计图 数据来源：资讯 4月汽油套利情况来看，南通至重庆汽油套利均值10元/吨，环比上涨130元/吨；延长至重庆汽油套利均值19元/吨，环比下降37元/吨，月内延长资源较南通资源入重庆更具备套利优势；柴油套利情况来看，南通至重庆柴油套利均值22元/吨，环比下降14元/吨；延长至重庆港柴油套利均值41元/吨，环比上涨60元/吨，月内延长资源较南通资源入重庆更具备套利优势。 节后价格普降，铁路资源更具优势 表1 原油及重庆价格走势预测表 数据来源：资讯 OPEC+将加速增产，且美国与伊朗谈判释放积极信号，伊朗局势有所缓和，短期原油仍存下调预期，带动新一轮零售限价进入下跌区间，于市场呈利空打压。供需端来看，汽油失去节假日支撑，消费下滑，高温降雨影响，柴油进入传统淡季，汽柴油均呈下跌趋势，社会单位对后市多持偏空心态，维持低库存运行，供需双向走弱。预计短期重庆市场汽柴价格易跌难涨，进入月下旬，汽油价格跌至下游心理价位，或有入市建仓操作，届时汽油价格或有反弹机会，柴油因需求疲软，价格延续下跌。
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危骆邦客户端：山东地炼报价行情，今日汽柴油批发价稳中挺价
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[汽柴油]：4月多空较量 汽油价格高频震荡
4月3日，中国汽油批发价格8287元/吨，较近期低点3月20日上涨243元/吨，同期布伦特原油上涨约230元/吨。原油上涨、节前备货、空单补货、逢低抄底、供应看跌等因素，共同促成了汽油价格的回升。进入4月汽油供需面有一定利好，但刚需无法提供有力支撑，汽油价格或呈现大幅震荡的走势。 一、预计4月汽油日均消费环比上涨3.5%，同比下跌0.9% 预计4月国内汽油日均消费量较3月上涨3.5%至43.3万吨/日，同比下跌0.9%。气温回升，居民长途出行逐渐增加，月内清明假期和五一备货刺激阶段性成交，汽油消费环比提升。 图1 2024-2025年中国汽油国内消费量及预测（万吨） 数据来源：资讯 二、预计4月汽油日均产量环比下跌2.4%，同比下跌8.1% 预计4月国内汽油日均产量较3月下跌2.4%至43.8万吨/日，同比下跌8.1%。主营、地炼计划内检修均增加，尤其是主营检修规模较大，汽油产量下滑较明显。 图22024-2025年中国汽油产量及预测（万吨） 数据来源：资讯 三、4月国内汽油库存下跌，利好略占上风 4月汽油出口利润有好转但仍较差，国内预期无压力，出口计划微降至59万吨，进口计划为0。 综合供需及进出口预测数据，4月中国汽油供小于需，库存下降44万吨，降至1587万吨，处于中低位水平，同比下跌148万吨。 表1 4月中国汽油供需平衡表 项目 2024年4月 2025年3月 2025年4月 日均环比 同比 产量 1431 1392 1315 -2.38% -8.11% 出口计划 57 70 59 -12.90% 3.51% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1312 1298 1300 3.49% -0.91% 供需差 62 24 -44 / / 期末库存 1735 1631 1587 0.55% -8.53% 市场对消费的信心不足，供需利好难以对价格形成持续有力的支撑，国际原油也再度有大幅下跌风险，清明之后价格下跌风险放大；不过随着刚需好转，中下游阶段性和周期性的抄底可能增加，使汽油价格偏弱震荡而不会持续下跌；下旬库存重心下移后，五一备货阶段或有短线行情，叠加5月继续低供应和降库存预期，拉升汽油价格回到8200元/吨左右。
