西北地区榆林炼厂于7月15日正式开启全厂大检修，其检修期间损失量在70-80万吨左右，然下游需求并未因检修带来支撑，价格顶至高位下游需求疲弱，外围低价资源依旧有流入，市场份额占有率增加。 一： 汽油…
导语：西北地区榆林炼厂于7月15日正式开启全厂大检修，其检修期间损失量在70-80万吨左右，然下游需求并未因检修带来撑持，价格顶至高点下游需求疲软，外围低价资源仍旧有流入，市场份额占有率增多。
一： 汽油套利空间收窄 柴油套利空间增多非正票交易增多
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图1 2025年山东-陕西汽油套利趋势变化 图2 2024-2025年山东-陕西柴油套利变化趋势图 |
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数据统计 图4 2018-2025年地铁日均出行客流统计 |
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高温天气一直持续叠加暑期出行增多，从下游需求来看汽油终端消费常规逻辑是有被提振需求的，但从实际的加油站零售反应来看燃油需求增量并不显著，除发改委零售限价下调能够刺激个别车主的购油需求，其他时间阶段并没有较佳的订单撑持。省内新能源乘用车替代率持续增多以及公共出行与日俱增，导致消费降量。从25年的日均地铁出行客流数据来看，同比去年有近12%的涨幅，也是阻碍消费下滑的主流因素之一。
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