[导语]：2025年二季度陆续收尾，其中4-6月国内航班运输周转量增速明显，民航运输总周转量达到397.6亿吨公里，较1-3月数据增加11.8亿吨公里，环比提升3.06%,国内、国际航班运输周转量数据…
[导语]：2025年二季度接连收尾，其中4-6月国内航班运输周转量增速显著，民航运输总周转量达到397.6亿吨公里，较1-3月数据增多11.8亿吨公里，环比提升3.06%,国内、国际航班运输周转量数据的增多是国际市场恢复、国内消费升级等多方因素共振的结果。因国际原油作为其主要生产成本，价格趋势与煤油凸现出一定正向相关，截止6月末新加坡煤油月均价为85.24美元/桶，较5月下落7.18美元/桶；6月份国际原油月均价为63.97美元/桶，较5月下滑5.94美元/桶。
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图1-2 原油与新加坡航煤价格趋势图（元/吨、美元/桶）2021-2025年民航运输总周转量对比（亿吨公里） |
监测数据显示，2025年1-6月份我国民航运输总周转量合计为783.4亿吨公里，较去年同期增多11.41%，预示我国民航的航空煤油需求量稳步增进，同时与国际航线政策力度加大、国内经济复兴与消费升级鼓动形成良性循环。
供应来看，2025年上半年主营炼厂及地方炼厂因检修情况集中，炼油产量多有压缩，其中个别炼油厂装置因燃料油税改、原料不足及美国制裁山东港口运营商等导致供应短时收缩，因国内多以销定产，上半年中成品油消费量同比下落显著，煤油产量宽幅压缩，市场供应量不及预期，煤油货紧价扬，截止6月末，航煤价格震荡上升4.71美元/桶，环比增进5.95%。
需求端来看，国内经济稳健增进加之消费需求全面释放共同促进国内及国际航线明显提升，其中5-6月，国内在五一小长假及端午假期需求撑持下，以及国内旅游城市关联的联动航线数量增多，包括国家各地航司政策优化以及国际航线市场不断改观，共同推动了二季度民航周转消费水平提升。
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图3-4 国内航班运输总周转量趋势对比图（亿吨公里） 国际航班运输总周转量对比（亿吨公里） |
据中国民航局、监测数据显示，2025年我国民航运输总周转量中，结合上半年民航局数据，其中6月份我国民航运输总周转量为133.1亿吨公里，国内航班运输周转量为81.7亿吨公里，同比去年78.8亿吨公里涨幅约4.95%，国际航班运输周转量为50.4亿吨公里，同比去年40.7亿吨公里涨幅约20%；可见，我国国际航班需求涨幅显著高于国内航班，国际航线成为拉动总周转量增进的核心引擎。这一增进主要得益于两方面：一是政策支持力度加大，核心航线爆发式增进模式下，枢纽机场国际客流激增。二是航空公司主动布局，夏秋航季新增加条国际航线以及国际航班周始发班次恢复至历年来史高水平。
2025年7-8月，虽国内暂没显著节假日消费撑持，但国内民航多服务于暑期旅游出行高峰及商务出行，为三季度民航周转量数据增进提供明显撑持，且成本端原油来看，因国际上地缘冲突压力未有显著停止信号，因近阶段俄乌和谈进度相应顺畅，地缘局势存缓解空间，预计国际油价下落，燃油成本的直接下降利于推动民航周转消费，预计未来三季度民航消费水平凸现上升，而民航运输总周转量得到相对提升后，也将有效鼓动国内、国际航班运输总周转量数据增进。
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