[汽柴油]：刚需加速下降 汽油降势连续

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  下周国内成品油价格下调？今日山东地炼行情：山东地炼今日报价表

  5月10日油价简报：今早原油稳中小涨，昨日山东炼厂出货尚可，故而来看今日山东地炼行情趋稳小涨可能性较大，今天是今年第10轮油价调整的第6个工作日，预测下周国内成品油价格下调。山东地炼正在实时出价中，想要获取山东地炼厂今日报价表，11；00过后就找危骆邦，实时分享山东地炼厂今日报价表

  2023年5月10日

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• [汽柴油]：成品油需求分化 汽强柴弱趋势初现

  导语：近期，汽柴油市场有所分化，柴油价格震荡下跌，汽油价格相对坚挺，以山东市场为例，近两周以来，山东汽油价格上涨28元/吨至7830元/吨，涨幅0.36%，而山东柴油价格却下跌121元/吨至6673元/吨，跌幅1.78%。那么后市汽强柴弱的格局是否延续，汽油价格能否持续上涨，我们结合多方面因素加以分析。 图1 山东地炼汽柴油价格与布伦特原油价格走势（元/吨，美元/桶） 数据来源：资讯 一、 开工率上涨 供应支撑减弱 图2 2023-2025年主营与地炼开工走势 数据来源：资讯 上图，7月17日当周，山东地炼常减压周均产能利用率为47.31%，较上周涨1.17个百分点，同比跌2.77个百分点。昌邑、齐润石化开工率提升，海科瑞林近期开工，山东地炼开工率仍有一定上涨预期。另外，近期主营炼厂开工率上涨明显，7月17日当周主营炼厂常减压产能利用率81.21%，环比下跌0.26%，同比上涨1.17%，7月中石化整体调高加工负荷。国内主营炼厂和山东地炼开工率均上涨，中短期对国内成品油市场造成一定利空影响。 二、 汽柴需求分化 柴油弱于汽油 图3 山东汽柴油周度船单成交量走势（万吨） 数据来源：资讯 如上图，近期汽油船单成交量上涨明显，近两周以来，汽油船单成交量30.4万吨，环比上涨113.8%，柴油船单成交量13万吨，环比上涨44.4%，汽油船单成交量上涨更为明显，代表了贸易商及主营单位对汽油后市存看涨预期，柴油周度船单成交量波动相对平缓，说明贸易商等接货方对柴油后市预期较为谨慎。 从刚需来看，汽油进入传统需求旺季，学生放假使得居民出行增多，叠加空调用油都一定程度增加了汽油消费；而柴油则恰恰相反，进入需求淡季，户外工矿、基建作业的降低使得柴油消费下降。 三、 裂解价差水平柴油高于汽油 图4 山东地炼汽柴油-原油裂解价差走势图 数据来源：资讯 资讯统计，截至7月22日，山东地炼汽油-原油裂解价差为890元/吨，高于五年均值325元/吨，柴油-原油裂解价差为648元/吨，高于五年均值278元/吨，虽汽柴油裂解价差均处于中高位置，但汽油裂解价差已接近2024年同期水平，而柴油裂解价差距离去年同期还有250元/吨，从这个角度说，柴油裂解价差水平高于汽油，也说明柴油价格未跌至中下游心理价位，柴油价格仍有下跌空间。 四、 柴油需求弱于汽油 汽强柴弱格局仍将延续 通过以上分析，虽然供应存上涨预期，但由于汽油以销定产炼厂较多，开工率上涨对汽油产量影响有限，而对柴油产量影响较大；需求柴油仍有下滑预期，汽油消费有好转预期；裂解价差柴油水平高于汽油。所以，预计汽油价格仍稳中走强，由于原油端的压力，预计涨幅受限，幅度可能在100元/吨左右，而柴油市场基本无强有力利好支撑，预计继续震荡下跌，跌幅在200-300元/吨。

  山东地炼 2025年7月22日

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  3月23日山东地炼油价或继续小幅下跌：汽柴油批发报价行情预测

  随着国际油价的波动和国内市场需求的疲软，山东地炼成品油价格再次迎来调整。根据危骆邦的最新预测，今日山东地炼成品油批发价或将保持稳中小跌的趋势。

  2024年3月23日

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  2022年11月9日

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  山东地炼 2024年9月26日

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• [汽柴油]：聚焦国内炼油产能30年变迁 体量持续扩张与装置结构优化双线并行

  前言：近日，工业和信息化部等五部委印发《关于开展石化化工行业老旧装置摸底评估的通知》，目前，湖南省，山东省等多地省份已启动摸底评估工作。自2025年7月1日，中央财经委员会第六次会议召开，强调“依法依规治理企业低价无序竞争”、“推动落后产能有序退出”、“反内卷”政策信号明确有力。7月18日，随着湖南省工业信息厅发布的《关于开展湖南省石化化工行业老旧装置摸底评估工作的通知》引发市场关注，石化化工老旧装置重新定义，石化老旧装置淘汰加速，市场关注度进一步提升。 我国石油化工行业自20世纪80年代起便步入了快速发展的轨道，成为国民经济的支柱性产业之一。但随着时间的推移，部分上世纪建设的化工装置设备已运行超过了30年甚至40年以上，这些设备在设计建设时的标准和制造水平相对较低。长时间的运行导致设备腐蚀减薄，安全保障能力逐渐下降。同时，监测监控设施的不完善以及安全间距的不足等问题也进一步加剧了化工老旧装置设备的安全风险。据国家应急管理部消息，应急管理部危化监管一司于7月4日发布《化工装置老化评估方法(征求意见稿)》，面向社会公开征求意见。该方法旨在科学识别、评估与管理化工装置、设备老化风险，构建安全风险管控长效机制。征求意见稿指出，以达到设计使用年限或实际投产运行超过20年的主体老旧装置为重点，加快更新改造老旧、低效、高风险设备，本文将针对国内炼油企业情况进行详细分析。 一、国内炼油产能发展历程 据资讯统计，国内炼厂一次原油加工能力经过十一五、十二五和十三五的快速发展，已经从2000年的3.55亿吨增长至2024年的9.7亿吨，其中近十年平均增速2.78%，随着十四五期间汽柴油消费陆续达峰，近五年产能增速跌至1.12%，持续放缓。 图11995-2024年中国一次加工能力趋势图（万吨） 数据来源：资讯 国内炼油产能经历的代表性节点： l2016-2018年，地炼为获得原油进口配额去产能，集中淘汰9600万吨产能（多为老旧装置），换取1.08亿吨原油配额，自此地方炼厂不再受制于原料限制，进入快速发展阶段。 l2019-2022年，随着消费增速放缓，柴油消费达峰，进入减油增化及减油增特的快速发展阶段，一体化转型成趋势，恒力石化、浙石化等一体化炼厂集中投产，地方炼厂开始为减量置换一体化炼厂裕龙石化开始淘汰产能。 l截止2024年，中国一次加工能力9.7亿吨，其中炼油产能9.41亿吨，同比跌1%，产能开始负增长，落后产能淘汰加速。1000万吨/年及以上的企业产能占总产能的52%，较2020年增加了5个百分点。随着大型炼化装置的逐步投产，炼油生产规模呈现出大型化、集中化的趋势。 二、投产超20年炼厂近40%，其中主营占比较高 数据统计，随着2025年裕龙石化二套常减压及大榭石化的投产，国内一次加工能力增长至9.86亿吨（其中炼油产能9.57亿吨）。其中投产运行年限超过20年的炼厂占总加工能力的39.9%，考虑其中部分炼厂已经被淘汰，20年及以上在产炼油一次装置占比约为30%，是后续政策落地后摸底评估对象。其中主营占近90%，考虑到国企占比较高，加之其中不乏有20年内各装置经历过升级改造或装置技改，且装置配套相对完善，即使未经历技改，有保留需求未来也可以大概率通过装置置换升级等方式保留，预计影响有限。其中民企占10%，其中亦有建厂时间在90年代初，化工配套完善的头部企业，20年期间也都经历了技改及升级，不同装置投产时间亦不尽相同，在该次审查中均大概率保留，未来淘汰的多为民营企业中，装置配套不完善、无原油进口配额或边际效益较差的炼油企业装置，占中国总炼油能力的不足5%，此类炼厂多数装置本身开工不稳定，部分已经处于半停工状态，对国内整体供应影响较小。 图2国内一次加工能力年份统计 数据来源：资讯 据统计，20年以内国内一次加工总能力达5.93亿吨，其中民营占比达60%，高于主营，其中10-20年产能占比为35.1%，10年以内产能占25%，民营起步晚叠加2016-2018年民营为获取原油配额集中淘汰了近亿吨的落后产能，也是其占比较高的原因。 三、政策推动供给侧改革加速 炼油行业继续良性发展 从供给侧看，2024年开始，国内炼油产能开始呈现负增长趋势，落后产能淘汰开始加速，未来五年将是新增炼能落地与落后产能淘汰双线并行推进的时期。到2030年仍有1.6亿吨产能投放，但考虑减量置换及新旧装置转换，实际新增约5000余万吨，总量逼近政策“红线”，想要控制在10亿吨/年的政策红线之内,需要加速落后产能的清退速度。当前石油化工行业盈利整体承压，后续伴随石化行业稳增长工作方案出台，部分落后产能有望出清，行业供给端竞争格局有望迎来优化。　 从消费端看，汽柴油消费十四五期间陆续达峰，截止2024年国内成品油消费总量4.19亿吨，同比下跌2.08%，其中汽油下跌2.82%，柴油下跌4%，受电、氢、LNG等对汽柴油的消费替代，未来消费将加速下跌，预期2025年成品油消费替代量将超过8000万吨，且每年预计将以超2000万吨的替代增量增长。但化工对石脑油的需求依旧较高，且未来五年仍有不少产能投放，故成品油收率将进一步压缩。对于部分以成品油生产无转型条件的燃料油炼厂，淘汰压力加大，这也将引导炼油行业产能的有序退出，加速炼油行业的破局，无配额、规模小炼厂的优先淘汰。 总结来看，未来随着多省份陆续开展老旧装置摸底评估，必将加快行业低效落后产能出清，加之近期中央密集释放“反内卷”信号，叠加针对生产和终端的合规化检查，将更快的建立合规竞争机制，依法依规治理企业低价无序竞争，加速行业的良性转型发展。

  山东地炼 2025年7月22日

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• 五连跌！国内油价今晨再次下调，加满一箱油又省了！

  各位车友们注意啦！就在今日凌晨（12月6日0时），国内加油站再次下调油价，实现了今年的第11次下跌。其中，下调汽油55元/吨，柴油50元/吨，这让下半年最大油价下跌后再次迎来降价。随着油价的持续下跌，92、95汽油和0号柴油的价格也出现了不同程度的下降。

  山东地炼 2023年12月6日

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• [汽柴油]：5月成品油价格先跌后涨 6月能否连续涨势？

  2025年5月，山东独立炼厂汽柴油价格均呈先跌后涨趋势。截至5月30日，山东独立炼厂92#汽油月均价格7443元/吨，环比下跌4.76%；0#柴油月均价格6414元/吨，环比下跌2.21%。本月上旬国际原油价格连续走强，但汽柴油价格走势均弱于成本端；下旬开始，国际油价窄幅震荡波动，山东汽柴油价格逆势上涨。6月汽柴油市场能否延续涨势？本篇我们一起来分析一下。 一、国际油价先涨后稳 汽柴油价格先跌后涨 图1山东汽油价格走势图（单位：元/吨） 图2山东柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从上图可以看出，2025年5月山东汽柴油价格均呈先跌后涨走势。截至5月14日收盘，布伦特原油价格为66.09美元/桶，较5月1日收盘上涨6.46%。截至5月15日，山东独立炼厂92#汽油价格为7434元/吨，较4月30日下跌199元/吨，跌幅2.68%，0#柴油价格6425元/吨，较4月30日小涨41元/吨，涨幅0.66%。5月上旬，虽国际原油价格有所走强，但山东汽油价格却呈下跌趋势，柴油价格仅小涨，汽柴油价格走势弱于成本端。5月下旬以来，国际油价多空博弈，整体波动幅度有限，其中，布伦特原油价格在63.90-65.54美元/桶之间运行。截至5月30日收盘，布伦特原油期货价格为63.90美元/桶，较5月中旬小跌0.63美元/桶，跌幅0.98%。而5月下旬开始，部分中下游为端午假期提前备货，炼厂出货表现尚可，且有部分前期船单出库，加之汽油原料价格上涨，支撑汽油价格表现坚挺。柴油受麦收支撑，需求表现尚可，且沿江部分地区现货资源偏紧，炼厂库存低位下挺价底气较足，带动柴油价格触底反弹。其中，92#汽油月末价格7483元/吨，较5月中旬小涨49元/吨，涨幅0.66%；0#柴油月末价格6576元/吨，较5月中旬上涨151元/吨，涨幅2.35%。 二、5月产能利用率下跌月均产量汽跌柴稳 图3山东常减压产能利用率走势图 图4山东汽柴油产量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 资讯统计，2025年5月山东独立炼厂常减压平均产能利用率为47.21%，环比下跌0.55个百分点。山东独立炼厂汽油月产量209.44万吨，环比下跌0.08%，同比下跌12.32%；柴油月产量401.17万吨，环比持平，同比下跌9.22%。日均产量来看，汽油日均产量环比下跌0.23万吨，柴油日均产量环比下跌0.43万吨。本月齐润化工进入全厂停工检修，且有部分炼厂因利润下滑降量生产，月均产能利用率下跌，产量汽跌柴稳，但因5月天数比4月多1天，日均汽柴油产量均小幅下跌。 三、出货表现尚可炼厂库存向下转移 图5山东汽柴油销量走势图（单位：万吨） 图6山东汽柴油库存量与价格走势图（单位：万吨，元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 5月山东独立炼厂车单销量汽跌柴涨。其中，汽油销量为210.57万吨，环比下跌1.74%，同比下跌13.26%；柴油销量为406.03万吨，环比上涨0.19%，同比下跌7.64%。月内柴油市场抄底氛围高涨，中下游入市采购积极性提升，炼厂连续多日出货表现较好，汽油成交氛围在柴油带动下出货表现尚可，但整体出货仍不及柴油，销量环比微跌。截至2025年5月底，山东独立炼厂汽柴油库存总量为116.88万吨；其中汽油库存为48.86万吨，环比4月底下跌1.13万吨，汽油库容率为23.40%；柴油库存68.02万吨，环比4月底下跌4.86万吨，柴油库容率为21.59%。本月中下游入市采购积极提升，汽油成交表现尚可，且有部分前期船单出库，汽油库存下跌；柴油受沿江现货资源偏紧及麦收支撑，需求表现尚可，库存下跌。 四、5月汽柴油价格先跌后涨预计6月汽柴油价格仍存上涨预期 表1 5月山东独立炼厂产销存预测（单位：万吨，%） 产品 数据维度 5月 6月E 环比 汽油 产量 209.44 200.00 -4.51% 销量 210.57 201.86 -4.14% 库存 48.86 47.00 -3.81% 92#均价 7443 7550 1.44% 柴油 产量 401.17 385.00 -4.03% 销量 406.03 385.02 -5.17% 库存 68.02 68.00 -0.03% 0#均价 6414 6600 2.90% 数据来源：资讯 6月来看，成本方面：传统燃油消费旺季到来、美国关税忧虑减弱和地缘仍存不稳定性是主要的利好支撑，预计6月国际原油价格将有上涨空间，WTI在59-65美元/桶的区间运行，布伦特在63-69美元/桶的区间运行。供应方面：6月海科瑞林和华联石化存检修计划，但东营石化和昌邑石化计划开工，抵消后预计6月山东炼厂产能利用率小幅下跌，月均开工率跌至45%左右。需求方面：月初有端午假期支撑，汽油需求尚可，且中高考结束后，将释放部分出行需求，预计月内汽油价格水平上移；6月初正值北方部分地区小麦大面积收获期，对柴油需求存一定支撑，且“618”电商节将助推物流运输行业用油，预计月内柴油价格先涨后稳。综合之下，预计6月汽油价格在7400-7700元/吨之间波动，柴油价格在6500-6700元/吨之间波动。

  山东地炼 2025年6月4日

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  山东地炼汽柴油行情分析及价格预测:稳中微涨，主营汽柴油价小跌

  近期原油市场波动不定，今日山东地炼汽柴油行情备受关注。根据数据分析，昨天炼厂汽油产销率为90%，柴油产销率为85%，呈现出汽弱柴强的态势，且库存增加较为有限。鉴于此，危骆邦预计今日山东地炼汽柴油价格将稳中微涨。

  2024年1月12日

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