导语：随着节后返程客流增加，部分社会加油站亦开启补库操作，批发市场汽油价格节后刚需补货支撑下呈现窄幅上行，整体交投氛围尚可。而柴油需求受阴雨天气及劳动力返岗延迟等因素制约，仍处于缓慢复苏阶段。 一、…
导语：随着节后返程客流增多，个别社会加油站亦开启补货操作，批发市场汽油价格节后刚需补库撑持下凸现小幅上扬，整体交投气氛尚可。而柴油需求受阴雨天气及劳动力返岗推迟等因素制约，仍处于缓慢复兴阶段。
一、国际油价明显上升，成本端撑持尚可
图1 国际原油价格趋势图（单位：美元/桶） |
截至2月26日，WTI原油期货价格65.21美元/桶，环比上升2.82美元/桶，涨幅4.52%；布伦特原油期货价格为70.75美元/桶，环比上升3.18美元/桶，涨幅4.71%。市场忧虑美伊关系存有不确定性，潜在供应风险未消除。市场忧虑美伊局势升级，叠加俄乌和谈暂没实质性进度，潜在供应风险再度增强。美伊新一轮谈判取得积极进度，地缘担忧情绪缓解。当前原油综合变化率2.03%，新一轮零售限价仍呈上调预期，汽柴油调价窗口将于3月9日24时开启。
二、汽油价格维稳下探，柴油价格季节性走弱
表1 西南地区成品油价格表（）
产品 |
2026/2/27 |
2026/1/27 |
2025/2/27 |
环比 |
同比 |
|
92#汽油 |
7674 |
7528 |
8508 |
+1.95% |
-9.80% |
|
0#柴油 |
6220 |
6270 |
7196 |
-0.79% |
-13.56% |
截至2月27日，西南地区汽柴油市场凸现“汽涨柴跌”格局，其中92#汽油市场价格为7674元/吨，环比上升146元/吨，涨幅1.95%，同比下落9.8%；0#柴油市场价格为6220元/吨，环比下落49元/吨，跌幅0.79%，同比下落13.56%。
虽然2月24日零售限价上调（成品油分别涨175、170元/吨）落地，但批发端汽油在节后刚需补库的撑持下小幅上升，主要受利于节后返程，私家车出行半径扩大，个别社会油站节后补货，汽油成交尚可。相比之下，西南地区工矿、基建、物流运输等主力用油行业复工进展显著滞后于华东及华北地区，受阴雨天气及劳动力返岗推迟等因素影响，柴油需求仍处缓慢复兴之中。个别主营单位为了达成月度销售任务，被迫采取暗惠的促销策略，实际成交重心窄幅下移。
|
图2 西南汽油价格趋势图（） 图3 西南柴油价格趋势图（） |
三、西南地区汽柴油后市展望
预计下周国际油价存下落空间，WTI或在63-67美元/桶、布伦特或在68-72美元/桶的区间运转。OPEC+考虑于4月实施增产，供应端存增进预期。经济复兴节奏偏缓，全球汽柴油消费增速放缓，主要消费国需求有韧性但缺乏强驱动。原油需求整体呈温和复兴、阶段性向弱格局。美伊谈判进度为当前油价核心影响因素，需密切跟踪局势动态。
供应方面，区内各炼厂生产装置平稳运转，开工负荷维持稳定，市场供应十足。随着春节假期后返程高峰完结，汽油需求凸现逐渐降温的走势。受此因素，汽油批发价格显现理性回落，预计汽油主流成交价格回调至7600-7650元/吨的区间。柴油市场方面，需求恢复进程相应平缓，下游工矿、基建、物流运输等行业开工尚未完全恢复至节前水平，市场需求撑持力度薄弱。预计短期内柴油价格将保持在6200元/吨左右，下行空间有限，短期内缺乏显著的回弹动力。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/12389.html
相关推荐
-
[汽柴油]：宁夏汽柴横盘震荡 市场观望情绪占据主导
本文我们根据宁夏成品油市场的近期价格走势及其他数据，分析宁夏市场近期成品油市场表现，并对未来发展做出预测。 一、高位回落后横盘震荡 上涨乏力 图 宁夏汽柴油市场价格（单位：元/吨） 数据来源：资讯 截止到本文发出时，宁夏汽油价格7784元/吨，柴油价格6820元/吨。 近期最高点汽油价格8364元/吨，柴油价格最高点6918元/吨，分别下跌580元/吨和98元/吨，跌幅汽油6.93%，柴油1.42%。高位跌落后，近期宁夏汽柴油价格一直在横盘震荡，上涨乏力但也无太大下跌的意愿。汽柴油价格目前仍处近三年的同期低点，或许我们可以通过这一个小的侧面窥探出厂价格指数的走势，成品油是炼化板块的源头，也许说明情况不容乐观。近几天来，国内成品油市场无明显利好消息，市场平淡，从宁夏来看，汽油行情趋于平稳，多刚需采购，随下游市场而波动，柴油上涨不及预期，一方面，宁夏柴油价格偏高，价格优势并不明显，加之目前产能过剩和需求收缩并存，柴油市场更具挑战性。重点观望这两周柴油的走势。如若这两周柴油市场有明显起色，可能会保持坚挺，反而如果市场如此平淡，可能已经反馈出上半年的情况了。 二、汽柴套利进一步收缩 价格优势不明显 图 宁夏入陕入疆套利（单位：元/吨） 数据来源：资讯 按照固定运费宁夏至陕西220元/吨计算，截止到文章发出时，宁夏入陕汽油套利值46元/吨，柴油套利值30元/吨。按照宁夏入疆450元/吨的固定运费计算，截止到文章发出时，宁夏入疆汽油套利值66元/吨，柴油套利值-546元/吨，柴油套利继续保持关闭。目前全国汽柴油市场价格下跌是一个大趋势，在这种情况下，宁夏因原料价格较高，成本居于高位，所以价格优势不是特别明显，比如宁夏柴油的价格，价格过高，使得出货情况不佳，相同的情况下，新疆煤基柴油的价格已经远低于宁夏，入疆套利已荡然无存。所以从这个角度来看，宁夏汽柴油价格不能说过高，但绝不是处于低位，各单位对跌价的意愿并不强烈，市场中的各环节仍保持观望态度。 三、宁夏汽油库存小幅回落 柴油库存上涨 近段时间以来，随着汽油市场趋稳，各单位刚需采购，下游逢低集中采购补货。散单较多，稳步消化库存，半成品原料出货较好，汽油出货尚可，库存稳步回落。柴油方面，因价格不占优势，且目前票源仍有趋近，带业务发展受阻，柴油流出资源较少，出货情况一般，库存上涨。预计后市，汽油库存仍保持小幅下降的趋势，以销定产，量出为入。柴油因目前价格偏高且跌价意愿不强烈，市场观望态度占据主导，仍将在一段时间内保持中位水平。
-
山东地炼油批发价格行情，山东地炼油价多少钱一吨？2月13日
上周，由于土耳其重要能源海运中枢港口杰伊汉港受到强震影响，停止运营了多日，加之俄罗斯为回应西方多国制裁，计划在3月份把每日原油产量下调50万桶，减产大约5%。以上因素提升了投资者对…
-
国际原油持续下跌，今日国内主营、山东地炼成品油市场面临降价
随着中东局势的缓和，以及美国汽油需求的疲软和美元的走强，国际油价在近期出现了显著的下跌。WTI原油期货05合约在4月17日收盘时下跌了2.67美元/桶，跌幅达到3.13%，而布伦特原油期货06合约也下跌了2.73美元/桶，跌幅为3.03%。这一趋势对国内油市产生了直接的利空影响。
-
[汽柴油]: 节后价格继续下降 柴油价格何时触底？
截至1月4日，西北大区内价格92#汽油市场均价7323元/吨，环比12月31日下跌46元/吨，涨幅0.93%；0#柴油收于6242元/吨，环比下跌67元/吨，涨幅2.74% 。元旦假期交易氛围清淡，原…
-
[汽柴油]：6月麦收继续提振柴油需求 华北柴油价格连续涨势
进入6月，华北柴油价格继续攀升，麦收需求的提振及供应面收紧是支撑柴油价格上涨的关键利好。截至目前，国内麦收进度已过半，且新一轮降雨前，抢收工作加速进行，柴油需求旺季或提前结束，需求面利好支撑将逐步转弱。 1. 6月华北柴油价格延续涨势 截至6月5日，华北柴油市场价6846元/吨，较5月8日低点上涨348元/吨，涨幅5.36%。6月伊始，柴油价格继续反弹，原油上涨、主营检修导致的供应收紧及麦收需求提振，是推升柴油价格的主要利好。进入6月份，市场整体购销气氛较5月中下游有所转淡，未来柴油市场利好支撑有限，中游贸易商谨慎入市。 图1 2023-2025年华北柴油市场价格走势图 数据来源：资讯 2. 检修集中 华北柴油供应收紧 归属 炼厂名称 所在地 加工能力 检修装置 检修产能（万吨） 起始时间 结束时间 中石化 天津石化 天津 1600 3#常减压等 1000 2025/4/16 2025/6/9 中石化 燕山石化 北京 1100 全厂检修 1100 2025/5/25 2025/6/18 供应来看，华北地区主营柴油计划产量较5月下跌7.2万吨，跌幅8.5%。燕山石化全厂停工检修，但天津石化6月份投入生产，天津石化柴油出率偏低，未能填补燕山石化检修所造成的柴油损失量。地方炼厂方面随着部分工厂一次装置停工检修，柴油整体供应量较5月预期将下降18万吨，华北区域6月份整体供应将缩减25.2万吨。 3. 麦收过半 抢收工作加速进行 从农村农业部公布的麦收最新进展来看，截至6月5日，已收小麦1.82亿亩，总体进度过半。河南近八成半，山西近两成，山东过一成半。夏收农机用油短期仍可提振华北区域柴油需求，叠加供应面收紧，继续支撑6月柴油价格走高。但因新一波雷雨天气降至，麦收抢收工作加速进行，国内麦收有望提前结束。 4. 6月后期柴油价格将回落后震荡 关于6月后期柴油价格走势预测，从成本面来看，美国夏季出行高峰季到来对原油市场存在较大利好支撑，且地缘局势的不稳定性依旧是可以提振原油价格的关键利好。成本支撑偏强一定程度上为油价提供利好支撑，但随着麦收结束，高温天气到来，柴油将进入需求淡季，中游囤货积极性减弱，终端库存消化速度放缓，抑制上游炼厂及主营出库速度。供需双降，但成本面存在支撑，6月后期价格随需求下滑将先小幅下跌后跟随原油价格走势震荡为主。
-
山东地炼成品油最新报价：地炼今日汽柴油批发多少钱？5月10日
【山东市场汽油柴油行情分化，消息面利好油价反弹】
-
[汽柴油]：国内汽柴价格追随成本上升缓慢 终端油站零售利润将扩大
五一前后国际原油价格跌后反弹，但国内汽柴市场跟涨缓慢，截止5月14日国内汽油价格跌至年内及近几年来的低位，较4月30日下降2.22%。而柴油则是部分区域现货偏少，且近期主营单位及贸易商采购成本相对高位支撑，柴油价格与4月底基本持平。前期加油站汽油批零价差较小，导致节前后入市采购积极性不高，多按需采买；柴油则受南方降雨及沿海休渔季影响，需求有所转淡。后续市场消息面偏空，汽柴油批发价及零售限价均有下降预期，加油站零售利润有跌后反弹走势。 一、原油价格上涨 国内汽柴价格跟涨缓慢 图1 国内汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，进入5月，国内汽柴价格延续跌势。五一假期期间，因OPEC+产油国决定加速增产，市场担忧供应过剩风险，叠加美伊谈判释放积极信号等利空因素交织，截止5月8日，布伦特为63.12美元/桶，较节前（4月30日）下跌0.44%。但节后归来，美国计划与更多国家达成新的关税协议，尤其是在5月12日与我国达成贸易协定（美方取消了共计91%的加征关税，中方相应取消了91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。90天内两国对等关税税率将降至10%），市场对贸易争端风险的担忧减弱，国际油价上涨。截止5月14日，布伦特收盘66.09美元/桶，较4月30日上涨4.71%。然而，国内成品油市场价格则呈下降态势运行，主要是因为4月份原油大跌而国内汽柴市场出现滞跌现象，前期国内市场有需求支撑，随着假期结束及雨季、休渔季到来，近期国内汽柴油市场修复前期跌幅。截止5月14日国内汽油价格跌至年内及近几年来的低位7736元/吨，较4月30日下降2.22%。而柴油则是部分区域现货偏少，且近期主营单位及贸易商采购成本相对高位支撑，柴油价格与4月底基本持平于6627元/吨。（价格对比详情如下表1） 表1 近期原油及汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 4月30日 5月14日 涨跌幅 涨跌率 布伦特 63.12 66.09 2.97 4.71% 92#汽油 7912 7736 -176 -2.22% 0#柴油 6627 6627 0 0.00% 数据来源：资讯 二、近期成本面相对高位 山东独立炼厂炼油利润环比下降 图2 主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据数据监测，5月15日当周主营炼油利润751.06元/吨，环比涨70.09%，周内测算原油成本3643元/吨，环比下跌288元/吨，主要炼油产品周均价上涨0.45%，成本跌产品涨，利润修复。 5月15日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润335.34元/吨，环比下跌27.14%，同比上涨21.76%。原油周均成本3432元/吨，涨194元/吨；综合收入5371元/吨，涨45元/吨，其他成本波动微弱，成本涨幅大于综合收入涨幅，炼油利润下跌。 三、阶段性零售利润汽柴均跌 但后续将有反弹走势 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导，在4月19日至4月30日零售限价因不足50元/吨调价机制而搁浅，但国内汽柴油批发价格延续下降，终端油站零售利润扩大，油站理论利润空间继续增加。具体如下所示： 图3 国内加油站汽柴油零售利润走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 资讯测算，截至5月15日当周，国内加油站92#汽油零售利润均值为1539元/吨，环比上涨6.95%。0#柴油零售利润均值为966元/吨，环比下跌1.81%；周内汽柴批发价汽跌柴涨，但零售限价未作调整，故本周期汽柴油零售利润出现汽增柴降的情况。 四、后续国内成品油利润如何转移？ 表2汽柴价格及批零价差预测（单位：元/吨） 产品 4月30日 5月19日E 环比 5月30日E 环比 92#汽油市场价 7912 7700 -2.68% 7600 -1.30% 92#批零价差 1514 1506 -0.53% 1606 6.64% 0#柴油市场价 6627 6600 -0.41% 6550 -0.76% 0#批零价差 1251 1068 -14.63% 1118 4.68% 数据来源：资讯 截至5月14日原油综合变化率-5.01%，周期内第8个工作日，预计对应下调幅度235元/吨，成品油调价窗口将于5月19日24时开启。目前原油变化率负向运行，终端油站入市采购积极性不高，多按需采买。随着美伊局势有望出现缓和，且经济和需求疲软现状仍存，国际原油价格仍存下行趋势，一定程度利空国内成品油市场。虽近期以及6月国内主营炼厂及独立炼厂检修增加，但国内新能源替代及LNG替代持续，且受淡旺季影响，汽柴油需求有下滑趋势；另外，目前汽油裂解价差在十年均线之后，后续仍有下行压力；虽柴油裂解价差在十年均线之下，但南方雨季及沿海休渔季抑制需求，价格上行有阻力，但从近期主营单位及贸易商采购柴油船单来看，价格相对高位，后续柴油跌势较汽油小。综合来看，预计至5月底前国内汽柴油价格仍有下降趋势。预计至5月19日零售限价调价日，国内92#汽油价格在7700元/吨，较4月底下降2.68%，汽油批零限价较4月底下降0.53%；国内0#柴油价格在6600元/吨，较4月底下降0.41%，柴油批零限价较4月底下降14.63%。届时，加油站汽柴油零售利润均较4月底低。 预计至5月底国内92#汽油价格降至7600元/吨，较5月19日下降1.30%；国内0#柴油价格降至6550元/吨，较5月19日下降0.76%。因下一轮零售价将于6月3日24时调整，在5月30日仍执行19日调价后的零售限价，因此，预计在5月底随着汽柴油批发价继续下降，加油站汽柴油利润空间有所扩大。
-
[汽柴油]：上半年海外汽油库存增库 汽油出口套利同比跌幅达105%
导语：2025年上半年受制于经济放缓，及新能源替代加速影响。海外汽油去库能力显著减弱，同比均累库，拖累新加坡价格汽油价格下跌明显。而国内汽油受采购高成本支撑，抑制跌幅。据测算，上半年国内汽油月均出口套利为-23元/吨，同比下跌446元/吨，跌幅达105%。汽油出口套利同比下跌明显。我们认为主要影响因素有以下几个方面。 图1 2023-2025年国内汽油出口利润走势（以华东平仓价格为基准测算）（元/吨） 数据来源：资讯 表1 2023-2025年上半年汽油月均出口套利同比对比（元/吨） 产品 2023年 2024年 2025年 同比 涨跌幅 上半年汽油月均出口利润 332 423 -23 -446 -105% 数据来源：资讯 一、上半年新加坡轻质馏分油库存同比累库 受经济活动放缓制约，及新能源汽车渗透率不断提升影响，亚洲汽油需求疲软，导致1-4月新加坡轻质馏分油库存同比累库。为缓解库存压力，部分国家降价主动去库，同时4-5月国内炼厂集中检修，汽油出口量偏低，5-6月新加坡轻质馏分油库存同比得以下降。但整体看，上半年新加坡轻质馏分油月均库存同比累库。2025年上半年月均库存为1485万桶，同比增长18.03万桶，增幅1.21%。拖累新加坡汽油价格同比下跌明显。统计，上半年新加坡汽油月均完税价为8043元/吨，同比下跌1174元/吨，跌幅12.74%。 图2 2023-2025年新加坡中质馏分油库存走势（万桶） 数据来源：资讯 二、上半年欧美汽油库存同比均增 图3 2023-2025年欧洲ARA汽油库存走势图（万吨） 图4 2023-2025年美国汽油库存走势图（亿桶） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 2025年上半年欧洲部分炼厂检修结束后产能利用率增长，欧洲汽油产量同比增长。同时套利空间开启时，部分北美资源流入。然汽油消费低迷，且新能源汽车替代率上升，均挤压汽油需求。欧洲ARA汽油库存同比累库。2025年上半年欧洲ARA汽油 月均库存为136.66万吨，同比增长31.38万吨，增幅29.81%。美国炼厂高负荷运行，然经济放缓消费降级，汽油去库减弱，美国汽油库存同比累库。2025年上半年美国汽油月均库存为2.36495亿桶，同比增长0.00471亿桶，增幅0.20%。 三、2025年上半年国内汽油价格受产量减少及成本高企支撑，跌幅受限 2025年上半年国内部分独立炼厂装置因原油短缺或搬迁停工，炼厂开工负荷下降。同时受制于国内新能源汽车替代加强，汽油消费下滑影响下，国内汽油产量下降。统计，2025年上半年汽油产量为8187万吨，同比下降510万吨，降幅5.86%。上半年国内汽油产量同比下降，且主营及中间商采购成本高位，均支撑国内汽油价格跌幅受限。上半年国内汽油出口月均到岸含税价为8065元/吨，同比下跌729元/吨，跌幅8.29%。 上半年新加坡汽油月均完税价格同比下跌12.74%，而国内汽油出口月均到岸含税价下跌8.29%。新加坡汽油价格跌幅远超国内，导致国内汽油出口套利同比大幅下跌。 图5 2023-2025年新加坡汽油完税价格与国内汽油油出口到岸含税价走势图（元/吨） 数据来源：资讯 四、预计下半年国内汽油出口套利维持低位运行 表2 2025年上半年与下半年汽油出口套利对比（元/吨） 产品 2025年上半年 2025年下半年 产品 涨跌幅 下半年汽油月均出口利润 -23 50 73 317% 数据来源：资讯 全球炼油产能过剩，然经济增速放缓拖累消费下滑，及新能源渗透率不断提升，均挤压汽油需求，预计下半年新加坡汽油价格将弱势运行。2025年下半年国内汽油供需同比仍将延续下滑态势，维持供需基本平衡状态，新能源替代加剧是影响汽油供需格局的重大利空因素，预计下半年国内汽油价格或将弱势运行，但受高成本支撑，价格跌幅受限。预计下半年国内汽油出口套利将继续低位甚至倒挂运行。
-
山东独立炼厂或迎降价潮：原油下跌，汽柴价格面临下行压力
原油市场波动加剧，市场观望情绪愈发浓厚，汽柴油的需求持续低迷，价格也因此显得偏弱。根据最新的市场动态，隔夜原油价格微幅下跌，这一情况一定程度上打击了中下游市场的入市信心。同时，炼厂…
-
[汽柴油]：国际油价宽幅下落 汽柴油跌幅较小裂差回弹显著
北京时间4月3日凌晨，美国公布新的关税措施：①对全球其他国家征收10%的“基准关税”；②对美国贸易逆差较高的多个国家征收“对等关税”，例如对中国34%，对欧盟20%等。基准关税税率将于4月5日凌晨12:01生效，对等关税将于4月9日凌晨12:01生效。此外OPEC+表示4-5月将坚持增产策略，也带来市场对于供应增长的担忧，新的关税举措推出及增产消息发酵，国际油价遭遇重挫，截止4月4日布伦特跌至65.58美元/桶，较4月2日，下跌9.37美元/桶，对应跌幅达12.5%，截止4月7日，山东地炼汽柴油价格分别收于7857和6627元/吨，较节前分别下跌150和152元/吨，对应跌幅分别为1.87%和2.24%，均远低于原油跌幅，裂差分别大幅反弹52%和87%，利润大幅修复。 一、国际原油跌幅超10%，汽柴油价格跌幅就在3%以内 数据显示，清明期间随着关税新政及增产消息发酵，国际油价大幅下跌12.5%，带动国内汽柴油价格跟跌，以山东地炼价格为例，截止4月7日92#及0#柴油价格较节前分别下跌1.87%和2.24%，中国汽柴油价格较节前分别下跌1.59%和1.94%，跌幅均小于原油10个百分点以上，目前地炼及主营产量和库存普遍较低，主营进入检修季，产量处于较低水平，地炼今年以来负荷及产量持续低位运行，供需面较好，且地炼仍有不少前期船单未交付，短期无库存压力，支撑价格强于成本端。 图1 中国汽柴油-原油价格走势图（元/吨，右轴：美元/桶） 数据来源：资讯 二、供应及库存均处于较低水平 供需面支撑较强 从目前主营及山东地炼开工情况来看，均处于近三年同期低位，截止上周四，主营开工率收于75.56%，同比跌3.58%，地炼收于46.73%，同比跌7.07%。分隶属看，主营炼厂迎来春季检修，预计4月月度产能利用率环比下跌3.5%左右，山东地炼方面，东营两家炼厂4月有检修计划，负荷仍存下降预期，供应端存利好支撑。 图2 2023-2025年主营及山东地炼产能利用率走势图 数据来源：资讯 库存方面，山东地炼汽柴油库容率均在25%左右，处于警戒线以下，另外3月下旬开始，船单成交活跃，仍存部分船单未交付，短期无库存压力。 图3 山东地炼库容率趋势图 数据来源：资讯 三、供需面向好支撑裂差大幅反弹，汽柴油裂差涨幅均超50% 从山东地炼汽油及柴油裂解价差走势来看，均呈现直线拉涨趋势，截止最新，山东地炼汽油裂解价差1108元/吨，较节前上涨52%，柴油裂解价差794元/吨，较节前上涨87%，均涨至近十年同期最高点，炼厂利润大幅修复，一定程度将提振炼厂生产积极性。 图4山东地炼汽油及柴油裂解价差趋势图（元/吨） 数据来源：资讯 四、成本端利空占据主导 成品油价格警惕补跌风险 原油方面，美国加征关税导致全球经济和需求受到拖累，且4月美国对全球国家加征新的关税，导致市场担忧情绪骤然加重。亚洲需求虽有改善契机但暂无强劲增长迹象，美国传统消费旺季要到6月才能逐渐显现。此外美联储2025年首次降息大概率将在6月到来，在此之前美元或维持强势。整体来看，2025年第二季度，预计国际油价将呈现明显下跌态势，走势或为先跌后涨，价格重心明显下移，利空主要来自美国关税新政引发的风险发酵。2025年第二季度预计布伦特原油期货价格主流运行区间将在58-69美元/桶，WTI原油期货价格主流运行区间将在54-65美元/桶。 成品油方面，鉴于当前汽柴油跌幅有限，亦需警惕价格补跌风险，一方面，成品油的跌幅滞后带动加工利润大幅扩张，若油价延续下探，供应上涨，带动价格走跌。另一方面，今日华东华南一带已经开始出现低价抛货现象，沿江汽柴油期货船单价格已经跌至7700和6600元/吨，需警惕市场恐慌性抛货，带来的价格下跌风险。
