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以表格的形势呈现油价
还能对当日油价信息进行从低到高或者从高到低的油价进行排序。
由于近期口罩形势严峻,有打算从某炼厂拉油的朋友们一定要先了解清楚,如下是危骆邦小编整体的部分炼厂装车规则。由于炼厂较多,如想了解哪家炼厂装车规则可+V:weiluobang了解。

一、口罩规则
京博通知
通知:博兴北(陈户)高速口口罩防控规定:
1、下高速进入我司作业车辆务必贴好蓝色封条无接触作业。
2、自昨日18点开始严格执行落地检,过境检。
目前,博兴北高速压车,请司机师傅耐心等待。
垦利停车场通知
自即日起要求进停车场所有人员必须有当日高速路口落地检测,否则不允许进停车场,请相互转告!

万通通知:自昨日开始南二路高速路口开始接车,有风险地区车辆请提前报备,望周知
鲁清通知
即日起所有到寿光鲁清装卸的车辆,请全部从荣乌高速寿光北口下高速,省外车辆下高速前必须做核酸跟抗原两项检测,不报备走下路的车辆就地隔离5天以上,请高度重视。

二、装车规则
东辰化工:
【锁价限制】锁价到第二天7点
【车辆限制】可以双仓,混装
【注意事项】汽油优惠,打款下计划,下完计划取消不退款,再用随涨不随落
垦利石化
【锁价限制】车到制卡,不锁价,今天下计划第二天早上五点之前制卡
【车辆限制】不能双仓混装
【注意事项】上午开装,最好早到车,到得晚,没量直接停装取消。早上5点到九点出价不装车,超吨不能进厂,要取消重新下
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导言:五一假期传统备货窗口临近之际,国内汽油价格及炼厂FCC装置却双双出现下跌行情。 图1 近一年国内汽油价格与地炼FCC开工率走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至4月17日,国内FCC装置开工率降至44.99%,环比跌幅4.51个百分点,为开年以来最大单周跌幅。同时国内汽油价格4月22日降至7960元/吨,环比降低0.56%,亦为年内最低点。分析认为,本轮FCC装置开工率下跌,直接原因与上游原料供应相关,同时需求端乏力也是促成本轮反季节行情的重要因素。 1. 上游原料缺乏叠加库存高企 炼厂生产积极性欠佳 供应端来看,近期国内常减压利润连续下行,导致FCC原料减压蜡油供应减少,直接导致FCC开工率走低。 图2 近一年地炼FCC与常减压装置开工率对比图 图3 2025年地炼汽油库存走势图(万吨) 数据来源:资讯 截至4月17日,地炼常减压装置开工率为59.40%,环比下跌0.68个百分点。 具体来看,本周常减压降负一方面由于部分大炼化企业降负检修,以及山东部分炼厂受外部因素影响,原料输入受限,被迫降负。另一方面,当前国内汽油库存水平也处于相对高位。4月17日,国内地炼汽油库存量达87.72万吨,环比涨幅接近10%。上游降负叠加汽油库存积累,直接导致炼厂端汽油以消化现有库存为主,进而引发FCC开工率下跌。 2. 需求疲软拖累 汽油产销率环比下滑8.51百分点 炼厂端开工下滑、汽油库存累积,与近期国内汽油市场成交情况密切相关。 图4 2025年地炼汽油产销状况走势图(万吨) 图5 2022-2025年国内汽油价格季节图(元/吨) 数据来源:资讯 截至4月17日一周中,地炼汽油销量为72.10万吨,环比下滑11.69%。汽油产销率为91.23%,环比降低8.51个百分点,降幅明显。 近期受美国关税政策频繁调整影响,国际原油缺乏支撑,导致上周国内中游贸易心态偏紧,批发端采货积极性低。同时原油走低带动国内最近一轮成品油零售限价下调近500元/吨,批零价差收窄,终端油站利润受挤压,采购积极性亦出现下滑。 缺乏成交支撑下,国内汽油价格下行至近4年同期最低水平,助长市场悲观心态,并逐步向上游生产端传导。虽然近期国内FCC利润升至246.78元/吨(环比上月回升73.05%),但炼厂仍面临“有价无市”情形,炼厂负荷被迫跟随需求端调整,最终导致传统旺季中汽油价格及FCC产能利用率双双下滑。 3. 汽油交投回暖预期明显 后市FCC开工率提升有望 近期汽油冷淡行情作用下,其裂解价差逐渐由高位回落。 表1 国内裂解价差近期走势 数据来源:资讯 价格下跌行情中的裂解价差回落通常反映出炼厂端降价空间有限,成为中下游择机入市的指标先导。同时伴随五一假期临近,假期汽油补货如期到来。预计本周国内汽油成交量将出现反弹,从而推动汽油销售价格坚挺,并最终提升炼厂生产积极性,拉高FCC装置开工负荷,推动国内汽油产销双双回暖。
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