上一工作日国内汽柴油均价涨跌互现,整体波动幅度较小,业者观望气氛较浓。原油价格窄幅震荡,缺乏方向性指引,终端多按需购进,高位贸易投机操作稀少,逢高避险情绪较浓。汽油方面,汽油供应充足,加油站需求一般。柴油方面,多地供应保持充足,终端工矿、基建开工缓慢提升,但整体需求不及此前预期,整体需求释放仍未全面开启,柴油高位入市操作积极性一般。
山东地炼厂油品装车价行情回顾
昨日山东地炼厂汽柴油出货均表现较差,据危骆邦驻场拍回的现场装车视频来看,车随到随装,排队时间短。昨日山东地炼厂产销比一般,汽油产销比68%,柴油产销比79%。
山东地炼厂最新油价行情预测
昨日山东地炼厂油品出货一般,危骆邦预计今日山东地炼厂最新油价行情或稳中下滑为主。
本周成品油价格行情会呈现什么样的走势?
亚洲需求表现或仍是较为强势的推动力,国际油价仍有上探空间;供应方面,本周开工率上涨,因3月上旬日均原油加工负荷上涨,独立炼厂方面,日照某厂装置停工继续降量,但东北宝来继续提高负荷,综合来看中国供应小幅上涨0.5%;成本面利好,供应存上涨预期,加之目前炼厂库存水平较低,需求支撑之下,价格底部支撑较强,本周成品油价格继续震荡波动,振幅较小。
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[汽柴油]:市场交投趋弱运转 山东至河南套利逐渐拉宽
2025年上半年已过,河南汽柴油整体呈“N”型走势,汽油同比跌幅大于柴油,截至6月30日。河南地区主营汽油市场价为8155元/吨,环比上涨5.91%,同比下跌8.83%;河南地区柴油市场价7113元/吨,环比上涨3.79%,同比下跌5.89%。价格下跌之后,河南至山东套利情况如何,下面具体分析来看: 1、国际油价支撑减弱 河南汽柴下行走势 图河南汽柴油主营市场价(单位:元/吨) 数据来源:资讯 表1 河南柴油市场价格涨跌表(单位:元/吨) 产品 2025/6/30 2025/5/30 2024/6/28 环比涨跌幅 同比涨跌幅 布伦特原油 67.77 63.9 86.41 6.06% -21.57% 92#汽油 8155 7700 8945 5.91% -8.83% 0#柴油 7113 6853 7558 3.79% -5.89% 数据来源:资讯 6月国际原油价格整体呈现先涨后跌态势,均价较5月明显上涨。以色列对伊朗核设施实施军事打击,且市场担忧伊以冲突可能会蔓延至中东更大范围,导致市场对潜在供应风险的担忧骤然增强,油价大幅上涨。但月下旬,以色列与伊朗同意达成停火协议,地缘局势显著缓和,市场对紧张局势的担忧情绪缓解,国际油价大幅下跌,回吐战事带来的所有涨幅。6月河南市场受原油影响较大,虽市场需求欠佳,业者多刚需为主,价格呈先涨后跌走势,但均价较5月出现明显上涨。 2、河南汽柴跌幅小于山东,套利空间逐渐扩大 图山东至河南汽油套利(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据测算,截止到6月30日,山东至河南汽油套利为228元/吨,环比上涨211元/吨,截至6月30日,上半年汽油套利区间在-103—410元/吨。其中汽油套利窗口在4月初出现短暂关闭,其它均开启状态,河南主营单位半年度任务基本完成,多挺价保利主,大单出货量少,跌幅小于山东跌幅,套利空间扩大。 分析来看:山东至河南汽油全年套利峰值在1月底,为410元/吨。6月中高考结束,加之端午假期利好提振,居民出行半径增加,终端销售略有好转,市场购销氛围尚可,加之国际油价宽幅上行,价格宽幅走高;但后因地缘局势显著缓和,加之前期下游业者多补货结束,价格高位回落。 图山东至河南柴油套利(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据测算,截止到6月30日,山东至河南柴油套利为101元/吨,环比上涨60元/吨,截至6月30日,上半年柴油套利区间在-37—178元/吨。河南主营柴油价较月初价差为410元/吨,山东独立炼厂汽油价较月初价差为152元/吨,主营油价涨幅大于山东独立炼厂,这也导致柴油套利窗口在6月套利宽幅上行。 分析来看:柴油和汽油走势基本相同,山东至河南柴油全年套利峰值在1月中旬。6月处于季节性需求淡季,河南麦收及夏种结束,高温天气及降雨影响,户外基建开工率下滑,加之新能源替代率的增加,终端市场需求量随之下滑,价格下跌走势。 3、6月份河南环比汽柴均涨,7月呈汽油稳中小跌,柴油下跌为主 表2 河南汽柴油市场价格预测表(单位:元/吨) 产品 5月 6月 7月E 92#汽油 7700 8049 8000 0#柴油 6721 7064 6800 数据来源:资讯 原油:预计2025年7月国际原油价格存在小幅下跌空间,6-8月是美国夏季出行高峰,对燃油消费的提振效果明显,将加固油价的底部支撑,WTI或在62-67美元/桶的区间运行,布伦特或在64-69美元/桶的区间运行。 河南某地方炼厂停工检修,供应维持较为低位。暑期来临,加之随着北方高温多雨天气增加,汽车空调用油量尚可,终端销量较为平稳,但原油支撑减弱,加之中游业者前期补货充足,价格上行动力不足;柴油受高温加多雨天气影响,户外基建工程开工受阻,多物流运输刚需支撑,加之新能源的替代性增强,柴油需求维持相对低位。故预计汽油环比下跌50元/吨左右;柴油环比下跌100-20元/吨左右。
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