昨天,欧佩克公布需求预期,导致市场承压调整。国际油价上涨面临阻力,因为需求预期疲软抵消减产利好,油价维持高位波动。昨日国内汽柴油批发价格继续上涨,且波动幅度拉宽,临近成品油零售价格调价窗口日,销售单位推涨积极性较高,油价涨至新高。
昨天,欧佩克公布需求预期,导致市场承压调整。国际油价上涨面临阻力,因为需求预期疲软抵消减产利好,油价维持高位波动。昨日国内汽柴油批发价格继续上涨,且波动幅度拉宽,临近成品油零售价格调价窗口日,销售单位推涨积极性较高,油价涨至新高。
昨日山东地炼油厂汽油柴油报价行情
昨日山东地炼油厂汽油柴油报价行情上涨。汽油主流成交8600-8750元/吨,柴油主流成交7560-7630元/吨(挂牌价)。隔夜原油续涨利好持续作用油市,且近日山东炼厂汽柴油整体出货表现顺畅,因此昨日炼厂人士推价积极性不减,今日炼厂汽柴油价格继续上涨。汽柴油出货均有所下滑,汽油产销比103%,较前日下滑22%,柴油产销比90%,较前日下滑45%。
今日山东地炼成品油价格行情预测
原油跌了,那地炼跌不跌呢?原油现在终于是跌了,地炼今天多少得给点面子,因为无论从预期增长,炼厂检修,产能低,库存低等的息,始终在支撑油价。从前几天地炼在出货低迷的时候依旧选择挺价也能看出一点端倪,昨天山东地炼是猛推了一下,很多加油站还好提前已经补货了,整体成交量是有所下降,汽油产销比稍过百,柴油接近产销平衡。毕竟很多朋友也是望而却步。
今早原油降价,昨日炼厂出货下滑。危骆邦预计今日山东地炼成品油价格行情会以收稳为主部分炼厂小幅降价,等着17号国内油价的上调完成再进行调整,短期内地炼可能会小幅波动,整体价格依旧会比较硬,还是要合理安排好库存。
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从5月中旬至6月上旬,因国际原油价格上涨及区域性汽柴现货供应趋紧影响,国内汽柴价格均呈涨后趋稳态势运行。但进入6月中旬左右,随着前期检修炼厂陆续恢复,滞期船单资源陆续到货,市场现货供应逐渐宽松。汽柴需求转淡下,终端零售利润微薄甚至倒挂,采购积极性不高,预计后续汽柴市场易跌难涨为主。 一、成本面及区域性现货趋紧 国内汽柴价格均上涨 图1 国内汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,从5月中旬至6月上旬,国内汽柴价格呈涨后趋稳态势运行。在此期间,美伊核谈存分歧,且消息称以色列可能打击伊朗核设施,美国传统需求旺季释放利好,但OPEC+产油国继续维持增产抑制,国际油价呈震荡上行走势,成本面支撑国内成品油市场。截止6月9日,布伦特收盘67.04美元/桶,较5月15日上涨3.89%。反观国内成品油市场,5月中旬至6月上旬国内汽柴市场均呈涨后趋稳态势运行。一方面是原油成本面支撑,另一方面则是月内主营炼厂集中检修,且部分主营单位及贸易商汽柴油船单到货延期,市场出现区域性现货趋紧现象,尤其柴油现货相对少,因此近期柴油价格涨幅较汽油大。(价格对比详情如下表1) 表1近期原油及汽柴价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 5月15日 6月9日 涨跌幅 涨跌率 布伦特 64.53 67.04 2.51 3.89% 92#汽油 7721 7789 68 0.88% 0#柴油 6621 6798 177 2.67% 数据来源:资讯 二、汽柴油批发价均涨 炼厂综合炼油利润处相对高位 图2 主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,6月5日主营炼油利润1042.66元/吨,环比涨53.57%,周内测算原油成本3369元/吨,环比下跌334元/吨,主要炼油产品周均价上涨0.61%,成本跌产品涨,利润回升。 6月5日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润451.25元/吨,环比上涨12.00%,同比上涨10.52%。原油周均成本3399元/吨,涨7元/吨;综合收入5465元/吨,涨61元/吨,其他成本波动微弱,成本涨幅小于综合收入涨幅,炼油利润上涨。 三、阶段性零售利润汽柴均跌 但后续将有反弹走势 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导,在5月20日至6月3日汽柴油零售限价分别上调65元/吨、60元/吨,但从周期均价来看,该时间段国内汽柴油批发均价环比上一周期呈汽降柴涨态势,而零售限价均价环比上一周期则是汽柴均降,因此终端油站汽柴零售利润环比均下降。具体如下所示: 图3 广东地区汽柴油周度裂解价差(单位:元/吨) 数据来源:资讯 资讯测算,6月10日当周,加油站92#汽油零售利润均值为1286元/吨,环比下跌27元/吨,跌幅2.09%。0#柴油零售利润均值594元/吨,环比下跌41元/吨,跌幅6.41%;周期内(6月4日至6月10日)汽柴批发价格均涨,但汽柴油零售限价均值涨幅不及批发价均值的涨幅,因此本周期汽柴油零售利润环比下降。 四、后续国内成品油利润如何转移? 表2汽柴价格及批零价差预测(单位:元/吨) 产品 6月3日 6月17日E 环比 92#汽油市场价 7779 7710 -0.89% 92#批零价差 1572 1641 4.39% 0#柴油市场价 6796 6750 -0.68% 0#批零价差 1022 1068 4.50% 数据来源:资讯 截至6月9日原油综合变化率2.03%,周期内第5个工作日,预计对应上调幅度95元/吨,成品油调价窗口将于6月17日24时开启。目前原油变化率正向运行,但目前汽柴油批零价差均处年初低位水平,且近期终端主营及民营油站或多或少有优惠,导致终端民营油站盈利微薄甚至亏损,其入市采购积极性不高,多按需销量多频次采购。近期国际油价有美国传统需求旺季支撑,叠加地缘局势不稳定性仍存,国际油价仍存上行可能,一定程度支撑国内成品油市场。供应面来看,虽然部分地炼有检修计划,但前期检修的主营炼厂陆续恢复,相互抵消后,预计6月国内炼厂开工上涨,成品油供应量跟随增加,且部分主营单位及贸易商前期滞期船单在6月中旬左右陆续到港,市场现货供应逐渐宽松。需求面,端午假期后,部分区域有中高考后需求释放,但新能源替代下,汽油需求增量预期有限,有小幅下滑可能;南方降雨集中,局部北方地区也受降雨影响,柴油需求转淡。另外,目前汽柴油裂解价差均在十年均线之上,且需求疲弱下,以及各地主营单位多有半年任务考核,有择机优惠赶进度可能,因此,整体来看,预计近期国内汽柴价格易跌难涨。预计至6月17日零售限价调价日,国内92#汽油价格在7710元/吨,较6月初下降0.89%,汽油批零限价较6月初上涨4.39%;国内0#柴油价格在6750元/吨,较6月初下降0.68%,柴油批零限价较6月初上涨4.50%。因此,预计在6月17日调价日,国内加油站汽柴油零售利润均较6月初有所扩大。
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