昨天，欧佩克公布需求预期，导致市场承压调整。国际油价上涨面临阻力，因为需求预期疲软抵消减产利好，油价维持高位波动。昨日国内汽柴油批发价格继续上涨，且波动幅度拉宽，临近成品油零售价格调价窗口日，销售单位推涨积极性较高，油价涨至新高。
昨天，欧佩克公布需求预期，导致市场承压调整。国际油价上涨面临阻力，因为需求预期疲软抵消减产利好，油价维持高位波动。昨日国内汽柴油批发价格继续上涨，且波动幅度拉宽，临近成品油零售价格调价窗口日，销售单位推涨积极性较高，油价涨至新高。
昨日山东地炼油厂汽油柴油报价行情
昨日山东地炼油厂汽油柴油报价行情上涨。汽油主流成交8600-8750元/吨，柴油主流成交7560-7630元/吨（挂牌价）。隔夜原油续涨利好持续作用油市，且近日山东炼厂汽柴油整体出货表现顺畅，因此昨日炼厂人士推价积极性不减，今日炼厂汽柴油价格继续上涨。汽柴油出货均有所下滑，汽油产销比103%，较前日下滑22%，柴油产销比90%，较前日下滑45%。
今日山东地炼成品油价格行情预测
原油跌了，那地炼跌不跌呢？原油现在终于是跌了，地炼今天多少得给点面子，因为无论从预期增长，炼厂检修，产能低，库存低等的息，始终在支撑油价。从前几天地炼在出货低迷的时候依旧选择挺价也能看出一点端倪，昨天山东地炼是猛推了一下，很多加油站还好提前已经补货了，整体成交量是有所下降，汽油产销比稍过百，柴油接近产销平衡。毕竟很多朋友也是望而却步。
今早原油降价，昨日炼厂出货下滑。危骆邦预计今日山东地炼成品油价格行情会以收稳为主部分炼厂小幅降价，等着17号国内油价的上调完成再进行调整，短期内地炼可能会小幅波动，整体价格依旧会比较硬，还是要合理安排好库存。
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[汽柴油]：2024年全球航空运输需求新高 拉动煤油出口量再创纪录
2024年伴随全球电商及旅游业的强劲复苏，全球航空运输需求创历史新高。据国际行协统计，2024年国际全年客运量同比增长13.6%，运力增长12.8%。全年航空货运运力同比增长7.4%，超过2021年峰值纪录。全球航空业的迅猛复苏态势，带动国内煤油出口量宽幅增长，2024年煤油出口量再创纪录。2021-2024年煤油出口量年均复合增长率达30.21%。 2021-2024年国内成品油出口量呈现先增后降趋势，年均复合增长率为-3.15%。分产品来看，汽柴油出口量均下降走势，年均复合增长率分别为-12.56%和-22.49%；而煤油出口量呈现连续增长走势，年均复合增长率达36.07%。4年期间煤油出口量连续大幅增长，我们认为主要有以下因素影响。 图1 2021-2024年国内成品油出口量对比（万吨） 数据来源：资讯 表1 2021-2024年成品油出口量对比（万吨） 时间 汽油 柴油 煤油 汽油同比 柴油同比 煤油同比 2021年 1456 1720 856 -9.04% -12.96% -13.96% 2022年 1265 1093 1090 -13.07% -36.44% 27.38% 2023年 1228 1377 1584 -2.93% 25.92% 45.36% 2024年 973 801 1889 -20.78% -41.82% 19.22% 数据来源：资讯 一、2021-2024年国际国内航空运输需求强劲复苏带动下，国内煤油供应量增长走势 随着国内炼厂逐步扩能，国内煤油供应量在2024年升至4年来最高值5862万吨，年均复合增长率为8.34%。煤油下游消费领域主要为民航及军工业，占比可达97%；其次为其他行业（主要为柴油组分），占比2%；最后为工业，占比1%。可见民航业的发展可直接影响煤油的需求变化。2021-2024年从国内煤油供需差来看，呈现先增后降走势，由2021年的155万吨，降至2024年-378万吨，年均复合增长率为-234.60%。供需差下降趋势，主要得益于国际航空运输需求强劲复苏，带动国内煤油出口量大增，使得国内煤油供需处于紧平衡状态。 图2 2024年煤油消费结构对比图 图3 2021-2024年煤油供需差走势图（亿桶） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从煤油出口目的地来看，以中国香港、韩国、澳大利亚、等为代表的亚太地区占比可达70%-78%，居首位。其次为以荷兰、德国、卢森堡和英国为代表的欧洲地区，占比为10%-21%。再次为以美国和加拿大为代表的北美地区，占比为5%-7%；最后为非洲及拉丁美洲占比为0%-2%。2021-2024年流向亚太地区煤油出口量呈现连续增长走势，主要得益于该地区经济及旅游业的健康发展，带动航空客运及货物运输创历史新高。 图4 2021-2024年煤油出口目的地变化 图5 2021-2024年煤油出口目的地占比走势变化 数据来源：资讯 数据来源：资讯 二、国际民航客运及货运运输量创纪录，刺激煤油需求大幅增长 伴随国际旅游业的健康发展，2024年国际旅游人次创新高，全年国际客运量超过2019年峰值0.5%，所有地区均实现增长。航空公司以史上最高效率满足了强劲的需求，平均载客率83.5%刷新纪录。2024年，全球商品贸易年增长3.6%，航空公司货运量得以创历史新高，且盈利实现增长。航空货运需求同比增长，得益于特别强劲的电商发展和各种海运限制。 从国际民航客运、货运需求及国内煤油出口量同比增幅相关性来看，相关性表现较高，达60%左右。说明国际民航运输业的发展是影响国内煤油出口量变化的重要因素。 图6 2022-2024年国际客运、货运、及煤油出口量同比走势 数据来源：资讯 三、预计2025-2029年国内煤油出口量延续高位震荡走势 2025-2029年国内煤油出口量预计在1900-2000万吨，呈现高位震荡趋势，年均复合增长率为-1%。伴随经济发展，国际国内航空业煤油需求将继续维持增长走势，拉动国内煤油产量及消费量均增。同时煤油在较可观的生产及出口效益驱使下，炼厂生产及出口煤油积极性较高，即使在成品油出口配额偏紧也会出口煤油优先。因此预计2025-2029年煤油出口量将继续维持高位走势。
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