近期，国内汽油和柴油价格持续上涨，主要原因是多重利好因素的共同作用。首先，国际原油价格的上涨推动了成品油价格的上涨。其次，国内市场需求也在逐步恢复，尤其是随着五一假期的临近，备货期也在逐渐到来，这给市场带来了一定的支撑。此外，随着环保政策的不断加强，地炼油产业的生产成本也在不断增加，这也使得成品油价格上涨成为必然。
山东地炼开工率展望
未来，多数炼厂负荷或保持平稳为主，个别炼厂二次装置有检修计划，导致一次负荷或有降低。预计下周期，山东地炼一次常减压开工负荷或小幅下滑，汽、柴油等产品供应小幅缩减。
近期山东地炼检修时间表
东营石化；检修装置：全厂、检修产能350、开始时间：2023年3月12日，结束时间2023年5月
中海外：检修装置：全厂、检修产能300、开始时间：2023年2月28日，结束时间2023年4月20日
鑫泰石化：检修装置：轮检、检修产能220、开始时间：2023年2月底，结束时间2023年5月
齐成石化：检修装置：轮检、检修产能350、开始时间：2023年5月，结束时间待定
垦利石化：检修装置：全厂、检修产能300、开始时间：2023年5月，结束时间待定
岚桥石化：检修装置：焦化、检修产能120、开始时间：2023年5月，结束时间待定
岚桥石化：检修装置：常减压、检修产能350、开始时间：2023年6月，结束时间待定
万通石化：检修装置：全厂、检修产能650、开始时间：2023年6月，结束时间待定
利津炼化：检修装置：全厂、检修产能350、开始时间：2023年8月，结束时间待定
联合石化：检修装置：全厂、检修产能420、开始时间：2023年4月9日，结束时间2023年6月
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疆内柴油价格长时间以来处价格下行区间，无明显挺价迹象，市场反应平淡，且今年3月份同比去年的情况，大不相同，甚至没有任何利好柴油的消息。今日疆内柴油迎来小幅涨价，这次涨价是否意味着疆内柴油结束下行的区间，迎来上涨呢？ 一、成交跌破6200后 触底反弹 图 新疆柴油市场价格（单位：元/吨） 数据来源：资讯 截止到本文发出时，疆内柴油价格6334元/吨，从图中可以看出，较周期内最好点7934元/吨，下跌1600元/吨，跌幅之大，不由感叹。另外去年同期的情况，因下游机械设备用量增加，矿山开工等等推动柴油需求及其价格上涨，今年的情况与去年三月份截然不同，不仅没有明显的下游需求改善，就连春种等季节性更明显的群体性社会活动，都未能对疆内柴油价格带来一点挺价的底气。疆内柴油价格报6344元/吨，实际成交价格在6100-6150左右，优惠幅度在200元以上，幅度之大，也是临近省市区不能比的。另外，疆内主营单位的销售情况也不容乐观，汽柴油销售均受阻，其暗惠力度之大，也是其他主营单位无法比拟的，在如此大幅度优惠情况下，仍存在销售任务压力难以缓解的情况。我将本轮疆内柴油的熊市原因归结为下：第一，疆内柴油加氢产出饱和，目前疆内仍有加氢项目扩建或新建，使得疆内加氢产能进一步饱和，加剧竞争。第二，疆内柴油需求量迟迟未见好转，下游需求不振，使得各厂家出货受阻，库存压力大，柴油价格蒙受下行压力。 二、新疆-宁夏运费下跌 套利逆向反转 图 新疆柴油-宁夏柴油套利值（单位：元/吨） 数据来源：资讯 新疆-宁夏目前的运费情况是不对等的，新疆目前资源外流较多，比如煤基石脑油销往宁夏地区，而宁夏的油品流入新疆较少，主因新疆市场需求量较少，因此这就造成了新疆去往宁夏的运费较低，而宁夏去往新疆的车辆较少。目前哈密-宁夏的公路运输价格为150元/吨左右，乌鲁木齐-宁夏的运费在200元/吨左右，按照这样的固定运费计算，新疆柴油去往宁夏的套利值实现反转。由之前的负向延申变为正向延申，一来是新疆-宁夏的运费下跌，二是疆内柴油的价格低位，去往宁夏的价格优势较大，因此造成这种套利逆转的现象。 三、今日疆内柴油小幅挺价 但观望情绪仍然浓厚 今日疆内柴油价格实现小幅挺价，看似结束了下跌的趋势，结束熊市。其实还需要延续观察，因为下游的开工情况和市场需求情况并没有很明显的改善，而近些日外围市场的柴油价格稍有起色，消息面对疆内柴油的利好面也存在，给予了疆内一定的挺价勇气。但是对于市场来说，观望情绪依然浓厚，整体对于囤货意愿并不且，且目前各炼厂的库位水平并不低，大单采购相对较少。因此疆内柴油后面的走势如何，还需要一定时间观察。
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