多数地区柴油供应充足，国内气温反复，工矿、基建、建筑等开工率提升有限，柴油刚需尚未出现明显增加。同时下游前期多完成集中备货，再次入市采购意愿不佳。
多数地区柴油供应充足，国内气温反复，工矿、基建、建筑等开工率提升有限，柴油刚需尚未出现明显增加。同时下游前期多完成集中备货，再次入市采购意愿不佳。
距离五一假期开启尚有一定时间，多数居民暂时以短距离出行为主，刚需增加有限。且目前批零利润相对有限，加油站客户采购积极性较弱。
昨日山东地炼油厂装车价行情回顾
昨日山东油厂汽油柴油批发价格均跌。汽油主流成交8590-8640元/吨，柴油主流成交7540-7600元/吨。昨日山东地炼市场成交氛围依旧不佳，炼厂汽柴油出货均未做平。且原油接连收盘下跌，利空中下游入市积极性，故而昨日山东油厂汽油柴油批发价格下跌50元/吨左右。
今日山东油厂汽油柴油批发价格行情预测
原油收盘价格延续跌势，本轮下调预期初现，同时终端刚需增加不及预期，业者对后市信心一般，市场观望情绪有望延续，成交或难有明显改善。今日国内汽、柴油价格整体或延续稳中下跌走势，下游客户或多离市观望。
山东地炼方面：炼厂接连几日出货不佳，昨日山东地炼汽柴油产销比再度不达产销平衡，且均较前一日出货量有所小幅下滑，今早原油收盘下滑，多重因素影响下，炼厂暂无利好挺价支持，不过受到下周即将迎来五一前的补货热潮，炼厂降价幅度有限，危骆邦预计今日山东油厂汽油柴油批发价格行情或稳中降价出货为主。
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25年以来，国际油价先涨后跌走势，国内零售限价经历两涨、两跌、一搁浅。2月以来汽油批发价格下调幅度大于零售限价下调幅度，加油站理论零售利润环比拓宽24.36%，柴油批发价格下调幅度不及零售限价下调幅度，加油站理论零售利润环比收缩-12.2%。 一、2月国际原油呈下行走势，成本端利空指引 图1-2 国际原油价格走势图、国内成品油调价幅度统计图（单位：美元/桶、元/吨） 数据来源：资讯 美国加征关税政策引发潜在贸易争端风险，叠加OPEC+将从4月起小幅增产，及美国商业原油库存增幅超预期，均给予油市压力。截至3月7日，WTI原油期货价格为67.04美元/桶，环比下跌5.58%；布伦特原油期货价格为70.36美元/桶，环比下跌5.76%。 截止2024年12月18日，国内成品油调价目前进行了五轮，具体为上调两次、下调两次，搁浅一次，汽柴油分别总计下调了105元/吨、105元/吨。同比去年分别上调235元/吨，230元/吨。中下游受原油影响，市场成交明显下滑，各单位出货压力增加，价格下跌为主。 表1华北地区主流价格环比 数据来源：资讯 截至3月7日，华北地区汽柴价格呈下跌态势，其中92#汽油主流价格为8117元/吨，环比下跌7.75%；0#柴油市场价格为6950元/吨，环比下跌1.35%，汽油跌幅明显高于柴油。 汽柴油批发价格受原油走势均呈下滑走势，但因需求表现不一，走势略有分化，汽油因春节假期后，居民多复工，私家车使用频率逐渐下滑，出行半径缩小，市场需求清淡，库存消耗周期拉长，业者多看空心态，价格宽幅走跌；柴油虽有向好预期，但因工矿基建需求恢复较为缓慢，多物流运输刚需支撑，价格上行动力不足，但受即将到来的春种用油提振，跌幅放缓。 二、零售利润同环比均汽涨柴跌 图3-4华北地区92#汽油和0#柴油理论零售利润（单位：元/吨） 数据来源：资讯 截至3月7日，华北地区零售利润环比汽涨柴跌，其中92#汽油零售利润为1826元/吨，环比上涨358元/吨，涨幅24.39%，同比涨幅1.28%。0#柴油零售利润为1403元/吨，环比下跌195元/吨，跌幅12.2%；同比跌幅2.3%。 年内经历两涨、两跌、一搁浅，其中汽油批发价格下调幅度大于零售限价下调幅度，因此汽油批零价差上涨，加油站理论零售利润环比拓宽；而柴油批发价格下调幅度不及零售限价下调幅度，因此柴油批零价差下跌，加油站理论零售利润环比收缩。 三、华北汽柴价格仍存下行空间 成本端，美国加征关税新政、需求忧虑及地缘缓和继续带来利空压力。预计WTI或在64-68美元/桶的区间运行，布伦特或在68-72美元/桶的区间运行。当前原油综合变化率负向延伸，主营单位多降价促销走量消库为主，汽油缺乏节假日利好提振，需求较为清淡；柴油因气温逐渐回升，需求逐渐好转，加之春种即将开启，利好支撑仍存，抗跌性较强，预计华北汽柴油价格先跌后涨，最终收跌100元/吨左右。