昨日国内汽柴油批发价格整体延续稳中下跌走势，且跌幅有所扩大。原油收盘价格下跌，变化率在负值范围内加深，市场对后市行情信心有所减弱，观望情绪难以消退。前期市场投机性需求表现较好，多数下游客户提前备货。但近期终端刚需增加有限，下游库存消化速度并未明显加快，下游再次入市情绪难有改善，成交氛围延续平淡。
昨日国内汽柴油批发价格整体延续稳中下跌走势，且跌幅有所扩大。原油收盘价格下跌，变化率在负值范围内加深，市场对后市行情信心有所减弱，观望情绪难以消退。前期市场投机性需求表现较好，多数下游客户提前备货。但近期终端刚需增加有限，下游库存消化速度并未明显加快，下游再次入市情绪难有改善，成交氛围延续平淡。
昨日山东地炼油价汽油柴油行情
昨日山东各炼油厂成品油价成交区间均下滑。原油收盘下滑，消息面下行指引较强。需求面无明显利好，五一节前备货需求不及预期，加之前期阶段性高价抑制终端补库意愿，下游观望氛围较浓厚，昨日山东地炼油价汽油柴油市场成交欠佳。昨日山东上游炼厂多降价，刺激出货，减轻库存压力，且较多炼厂二次下调。
今日山东地炼油价汽油柴油行情预测
昨天国际油价盘中继续疲软走势，基本对前期高开进行弥补缺口。美元走强，加之市场继续担忧经济问题，油价持续弱势。担心可能出现的经济衰退削弱燃料需求，加之美国汽油库存增加国际油价继续下跌。
国际原油收盘连续下跌，增加市场看空氛围，近期山东独立炼厂汽柴油产销均不及百，累库压力加剧，危骆邦预计今日山东各炼油厂成品油价行情小跌30-50元/吨。主营单位汽柴油价格仍处较高区间，连续成交偏弱下，今日或继续走跌。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/6410.html
相关推荐
-
山东各大炼油厂成品油报价，国内油价将迎来今年来最大涨幅
本周个别炼厂即将进入检修期，山东市场汽、柴油供应或有小幅缩减。今晚24时零售限价上调即将落地，今日部分终端或仍有采购意愿，但不排除价格涨至高位，少数终端因避险情绪而抑制采购节奏。贸易商观望为主，谨慎操作。
-
国内油价第21轮调整时间确定，山东地炼装车价格实时行情预测
今天是11月2日，新一轮油价调整的第6个工作日。国内油价第21轮调整时间确定，将于下周一11月7日开启，目前来看油价上涨的可能性很大，调价周期已经进入到后半段，掌握油价变动，跟进危骆邦分享的油价行情。
-
[汽柴油]：成本端利空压力仍在 短期云南汽柴易跌难涨
市场担忧关税政策仍将抑制需求、带来新的压力，市场预计仍将维持较大增产力度，导致油价下跌。汽油消费不及预期，中下游采购积极性减弱，仍以刚需订单为主；柴油需求延续弱势，业者逢低入市，虽然近期成交略有好转，但多为阶段性备货，价格支撑有限。 一、 国际原油延续下跌态势，业者入市心态偏空 图1 国际原油价格走势图（单位：美元/桶） 截至7月22日，WTI原油价格为66.21美元/桶，环比下跌2.3美元/桶，跌幅3.36%；布伦特原油期货价格为68.59美元/桶，环比下跌2.89美元/桶，跌幅4.04%。 市场担忧税政策仍将抑制需求、带来新的压力，且8月初OPEC+将召开新一轮会议讨论9月产量，市场预计其仍将维持较大增产力度，导致油价下跌。地缘局势整体来看，缓和趋势主导。汽油消费不及预期，中下游采购积极性减弱，仍以刚需订单为主；柴油需求延续弱势，业者逢低入市，虽然近期成交略有好转，但多为阶段性备货，价格支撑有限。 二、成本支撑动力不足，云南汽柴价格向下浮动 图2 云南主营汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 表1 云南省主营单位汽柴油价格表（单位：万吨） 产品 2025/7/23 2025/6/23 2024/7/23 环比 同比 92#汽油 8320 8638 9143 -3.68% -9.00% 0#柴油 7193 7643 7693 -5.89% -6.50% 数据来源：资讯 截至7月23日，云南地区主营单位汽柴价格环比呈汽柴均涨态势，其中92#汽油价格8320元/吨，环比下跌318元/吨，跌幅3.68%，同比下跌9%；柴油0#价格7693元/吨，环比下跌450元/吨，跌幅5.89%，同比下跌6.95%。 当前年内共经历14次发改委调价，其中6次上调、6次下调、2次搁浅，汽油累计下调幅度225元/吨，柴油累计下调幅度215元/吨，当前原油综合变化率-0.32%，本轮零售限价预期窄幅下调。原油多日收跌，成本支撑动力不足。汽油刚需表现平稳，柴油刚需仍显乏力，中下游业者逢跌入市意愿不强，观望气氛浓郁，但主营销售压力较大，承压暗惠放量，成交较前期略有好转。 三、月内汽柴整体走势偏弱，业者刚需入市 表2 云南省主营6月月均市场价及7月预测（单位：万吨） 云南成品油 6月 7月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8408 8300 -108 -1.28% 0#柴油 7411 7250 -161 -2.17% 数据来源：资讯 短期来看，国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化，利好来自美国对产油国的制裁政策延续和美国传统消费旺季延续，而利空则是地缘局势较前期缓和，OPEC+维持增产立场及全球经济欠佳。目前来看库存有下降趋势，预计国际油价将呈现上涨态势。 供应方面，云南地区炼厂开工负荷稳定，暂无检修计划。需求方面，汽油刚需较为稳固，短期内有阶段性补货情况，但消费涨幅有限，整体上涨动力不足；柴油刚需延续疲势，大单成交不易，业者入市心态仍呈偏空预期， 预计七月汽柴油价格均跌。 综上，预计7月汽油月均价格在8300元/吨，环比下跌108元/吨，跌幅1.28%；预计7月柴油月均价格在7250元/吨，环比下跌161元/吨，跌幅2.17%。
-
[汽柴油]：汽柴油船单成交汽降柴涨 成品油需求疲态难改
成品油传统的“金九银十”需求旺季即将到来，但从汽柴油走势及需求情况来看，市场整体购销平淡，追涨乏力，跌意犹存。受成品油流通管理办法尚不明确影响，中下游入市积极性不强，多满足刚需购入为主，主营批发端销售…
-
原油震荡，需求减弱！成本支撑下，本周地炼汽柴油市场面临回落
随着国际原油价格在高点区间震荡，底部支撑依然稳固，市场对成本面的担忧逐渐消退。然而，本周汽柴价格可能迎来回落，主要受以下几个因素影响：
-
[汽柴油]：国际油价回弹显著 国内汽柴油价格迎年内第三涨
一、国际油价反弹明显 国内成品油价格将迎年内第三涨 据资讯预测，2025年4月2日24时（也就是本周四零点），成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制，4月3日当天国内汽柴油上调幅度约为215元/吨，迎来年内第三次上涨。若本次价格上涨，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将多花11元左右。 本轮调价周期内国际原油价格持续上涨，导致测算上调幅度不断扩大。截止3月31日周期内参考原油均价为72.02美元/桶，较上一周期上涨4.57%，预计调价窗口开启时，对应成品油上调幅度约为230元/吨，本轮上调已成定局。 供应端来看，OPEC+4月起将正式开启逐步小幅增产，但美国对伊朗等产油国的制裁仍在，中东局势的不稳定性增强，美国原油产量短期内难有显著提升，供应端仍是利好占据上风。 需求端来看，市场担忧美国加征关税政策可能进一步升级，全球经济有衰退风险，原油需求也将受到拖累。若4月美国推出对等关税政策，且对更多国家加征关税，市场担忧情况可能进一步增强。 今年以来，国内油价已经历六轮调整，分别为“两涨三跌一搁浅”。调价后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌175、165。据资讯测算，本轮调价过后，2025年的调价格局将变为“三涨三跌一搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位：元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 预计上调215 预计上调205 来源：资讯 二、成本上涨供需面改善 汽柴油价格均反弹 批发方面来看，截止3月31日，国内92#汽油市场均价8184元/吨，较上个调价周期上涨1.43%，柴油市场均价6935元/吨，较上个调价周期上涨0.78%，呈现汽柴均涨趋势。分析来看，成本面，周期内国际油价强势反弹，带动成本端上涨；供需面，主营炼厂逐步进入春季检修，检修炼厂增多，供应下滑，在成本供应双利好刺激下，中下游入市积极性明显提高，车船单成交增多，带动价格上涨。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源：资讯 三、加油站采购成本上涨 利润回落 零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.26和7.79元/升，预计本轮零售价格将上涨，私家车主可提前加油。从零售利润水平来看，本周期内国内汽油理论零售利润为1397元/吨，较上个调价周期下跌7.67%，柴油理论零售利润为902元/吨，较上个调价周期下跌20.95%。上轮调价加油站零售价迎年内最大下调幅度，但批发端得益于供需面的改善，价格上涨，加油站方面，成本涨，销售价格下跌，利润回落明显。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源：资讯 四、利空占据主导 下轮调价下跌概率更大 展望后市，美国加征关税政策仍有可能进一步升级，市场担忧全球经济和需求可能受到拖累，叠加美元表现相对强势，预计下一轮成品油调价下调的概率较大，下一轮成品油零售调价窗口将在2025年4月17日24时开启。
-
[汽柴油]： 避险情绪升温 东北成品油存补跌预期
清明假期，受美国关税新政影响，国际油价大幅跳水，拖累国内成品油价格继续走跌，导致节前中下游对市场转好预期情绪迅速降温。截至2025年4月9日，东北地区92#汽油市场价为7921元/吨，较节前（4月3日）跌97元/吨；0#柴油市场价格为6774元/吨，较节前（4月3日）跌149元/吨。与原油相比，区内成品价格尚未出现明显跳水，后市汽柴油价格如何运行？我们一起从多维度来具体分析一下。 一、成本端大幅跳水 后市利空压力延续 图1 布伦特原油走势（美元/桶） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到2025年4月8日，WTI原油价格为59.58美元/桶，环比跌16.71%，同比跌31.45%；布伦特原油价格为62.82美元/桶，环比跌16%,同比跌31.10%。本周期内国际原油宽幅下跌，美国对全球加征关税成为市场最重要的利空事件，其影响至少蔓延至5月份，全球经济和需求预期双双转弱。此外OPEC+4-5月增产计划已基本确定，无疑令油价反弹动力更加匮乏。 二、市场成交氛围转淡，4月份辽宁独立炼厂存累库预期 图2 辽宁独立炼厂汽柴油库存与辽宁汽柴油市场价格变化（万吨） 右轴：（元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到4月3日当周，辽宁独立炼厂汽油库存5.15万吨，环比下跌7.21%；柴油库存23.2万吨，环比下跌6.45%。汽柴油库存下滑多受中下游节前备货影响，伴随中下游对汽柴油需求预期转好，区内汽柴油价格亦出现反弹。然清明假期期间，原油大幅跳水，于市场带来恐慌，中下游避险情绪升温，入市减少，然区内成品价格尚未跌至终端心理价位，月内成交多散单为主，4月份区内炼厂存累库预期。 三、新一轮成品油限价调整或迎来年内最大跌幅 图3 成品油批发限价调整（元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，2025年4月2日，成品油批发限价结束三连跌，宽幅上调，新一轮开局亦正向延伸，然伴随原油跳水，新一轮限价调整由正转负，且负向加深。截至4月8日原油综合变化率-7.88%，周期内第4个工作日，预计对应下调幅度370元/吨，成品油调价窗口将于4月17日24时开启。若原油继续趋弱走势，不排除届时成品下调幅度超400元/吨。 四、需求拖累市场 东北成品油价格存补跌预期 表1东北独立炼厂汽柴油价格预测表 东北市场汽柴油价格 2024.4月 2025.3月 2025.4月E 环比 同比 汽油 8925 8060 7800 -3.23% -12.61% 柴油 7550 6873 6650 -3.24% -11.92% 数据来源：资讯 综上所述，成本端来看，美国关税新政对原油和金融市场均形成显著冲击，此外OPEC+4-5月增产计划亦对油价形成利空；需求端来看，伴随天气转暖、假期支撑，汽柴油需求尚有刚需支撑，然伴随中下游避险情绪升温，入市减少，国内船单成交存下滑预期。预计，区内炼厂汽柴油价格仍有下跌预期。
-
山东地炼成品油价格预计上调：汽油柴油装车挂牌价上涨30元/吨
原油期货价格上涨，炼厂出货较佳，成品油超产销平衡，加之地缘局势紧张，危骆邦预计今天山东地炼成品油价格上涨。
-
山东地炼油市场走势回顾及今日预测：汽油稳价，柴油小跌
昨日，山东地炼汽油出货率超越柴油，整体来看，汽油表现更为强劲。具体来看，汽油出货率达到103%，而柴油出货率则为94%。炼厂方面以排库为主，而贸易商则表现得较为慎重，下游用户则处于刚需补库阶段。
-
[汽柴油]：区域性现货趋紧 广东地区成品油价格跌后回弹
5月中旬至6月初，广东汽柴油现货趋紧，叠加原油价格高位波动，汽柴价格呈跌后反弹走势运行。截止6月4日，广东汽柴油价格较5月15日分别上涨1.05%、2.40%。6月中旬左右，随着广东汽柴现货趋紧现象逐渐缓解，且主营单位本月有半年任务考核，汽柴价格上行不易。 一、 区域性现货趋紧 广东地区汽柴油价格跌后反弹 图1 广东汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，进入5月中下旬，国内汽柴价格跌后小幅反弹走势，尤其柴油上涨力度较汽油强。从5月中旬至今（5月27日），国际原油高位震荡小幅下降为主，随着美国关税政策压力减弱，美伊核谈仍存分歧，而OPEC+维持增产立场，美国原油及成品油库存增长等因素影响，整体导致国际油价震荡小幅下滑。截止5月27日，布伦特收盘64.09美元/桶，较5月15日下跌0.68%。反观国内市场，5月中下旬国内成品油市场价格则呈汽降柴涨态势运行，但波动幅度相对小。主要是5月中下旬南方地区及局部华北、西北地区受降雨天气影响，户外工程开工受限，人们出行频次减少，并且无节假日需求支撑，汽柴需求偏淡。但月内主营炼厂集中检修，虽下旬有高桥石化、锦西石化、北海炼化及惠州石化二期装置陆续检修后重启，但其资源尚未恢复供应，叠加茂名石化装置降负减量、华东某民营大炼化船单交货延期等等消息冲击，导致市场出现区域性柴油现货趋紧现象，主营单位及贸易商采购成本居高不下，促使各地柴油价格延续小幅探涨。截止5月27日国内汽油价格为7710元/吨，较5月15日下降0.14%；柴油价格为6704元/吨，较5月15日上涨1.25%。（价格对比详情如下表1） 表1近期原油及汽柴价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 5月15日 6月4日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 64.53 64.86 0.33 0.51% 92#汽油 7833 7915 82.5 1.05% 0#柴油 6758 6920 162.5 2.40% 数据来源：资讯 二、山东汽油量价齐升 南下广东套利空间缩小 图2 山东至广东汽柴跨区套利（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据资讯数据测算，从5月中旬至6月初，山东至广东汽柴油套利窗口多处打开状态，但汽油套利空间呈高位下降走势，柴油套利空间涨后下降。截止6月5日，山东92#汽油至广东套利空间为59元/吨，较5月15日下跌106元/吨；山东0#柴油至广东套利空间为68元/吨，较5月15日上涨3元/吨。主因5月山东汽油外采订单增加，五一假期后汽油需求转淡，广东汽油均价较山东低。虽广东柴油市场受降雨及休渔季影响，需求相对偏淡，但区内炼厂检修及故障降负荷，且部分单位船单到货延期等等因素影响，柴油现货趋紧，促使主营单位及贸易商在北方外采放量，两地柴油价格均出现同涨跌现象，价差相对稳定。 三、广东地区汽柴油裂解价差在均线之上 价格上涨有一定阻力 图3 广东地区汽柴油周度裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，截止6月5日当周，广东主营汽油-原油平均裂解价差1178元/吨，较去年同期上涨0.85%，较五年均值高115元/吨；广东主营柴油-原油平均裂解价差1067元/吨，较去年同期上涨36.46%，较五年均值高254元/吨。近期广东主营汽柴油-原油裂解价差处在五年均线之上，汽油有暑期需求，高温带动车载空调用油量等支撑，但新能源汽车替代下，需求增量预期有限；柴油需求继续受降雨、休渔季制约，且中下旬市场现货趋紧现象将陆续缓解，届时，汽柴价格上涨有一定阻力。 截至6月4日原油综合变化率1.92%，周期内第2个工作日，预计对应上调幅度90元/吨，成品油调价窗口将于6月17日24时开启。目前原油变化率正向运行，新一轮零售预期上调，但目前广东汽柴油批零价差陆续降至年初低位水平，终端油站入市采购积极性不高，多按需采买。进入6月，供应面来看，广东省内惠州石化二期常减压装置重启后逐渐开工稳定，茂名石化负荷也将稳定，且前期滞期船单货源中旬左右陆续到港，因此，区域内资源供应有增加趋势。需求面，汽油有暑期及车载空调用油支撑，柴油需求继续受降雨影响，但新能源继续替代，汽油需求有小涨趋势，柴油仍有下滑趋势。另外，本月主营多有半年任务考核，汽柴油有择机促销可能。综合来看，预计6月广东省汽柴油价格有先涨后跌趋势。