昨天,全球多地供应紧缩提振市场气氛,美元走软也带来支撑,欧美油价止跌反弹。预计,供应端收缩以及美国等夏季需求提升带来支撑,但市场情绪容易反复,美联储货币政策前景不明以及债务上限僵持谈判继续打压市场气氛,油市高波动性或延续。
昨天,全球多地供应紧缩提振市场气氛,美元走软也带来支撑,欧美油价止跌反弹。预计,供应端收缩以及美国等夏季需求提升带来支撑,但市场情绪容易反复,美联储货币政策前景不明以及债务上限僵持谈判继续打压市场气氛,油市高波动性或延续。
如下是通过原油和昨天山东地炼行情对今天山东地炼市场行情的判断分析,看实时油价就找危骆邦,装车价、挂牌价统统实时获取
隔夜原油收盘上涨!
尽管衰退担忧继续给市场带来压力,受加拿大和其他地区原油供应紧张前景的提振,国际油价反弹。截至5月15日收盘:2023年6月WTI涨1.07报71.11美元/桶,涨幅1.5%,2023年7月布伦特涨1.06报75.23美元/桶,涨幅1.4%。
昨日山东炼厂出货较好!
昨日,山东市场汽柴油价格出现明显上涨,成交量大幅增加。这主要得益于汽柴油价格跌至阶段性底部,周日炼厂有大量中下游集中抄底补货,且周末市场消息提振中下游入市心态,炼厂产销率明显好转,库存下降。综合之下,昨日山东市场汽柴油价格均涨。
今天山东炼油厂成品油价走势上涨?
昨日消息面利好消化下炼厂出货有所回落,但炼厂整体出货尚可。且隔夜原油收盘上涨,提振中下游入市积极性,在此提振下危骆邦预计今天山东炼油厂成品油价走势上涨,汽柴油价格上涨50元/吨左右。
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[汽柴油]:成本供应利好出现 华南柴油预期上升
3月华南地区柴油需求恢复缓慢,价格从月初开始呈现跌势,不过在3月底下跌趋势出现转机并延续至4月,进入4月后华南柴油的上涨是否能延续? 1、4月底柴油价格上涨开局 图1 华南柴油与原油价格走势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 截至4月1日,华南柴油价格在7165元/吨,较3月15日上涨207元/吨,涨幅达2.55%。从原油方面来看,受地缘局势支撑,近期国际原油价格再度走强,截至4月1日,布伦特原油价格收盘在74.49美元/桶,较3月14日上涨3.91美元/桶,涨幅5.54%。成本端呈现较强支撑,而从市场反馈来看,随着春节后下游工厂、物流陆续开工,柴油需求陆续恢复,但整体恢复进度相对缓慢,需求端对柴油价格支撑相对较弱。春节后中下游入市保持刚需为主,导致社会库存整体偏低且有部分贸易商做空,柴油价格难有上行,不过在近期原油价格上涨带动以及零售调价上涨提振之下,中下游入市采购积极性得以增加,市场资源流转开始加快,尤其北方炼厂船单成交增涨明显,柴油价格开始出现上涨。 2、北油南下窗口打开 图2 山东至华南主营、民营柴油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 从套利数据来看,截至4月1日,山东至华南主营柴油套利在209元/吨,较3月初上涨27元/吨;至华南民营柴油套利在79元/吨,较3月初上涨15元/吨。进入4月华南主营整体销售任务压力减轻,且惠州炼化进入检修,供应端存利好,近期外采柴油资源开始增多,成本端对价格亦形成支撑。 3、汽油理解持续走跌重回支撑 图3 华南汽油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至4月1日,华南地区汽油裂解价差在670元/吨,低于十年均值66元/吨。三月中下旬地缘局势缓和原油进入缓步下跌态势,国内柴油需求恢复不及预期,价格跌幅较快,柴油裂解持续走跌落至均线附近,而近日地缘局势问题再度爆发,国际原油价格震荡上涨,但受限需求,柴油整体涨幅有限,裂解当前仍呈负值,对柴油价格形成支撑。 4、供应成本端利好显现 柴油预期上行 表1 柴油价格走势预期表 数据来源:资讯 后市来看,OPEC+增产已经开启,且美国全面关税也即将落地,对原油价格上行带来阻力,若地缘层面暂没有新的消息面传出,则原油缺乏再度震荡上涨动力,预计仍在71-74区间运行。 从市场来看,惠州炼化进入检修,华南区内整体供应下滑,虽有一定外采资源流入,但需考虑出口,因此4月华南地区整体柴油产量预期下跌,叠加近日市场船单成交增加,北油南下成本增涨,供应及成本端形成利好支撑;需求方面仍将缓步回升,综合之下预计4月华南柴油价格上涨,至月底柴油价格在7150至7200元/吨。
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[汽柴油]:河南成品油价格下行趋势 三季度价格能否突破
春节过后,河南汽柴油价格呈一路下行走势,截至4月29日,河南92#汽油库提现汇市场价格跌至7696元/吨,较春节后第一天(5日)下跌1139元/吨,跌幅12.89%;0#柴油柴油库提现汇市场价跌至6593元/吨,跌幅4.67%,柴油跌幅小于汽油。汽油价格持续下跌是受汽油消费量下滑影响,柴油价格下跌是受刚需支撑减弱,中下游囤货积极性下降影响。 一、2025年1-4月国际原油价格总体呈现下跌态势 图国际油价走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 2025年1-4国际原油价格整体呈现震荡下跌态势,截至4月29日,布伦特原油期货价为65.86美元/桶,较1月初下跌13.26%;WTI原油期货价为62.05美元/桶,较1月初下跌15.15%。OPEC+考虑在6月进一步加大增产力度,且哈萨克斯坦称或难严格遵守补偿性减产计划。叠加地缘局势有所缓和,均给予油市压力。截至4月28日原油综合变化率0.96%,周期内第9个工作日,预计对应上调幅度45元/吨,成品油调价窗口将于4月30日24时开启。预计4月30日调价搁浅,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌425元/吨和410元/吨。据资讯测算,本轮调价过后,2025年的调价格局将变为“三涨四跌两搁浅”。 二、1-4月河南汽柴油呈先涨后跌走势 图2025年河南汽柴油库提现汇市场价走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 表1 河南汽柴油市场价格涨跌表(单位:元/吨) 产品 最低 最高 涨跌 涨跌幅 92#汽油 7696 9089 -1393 -15.33% 0#柴油 6575 7399 -824 -11.14% 数据来源:资讯 年初因原油进口受阻等多重利多因素同时发酵,国际油价宽幅上行,各销售单位积极借势推价,加之春节需求利好提振,市场价格快速拉涨,汽柴油于1月13日涨至年内高点9089元/吨、7399元/吨;随后油价涨至高位后,中下游接货热情不高,市场出货受阻,汽柴行情理性回调。随着原油走势下滑,加之春节后汽油需求不佳,消费持续下滑,价格跌幅较深;柴油因河南地区低温天气影响,加之煤炭价格跌至四年低位,煤炭各环节库存高位运行,洛阳煤矿开工不及往年,市场价格底部支撑不强,价格走跌。 随后,原油走势向好及清明假期及春耕导致的需求集中释放带动,汽柴油价格出现小幅反弹,随后因关税新政影响,原油价格宽幅下跌,汽柴油价格跟随原油再度回落,价格在4月底跌至年内新低,汽油市场价跌至7696元/吨,较最高点下跌1393元/吨,柴油市场价跌至6575元/吨,较最高点下跌824元/吨。 三、5、6月汽柴油均价预测 表2 河南汽柴油市场价格预测表(单位:元/吨) 产品 4月 5月E 6月E 92#汽油 7812 7750 7900 0#柴油 6681 6720 6800 数据来源:资讯 后市来看,美国对于中国关税政策及伊朗的制裁方面均表现的举棋不定,使得原本动荡的原油市场更加难以适应,原油市场处于震荡局面。五一假期,一定程度提振油价小幅上行,但节后补货结束,需求转淡,汽油价格进一步下跌,市场购销氛围较为清淡,价格下跌,随着高考结束,暑期将至,汽油需求预期向好,价格止跌回稳,窄幅上行;柴油五月河南多麦收支撑,消费量预期上行,随着麦收结束,需求欠佳,多以刚需为主,中下游观望心态加剧,预计后期柴油价格存在震荡下行的可能。
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11.7油价汇总!山东炼油厂油价查询:今日山东地炼实时报价
昨日,山东地炼整体出货表现尚可,柴油产销做平汽产销未作平。与此同时,本轮零售价下调窗口今晚开启,但国际原油收盘小涨,消息面存在一定支撑。综合来看,今日场内空好交织,山东地炼成品油行情企稳为主,部分炼厂灵活小幅调整。
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本周山东地炼油价行情预测:汽油柴油稳中调整
五一假期的结束!在地缘政治局势的缓和下,国际油价面临下行压力,这为国内油价的走势带来了一定的影响。同时,国内产能利用率的变动也预示着供应端的变化,这些因素共同作用于成品油市场,使得价格走势呈现出先涨后跌的复杂局面。
2024年5月7日525 0 -
[汽柴油]:国内行情存下行压力 柴油出口环比上升70%
1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年3月中国柴油进口4.18万吨;2025年1-3月累计进口4.18,去年同期为0。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年3月中国柴油出口74.79万吨,较上月增加30.8万吨,涨幅为70.01%。2025年1-3月累计出口量为145.55万吨,较去年同期减少118.33万吨,降幅为44.84%。 2、影响因素 进口:3月柴油进口量为4.18万吨,上月数值为0,去年同期为0。 出口:3月柴油出口量环比上涨70.01%;3月柴油出口利润表现欠佳,但国内柴油需求恢复略缓于预期,存一定消库压力,且出口配额充裕,出口量增大。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源:海关总署 备注:净出口=出口-进口,净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年3月,中国柴油净出口70.61万吨,环比增长60.51个百分点。结合影响因素来看,3月国内柴油需求恢复相对迟滞,供需未匹配,价格呈下行压力,虽出口套利窗口关闭,但为缓解国内供需失衡,相关企业适度加大柴油出口。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国(区) 2025年3月,中国柴油进口量按产销国(区)统计,进口量为4.18万吨。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 韩国 41784.04 100% 204635285 4897.45 日本 9.03 0% 53028 5875.03 英国 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.2贸易方式 2025年3月,中国柴油进口量按贸易方式统计,进口量为4.18万吨。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 41784.04 100% 204635285 4897.45 一般贸易 9.88 0% 57873 5859.96 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.3注册地 2025年3月,中国柴油进口量按注册地名称统计,进口量为4.18万吨。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 北京市 9.03 0% 53028 5875.03 海南省 41784.04 100% 204635285 4897.45 山东省 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.2出口 4.2.1产销国(区) 2025年3月,中国柴油出口量按产销国(区)统计,排名在前五位的分别是:菲律宾、中国香港、孟加拉国、澳大利亚、新西兰,其出口量之和为65.09万吨,约占当月总出口量的87%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 澳大利亚 59200.00 8% 297921156 5032.45 巴哈马 20.00 0% 117644 5882.20 巴拿马 35.00 0% 205877 5882.20 比利时 22778.45 3% 254449335 11170.62 菲律宾 275010.53 37% 1386996611 5043.43 韩国 30.00 0% 176041 5868.03 荷兰 38097.92 5% 452630127 11880.70 马耳他 70.00 0% 406794 5811.34 马绍尔群岛 89.50 0% 518106 5788.89 蒙古 722.60 0% 4290202 5937.17 孟加拉国 126585.52 17% 601611561 4752.61 缅甸 11187.89 1% 59773144 5342.66 日本 71.92 0% 840614 11688.18 塞浦路斯 20.00 0% 121896 6094.80 希腊 98.41 0% 596497 6061.10 新加坡 250.00 0% 1426140 5704.56 新西兰 41000.00 5% 188153920 4589.12 越南 17330.68 2% 96359434 5560.05 中国澳门 6171.06 1% 31002025 5023.78 中国香港 149109.49 20% 770382516 5166.56 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.2贸易方式 2025年3月,中国柴油出口量按贸易方式统计,主要为保税监管场所进出境货物、来料加工贸易及一般贸易,上述贸易方式出口量之和为74.79万吨,其中,一般贸易体量占比78%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 109275.97 15% 692066003 6333.19 来料加工贸易 56080.34 7% 607462314 10832.00 一般贸易 582522.66 78% 2848451323 4889.85 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.3注册地 2025年3月,中国柴油出口量按注册地名称统计,国内供五个省市有出口,其中北京市、海南省出口量排名居前,占比分别为77%、15%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 北京市 577618.73 77% 2747573020 4756.72 海南省 108472.58 15% 687376599 6336.87 河南省 9501.17 1% 126037045 13265.43 江苏省 51483.10 7% 582303572 11310.58 浙江省 803.40 0% 4689404 5836.98 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 5、趋势预测 2025年4月国内成品油出口计划量为322万吨,其中柴油出口计划量为43万吨,环比3月柴油出口计划量减少7万吨。(因受通关时间影响,计划量与实际出口量会存在一定差异)。2025年第二批出口配额虽已下发,出口额度较为宽裕,但4月气温回暖,国内工程基建开工率上升,柴油需求继续呈现恢复性增长,且主营炼厂进入集中检修季,供应减少,叠加出口利润表现欠佳,故预计4月柴油出口量环比下降。
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[汽柴油]:原油自由落体回落 山东炼厂成品相应坚挺
国际原油期货高位回落后,山东独立炼厂汽柴油并未跟随其下行,其中炼厂方面对柴油价格均持挺价态度,然而下游买家对高油价逐渐产生抵触心理,市场实际成交表现寡淡。 1、原油高位回落 山东炼厂汽弱柴强 截止6月27日,山东独立炼厂国六92#汽油均价为7956元/吨,下跌107元/吨,环比-1.34%,下跌663元/吨,同比-7.79%;国六柴油均价为6856元/吨,上涨43元/吨,环比+0.63,下跌321元/吨,同比-4.45%。国际油价布伦特均价为67.73美元/桶,下跌9.28美元/桶,同比-12.05%,下跌18.66美元/桶,同比-21.60%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 由图所示,周期内国际原油期货因地缘冲突缓和而跳水,但对于现阶段山东炼厂而言并未形成较大利空打压,且汽柴油价格波动幅度远低于原油9美元/桶的降幅,从这一点不难看出区内炼厂挺价意向强烈。虽然从近期日产效数据来看,哪怕有连续多日产销率低于60%以下,但绝大多数炼厂因自身低产低库而表现出对油价较硬的态度。下面让我们分开来看一下: 2、油价暴涨微跌 车单成交增量 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源:资讯 周期内,山东独立炼厂散户车单整体出货量增加,汽油平均产销率为85%,环比涨5个百分点.同比跌4个百分点;柴油平均产销率为100%,环比涨5个百分点,同比涨14个百分点。主要原因在于:起初,受消息面利好刺激,油市业者看涨情绪加重,尤其在炼厂单日大幅调涨200-300元/吨且出现多调现象,买涨气氛充斥下中间环节贸易商纷纷锁价订购,而下游油站商户积极入市采购至自身高位库存运营。然而好景不长,随着伊以冲突缓和,国际原油跳水回落,区内油市瞬间开启观望模式,终端用户及贸易商多消耗库存为主。但山东炼厂虽然面对连续多日产销数据偏低,但因现阶段自身低产低库的支撑,成品油价格得以保持坚挺状态,分多次小跌回调以保证当下利润空间。因此船单方面,由于目前山东船单平仓价格相对较高,故近日与华东、华南等地套利空间关闭,加上南方持续降雨导致当地需求疲软,山东炼厂平仓成交表现不佳。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况: 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源:资讯 3、消息面利好消散 山东地炼难挺油价 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期价或小幅下跌,而本轮零售限价预期上调幅度缩窄,那么消息面对油市利好效应减弱。 汽油市场,由于近期多地连续降雨抑制民众出行,零售端加油站出货一般,油站用户消库之余按需采购,大都保持中位库存采销。 柴油市场,随着北方麦收结束,各地气温逐渐升高,工矿、基建等户外工程项目开工率下降,届时社会单位库存消化速度放缓,中下游商家按需少量采购,库存保持中低位运营。 综上所述,在缺少消息面利好作用下,山东地区汽柴油行情将回归基本面需求影响,买卖双方保持理性态度操作,市场观望气氛浓厚。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格震荡下跌100-150元/吨。
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山东地炼成品油价格走势分析:原油涨跌互现,中下游商家适量补库
隔夜原油期价涨跌互现,昨天山东炼厂整体出货表现一般,导致今天炼厂方面以出货为主,中下游商家适量补库。受此影响,山东地炼成品油价格下落,跌幅在30-50元/吨。
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[汽柴油]:国内需求向弱 3月汽油出口量环比提升
1、汽油进出口数据概况 图12024-2025年中国汽油进出口数据走势图 数据来源:资讯 2025年3月中国汽油进口0万吨,较2月持平。2025年1-3月累计进口量为3.65万吨,较去年同期涨100%。 2025年3月中国汽油出口93.3万吨,较上月上涨73.4万吨,涨幅为368.3%。2025年1-3月累计出口量为163.26万吨,较去年同期下降108.8万吨,降幅为39.9%。 汽油影响因素: 进口:3月进口量为0万吨,随着天气转暖,新能源替代性增强,汽油需求逐步转淡,且缺乏节假日支撑,用油暂无扩大趋势;并且国内汽油资源供大于求,进口量基本维持在0吨的水平。 出口:3月出口量扩大,同比涨幅为368.3%,主因3月份国内汽油需求转弱,虽然汽油出口利润倒挂,但为平衡国内供需,汽油出口量相应提升。 2、汽油净出口 图2 2024-2025年国内汽油净出口增速对比 数据来源:资讯 2025年3月,中国汽油净出口93.3万吨,环比上涨368个百分点,显示目前汽油净出口体量环比提升,结合影响因素来看,虽然出口利润环比回落,但国内缺少节假日支撑,通过出口量的调整,以此平衡国内供需现状。 3、汽油产销国 表1 中国汽油按产销国出口量月数据统计 数据来源:资讯 2025年3月,中国汽油出口量按产销国统计,排名在前五位的分别是:新加坡、马来西亚、阿联酋、印度尼西亚、中国香港。这五个国家地区的出口量之和为88.94万吨,约占当月总出口量的95.29%。 4、汽油出口贸易方式 表2 中国汽油按贸易方式出口量月数据统计 数据来源:资讯 2025年3月,中国汽油出口量按贸易方式统计,一般贸易、进料加工贸易、边境小额贸易、保税监管场所进出境货物,该贸易方式出口量之和为93.3万吨。其中,一般贸易体量占比98%。 5、汽油出口注册地 表3 中国汽油按注册地名称出口量月数据统计 数据来源:资讯 2025年3月,中国汽油出口量按注册地名称统计,排名前三位的为:北京市、浙江省、海南省。这三个省市合计出口量为93.3万吨,其中北京市占比达87%。 6、趋势预测 4月国内成品油出口计划量为322万吨(不排除后期根据国内供需及出口套利走势变化,有调整出口计划量的可能性)。由于4月份国内汽油需求存在即将到来的五一假期提振,加之出口套利倒挂,4月国内汽油出口计划量下降,环比上月降幅为15.71%,下降11万吨。
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[汽柴油]: 消息面利好指引 东北汽柴油酝酿涨势
近期原油进入横盘震荡期,原油市场短期的关注点主要在宏观和地缘之间切换,基本面上暂时没有新消息。截至2025年5月21日,东北地区92#汽油市场价为7476元/吨,较上周跌45元/吨,环比-0.6%;0#柴油市场价格为6517元/吨,较上周涨10元/吨,环比+0.15%。周内成本端横盘整理,区内汽柴油价格亦多维稳运行。今日早间原油受地缘局势影响,短暂冲高,市场多顺势推涨汽柴油价格,汽柴油价格能否就此开启上涨空间?下面我们从多维度分析一下。 一、成本端缺乏消息指引 短线维持震荡走势 图1 布伦特原油走势(美元/桶) 数据来源:资讯 如上图所示,截止到2025年5月20日,WTI原油价格为62.56美元/桶,环比跌1.74%,同比跌20.44%;布伦特原油价格为65.38美元/桶,环比跌1.88%,同比跌20.99%。周内原油在冲高回落后,暂时失去方向性指引,进入横盘震荡整理,近期来看,原油走势关注点多集中在宏观和地缘政治方面。近期基本面缺乏新的消息指引,早间原油在地缘消息影响下短暂冲高后继续回归震荡。后市来看,原油走势仍需多关注地缘层面影响。 二、主营与市场柴油价差缩窄 辽宁独立炼厂挺价意愿明显 图2 辽宁地区主营-市场汽柴油价差走势(元/吨) 数据来源:资讯 如上图所示,截止到5月21日,辽宁地区汽油价格继续刷新年内低点,柴油价格则在五月中旬左右到达年内低点后,进入反弹空间。分单位来看,区内主营与市场价格走势基本一致;分产品来看,近期主营与市场汽油价差无较大波动,柴油价差呈缩窄之势。近期伴随柴油需求持续恢复,炼厂端出货好转,叠加炼厂尚有前期大单待交付,库存多处低位,挺价意愿明显,导致主营与市场柴油价差缩窄。 三、成品油限价下调兑现 新一轮正向延伸 图3 成品油批发限价调整(元/吨) 数据来源:资讯 如上图所示,5月19日24时成品油批发限价下调兑现,每吨汽油下调230、柴油下调220元。限价下调后,就区内市场来看,主营单位汽柴油价格下调幅度不及预期,独立炼厂多稳价观市。目前来看,新一轮成品油限价正向延伸,叠加成本端受地缘局势影响存反弹预期,炼厂端尝试推价。 四、价格或已触底 东北成品油酝酿上涨 表1东北市场汽柴油价格预测表(元/吨) 东北市场汽柴油价格 2024.5月 2025.4月 2025.5月 环比 同比 汽油 8771 7843 7550 -3.74% -13.92% 柴油 7338 6691 6550 -2.11% -10.74% 数据来源:资讯 综上所述,成本端来看,近期原油关注点由宏观基本面转向地缘层面,短线存反弹可能;供应端来看,区内独立炼厂开工负荷稳定,然炼厂端中长期仍有大单待交付,叠加近期车单销售良好,库存多处中低位;需求端来看,伴随气温升高,空调用油增加带动汽油需求预期转好,柴油亦有刚需支撑。预计,区内汽柴油价格均有探涨空间,柴油涨幅高于汽油。