周末两天,山东地炼成品油市场表现低迷,汽柴油产销比均未达到平衡。今日周一,国际原油开盘下跌,山东地炼汽柴油多呈现为:汽油稳价,柴油小幅调整。面对这一市场变化,我们来回顾一下周末山东地炼成品油价的行情以及分析未来走势。
周末两天,山东地炼成品油市场表现低迷,汽柴油产销比均未达到平衡。今日周一,国际原油开盘下跌,山东地炼汽柴油多呈现为:汽油稳价,柴油小幅调整。面对这一市场变化,我们来回顾一下周末山东地炼成品油价的行情以及分析未来走势。
周六:受原油成本以及库存中低位支撑,叠加组分原料价格上涨等多重利多因素指引,山东地炼汽油明显上推。个别二调上涨,产销率76%;柴油涨幅较小,产销率78%。
周日:汽油企稳,零星上涨10-30元/吨,终端小单采购,产销比63%;柴油窄幅下跌20-40元/吨,部分回吐周六涨幅。交投情况欠佳,产销比60%。
从以上数据可以看出,周末山东地炼成品油价并未受到原油成本上升的影响,反而出现了小幅波动。汽油价格在周六上涨明显,柴油价格则相对稳定,周日则出现回调。这表明,尽管原油成本上升,但在市场需求不足的情况下,地炼成品油价格依然面临较大的压力。
上周末山东地炼成品油市场价格波动较大,主要受到原油成本和库存支撑,以及组分原料价格上涨等多重因素影响。然而,中下游入市积极性不高,导致产销比未达平衡。周一原油开盘下跌,山东地炼汽柴油多呈现为:汽油稳价,柴油小幅调整。未来,建议关注原油市场动态,以及地炼厂库存及生产情况,以便及时调整采购策略。
今日分享:不要让恐惧和担忧束缚你的脚步,只有勇敢去尝试和实践,才能发现人生的无限可能。让我们勇敢地迈出第一步,去追求属于我们的精彩人生。
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[汽柴油]:6月加油站汽柴库存呈差异趋势 汽油跌幅达6.25%
1、地缘利好消化 新一轮零售调价负向引导 图1 2024-2025年成品油调价变化表(元/吨) 数据来源:资讯 地缘局势利好逐步淡化后,国际原油价格回归理性,截至7月17日布伦特原油收盘69.52美元/桶,较6月19日地缘冲突爆发时期下跌11.83%。原油回落引导国内零售价格调整向下运行,截至7月15日国内成品油调价止步三连涨迎来下调,其中汽油下调130元/吨,柴油下调125元/吨。虽此次价格下调,不过由于前三次调价持续回涨,前期批零倒挂显现得以改善,当前终端零售利润表现尚可。新一轮调价来看,当前的原油市场基本面呈供应宽松需求欠佳的现状,叠加地缘局势整体较前期缓和,对油价的支撑有限,给予油价压力,截至7月17日原油综合变化率-0.55%,周期内第3个工作日,预计对应下调幅度25元/吨,成品油调价窗口将于7月29日24时开启。 2、7月汽柴零售利润环比涨幅明显 图2 中国加油站汽油理论零售利润走势图(元/吨) 中国加油站柴油理论零售利润走势图(元/吨) 数据来源:资讯 原油高位回落,消息面利好削弱,市场重回需求主导。汽油方面,暑期出行及夏季车内空调用油增加给与汽油需求提升,但同时新能源消费替代同步增涨,且前期原油大涨带动中下游恐涨入市囤货,高成本资源抑制中下游入市采买意愿,汽油价格下跌;柴油方面,进入7月传统消费淡季,国内二季度进入检修炼厂逐步恢复开工,柴油市场供需出现失衡,柴油价格同步下行,终端采购成本下降,零售利润得以快速回涨,其中柴油零售利润增涨更为明显,截至7月17日中国月度汽油零售理论利润在1566元/吨,环比上涨31.53%;柴油零售利润利润在923元/吨,环比上涨70.91%。 3、7月终端零售量预期汽扩柴缩 表1 汽柴油零售量同环比变化表 7月零售量环比E 7月零售量同比E 6月零售量环比 6月零售量同比 主营汽油 2.22% -5.19% 3.00% -2.91% 民营汽油 2.08% -1.31% -5.13% 1.10% 主营柴油 -3.91% -5.08% -1.30% -4.11% 民营柴油 -6.10% 11.25% -3.12% 25.81% 数据来源:资讯 6月主营汽油零售量环比上涨,民营汽油零售量收缩,6月暑期来临,需求好转,主营油站资源自主调拨在油价大幅上涨之际成本相对可控,而民营油站则需自行采购,6月下旬汽柴油价格持续上涨,部分终端高追入市,导致价格回落后,高成本资源难以进行亏损出售,因此汽油需求虽有好转,但民营零售量却出下滑。柴油方面需求疲软,主营及民营零售量均跌。 7月份来看,汽油需求向好零售量预期继续增长;而柴油则进入传统消费淡季,终端消化进度放缓,且近期针对“黑点、无资质、无票”民营终端检查或限制一部分撬装及不合规油站销售,拉低整体民营终端零售量。 4、汽油需求尚可终端储存意愿上涨 柴油刚需为主 图3 中国加油站汽油库存天数占比 中国加油站柴油库存天数占比 数据来源:资讯 根据市场了解,6月终端库存天数汽柴油中线库存占比增长,短、长线储存占比下跌。汽油方面库存可用一周以内达42%,环比下跌2%;库存可用7-15天达35%,环比上涨2%;15天以上合计在22%,环比下跌1%。汽油需求尚可,终端中线储存占比提升。 柴油方面,需求表现欠佳,终端采购频率依旧为短线储存多频率采购为主,其中库存可用一周以内达46%,环比上涨1%;7-15天达33%,环比持平;15天以上在21%,环比下跌1%。 7月来看,汽油受需求端支撑,终端存储意愿回升,中长线储存占比预计提升至37%、23%;短线储存占比预计跌至39%;柴油需求延续疲弱,整体变动不大仍以短线储存为主。 表2 加油站月末库存变化表 6月月末库存 5月月末库存 涨跌 汽油 62.63% 68.88% -6.25% 柴油 65.13% 63.74% 1.39% 库容率来看,6月暑期支撑带动汽油消费,终端库存消化速度开始加快,月末库存下跌至62.63%;柴油方面,下旬原油大涨,中下游恐涨入市采购后,原油再度快速回落,高价库存难以消化,且柴油需求疲弱,终端消化进度缓慢,6月终端柴油月末库存涨至65.13%。 5、主营民营检修产能释放 供应预期上涨 图4 2023-2025年主营产能利用率走势、山东地炼产能利用率走势 数据来源:资讯 7月主营及独立炼厂持续恢复开工,截至7月17日,中国主营开工率在81.21%,较6月初期增涨2.39%;山东独立炼厂开工率在47.31%,较6月初期上涨2.19%。主营方面,燕山石化、齐鲁石化、金陵石化恢复开工,合计检修产能1750万吨;独立炼厂方面,海科瑞林将恢复开工,检修产能230万吨。而7月计划检修的炼厂目前有榆林炼化及上海石化,检修产能1070万吨,供应端呈现增涨。 6、终端采购成本可控 零售利润预期上涨 表3 零售利润及月末库存变化表 7月E 6月 涨跌 汽油零售利润 1550 1191 30.16% 柴油零售利润 980 540 81.49% 汽油月末库存 58% 62.63% -4.63% 柴油月末库存 66% 65.13% 0.87% 数据来源:资讯 后市来看,据目前原油变化率测算,新一轮零售预期仅下调25元/吨,整体影响力度有限。供需层面来看,供应端预期上涨,需求端汽油表现尚可,柴油则延续弱势,难以对汽柴油价格形成正向引导。终端汽柴油采购成本相对可控,不过目前国内对“调 和、黑点、不合规”的整治对部分终端用油有一定打压,部分终端将转向合规采购渠道,成本有所增加,但由于体量相对较小,对整体零售利润值影响有限,综合之下预计7月零售利润均呈宽幅上涨态势;而库容率来看,需求支撑终端汽油消化加快,月末库存预计继续下跌;7月柴油需求欠佳,但进入8月开海及降雨减少带动需求出现好转,部分终端或有提前备货操作,但存量有限,月末库存仅小涨。
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山东地区汽柴油价格坚挺:今日涨幅达30-50元/吨
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2023年12月25日633 0 -
[汽柴油]:成品油批发端追随原油推涨 批零价差进一步缩
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山东地炼每日报价:昨日地炼价格行情,今日山东地炼实时报价降价
昨日国际油价涨跌互现,原油对市场仍呈现利空指引。五一假期居民出行半径大幅提升,汽油终端销售较好,节后或存补货需求;而柴油旺季需求随春耕进入尾声,业者对后市信心不足。今日主营单位汽柴报价或稳价观市为主。而山东独立炼厂方面,连续多日汽柴油产销率均未超百,中下游观望心态浓厚,危骆邦预计今日山东地炼实时报价降价,跌幅30-50元/吨左右。
2023年5月5日620 0 -
[汽柴油]:消息面及基本面利空 华中汽柴价格承压
一、消息面支撑不足 变化率仍呈负向延伸 图1 国际原油价格走势图 数据来源:资讯 本周,国际原油价格呈上涨态势,但均价下跌。截至3月12日,WTI价格为67.68美元/桶,较3月6日上涨1.99%;布伦特价格为70.95美元/桶,较3月6日上涨2.15%。 本周国际油价上涨,主要的利好因素为:美国方面仍有可能加强对伊朗制裁,美元汇率走软,叠加美国汽油库存下降。 但因前期原油跌幅深重,原油变化率仍呈负向延伸。截至3月12日原油综合变化率-6.39%,周期内第6个工作日,预计对应下调幅度300元/吨,成品油调价窗口将于3月19日24时开启。 二、华中汽柴价格继续承压 底部出货压力较大 图2 华中地区成品油价格走势图 数据来源:资讯 华中地区成品油市场表现低迷,价格面连续下滑。截至3月13日,华中地区92#汽油市场价格为8603元/吨,环比下跌114元/吨或1.31%; 0#柴油市场价格为7195元/吨,环比下跌71元/吨或0.97%。连续下滑行情下,加重市场看空风险,严重打击贸易商采购积极性,中下游补库动力不足,上游单位及主营销售单位库存压力凸显。 从汽柴油终端需求方面入手,宏观来看,2025年是中国经济在新旧动能转换的关键节点,随着“十四五”规划收官与“十五五”规划启动,经济增速放缓、产业结构升级、碳中和目标深化等调整信号愈发明显,过去依赖房地产、基建投资的增长模式逐步退潮,建筑业、低端制造业岗位需求持续缩减,成品油需求步入下滑通道。且自2月以来,市场整体需求恢复情况欠佳,汽柴油资源消耗量减少,消耗速度放缓,市场出货一直承受底部压力。 汽油方面,节假日利好效应衰减,民众出行回归刚需,且下调预期不断施压市场,终端用户入市操作情绪始终不高;而柴油方面,随着气温回升,户外终端用油单位开工率逐步上涨,柴油需求缓慢复苏,但受原油弱势运行影响,业者对后市普遍信心不足,入市操作谨慎。此外,上游库存压力凸显,主营单位销售压力增加,侧重走量出货,秒杀暗惠活动频繁,汽柴油价格连续下探。 三、华中地区 三月中旬价格预测 消息面来看,在美国加征关税的更多新举措推出之前,市场担忧情绪有所缓和,但油价维持低位震荡姿态是大概率事件,反弹动力依然有限。预计下周国际油价有小涨空间,预计WTI或在66-70美元/桶的区间运行,布伦特或在69-73美元/桶的区间运行。原油变化率维持负向运行,成品油零售端大概率将迎来“三连跌”。 供应方面,主营炼厂方面,下周九江石化全厂检修,地方金澳炼厂停工检修,预计成品油供应量下降。 需求方面,华中多地区或迎来降水天气,拖累汽柴需求及出货,中下游多刚需交投,对于后市仍谨慎看空,因刚需复苏缓慢,零售端油站出货一般,进入下旬,各地主营单位销售进度滞后,仍存暗惠赶量可能,故不排除汽柴价格继续下跌可能,建议中下游业者根据自身刚需,谨慎补货。
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2023年6月17日470 0 -
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