随着北方气温回升，柴油需求逐步上涨，而汽油需求则相对稳定。昨天山东地炼汽油产销比没有破百，柴油继续实现销库，汽油87%，柴油113%。原油收盘零星小跌指引不达，危骆邦预计今天山东地炼成品油延续昨日柴强汽弱的行情。
随着北方气温回升，柴油需求逐步上涨，而汽油需求则相对稳定。昨天山东地炼汽油产销比没有破百，柴油继续实现销库，汽油87%，柴油113%。原油收盘零星小跌指引不达，危骆邦预计今天山东地炼成品油延续昨日柴强汽弱的行情。
最新预测显示，下周一的油价调整将呈现搁浅状态，未来一段时间内可能维持相对稳定的走势。
一、国际油价影响因素
国际油价受到美国能源信息署下调全球需求增速预测以及美联储短期内不会降息的影响，导致国际油价出现小幅下跌。具体来看，WTI原油期货和布伦特原油期货均出现下跌，这对国内油价形成了一定的利空刺激。
二、昨日山东地炼供需情况
昨日，山东地区的炼油厂柴油产销已经突破百分之一百三十，而汽油产销率却只有八十七%，显示出柴油需求的强劲。尽管南方柴油资源充足，但订购成本仍然较高，这可能导致柴油价格出现小幅上涨。汽油需求则相对稳定，主要以刚需为主。
三、今日国内成品油市场预测
在山东地炼方面，汽油出货累库，柴油出货较好，不过汽油在原料成本的支撑下危骆邦预计今天山东地炼汽油稳中小跌，柴油稳中小涨。
在今日国内主营成品油市场中，北方地区的气温回升刺激了柴油需求的增加。尽管南方地区柴油资源充足，但订购成本依然居高不下，导致价格上涨，而汽油需求仍然处于刚需状态。危骆邦预计今日国内成品油市场汽油价格将保持稳定，而柴油价格可能会有小幅上涨的趋势。
总体而言，隔夜原油收盘下跌对国内汽柴油市场形成了利空刺激。各地独立炼厂的出货情况也不尽相同，部分地区的主营单位或许会试图上调价格，但实际成交情况仍存在一定不确定性。中下游市场仍以按需补库为主，整体市场表现保持相对稳定。
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根据海关数据显示，4月，成品油出口总量达318.3万吨，环比下滑7.2%，同比上涨15.64%。其中，汽柴出口高位回落，煤油出口继续攀高；累计出口总量仍不及同期。 一、4月出口总量环比下滑 煤油出口量继续攀高 根据海关总署数据，4月，成品油出口总量达318.3万吨，环比跌7.2%，同比涨15.64%；其中，汽油出口量78.29万吨，环比跌16.11%，同比涨93.4%；柴油出口量51.28万吨，环比跌31.43%，同比跌32.47%；煤油出口量188.73万吨，环比涨7.92%，同比涨18.83%。出口总量高位回落，同比仍处下滑态势。 4月出口占比中，煤油占比59.29%，柴油占比16.11%，汽油占比24.6%，煤油占比增加，仍占据主导位置；汽油占比3月开始从历史最低水平反弹至高位，本月小幅回落。 表1 成品油出口量数据统计（单位：万吨） 品名 2025年4月 2025年3月 环比 2024年4月 同比 累计出口 去年同期累计 累计同比 汽油 78.29 93.33 -16.11% 40.48 93.40% 242 313 -22.72% 柴油 51.28 74.79 -31.43% 75.94 -32.47% 197 340 -42.08% 煤油 188.73 174.87 7.92% 158.82 18.83% 631 640 -1.55% 合计 318.30 342.99 -7.20% 275.24 15.64% 1069 1293 -17.32% 数据来源：资讯 1-4月，成品油累计出口总量达1069万吨，较去年同期下滑17.32%，跌幅继续收窄，其中汽油累计出口总量242万吨，同比下滑22.72%，柴油累计197万吨，同比下滑42.08%，煤油累计631万吨，同比下滑1.55%，汽柴煤累计出口量较去年均出现不同程度下滑，汽油和柴油跌幅较大。 二、1-4月出口计划达成连续不达百 表2 成品油出口计划量数据统计（单位：万吨） 品名 2025年4月实际出口量 2025年4月计划出口量 计划达成率 汽油 78.3 59 132.69% 柴油 51.3 43 119.26% 煤油 188.7 220 85.79% 合计 318.3 322.0 98.85% 数据来源：资讯 根据资讯统计，4月实际出口总量仍不及计划量，但汽柴油超预期达成，汽柴煤达成情况分别为132.69%、119.26%和85.79%，总达成情况98.85%。前四个月整体出口达成情况都不理想，累计总量达成率仅有80.49%，3.4月有追赶补量。出口量持续不及预期主要原因有三点，一是年后国内独立炼厂开工负荷偏低，均低于往年，主营资源更多用于补充地炼开工走低造成的产量损失；二是季节性和统计问题，1-2月恰逢国内春节假期，影响出口节奏和海关统计；三是出口利润持续偏低，出口必要性降低，影响出口计划落地。 三、4月汽煤出口同比上涨 柴油则连续四个月同比下滑 近十年，我国成品油出口量保持先涨后跌后震荡的走势，2024年成品油总出口量在3664万吨，同比下跌12.52%，预计2025年出口总量在3450万吨，同比继续下滑6% 。 图2近十年中国成品油出口量走势（万吨） 图3 2021-2025年汽油出口量季节对比（万吨） 数据来源：资讯 图4 2021-2025年柴油出口量季节对比（万吨）图5 2021-2025年煤油出口量季节对比（万吨） 数据来源：资讯 从五年季节图可以看出，1-3月成品油同比往年均处于下滑态势。但4月出现变化，汽油和煤油同比出现上涨。柴油则连续4个月同比走跌。 四、1-5月出口利润偏低 多处负值运行 图6 2021-2025年中国汽油出口利润走势（元/吨） 图7 2021-2025年中国柴油出口利润走势（元/吨） 数据来源：资讯 截止5月22日数据，汽柴油出口利润持续低于去年水平，多处负值运行空间，出口利润持续偏低给出口量带来持续负面影响，出口必要性降低。 综合来看，今年第一批叠加第二批出口配额在3180万吨，同比去年前两批下滑3.64%，根据今年前四个月的出口情况和国内炼厂的开工情况来看，今年出口总量可能呈现走跌趋势，总量或跌至3450万吨。
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