近日国内成品油市场多保持稳中窄幅下落态势。今早隔夜国际油价涨跌互现，昨日山东独立炼厂成品油产销率均未破百，继续增库为主。目前，中下游业者多以消化现有库存为主，主营单位成品油价格处于相应高点，出货情况一般，市场交投僵持。今天国内成品油市场继续稳中窄幅下落。
近日国内成品油市场多保持稳中窄幅下落态势。今早隔夜国际油价涨跌互现，昨日山东独立炼厂成品油产销率均未破百，继续增库为主。目前，中下游业者多以消化现有库存为主，主营单位成品油价格处于相应高点，出货情况一般，市场交投僵持。今天国内成品油市场继续稳中窄幅下落。
1、原油方面：
隔夜国际油价涨跌互现，使得国内成品油市场承压。WTI 原油跌0.39%；布伦特原油涨0.02%。
2、地炼出货方面：
昨天山东独立炼厂成品油产销率均未破百，继续增库为主，市场交投僵持。
3、炼厂开工负荷
截至2023年9月21日，国内炼厂装置开工负荷为76.76%，环比上涨0.87个百分点。尽管开工负荷有所提升，但成品油市场仍面临需求不足的问题。中下游业者持观望态度，市场交投氛围清淡。
成品油价格目前仍处于相对高位，中下游业者对后市信心不足，多选择观望为主。在这种情况下，主营单位出货乏力，市场交投僵持。今天国内成品油市场仍将维持稳中窄幅下落态势。
综上所述，国内成品油市场在隔夜国际油价涨跌互现的影响下，呈现出稳中窄幅下落的态势。中下游业者多以消化库存为主，市场交投清淡。预计短期内，国内成品油市场仍将维持稳中窄幅下落态势，但随着国庆假期的临近，车辆节內将会受到限行。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/8612.html
相关推荐
-
山东地炼油价预测：节前备货尾声+降雪限制运输，今日油价下跌
随着春节假期的临近，山东地炼厂的汽柴油备货已经接近尾声。然而，由于近期较大范围的降雪天气，油品的运输受到了一定的限制。这一因素加上昨日山东地炼的汽柴油出货情况较差（汽油出货率为88%，柴油出货率为68%），使得市场对汽柴油的需求有所下降。
-
山东地炼厂行情成品油价格，国际原油今早原油价格收盘下跌
欧佩克在月度报告中警告，全球石油需求在今年夏季存在下行风险，且多国石油库存水平上升，加之投资者近期普遍关注美国经济的衰退风险，国际油价在连续两天显著上涨后，国际原油今早原油价格收盘下跌。
-
[汽柴油]：柴油存较大降库预期 紧平衡能否再现
2021年以来，中国柴油供需共出现三次紧平衡，分别在2021年10月、2022年11月、2024年10月，若剔除原油成本变动的影响，紧平衡期间价格最高涨幅分别为700元/吨、400元/吨、300元/吨左右。 一、紧平衡是长期供应紧缩的结果 2021年、2022年、2024年，紧平衡发生前的3个月，柴油产量基本处于偏低水平，前推到2017年，这三年同期产量分别排名倒数第二、倒数第一与倒数第三。产量低位的原因多样，2021年与2024年，主营主动减柴增汽的影响较大，2022年则是疫情导致的低消费使主营、地炼均降低了开工率。 图12017-2024年中国柴油月度产量走势图（万吨） 数据来源：资讯 二、低库存、降库存是紧平衡的直接表现 2021年、2022年、2024年，紧平衡发生的时间附近，国内库存基本为年内最低点，低库存的出现则是连续的低产量与三季度柴油消费季节性回升的结果。除库存绝对量较低外，库存的分布也是紧平衡出现的重要原因，2021年为主营库存过低，2024年为社会库存过低，库存分布不均衡，导致结构性失衡加剧，紧平衡时间延长。2024年中国柴油库存并未低至2021与2022年的水平，贸易商的低现货库存，主要是柴油消费下滑背景下，贸易商看空需求，长期消极采购的结果。 图22021-2024年中国柴油月度库存走势图 数据来源：资讯 三、意外事件并发拉高价格涨幅 2021年紧平衡的出现与限电等因素导致的柴油需求意外增长有极大的关系，2022年则是临时增发一批成品油出口配额，2024年为四季度柴油户外工程需求好于预期，这些意外情况在短时间内刺激了柴油价格拉升。 随着中国柴油消费进入下跌通道，供需紧平衡对价格涨幅的刺激有减弱迹象，2024年贸易商在10-11月紧平衡期间，现货采购也主要是满足刚需，未额外存货，柴油价格的上涨幅度也较小。 四、低产量与降库存重现，柴油紧平衡概率较大 2025年3-5月，中国柴油产量降至近10年同期最低，需求虽相对薄弱，但国内库存将持续下跌，5月底或降至1725万吨左右，3个月合计下跌近400万吨。 表1 3-5月中国柴油供需平衡表 项目 2024年5月 2025年3月 2025年4月 2025年5月 5月同比 产量 1847 1734 1650 1715 -7.15% 出口计划 105 50 43 40 -61.90% 进口计划 0 0 0 0 / 国内需求量 1854 1743 1780 1830 -1.29% 供需差 -112 -59 -173 -155 / 期末库存 2024 2053 1880 1725 -14.77% 数据来源：资讯《中国成品油供需现状及预测数据报告》 虽3-5月中国柴油库存将持续降低至相对低位水平，且6-7月产量大概率延续低位，但6-7月处于消费低谷，供应紧张发生的概率较小。缺少刚需拉动，某些环节的现货库存偏低影响范围有限；市场有相对充裕的时间为9-10月协调产量与库存，6月前后柴油价格波动或将局限于阶段性的低位反弹，行情持续时间极短。 关于本文章中所引用报告《中国成品油供需现状及预测数据报告》，内容请详询 0533-7026398
-
[汽柴油]：5月华北柴油供应收紧 价格颓势仍旧难改
五一过后，受需求不振及原油市场利空消息堆积影响，柴油价格延续下跌走势。供应方面因检修及出货压力有所收紧，但油价并未因此上涨。5月下旬华北区域农业需求能否带动柴油价格走高？ 1.节后华北柴油价格下跌1.69% 五一节后，国际原油宽幅震荡，华北柴油价格以跌为主。截至5月9日，国际原油收盘较节前仅下跌0.51美元/桶，跌幅0.84%，华北柴油市场价较节前下跌112元/吨，跌幅1.69%。原油宽幅震荡打压中下游拿货积极性，节后归来，除个别低库存业者小单补库外，市场几无大单操作，中游贸易环节继续维持低库存观望为主，市场购销气氛不佳。 表1 五一节后WTI及华北柴油价格对比 数据来源：资讯 2.节后华北柴油供应收紧 供应方面，节后归来，华北地方炼厂柴油产量有所下降，截至5月8日，华北地方炼厂柴油周产量9.8万吨，较节前跌0.35万吨。销售不佳，炼厂二次装置开工负荷有所下降，柴油产出下降。 图1 2024-2025年华北地方炼厂柴油产量走势图 数据来源：资讯 主营5月份柴油计划产量也表现出下降趋势，天津石化及燕山石化部分装置检修影响柴油产出。从5月计划量来看，柴油产量环比下降4.8万吨，跌幅5.38%。 表2 华北主营5月份计划产量 数据来源：资讯 5月整体供应呈现收紧趋势，收紧原因一方面因为炼厂检修，一方面因为需求不振。在需求未出现明显起色前，油价上涨仍显乏力。 3.节后贸易商补库积极性不高 社会库存下跌1个百分点 社会库存方面，节后归来，社会库存继续下降，截至5月8日，华北地区柴油样本企业社会库存跌至26%，较节前下跌1个百分点，贸易商继续销库为主，对于后市看空心态依旧较重。 图2 2024-2025年华北柴油社会库存走势 数据来源：资讯 4.5月利好支撑有限 华北柴油价格将延续跌势 5月下旬开始，从南往北的麦收工作将陆续展开，农机用油需求一定程度上将提振柴油消费，但局部提振依旧难以提升国内整体柴油消费，柴油需求疲弱的整体大趋势难以改变，5月份在原油市场未出现明显利好前，华北柴油价格延续下跌走势可能性较大。但供应收紧下，油价下跌空间有限，预计跌幅或控制在100-150元/吨。
-
[汽柴油]：市场观望气氛浓厚 云南汽柴小幅波动
原油成本端宽幅震荡，影响市场采买心态发展，中下游业者入市观望气氛浓郁，汽柴价格波动较前期相对有限。 一、国际原油低位徘徊，消息面多空 图1 国际原油价格走势图（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 截至4月15日，WTI原油价格为61.33美元/桶，环比下跌5.85美元/桶，跌幅8.71%；布伦特原油期货价格为64.67美元/桶，环比下跌5.91美元/桶，跌幅8.37%。OPEC下调全球原油需求增速后，国际能源署也大幅下调未来原油需求增速预测，反映出市场对需求前景依然信心缺失。不过美国方面对部分进口商品实施关税减免，削弱市场担忧情绪。零售限价即将宽幅下调兑现，即将迎来年内最大跌幅，本轮调价过后2025年的调价格局将变为“三涨四跌一搁浅”。消息面多空下，云南汽柴窄幅震荡。 二、云南汽柴价格虽有翘尾，但整体仍呈偏空预期 图2 云南主营汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 表1 云南省主营单位汽柴油价格表（单位：万吨） 产品 2025/4/16 2025/3/17 2024/4/16 环比 同比 92#汽油 8367 8383 9177 -0.20% -14.86% 0#柴油 7250 7183 7943 +0.93% -11.87% 数据来源：资讯 当前年内共经历七次发改委调价，其中三次上调、三次下调、一次搁浅，汽柴累计幅度各上调55元/吨。截至4月16日，云南地区主营单位汽柴价格环比呈汽跌柴涨态势，其中92#汽油价格8367元/吨，环比下跌17元/吨，跌幅0.20%，同比下跌14.86%；柴油0#价格7183元/吨，环比上涨67元/吨，涨幅0.93%，同比下跌11.87%。 汽油方面，进入月中下旬，主营销售压力增加，叠加零售限价即将宽幅下调兑现，终端购销观望氛围浓郁，汽油价格仍呈稳中下跌态势；柴油方面，当前正处云南旅游旺季，旅游业带动大巴车需求增速，叠加农业春耕用油，柴油需求底部支撑稳固，成交转好。 三、云南汽柴需求稳定，业者消库观望 表2 云南省主营3月月均市场价及4月预测（单位：万吨） 云南成品油 3月 4月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8531 8450 -81 -0.95% 0#柴油 7315 7200 -115 -1.57% 数据来源：资讯 短期来看，国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化，利好来自美国加强制裁伊朗和地缘局势不稳定性，而利空则是Trump关税新政拖累需求预期、OPEC+小幅增产及美元强势。今日美国能源信息署晚间发布的库存是重要数据，目前来看库存有增长迹象，可能带来利空压力，预计国际原油价格仍呈现下跌态势。 供应方面，云南地区炼厂开工负荷稳定，暂无检修计划。需求方面，五一小长假临近，预期向好，汽油有部分备货需求；柴油需求较为平稳，暂无明显利好提振，月中下旬主营单位销售压力增加，优惠让利以促成交，预计后市汽柴价格先扬后抑，整体呈稳中下行态势。 综上，预计4月汽油月均价格在8450元/吨，环比下跌81元/吨，跌幅0.95%，预计4月柴油月均价格在7200元/吨，环比下跌115元/吨，跌幅1.57%。
-
中秋、国庆双节来临，节后成品油调价预测：上调45元/吨
随着中秋、国庆双节的临近，油价再次成为人们关注的焦点。在过去的几个月里，国际油价一直呈现出跌宕起伏的态势，主要以上涨为主，下跌为辅。回顾上周，美油触及92美元/桶的10个月高位，布油更是突破到了95美元/桶，创下了今年的新高。而这一切的背后，都离不开美国对俄乌冲突的拱火浇油，以及沙特和俄罗斯携手减产并延长至年底的政策。
-
[汽柴油]：五一过后 华北成品油价格或凸现分化趋势
五一假期，国际原油价格走势下跌，利空国内油市，华北油价亦承压下挫。汽油原料端持续收紧，且节后补库需求集中，价格有望出现反弹。柴油供大于求的供需矛盾仍将制约油价，库存及销售压力下，油价有望进一步下跌。 …
-
[汽柴油]：零售限价预期上调 批零价差明显走阔
本轮计价周期内，国际原油市场先扬后抑。期初，美伊第二轮和谈仍未正式敲定，霍尔木兹海峡继续受阻，供应风险忧虑增强，国际油价上涨。期末，有消息称美伊双方即将达成谅解备忘录用于正式结束冲突，地缘紧张气氛骤然…
-
[汽柴油]：保供国内为主 5月汽油出口量环比回调
1、汽油进出口数据概况 图12024-2025年中国汽油进出口数据走势图 数据来源：资讯 2025年5月中国汽油进口0万吨，较4月持平。2025年1-5月累计进口量为3.65万吨，较去年同期涨100%。 2025年5月中国汽油出口68.98万吨，较上月下降9.32万吨，降幅为11.9%。2025年1-5月累计出口量为310.52万吨，较去年同期下降88.5万吨，降幅为22.18%。 汽油影响因素： 进口：5月进口量为0万吨，逐步进入夏季，新能源替代较为明显，汽油需求尚存空调用油支撑，且月内存五一假期提振，用油略增，但国内汽油资源持续供大于求，进口量基本维持在0吨的水平。 出口：5月出口量下降，同比降幅为11.9%，主因5月份适逢五一假期，国内汽油资源保供为主，并且汽油出口利润倒挂，为平衡国内供需，汽油出口量相应下降。 2、汽油净出口 图2 2024-2025年国内汽油净出口增速对比 数据来源：资讯 2025年5月，中国汽油净出口68.98万吨，环比回落11.9个百分点，显示目前汽油净出口体量环比下降，结合影响因素来看，虽然出口利润环比倒挂空间收窄，但仍无可观利润，以保供国内为主，且国内部分炼厂仍处于装置期，通过出口量的调整，以此平衡国内供需现状。 3、汽油产销国 表1 中国汽油按产销国出口量月数据统计 数据来源：资讯 2025年5月，中国汽油出口量按产销国统计，排名在前五位的分别是：新加坡、墨西哥、中国香港、菲律宾、马来西亚。这五个国家地区的出口量之和为66.47万吨，约占当月总出口量的96.37%。 4、汽油出口贸易方式 表2 中国汽油按贸易方式出口量月数据统计 数据来源：资讯 2025年5月，中国汽油出口量按贸易方式统计，一般贸易、进料加工贸易、边境小额贸易、保税监管场所进出境货物，该贸易方式出口量之和为68.98万吨。其中，一般贸易体量占比99%。 5、汽油出口注册地 表3 中国汽油按注册地名称出口量月数据统计 数据来源：资讯 2025年5月，中国汽油出口量按注册地名称统计，排名前三位的为：北京市、浙江省、云南省。这三个省市合计出口量为68.98万吨，其中北京市占比达83%。 6、趋势预测 6月国内成品油出口计划量为369万吨（不排除后期根据国内供需及出口套利走势变化，有调整出口计划量的可能性）。由于6月份出口套利倒挂空间收窄，6月国内汽油出口计划量提升，环比上月涨幅为32%，增长17万吨。
-
山东地区炼厂油价行情揭秘！昨日价格下跌，快来看分析！
昨日山东地区炼厂油价整体呈现窄幅下跌趋势。汽油主流价格在92#8050-8250元/吨，95#8250-8350元/吨；柴油主流价格为0#7250-7400元/吨，-10#7300-7400元/吨。
