今天是11月15日,还有6天的时间就要迎来新一轮油价调整,这是11月第二次进行油价调整,上一轮油价调整汽柴油价格有所上调,本轮油价调整起初正值开局,上周原油在进行了连续几轮降价之后变化率有所收窄。

国内成品油调价最新预测
今早原油震荡下行,当前油价调整周期已经进入到了下半阶段,按照今日第六个工作日,国内成品油调价最新预测:国内成品油零售价或会下调10元/吨,目前还在搁浅阶段,本轮油价下调的可能性还是非常大的,请继续跟进危骆邦分享的油价行情,关注公众号:柴油最新批发价格,掌握油价变动行情。

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山东地炼报价行情回顾
1、汽油方面:
昨日山东地炼部分炼厂汽油价格守稳,部分炼厂汽油价格稳中小幅下滑,幅度多在5-20元/吨,利津石化今日汽油价格有涨,今日92#7795,95#7945元/吨。出货方面仍不给力,汽油产销比在;83%

2、柴油方面:
昨日山东地炼部分炼厂柴油未出价,尤其是0号柴油,-10号柴油出价情况要比0号柴油稍微好一些,整体呈现稳中下调走势,幅度多在10-30元/吨。出货方面虽有好转,但整体依然不超产销平衡。

山东地炼报价今日行情预测
国际原油宽幅波动,加重市场观望情绪,终端维持刚需补货为主,而贸易操作积极性延续谨慎,本周国内主营柴油或保持限价运行,汽油价格有震荡回落的可能性。山东地炼今日油价行情方面:危骆邦预计今日山东地炼汽柴油价格或稳中下调,幅度或在20-80元/吨。
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[汽柴油]:江浙沪汽柴价格下行 华东独立炼厂二季度产销均降
2025年三季度首月已接近尾声,回顾二季度,原油成本面缺乏强势支撑,且中下游需求延续低迷态势,汽油受新能源冲击较为明显,销量难有较大提升;而柴油受高温多雨影响,户外施工用油需求下降,价格延续跌势。 从华东独立炼厂竞拍价格以及产销存变化趋势来看:截止二季度,华东区内大炼化竞拍价格同比、环比均降;原油加工量和开工率同比上升,环比下降;汽柴油产量及销量同比下降。结合独立炼厂汽柴油相关数据进行分析。 一、华东大炼化及江内汽柴价格走跌 图1 华东江浙沪车单价及华东船单价格走势图 数据来源:资讯 从华东大炼化竞拍价格来看,二季度汽柴油价格环比均降,环比一季度跌290-450元/吨。二季度休渔期启动,且梅雨季节加持,户外工矿基建用油需求下降,汽柴油消费表现均不及预期。“金三银四”消费旺季不旺,中下游采购谨慎,出货压力增大,汽柴油价格承压下行。 结合华东市场船运价格走势来看,江内汽油价格均值从2024年二季度的8734元/吨,降至2025年二季度的7778元/吨,同比跌955元/吨,跌幅在10.9%;而柴油均值从2024年二季度的7360元/吨,跌至2025年二季度的6712元/吨,下跌648元/吨,跌幅在8.8%,小于汽油。从汽柴油价差来看,同比上回落22.38%,环比回落3.75%,从中可以看出汽柴油月度价差呈收窄趋势,目前柴油需求低迷,而汽油同样趋弱,汽柴油价差缩小。 二、原油加工量和开工率同比上涨环比下降 图2 原油加工量及汽柴产量图 数据来源:资讯 从供应方面来看:二季度末,6月华东样本企业原油加工量495.5万吨,环比下跌7.37%,日均开工率为95.18%,环比下跌4.26%。月内,江苏部分炼厂负荷稳定,浙江部分炼厂因下游化工装置检修降负,江苏另一炼化企业二次装置延迟开工,华东总体产能利用率下降。 结合产量分析:二季度末华东样本企业汽油产量为41.47万吨,环比下跌11.48%,即5.38万吨;柴油产量73.91万吨,环比下降0.86%,即0.64万吨;月内江苏炼厂因原料组分原因,汽柴收率略下降,江苏另一炼化企业二次装置检修,汽柴降量,浙江炼厂二次装置检修,汽油降量,柴油类产量增加,故柴油产量不降反涨,综合之下华东汽柴产量均降。 三、汽柴销量6月汽柴环比下降 图3 汽柴油销量及库存变化图 数据来源:资讯 从汽柴销量情况来看:华东样本汽油销量41.0万吨,环比下跌13.81%,即6.57万吨;柴油销量70.09万吨,环比降12.95%,即10.43万吨。江浙炼厂汽柴产量降低,前期控量销售,后行情下跌,销售困难,整体销量降低。 结合库存方面来看:二季度末,华东样本企业汽油库存7.64万吨,占汽油库容的11.5%,环比涨0.47万吨;柴油库存14.9万吨,占柴油库容的20.54%,环比涨3.82万吨。本月江浙炼厂汽柴产量均降,前期库存持续偏低,控量销售,但至月底,市场看空情绪集中,采购大幅缩减,导致月底库存小涨;江苏炼厂库存增量亦较明显,主因下旬销售欠佳。 四、社会库存变化情况 表1 中国成品油各大区社会库存情况 数据来源:资讯 本周成品油社会样本库存环比下降,其中汽、柴库存均降。周内随限价下调利空落地,汽油需求支撑作用逐步显现,终端采购氛围升温,社会油库采购量有所增加,但这部分量尚未入库,故库存整体下降;柴油需求疲软,市场主流看空,继续消化手中库存。 分地区来看:汽油方面,华东、华北地区库存上涨1%-2%,其余地区均降1-2%。柴油方面,西南、华北地区库存上涨0.3%左右,其余地区跌1-2%。后市来看,汽油底部支撑逐步确立,需求稳定,社会油库或小提仓位运行,另近期补货陆续入库,库存存增长预期;柴油方面,贸易及终端采购情绪始终谨慎,以销定采,库存低位延续为主,存延续下跌预期。 整体来看,三季度首月已过大半,新一轮成品油零售限价仍存下调预期,批发端利好难寻,汽油需求存在夏季空调用油支撑,但新能源冲击明显,销量难有改观;而柴油中下游延续低迷态势,华东独立炼厂汽柴油价格跟随原油成本面及市场价格调整。8月份为“金九银十”备货意愿尚不明朗,估计三季度汽柴油价格相较二季度虽有所好转,但难有较大涨幅,仍需密切关注中下游需求动态,建议继续满足刚需为主,谨防原油等不确定因素带来的跌价风险。
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进入5月份以后,山东独立炼厂汽柴油价格走势分化,截至5月28日,山东汽油月内市场价跌167元/吨,柴油市场价涨153元/吨,而原油价格收跌0.16美元/桶。不过近期开始,汽柴油价格走势均较强,主因炼厂产量和库存双低,在此支撑下价格连续走高。 1.利润下滑 5月开工率连续走低 图1 山东综合炼油利润走势图(元/吨) 图2 山东常减压装置产能利用率 数据来源:资讯 数据来源:资讯 资讯测算,5月22日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润333.69元/吨,环比下跌0.49%,同比上涨19.31%。原油周均成本3438元/吨,涨6元/吨;综合收入5372元/吨,涨1元/吨,其他成本波动微弱,成本涨幅大于综合收入涨幅,炼油利润下跌。从图中可以看出,5月炼油利润下滑明显,且齐润石化进入检修,山东常减压开工率连降三周。 截至最新,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为46.09%,较月初跌3.08个百分点,同比跌12.30个百分点。其中不含大炼化利用率为42.79%,环比跌1.72%,同比降12.30%。在此带动下,山东炼厂汽柴油产量亦下滑,其中汽油周产量46.60万吨,较月初下跌3.6万吨;柴油周产量89.61万吨,下跌4.75万吨。 2.价格转强近期裂解价差上涨 图3 山东汽油-原油裂解价差走势图(万吨) 图4 山东柴油-原油裂解价差走势图(万吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 进入5月份后汽柴油裂解价差先跌后涨,月初在高裂解价差下中下游入市积极性不佳,导致裂差下滑,不过下旬随着炼厂低产和低库支撑,中下游入市积极性提升,裂差再次反弹,其中柴油因刚需较好反弹力度较大。截至5月28日,山东汽油-原油裂解价差为824元/吨,同比下跌13元/吨,较五年均值上涨364元/吨;柴油-原油裂解价差为781元/吨,同比上涨329元/吨,较五年均值上涨278元/吨。且可以看出,当前汽柴油价格跌幅即将与原油跌幅相匹配,且当前裂解价差均处于历史中高位置。 从裂差可以预判,当前裂差处于五年内中位偏上水平,后期汽柴油价格上行幅度受限。 3.需求转变预计6月“汽强柴弱” 表1 6月汽柴油价格走势预测表(元/吨) 产品 5月28日 6月30日E 涨跌幅 92#汽油 7466 7600 +1.79% 0#柴油 6537 6450 -1.33% 数据来源:资讯 供应方面,6月海科和华联计划停工检修,但东营石化和昌邑石化存开工计划,但整体抵消后预计供应整体均下跌,可以预判6月份低供应将持续。 汽油方面,预计6月山东汽油价格走势小涨,月末价格在7600元/吨。6月车载空调用油将提升,且存暑期需求较好支撑,不过当前汽油裂解价差相对较高压制涨幅,预计6月汽油价格收涨150元/吨左右。 柴油方面,预计6月山东柴油价格偏弱运行,月末价格6450元/吨。6月南方进入梅雨季和休渔期,且当前柴油裂解价差点位偏高,不过价格仍存低产量和低库存支撑,预计柴油价格仅收跌50-100元/吨。
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一、原油变化率正向波动 本轮调价上调概率较大 据资讯预测,2025年6月3日24时(也就是下周三零点),成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制,6月4日当天国内汽柴油上调幅度约为65元/吨,迎来年内第四次上调。若本次价格上调,以70升的油箱来计算,私家车主加满一箱油将多花3元左右。 本轮调价周期内国际原油价格下跌,导致测算的上调幅度从高位不断收缩。截止5月29日,周期内参考原油均价为63.52美元/桶,较上一周期上涨1.49%,预计调价窗口开启时,对应成品油上调幅度约为65元/吨,本轮调价小幅上调的概率较大。 供应端来看,5月末6月初OPEC+会议即将召开,在7月维持较大增产力度是大概率事件,可能带来一定利空压力。但同时美国对伊朗等国制裁尚未取消,地缘局势不稳定,潜在供应风险尚未消除。 需求端来看,5月下旬美国夏季出行高峰已经开启,传统燃油旺季来临,需求端有所改善。此外美国关税新政带来的利空压力减弱,各大机构对经济衰退的预测已经回调,且认为需求前景将逐渐改善。 今年以来,国内油价已经历十轮调整,分别为“三涨五跌两搁浅”。调价后,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌655元/吨和630元/吨。据资讯测算,本轮调价过后,2025年的调价格局将变为“四涨五跌两搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位:元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 480 465 4月30日 预计搁浅 预计搁浅 5月19日 230 220 6月3日 预计上调65 预计上调65 来源:资讯 二、供需面转好汽柴油价格走强 批发方面来看,截止5月29日,国内92#汽油市场均价7732元/吨,较上个调价周期上涨0.14%,柴油市场均价6734元/吨,较上个调价周期上涨1.71%,呈现汽柴均涨,柴油更强趋势。分析来看,成本面,周期内国际原油价格震荡走弱,拉低整体成本端;供应面,主营地炼均维持低负荷运行,汽柴产量维持低位,需求面,汽油随着高温和端午备货支撑,消费上涨,中下游采购积极性增强,柴油需求受夏收支撑,亦呈现上涨趋势,整体看,虽然成本面走弱,但供需面明显向好,汽柴均持续去库,支撑汽柴价格上涨,裂解价差走强。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源:资讯 三、加油站采购成本上涨利润回落 零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在6.88和7.38元/升,预计本轮零售价格小幅上涨,私家车主可提前加满油箱。从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为1361元/吨,较上个调价周期下跌10.93%,柴油理论零售利润为688元/吨,较上个调价周期下跌30.3%。上轮调价加油站零售价明显下跌,但汽柴油批发价格均不同程度上涨,加油站采购成本明显走高,导致零售利润下滑明显。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源:资讯 四、利好因素占据主导 预计下轮调价上涨概率较大 展望后市,美国传统消费旺季带来需求利好,巴以、美伊会谈分歧仍在,且OPEC+增产的利空市场已部分提前消化,预计下一轮成品油调价上调的概率较大,下一轮成品油零售调价窗口将在2025年6月17日24时开启。
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