今天是11月15日,还有6天的时间就要迎来新一轮油价调整,这是11月第二次进行油价调整,上一轮油价调整汽柴油价格有所上调,本轮油价调整起初正值开局,上周原油在进行了连续几轮降价之后变化率有所收窄。

国内成品油调价最新预测
今早原油震荡下行,当前油价调整周期已经进入到了下半阶段,按照今日第六个工作日,国内成品油调价最新预测:国内成品油零售价或会下调10元/吨,目前还在搁浅阶段,本轮油价下调的可能性还是非常大的,请继续跟进危骆邦分享的油价行情,关注公众号:柴油最新批发价格,掌握油价变动行情。

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山东地炼报价行情回顾
1、汽油方面:
昨日山东地炼部分炼厂汽油价格守稳,部分炼厂汽油价格稳中小幅下滑,幅度多在5-20元/吨,利津石化今日汽油价格有涨,今日92#7795,95#7945元/吨。出货方面仍不给力,汽油产销比在;83%

2、柴油方面:
昨日山东地炼部分炼厂柴油未出价,尤其是0号柴油,-10号柴油出价情况要比0号柴油稍微好一些,整体呈现稳中下调走势,幅度多在10-30元/吨。出货方面虽有好转,但整体依然不超产销平衡。

山东地炼报价今日行情预测
国际原油宽幅波动,加重市场观望情绪,终端维持刚需补货为主,而贸易操作积极性延续谨慎,本周国内主营柴油或保持限价运行,汽油价格有震荡回落的可能性。山东地炼今日油价行情方面:危骆邦预计今日山东地炼汽柴油价格或稳中下调,幅度或在20-80元/吨。
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五一假期刚过,汽油需求逐步转弱;随着休渔期启动,柴油用量也难有较大改观,终端需求疲势难改,在原油续跌拖累下,成本面难寻利好支撑,汽柴油价格易跌难涨,整体维持偏弱调整走势。 1、主营出货不佳,汽柴油价格承压走跌 图1中国主营成品油走势图 数据来源:资讯 从国内4月成品油市场批发均价分析:国六92#汽油8144元/吨,较上月下跌108.2元/吨,跌幅为1.31%;国六0#柴油6928元/吨,较上月下跌133.5元/吨,跌幅为1.81%。 2、中国主营4月周报表现 表1 中国主营4月市场周均价 数据来源:资讯 回顾4月走势,国际原油价格呈现下跌态势,且均价环比下跌,本月上旬美国对全球多国加征“对等关税”,导致全球经济及需求前景转弱,叠加OPEC+计划加大增产力度,国际油价大幅下跌;中旬因美国可能进一步加强对伊朗制裁,国际油价出现反弹;但下旬美国关税政策仍存压力,国际油价再次转跌。原油成本面偏空指引,月内零售价兑现下调,汽柴批发端市场难寻利好支撑,好在五一假期提振汽油备货需求,价格跌势放缓;而柴油市场终端需求乏力,面对即将到来的休渔期和梅雨季节,预估5月汽柴价格偏弱调整,跌意犹存。 3、成品油跨区套利汽柴均倒挂 图3 华东到四川汽柴油套利情况分析 数据来源:资讯 从华东到四川的套利情况来看,4月份华东汽油价格均值为7907元/吨,四川汽油价格均值为8146元/吨,跨区利润均值为-220元/吨,同环比均呈下降趋势,同比降幅12.3%。而华东柴油价格均值为6698元/吨,四川柴油价格均值为6988元/吨,考虑到运输费用等因素,柴油跨区套利持续倒挂,4月套利均值为-160元/吨,同比降环比涨,环比涨幅为35%,倒挂空间收窄,同比降幅为65%。受延长火运资源进川冲击,华东至西南跨区套利艰难。 整体来看,近期原油跌势扩大,成本面偏空指引,新一轮零售价下调空间加大,短期没有利好支撑点,并且汽柴油裂解价差再次上涨,估计汽柴油价格仍然存在下跌趋势,短期柴油跌幅小于汽油。
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导语:截止3月13日当周,新加坡轻质馏分油库存为1559.2万桶,处于近三年来同期低位水平。主因新加坡净出口量增长明显。东南亚地区在新能源渗透率不断提升冲击下,汽油需求受到挤压。亚洲整体仍表现疲软,拖累新加坡汽油价格下行,3月中上旬国内汽油出口套利延续倒挂走势,且降至近三年来同期最低位。 据测算,3月中上旬汽油月均出口套利为-196元/吨,环比下跌227元/吨,跌幅732%;国内汽油出口套利同环比均跌,且已跌至近三年来最低水平。我们认为主要影响因素有以下几个方面。 图1 2023-2025年国内汽油出口利润走势(元/吨,以华东平仓价格为基准测算) 数据来源:资讯 表12025年3月中上旬汽油出口套利环比走势(元/吨) 产品 2月 3月中上旬 环比 涨跌幅 92#汽油 31 -196 -227 -732% 数据来源:资讯 一、新加坡轻质馏分油库存环比增长,但处于近三年同期最低水平 截止3月13日当周,新加坡轻质馏分油库存为1559.2万桶,处于近三年来同期低位水平。主要受菲律宾圣周前汽油需求激增利好提振,新加坡净出口量增长明显。但受东南亚新能源汽车渗透率不断提升冲击,亚洲汽油需求受到挤压,整体表现疲软走势,新加坡汽油价格下跌。 图2 2023-2025年新加坡轻质馏分油库存走势(万桶) 数据来源:资讯 二、欧美汽油库存环比均降,然对新加坡汽油市场利好支撑有限 截止3月13日当周,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)汽油库存环比下降8.5%至151万吨,主因炼厂逐步切换至夏季汽油生产,冬季剩余库存降价抛售,属于季节性转换期炼厂主动降库。市场业者对夏季汽油需求预期较乐观。 截止3月7日,美国汽油库存为2.41101亿桶,环比下降2.32%,为2024年12月以来最大单周降幅。主因夏季出行旺季来临前,汽油补货需求增多,美国汽油消费量得以提升。同时墨西哥湾地区炼厂开工率受计划检修压制,3月平均开工率为87.2%,低于季节性均值。汽油消费回升及炼厂开工率低位支撑下,美国汽油库存得以下降。 新加坡轻质馏分油库存环比增长,欧美汽油库存均降。受美亚跨区域套利扩大影响,将刺激大西洋沿岸汽油资源流向亚洲增多,但受苏伊士运河运费上涨影响,将抑制汽油资源流出量。新能源渗透率不断提升冲击下,亚洲汽油需求仍表现疲软,均拖累新加坡汽油价格下跌。3月中上旬新加坡92#汽油完税月均价为7926元/吨,环比下跌439元/吨,跌幅5.25%。 图3 2023-2025年ARA汽油库存走势(万吨) 图4 2023-2025年美国汽油库存走势(亿桶) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 三、国内汽油需求疲软,但高成本抑制价格跌幅 图5 2023-2025年新加坡92#完税价格与国内92#出口到岸含税价走势 数据来源:资讯 3月无节假日支撑下,国内汽油需求疲软,中下游多刚需补货,维持低库存运行。同时受采购高成本支撑,汽油北油南下套利空间微薄甚至倒挂,抑制国内汽油价格跌幅。3月中上旬国内汽油出口到岸月均含税价为8123元/吨,环比下跌212元/吨,跌幅2.54%。 新加坡汽油价格跌幅远高于国内汽油,国内汽油出口套利倒挂。 四、预计3月下旬汽油出口套利延续低位运行 表22025年3月下旬与中上旬汽油出口套利环比走势(元/吨) 产品 3月中上旬 3月下旬 环比 涨跌幅 92#汽油 -196 30 226 -115% 数据来源:资讯 东南亚新能源汽车发展迅速,2025年渗透率已达18%,同比增长6%,持续冲击汽油需求。同时美亚跨区域套利空间扩大,预计大西洋沿江汽油资源流向亚洲增多。新加坡汽油价格大概率存存下跌空间。但受菲律宾圣周假期提前备货利好支撑,将抑制新加坡汽油跌幅。无节假日支撑下,国内汽油需求疲软,但部分中下游业者库存低位,且采购成本高位支撑,汽油价格跌幅有限。预计3月下旬汽油出口套利维持低位运行。
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一、美国成品油裂差止涨回落 7月上旬,美国成品油裂解价差震荡上行为主,未能延续6月末推涨势头。 图1 2021-2025美国成品油复合裂解价差河道图(美元/桶) 数据来源:资讯 截至5月8日,北美近一周成品油油裂解价差均值为19.49美元/桶,环比下跌0.04%,较近五年同期均值减少31.52%。具体来看,美国关税政策扰动其国内成品油消费走势,进而导致了裂差止涨回落。 二、关税政策影响 美国成品油产销率接近年内最低点 本周美国国内成品油需求持续走软,同时炼厂产量呈现反弹,需求缺口扩大明显。 图2 2025年美国成品油周度产销情况对比图(万吨) 图3 2025年美国炼厂开工指标走势图(万吨) 数据来源:资讯 截至5月2日,美国成品油产销率连续两周下滑至85.72%,接近年初最低水平84.97%。 供应方面,5月以来美国炼厂逐步结束春季检修,包括埃克森美孚旗下Joliet炼厂(1220万吨/年)、菲利普斯66旗下Bayway炼厂(1270万吨/年)等大中型炼厂均于5月初复工。最终截至5月2日最近一周,美国炼厂原油加工量及开工率分别涨至1535万吨及89.00%,环比上月均上涨3.30%。反观需求方面,近期美国关税政策影响逐渐显现,4月美国能源CPI同比预计上涨2.4%,涨幅结束近年以来下跌趋势。通胀加剧影响下,民众出行及采购均呈现减少,对汽油通勤及柴油物流需求打压较大。 供大于求格局加剧,拖累美国成品油价格上行,叠加近期国际贸易形式缓和,原油反弹,进一步压缩北美裂解价差。 三、国内需求萎缩 美国成品油出口走强 伴随裂差走低,美国炼厂近期重新转向出口方向,中和美国国内成品油需求低迷。 图4 2025年美国成品油周度净出口量走势图(万吨) 数据来源:资讯 截至5月2日的一周中,美国成品油净出口量达到141万吨,同比+13.70%,环比+38.63%。具体来看,因美国成品油主要出口目的地为墨西哥,而受美国方面关税推高成本影响,墨西哥国内成品油供应缺口扩大,为美国过剩产品消化提供了机会。 后市来看,当前美国裂解价差虽处于低位,但因出口增多,消耗原油量仍较大。叠加近期中美经贸方面谈判展开,预计对后续原油价格将产生持续推动。故预计美国裂解价差短期仍将震荡为主,后期随中美谈判逐渐产生成果,裂差存在续跌可能。
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