昨日炼厂出货量不足，汽柴油产销率均在80%左右，较前一日产销率明显下滑。今早隔夜原油收盘零星小跌，因此今天山东地炼成品油批发报价行情稳中小跌为主。
昨日炼厂出货量不足，汽柴油产销率均在80%左右，较前一日产销率明显下滑。今早隔夜原油收盘零星小跌，因此今天山东地炼成品油批发报价行情稳中小跌为主。
以下是截止到发文时间，部分已经出价的炼厂成品油装车价汇总：
垦利柴油7690，汽油7810；弘润柴油7730，92#7910、95#8060；金诚0#7765新，92#7890新、95#8055老；利津柴油7770，92/7930、95/8080；汇丰0#7725、92#7880、95#8000，乙醇92#7900、乙醇95#8000。
【海科汽油】92汽油：7965；95汽油：8065；98汽油：8315
【瑞林汽油】92汽油：7935；95汽油：8035；98汽油：8285
瑞林柴油7740优惠10；东明厚通石油国六92高清：8040、国六95高清：8140、国六92乙醇：8090、国六95乙醇：8190。万通92汽油：7785；95汽油：8045；南厂柴油：7695
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[汽柴油]： 国际油价大幅波动 江浙沪成品油冲高回调
以色列与伊朗同意达成停火协议，地缘局势出现显著缓和迹象，潜在供应风险减弱，近期国际油价下跌。截至6月26日，NYMEX原油期货08合约65.24美元/桶；ICE布油期货08合约67.73美元/桶。6月份，国际原油价格受地缘政治和供需预期双重影响显著，成本端指引增强，对近期华东市场汽柴油价格形成支撑。 图1 华东-江浙沪汽柴油价格走势图（元/吨） 数据来源：资讯 如图1所示，截至6月26日，华东-江浙沪汽油价格为8365元/吨，较6月初上涨605元/吨，涨幅为7.80%。华东-江浙沪柴油价格为7284元/吨，较6月初上涨397元/吨，涨幅为5.76%。6月份市场担忧以伊冲突会导致供应风险增强，国际油价宽幅上涨，成本端支撑下，江浙沪汽柴油价格连续上推。但随着价格涨至高位，中下游采购积极性下降，市场实际成交有限，近期汽柴油价格随原油下跌而冲高回落。 一、部分炼厂检修结束 5月华东地区供应汽柴均涨 图2华东汽油月度产量走势图（单位：万吨，右轴：%） 图3华东柴油月度产量走势图（单位：万吨，右轴：%） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 5月中旬华东区内高桥石化检修结束，华东区内供应量汽柴均涨，柴油涨幅不及汽油。5月份华东汽油产量为194万吨，环比上涨7.36%；柴油产量为189万吨，环比上涨5.52%。6月份区内部分大炼化二次装置检修，且主营炼厂汽柴油收率下降，提高煤油产量，预计6月份华东地区汽柴油供应量下降走势。 二、需求走势分化5月华东消费量汽涨柴降 图4华东汽油月度消费量走势图（单位：万吨，右轴：%） 图5华东柴油月度消费量走势图（单位：万吨，右轴：%） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从华东汽柴油消费量情况来看，5月江浙沪汽油消费量为244.72万吨，较上月上涨4.99%，柴油消费量为223.21万吨，较上月环比下跌2.31%。五一假期对汽油消费存一定支撑，而五月份进入休渔期，柴油需求小幅下降，且柴油终端需求持续疲软，工矿、基建等需求均不及预期，5月份华东消费量呈汽涨柴降趋势。 三、业者消库观望华东社会库存汽柴均降 华东库存 6月19日 6月26日 涨跌幅（%） 汽油社会库存 27.30% 26.87% -0.43% 柴油社会库存 26.00% 26.33% 0.33% 从库存来看，截至6月26日，周内华东成品油社会库存汽跌柴涨，汽柴油价格宽幅波动，贸易商采购意愿下降，多获利了结，但部分前期柴油船单陆续到库，致使华东社会库存汽跌柴涨。 四、周期内国际油价下跌 江浙沪汽柴油裂解价差均涨 图62025年华东江浙沪汽油-原油裂解价差（单位：元/吨） 图72025年华东江浙沪汽油-原油裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至6月26日，华东（江浙沪）汽油-原油裂解差为1433元/吨，较上周上涨552元/吨，华东（江浙沪）柴油-原油裂解差上涨514元/吨；本周期原油价格大幅收跌，但汽柴油价格跌幅较小，裂解差值汽柴均涨。 整体来看，近期地缘局势缓和趋势愈发明显，市场关注度逐渐转移至OPEC+增产等方面，预计近期国际油价将呈现下跌态势。华东市场方面，成本面支撑减弱，且汽柴油裂解价差均处于高位，中下游采购趋于谨慎。但下一轮发改委零售价上调预期，且空调用油和暑假出行高峰提振，汽油价格相对坚挺；而柴油受梅雨季制约，需求不及汽油，预计7月华东江浙沪汽油价格下跌50-100元/吨左右，柴油价格下跌100-150元/吨。业者仍需密切关注原油变化，建议根据自身实际情况合理调整备货周期。
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[汽柴油]：国际原油持续冲高 国内汽柴油价格将迎年内第五涨
一、原油变化率持续正向拉涨 成品油迎年内第五涨 据资讯预测，2025年6月17日24时（也就是本周三零点），成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制，6月18日当天国内汽柴油上调幅度约为300元/吨，迎来年内第五次上调。若本次价格上调，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将多花16元左右。 本轮调价周期内国际原油价格上涨，导致测算的上调幅度不断扩大。截止6月13日，周期内参考原油均价为66.73美元/桶，较上一周期上涨4.69%，预计调价窗口开启时，对应成品油上调幅度约280-320元/吨，本轮调价上调已成定局。 供应端来看，虽然OPEC+增产操作仍在进行中，但伊以冲突导致潜在供应风险增强，成为市场当前最主要的关注点。地缘因素带来供应趋紧预期，令短期内供应端仍是偏紧张的主基调。 需求端来看，目前美国夏季出行高峰来临，传统旺季提振燃油需求，需求季节性增强。此外美国关税新政带来的压力减弱，各大机构削减对经济衰退的预测，需求方面整体向好为主。 今年以来，国内油价已经历十一轮调整，分别为“四涨五跌两搁浅”。调价后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌590元/吨和570元/吨。据资讯测算，本轮调价过后，2025年的调价格局将变为“五涨五跌两搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位：元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 480 465 4月30日 预计搁浅 预计搁浅 5月19日 230 220 6月3日 65 60 6月17日 预计上调300 预计上调290 来源：资讯 二、原油涨势明显 带动汽柴价格走高 批发方面来看，截止6月13日，国内92#汽油市场均价8005元/吨，较上个调价周期上涨3.53%，柴油市场均价7013元/吨，较上个调价周期上涨4.14%，呈现汽柴均涨，柴油更强趋势。分析来看，本周期内国际油价明显走高，带动成本端上涨，进而支撑汽柴价格不同程度上涨，但汽柴涨幅不及原油涨幅，随着主营6月供应增加，供需面转弱，裂解价差理性回落。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源：资讯 三、加油站采购成本上涨利润继续回落 零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在6.93和7.44元/升，预计本轮零售价格明显上涨，私家车主可提前加满油箱。从零售利润水平来看，本周期内国内汽油理论零售利润为1242元/吨，较上个调价周期下跌8.74%，柴油理论零售利润为563元/吨，较上个调价周期下跌18.17%。周期内汽柴油批发价格不同程度上涨，加油站采购成本继续走高，导致零售利润下滑。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源：资讯 四、利好因素占据主导 预计下轮调价上涨概率较大 展望后市，伊以冲突导致近期油价重心迅速抬升，为下一轮调价积累出较大涨幅，下一轮调价开局上调幅度可能超400元/吨。预计下一轮成品油调价上调的概率较大，下一轮成品油零售调价窗口将在2025年7月1日24时开启。
