上周五,股市继续走强,带动商品市场迎来回暖,主要在于美联储货币政策加息暂缓,且市场对于未来需求的预期改善,导致油价走强,但是考虑到总需求依然承压,油价走强后幅度一般。
短期偏强走势,但是长期趋势依然承压,一旦价格走高,通胀走高之后,美联储定会继续加息,这将带来美元的阶段性反弹,继续给油价施压。总之,单纯的从货币角度考虑,短期偏强,长期承压。

原油成品油国际油价
原油价格今早宽幅下跌,WTI 收跌3.09美元,跌幅3.47%,报85.87美元/桶。布伦特收跌2.85美元,跌幅2.97%,报93.14美元/桶。
山东地炼实时报价昨日行情回顾
昨日原油暂无指引,终端观望氛围浓厚,市场成交一般。汽油需求难有好转,终端库存消化速度缓慢,继续按需采购为主。昨日山东地炼汽油成交仍整体一般,继续未达产销平衡。山东及部分周边省份柴油需求仍较一般,昨日山东地炼柴油成交较昨日有所好转,但整体仍难言乐观,未超产销平衡。

价格方面:昨日山东地炼汽油价格稳定为主,个别小幅调整20元/吨。山东地炼柴油价格下调为主,刺激出货,主流幅度在10-30元/吨。

山东地炼实时报价今日行情预测
汽油短期内需求依然很难有好转,终端观望情绪浓厚。部分地区主营柴油资源陆续到位,供应紧张情况有所缓解,加之山东及周边省份柴油需求一般。危骆邦预计山东地炼实时报价今日行情预测或稳中有落,刺激出货,幅度在20-80元/吨。
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1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年3月中国柴油进口4.18万吨;2025年1-3月累计进口4.18,去年同期为0。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年3月中国柴油出口74.79万吨,较上月增加30.8万吨,涨幅为70.01%。2025年1-3月累计出口量为145.55万吨,较去年同期减少118.33万吨,降幅为44.84%。 2、影响因素 进口:3月柴油进口量为4.18万吨,上月数值为0,去年同期为0。 出口:3月柴油出口量环比上涨70.01%;3月柴油出口利润表现欠佳,但国内柴油需求恢复略缓于预期,存一定消库压力,且出口配额充裕,出口量增大。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源:海关总署 备注:净出口=出口-进口,净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年3月,中国柴油净出口70.61万吨,环比增长60.51个百分点。结合影响因素来看,3月国内柴油需求恢复相对迟滞,供需未匹配,价格呈下行压力,虽出口套利窗口关闭,但为缓解国内供需失衡,相关企业适度加大柴油出口。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国(区) 2025年3月,中国柴油进口量按产销国(区)统计,进口量为4.18万吨。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 韩国 41784.04 100% 204635285 4897.45 日本 9.03 0% 53028 5875.03 英国 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.2贸易方式 2025年3月,中国柴油进口量按贸易方式统计,进口量为4.18万吨。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 41784.04 100% 204635285 4897.45 一般贸易 9.88 0% 57873 5859.96 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.3注册地 2025年3月,中国柴油进口量按注册地名称统计,进口量为4.18万吨。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 北京市 9.03 0% 53028 5875.03 海南省 41784.04 100% 204635285 4897.45 山东省 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.2出口 4.2.1产销国(区) 2025年3月,中国柴油出口量按产销国(区)统计,排名在前五位的分别是:菲律宾、中国香港、孟加拉国、澳大利亚、新西兰,其出口量之和为65.09万吨,约占当月总出口量的87%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 澳大利亚 59200.00 8% 297921156 5032.45 巴哈马 20.00 0% 117644 5882.20 巴拿马 35.00 0% 205877 5882.20 比利时 22778.45 3% 254449335 11170.62 菲律宾 275010.53 37% 1386996611 5043.43 韩国 30.00 0% 176041 5868.03 荷兰 38097.92 5% 452630127 11880.70 马耳他 70.00 0% 406794 5811.34 马绍尔群岛 89.50 0% 518106 5788.89 蒙古 722.60 0% 4290202 5937.17 孟加拉国 126585.52 17% 601611561 4752.61 缅甸 11187.89 1% 59773144 5342.66 日本 71.92 0% 840614 11688.18 塞浦路斯 20.00 0% 121896 6094.80 希腊 98.41 0% 596497 6061.10 新加坡 250.00 0% 1426140 5704.56 新西兰 41000.00 5% 188153920 4589.12 越南 17330.68 2% 96359434 5560.05 中国澳门 6171.06 1% 31002025 5023.78 中国香港 149109.49 20% 770382516 5166.56 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.2贸易方式 2025年3月,中国柴油出口量按贸易方式统计,主要为保税监管场所进出境货物、来料加工贸易及一般贸易,上述贸易方式出口量之和为74.79万吨,其中,一般贸易体量占比78%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 109275.97 15% 692066003 6333.19 来料加工贸易 56080.34 7% 607462314 10832.00 一般贸易 582522.66 78% 2848451323 4889.85 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.3注册地 2025年3月,中国柴油出口量按注册地名称统计,国内供五个省市有出口,其中北京市、海南省出口量排名居前,占比分别为77%、15%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 北京市 577618.73 77% 2747573020 4756.72 海南省 108472.58 15% 687376599 6336.87 河南省 9501.17 1% 126037045 13265.43 江苏省 51483.10 7% 582303572 11310.58 浙江省 803.40 0% 4689404 5836.98 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 5、趋势预测 2025年4月国内成品油出口计划量为322万吨,其中柴油出口计划量为43万吨,环比3月柴油出口计划量减少7万吨。(因受通关时间影响,计划量与实际出口量会存在一定差异)。2025年第二批出口配额虽已下发,出口额度较为宽裕,但4月气温回暖,国内工程基建开工率上升,柴油需求继续呈现恢复性增长,且主营炼厂进入集中检修季,供应减少,叠加出口利润表现欠佳,故预计4月柴油出口量环比下降。
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[汽柴油]:原油下行叠加需求向好 国内汽柴油裂差凸现修复
导言:本周国内成品油复合裂差周均值为944元/吨,环比上涨84元/吨,回升明显。 图1 国内成品油复合裂解价差(元/吨) 图2国内成品油复合裂差五年河道图(元/吨) 数据来源:资讯 本周国际原油成本面总体呈震荡下行,本周已抵消45%的五月上旬涨幅。原油主要影响因素包括OPEC+再度确认幅度增产信号并强调原油供应充足重要性;同时美国政府对欧洲施加关税压力,并对华进行半导体等其他方面贸易打压,再度引发全球对国际商品流通顺畅度的担忧,原油走低,奠定裂差拉宽的成本面基础。 一、端午假期在即 季节性因素主推国内裂差 本周国内汽、柴油裂解价差均呈现走强,吻合往年同期季节性规律。 图3 2021-2025年国内汽油裂差河道图(元/吨) 图4 2021-2025年国内柴油裂差河道图(元/吨) 数据来源:资讯 本周汽、柴油裂解价差周均值分别为1009、901元/吨,环比分别上涨10.51%及16.71%。 供需双面因素共同促进成品价格走高。本周临近端午假期,同时暑假出行高峰临近,夏收农机用油需求亦存在。贸易商端午假期备货热情较高,采购明显增加,其中5月26日山东独立炼厂汽油产销率为121%,柴油产销率为129%,均明显破百。反观供应方面,本周华北、山东部分大中型炼厂检修增多,贸易影响下部分山东地区炼厂原料获取仍存在困难。最终供应收紧需求走高影响下,国内成品油价格走高,裂差水平有效拉宽。 二、消费支撑裂差上行 美国汽油周需求量达七个月来最高点 国际来看,本周北美裂差先涨后跌,同国内裂差差距收窄。 图5 中国及美国裂差走势对比图(美元/桶) 数据来源:资讯 截至5月29日,北美成品油裂解价差均值为20.86美元/桶,环比上涨0.36美元/桶,涨幅相对较小。北美-国内成品油裂差差值收窄至8.56美元/桶,环比下跌2.67美元/桶。 本周美国阵亡将士纪念日传统出行旺季影响持续,周内全美汽柴油消费分别达到778万吨及373万吨,环比上涨9.35%及14.10%,其中汽油消费值达到七个月来最高点。但临近周末受美国关税及外贸政策反复影响,美国汽柴油价格再度随原油下行,裂差水平回落。当前美国炼厂开工率为90.20%,仍处于相对较高水平,供应相对充足,引发市场对阵亡将士纪念日后美国成品油裂差普遍呈现悲观预期。 三、炼厂开工负荷下行 与裂差走势分化 图6 国内成品油裂差及开工率对比图(元/吨) 图7 国内炼厂综合炼油利润走势(元/吨) 数据来源:资讯 本周国内地炼产能利用率为58.85%,环比下降0.28个百分点,为连续第五周下滑,与裂差走势相悖。但炼厂综合炼油利润本周达到549.94元/吨,环比涨11.39%。总体来看,近期我国炼厂负荷持续下降,更多是受到外部因素干扰所致。炼厂本身利润空间拉宽情形下,生产积极性仍然较高。预计下周进入6月,主营销售压力减小,价格坚挺概率较大。若原油面无突发消息,美关税政策持续拖累原油下,国内汽柴油裂解价差大概率维持缓慢修复趋势。
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[汽柴油]:汽柴需求淡旺季影响 2月国内汽柴油出口量环比下滑
汽柴需求淡旺季影响,2月成品油出口总量环比跌3.84%,汽油环比跌60.13%,柴油出口量环比涨62.93%,煤油出口量环比涨3.89%,其中煤油出口占比依旧最大,高达64%-69%。后续国外市场需求支撑不足,国内汽油有假期备货支撑,价格有上行预期,柴油则受制于南方雨季及资源充足,价格有下降预期,整体看,预计4月汽柴油出口利润仍倒挂为主。 一、汽柴需求淡旺季影响 2月成品油出口量环比下降 根据海关总署数据,2月成品油出口总量199.94万吨,环比跌3.84%,同比跌30.46%。其中,汽油出口量19.93万吨,环比跌60.13%,同比跌72.68%;柴油出口量43.99万吨,环比涨62.93%,同比跌29.90%;煤油出口量136.02万吨,环比涨3.89%,同比跌10.42%。详情如下表所示: 表1 2月国内成品油出口量对比(单位:万吨、%) 产品 出口量 环比 同比 累计同比 汽油 19.93 -60.13% -72.68% -55.43% 柴油 43.99 62.93% -29.90% -41.93% 煤油 136.02 3.89% -10.42% -5.78% 成品油 199.94 -3.84% -30.46% -27.48% 数据来源:资讯 从海关数据来看,2月份汽油出口量环比及同比均大幅下降,主因2月份是传统春节期间,国内汽油需求旺盛,优先保供为主,而柴油、煤油出口量环比上涨,但同比均下降,主因春节期间国内柴油需求降至低位,缓解国内压力,出口量环比出现大幅上涨;国内煤油供应充足,且春节期间国内外航煤需求增加,因此,出口量环比上涨。 二、煤油出口量占比依旧最大 汽柴油相对较小 图1近年中国成品油出口计划量走势(单位:万吨) 数据来源:资讯 由上图看出,今年我国1-3月成品油出口计划量来看,总量基本在320-350万吨之间波动,煤油计划出口占比依旧最大,基本在64%-69%之间,汽柴油占比仍较小,其中汽油基本在18%-20%之间,柴油占比在12%-18%之间波动。 三、2月汽柴油出口均倒挂 后续出口套利窗口仍较小 图2 中国汽柴油出口利润走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,以华南口岸为例,2月我国汽油平均出口利润亏损252元/吨,较1月上涨45.19%;2月我国柴油平均出口利润亏损63元/吨,较1月下降173.56%。综合来看,2月份汽柴油出口均倒挂,但汽油出口利润亏损幅度有所收窄。 据测算,截止3月27日,3月份我国汽油平均出口亏损301元/吨, 较2月下跌19.05%;3月份我国柴油平均出口亏损185元/吨,较2月下跌192.69%。可见,3月国内外汽柴价格均下跌,但国内汽柴价格跌幅较新加坡的小,因此,国内汽柴出口利润亏损幅度环比扩大。 四、新一轮成品油出口配额下发 剩余配额量充足 图3 国内成品油出口配额完成率走势(单位:万吨) 数据来源:资讯 据最新消息,资讯从市场获悉,我国下发第二批成品油出口配额1280万吨,今年共下发两个批次成品油出口配额,累计量为3180万吨。1-2月我国成品油海关数据累计出口量为408万吨,完成第一批出口配额21%。据了解,3月份国内成品油出口计划量为355万吨,若都出口的话,1-3月我国成品油完成第一批出口配额40%,完成第一、二批成品油出口配额24%,出口配额剩余量充足。 五、预期国内出口利润汽涨柴降 但柴油出口利润高于汽油 表2 原油价格及华南成品油出口利润预期(单位:美元/桶、元/吨) 产品 3月E价格 4月E价格 环比 布伦特 71 70 -1.55% 汽油价格 8155 8200 0.55% 柴油价格 6970 6900 -1.00% 汽油出口利润 -259 -300 -15.83% 柴油出口利润 -126 -120 4.76% 数据来源:资讯 从历年4月原油表现来看,上涨年份次数占比大,基本受地缘局势不稳和供应趋紧两大因素支撑,虽今年仍有两大因素影响,但减产氛围的利好消失,今年4月Trump新政仍是主要潜在利空点,此外OPEC+已经多年未进行增产操作,届时市场会否对增产反应激烈也值得关注,预计4月布伦特均价70美元/桶,环比下跌1.55%。新加坡汽柴油市场需求不振,受新能源汽车发展迅速冲击,以及季节性需求未启动,新加坡汽柴价格环比均下降。反观国内市场,4月份汽油有清明假期及五一假期备货支撑,且主营炼厂检修产能增加,对汽油市场有一定支撑,预计4月汽油均价在8200元/吨,环比上涨0.55%;北方柴油刚需支撑,但南方逐渐进入雨季,需求受抑制,且市场货源充足,预计4月柴油均价在6900元/吨,环比下降1.00%。综合来看,预计3月国内汽柴油出口利润延续倒挂,但柴油出口利润有所收窄。
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[汽柴油]:5月华北成品油价格回弹 6月价格趋势如何?
5月份,柴油市场在原油带动下,供需面发生微幅改变,价格开始触底反弹;但汽油需求未有明显提振,价格仅出现微幅上涨。6月,汽柴油需求面将发生逆转,月底开始价格或出现分化走势。 1.柴油价格触底反弹3.54% 汽油价格微幅上涨0.49% 截至5月23日,华北地区汽柴油市场价分别为7561元/吨、6697元/吨,汽柴油价格较5月低点分别上涨37元/吨、230元/吨,涨幅分别为0.49%、3.54%。柴油价格触底反弹,汽油价格微幅走高。 图1 2024-2025年华北汽柴油价格与原油价格走势图 数据来源:资讯 5月份华北地区汽油价格延续下跌走势,临近端午假期,受节前备货带动,价格微幅反弹。柴油价格自5月初开始触底反弹,支撑柴油价格反弹的主要利好,一方面来自原油价格上涨支撑,一方面来自需求预期向好。5月中旬开始,河南地区麦收需求备货陆续展开,叠加社会库存偏低,油价上涨带动中游贸易商及下游终端采购积极性提升,需求集中释放继续推升柴油价格,主营保利润销售政策重启,地方炼厂油价也应势上涨。 2.中游贸易商小单补库 从社会库存来看,截至5月22日,华北地区社会库存汽柴油均处于三成以下的低位水平,但周内汽油存在端午节前备货,且原料价格走高,带动贸易商备货积极性提升。柴油受油价上涨亦存在少量补库操作,基于对未来长期需求不稳定的担忧,贸易商采购仍偏谨慎,多以小单操作为主。 图2 华北汽油社会库存走势 图2华北柴油社会库存走势 数据来源:资讯 数据来源:资讯 3.6月成品油市场将如何演绎? 成本面,今年6月美伊和伊以局势的走向值得关注。历史来看,6月美国夏季出行高峰对燃油消费的提振效果较为明显,也将提供利好拉动,预计6月国际油价存在上涨契机。 供应面,现阶段,山东地炼开工率仅为42.79%(不含大炼化),且6月山东地区检修炼厂较为集中,涉及检修产能2330万吨/年,供应存在收紧预期。华北地区主营炼厂天津石化、燕山石化亦处于检修阶段,整体华北区域供应收紧明显。 表1 2025年山东地方炼厂检修计划表 数据来源:资讯 需求面,6月份柴油市场利好主要集中在麦收需求,这将打压中游贸易商囤货积极性,终端避险心态亦加重,中下游采购将偏谨慎为主。6月份汽油市场的利好将来自于暑期到来前的补库需求,但从去年6-8月份汽油价格走势来看,价格持续趋稳,波动不大,今年新能源替代率继续攀升,对于汽油消费冲击加大,因此中下游操作心态亦偏谨慎。 总结来看,6月份汽油价格或呈现先跌后涨的趋势,柴油价格与汽油相反,走势将先涨后跌。
