昨天国际油价先涨后跌,国际油价周二下跌超2%,对全球经济担忧加剧且美元走强,抵消并盖过了中国燃油需求增加的希望。中国五一假期需求强劲且欧佩克+即将减产带来利好,但同时美联储会议加息预期较重,多空交织,油市中高位波动为主,僵持局面或延续。
昨天国际油价先涨后跌,国际油价周二下跌超2%,对全球经济担忧加剧且美元走强,抵消并盖过了中国燃油需求增加的希望。中国五一假期需求强劲且欧佩克+即将减产带来利好,但同时美联储会议加息预期较重,多空交织,油市中高位波动为主,僵持局面或延续。

山东地炼油厂报价行情回顾
具体来看,汽油方面,临近五一小长假,终端补库需求增加,炼厂上调出货价格,但成交表现不一,未达产销平衡。需求向好的背景下,市场整体仍有上涨空间,但需关注供需关系的变化。柴油方面,刚需依然支撑市场。昨日山东地炼油厂汽柴油出货都实现了产销平衡,柴油略好于汽油,汽油105%,柴油118%。

山东地炼油厂报价行情预测
原油昨天涨,今天跌。山东地炼都不敢乱动了。虽然说美国原油库存下降,但是处于全球经济担忧,原油今早收盘是下跌超两个百分点。昨天山东地炼是以守稳为主,出货还不错。借着原油的上涨,加油站昨天小量补货,产销比都实现了产销平衡,危骆邦预计今天山东地炼油厂报价行情受原油的影响依旧会以守稳开场,出货差的话可能会小幅下调来刺激一下市场。

国际油价周二下跌超2%行情
对全球经济前景和美元走强的担忧抵消了对中国需求的乐观和对美国原油库存下降的预期,国际油价回跌。国际油价周二下跌超2%:WTI77.07美元跌1.69美元跌幅近2.15%,布伦特80.77美元跌1.96美元跌幅近2.4%。
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1、原油周期内呈现跌势 新一轮调价预期下跌 图1 2024-2025年成品油调价变化表(元/吨) 数据来源:资讯 截至5月13日,目前国内已历经9次成品油调价,目前是3涨4跌,2次搁浅。4月17日受关税影响,原油深跌国内成品油迎来近三年阻最大跌幅;而五一假期间受OPEC+加速增产,市场对供应风险增加,原油价格再度转跌,不过随着关税谈判结果落地,近日国际原油出现持续上涨态势,但由于前期原油下调幅度较大目前本轮零售价格调价仍预计下跌。截至5月12日原油综合变化率-6.18%,周期内第6个工作日,预计对应下调幅度290元/吨,成品油调价窗口将于5月19日24时开启。 2、5月零售利润环比汽涨柴跌 图2 中国加油站汽油理论零售利润走势图(元/吨) 中国加油站柴油理论零售利润走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至5月13日,5月零售利润环比汽涨柴跌。其中汽油零售利润在1506元/吨,环比上涨1.02%;柴油零售利润在1026元/吨,环比下跌2.48%。 五一假期间国际原油再度呈现跌势,业者入市心态承压,节后汽油需求回归常态,价格跌速加快;柴油方面,虽部分沿海地区进入休渔期以及南方降雨影响需求,不过仍存一定刚性需求,且整体下游库存偏低,叠加前期部分主营及贸易商外采成品偏高,因此柴油价格表现相对坚挺,令目前汽油零售利润上涨;柴油零售利润下跌。 3、4月终端零售量环比均涨 表1 汽柴油零售量同环比变化表 产品 4月零售量环比± 4月零售量同比± 汽油 0.97% -1.37% 柴油 1.50% +6.00% 数据来源:资讯 从零售量来看,4月汽柴油环比均涨。由于原油深跌影响,4月零售价格调整出现宽幅下跌,车主加油意愿有所回升,不过汽油方面缺少节假日支撑,柴油方面有春耕扫尾提振,因此4月整体汽柴油零售量虽环比上涨,但涨幅有限。 5月份来看,历经五一小长假,汽油月初消费预期较为明显,而随着五一技术后,需求淡化,综合之下5月汽油零售量预期环比小涨;柴油方面,部分沿海地区进入休渔期,南方则受到降雨影响,需求预期下滑,柴油零售量预计同步下跌。 4、4月终端长线库存占比收缩 短线库存占比上涨 图3 中国加油站汽油库存天数占比 中国加油站柴油库存天数占比 数据来源:资讯 根据市场了解,4月终端库存天数汽柴油短线库存占比增长,长线储存占比下跌。汽油方面库存可用一周以内达43%,环比上涨3%;库存可用7-15天达33%,环比下跌2%;15天以上合计在23%,环比下跌2%。虽有五一小长假支撑,不过收到利润压制,终端整体采购维持刚需为主,长期储存占比下滑。 柴油方面,由于价格表现较为坚挺,终端采购多以刚需为主,其中库存可用一周以内达41%,环比上涨2%;7-15天达33%,环比下跌2%;15天以上在26%,环比持平。预计5月汽柴油库存天数仍以短线储存为主,主因5月汽柴油整体需求转弱影响。 5、五月汽柴油需求转弱 采购成本下滑利润预期上涨 表2 汽柴油零售利润预期表 产品 5月零售利润E 4月零售利润 涨跌 汽油 1650 1491 10.66% 柴油 1120 1052 6.44% 数据来源:资讯 后市来看,缺少地缘局势刺激下,原油价格上涨短期虽有力度,但结合供需来看,长线仍偏空。从市场来看,5月汽柴油需求均有下跌预期,且新一轮零售预期下调,终端利润将再度承压,采购意愿下滑,且4月主营整体销售任务完成进度较慢,因此预期5月汽柴油价格有下跌预期,其中汽油跌幅大于柴油令5月汽柴油零售利润均涨。
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