国际油价刷新年内高位,关键因素包括沙特上调10月销往亚洲地区官价以及减产气氛的利好发酵。受此影响,山东地炼成品油产销率均破百,市场交投氛围温和。
国际油价刷新年内高位,关键因素包括沙特上调10月销往亚洲地区官价以及减产气氛的利好发酵。受此影响,山东地炼成品油产销率均破百,市场交投氛围温和。

昨日,WTI 原油期货10月收盘87.54美元/桶,上涨0.85美元/桶或0.98%;布伦特原油期货11月收盘90.60美元/桶,上涨0.56美元/桶或0.62%。国际油价的持续走高,为山东地炼成品油市场带来强劲提振。

与此同时,山东地炼成品油产销率也均破百。昨日山东炼厂整体出货表现较佳,提振了炼厂方面的挺价动向。在此背景下,今天山东地炼成品油价格呈现为:汽油多稳价,部分柴油价格上升,涨幅在30元/吨左右。

目前来看,国际油价的持续上涨为山东地炼成品油市场带来了利好支撑。然而,随着油价的不断攀升,下游用户的采购意愿可能会受到影响。因此,炼厂和贸易商需密切关注市场需求变化,合理安排生产和销售策略,以应对市场波动。
总之,在国际油价走高和山东地炼成品油产销率破百的推动下,今天山东地炼成品油价格呈现出稳中上涨的态势。未来,随着市场供需情况的变化,山东地炼成品油价格仍将出现一定的波动。行业参与者需保持关注,灵活调整策略,以应对市场挑战
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/7979.html
相关推荐
-
[汽柴油]:二季度中国汽柴油市场预测
4月国际原油受到关税及增产影响,原油价格大幅走低,不过中国成品油价格仅窄幅收跌。抗跌原因主要在于近期地炼及主营产量和库存较低,且主营进入集中检修季,炼厂挺价心态较强。不过预计后期存补跌行情,此篇主要预测一下二季度中国成品油市场价格走势。 表1 4月汽柴油价格走势对比(元/吨、美元/桶) 产品 3月31日 4月14日 涨跌幅 92#汽油 7939 7841 -1.23% 0#柴油 6709 6559 -2.24% 0#柴油 73.63 64.76 -12.05% 数据来源:资讯 1. 预计二季度汽柴油产量同环比均下滑 图1 中国炼厂汽油产量走势预测图(万吨) 图2 中国炼厂柴油产量走势预测图(万吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 据数据统计,二季度主营系统内检修炼厂较多,全厂检修的炼厂有济南炼化、湖南石化、燕山石化、胜利石化、锦西石化、格尔木、玉门和大连石化等炼厂,预计4月中国炼厂产能利用率68.29%,环比跌1.4%,同比跌1.59%。4月因检修带来的原油损失量继续增加,石化系统炼厂负荷受影响明显,预计跌幅在10个百分点;5-6月,预计中国炼厂产能利用率维持此水平附近。不过山东地炼方面,随着利润回升,近期部分炼厂检修计划均已推迟。 二季度为主营单位大检时期,且地炼停工炼厂较多,而在产炼厂受原料限制,预计二季度中国汽柴油产量同环比均下滑。预计4-6月中国汽油产量为1315万吨、1300万吨和1290万吨;柴油产量为1650万吨、1625万吨和1615万吨,同环比均呈现下跌走势。 2. 预计二季度汽柴油消费同比均下跌 环比表现各异 图3 中国汽油消费量走势预测图(万吨) 图4 中国柴油消费量走势预测图(万吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 预计4月汽油消费量为1300万吨,5月为1370万吨,6月为1310万吨。预计二季度汽油消费先涨后跌,4月需求表现较为一般,不过5月份存在五一长假支撑,消费将明显提升,而6月无明显提振,消费将走低。预计4月柴油消费量为1750万吨,5月为1710万吨,6月为1680万吨。二季度柴油消费呈现逐步下滑走势,尤其是5月开始休渔期,6月南方梅雨季开启,均对柴油需求形成利空压制。 3.裂解价差回落 价格底部存支撑 图5 中国汽油供需差及价格预测(万吨、元/吨) 图6中国柴油供需差及价格预测(万吨、元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 价格预测基准(4月14日中国汽油均价8025元/吨,柴油均价6759元/吨)。 预计4-6月汽油产销差分别为-44、-125和-80万吨。产销差为负值主要因为预计二季度汽油需求较好,且检修较多拉低供应,但价格预测下跌,主因原油不确定性较多,且汽油裂解偏高,压制中下游入市积极性。预计4月底为7800元/吨,5月底为7600元/吨,6月在原油预期上涨支撑下预计窄幅调整。 预计4-6月柴油产销差分别为-143、-125和-110万吨。产销差亦为负值,主因二季度检修较多拉低供应,但价格预测下跌,主因需求走势下滑,且柴油裂解偏高,后期价格存补跌预期,预计4月底为6650元/吨,5月底为6500元/吨,6月原油预期上涨,预计窄幅下跌至6450元/吨。
-
[汽柴油]:上半年山东独立炼厂成品油产销率与船单成交量总结
导语:2025年已经过半,上半年山东地炼汽柴油产销率和船单成交量走势整体波动较小,此篇主要解析上半年山东地炼产销率和下海船单成交量走势。 一、上半年山东地炼汽柴油产销率走势 图1 2023-2025年山东地炼汽油产销率走势 数据来源:资讯 2025年上半年,山东独立炼厂汽油产销率99%,同比下降1.11%。除春节期间产销率下降较多外,其他时间产销率较为平稳,多数时间在85%-115%之间波动,波动变小反映出汽油市场做多或做空操作减少,刚需稳定成交量的作用提升。 上半年汽油产销率最低的一周为春节假期,物流停运、高速限行,产销率的下滑为正常表现;产销率最高的一周在元旦假期后的1月中旬,此时临近春节假期,春运需求高峰,人们对汽油预期增强,采购积极性增加,汽油产销率涨至高位;其余时间波动率较小,6月表现相对偏差,与原油大幅波动有关。 图2 2023-2025年山东地炼柴油产销率走势 数据来源:资讯 数据来源:资讯 2025年上半年,山东独立炼厂柴油产销率100%,环比下跌0.49%,同汽油一样,除了春节期间柴油产销率降至低位,其余时间产销率波动水平相对稳定,多在94%-115%之间波动,反映出2025年上半年行情波动相对较弱,刚需占主导作用。 上半年柴油产销率最低的一周为春节假期,原因与汽油一致,属正常现象;产销率最高的一周在2月底,此时春节假期结束,春季需求旺季即将到来,中下游提前备货,柴油产销率有明显上涨;其余时间产销率波动较小。 二、上半年山东地炼汽柴油下海船单成交量分析 图3 2025年上半年山东地炼汽柴油船单成交量(万吨) 数据来源:资讯 2025年1-6月,山东地炼汽柴油船单成交量329万吨,同比减少25.06%,其中汽油成交225万吨,同比减少12.45%;柴油成交164万吨,同比减少9.39%,汽柴油船单成交量均有明显减少,主要由于2025年上半年汽柴油行情较疲软,价格多以下跌为主,市场心态多悲观观望为主,贸易商入市积极性下降,船单成交量减少。 分月来看,4月船单成交量为最高月份,主要由于4月原油价格大跌,市场价格波动较大,上下游预期不一致情况下入市参与者增多,船单成交增多;2月为成交量最低月份,主要由于2月适逢春节假期,业者多数休假,采购操作减少,汽柴油船单成交量降至低位。
-
[汽柴油]:季节性因素与刚需差异化交织 南通入湘汽柴套利压缩
[导语]:天气逐渐转冷,12月华中市场成品油汽柴表现分化,受产品属性及季节性因素影响,12月上旬汽油行情上涨稳健,而柴油需求遇冷后成交表现下挫,截止12月9日,汽油较1日价格上调70元/吨,涨幅0.9…
-
[汽柴油]:原油拉涨难敌需求不足 山东独立炼厂成品油价格高点回调
国际原油冲高回落,山东独立炼厂成品油行情先抑后扬,炼厂挺价待市,下游抵触高价,市场成交表现欠佳。 1、需求疲软拉低行情 炼厂高位破价下行 截止3月17日,山东独立炼厂国六92#汽油均价为8788元…
-
[汽柴油]:8月华北柴油价格连续降势 9月能否有所向好?
导语:8月受国际原油影响,华北柴油价格延续下跌走势。此外,政策面导致市场观望情绪较重,重大活动下市场需求一般,中下游采购积极性不高。“金九银十”需求旺季的预期成为抑制柴油价格跌幅的主要利好。 1.8…
-
[汽柴油]:市场利好增加 东北成品油价格触底回弹
市场利好增多 东北汽柴油价格触底反弹 进入四月份,成本端受地缘局势影响震荡攀升,叠加清明假期将近,“五一”小长假提振,汽柴油需求均有转好预期,近期国内市场汽柴油船单成交较为活跃,带动汽柴油现货价格止跌转涨,后期价格能否持续走高,我们一起来分析一下。 一、成本端震荡反弹 后市利空压力仍存 图1 布伦特原油走势(美元/桶) 数据来源:资讯 如上图所示,截止到2025年3月31日,WTI原油价格为71.48美元/桶,环比涨3.43%,同比跌14.06%;布伦特原油价格为74.74美元/桶,环比涨2.38%,同比跌14.56%。本周期内国际原油继续上涨,仍然是受地缘局势影响,市场供应存趋紧预期,然油价整体依然低于往年同期水平。当下的国际地缘局势纷繁复杂,仍显动荡。美国制裁伊朗、委内瑞拉及俄罗斯等主要产油国,以及中东局势不稳均令原油市场存供应趋紧预期。然美国方面对俄罗斯制裁及对伊朗可能采取军事行动的言论能否落实,还需关注。进入4月后美国加征关税政策加码、俄乌和谈加速及OPEC+增产均将给油市带来利空压力。整体来看,4月国际原油价格或震荡偏弱运行。 二、新一轮限价调整于市场存一定利好指引 图2 成品油批发限价调整(元/吨) 数据来源:资讯 如上图所示,今年以来,国内油价已经历六轮调整,分别为“两涨三跌一搁浅”。继成品油批发限价连续三次下跌后,新一轮成品油批发限价存宽幅上涨预期。叠加月初主营单位销售压力尚未凸显,市场对汽柴油需求预期转好,区内4月份成品油价格存较强支撑。 三、贸易单位存逢低入市可能 图3 辽宁社会库存变化(%) 数据来源:资讯 如上图所示,截至2025年3月27日当周,辽宁样本企业社会单位汽油库存56.25%;柴油库存65%。伴随成本端支撑走强,炼厂端地付成交转好,且厂内不乏大单成交。中下游对后市预期转好,入市增多,区内贸易单位纷纷逢低补库,带动区内社会库存走高。 四、4月份汽柴油价格止跌反弹 反弹空间有限 表1东北独立炼厂汽柴油价格预测表 东北市场汽柴油价格 2024.4月 2025.3月 2025.4月E 环比 同比 汽油 8925 8060 8100 0.50% -9.24% 柴油 7550 6873 6880 0.10% -8.87% 数据来源:资讯 综上所述,成本端来看,4月份成本端短期内尚有支撑,后期伴随和谈推进及OPEC+增产依然承压;需求端来看,伴随天气转暖、假期支撑,汽柴油需求均有转好预期;船单成交带动市场价格走高,一定程度影响区内炼厂出货,预计,伴随中下游补货到位,汽柴油价格涨幅受限。
-
今日山东炼油行情预测:原油价格震荡,汽柴油需求仍不足
昨日柴油出货略有改善,但汽油销量仍不尽人意。市场交投气氛平淡,炼厂或将稳价出货。本文危骆邦将对关键因素和昨日行情进行分析回顾,并展望今日价格走势。
2024年5月13日723 0 -
山东地炼成品油价格止跌回稳:原油小涨助力炼厂出货
国际原油市场走势波动,今天山东地炼成品油价格止跌回稳。山东炼厂出货情况一般,受到国际原油价格上涨的提振,炼厂人士多推价出货,中下游商家在销售库存之余也按需订购,市场交投氛围温和。
2023年10月8日475 0 -
[汽柴油]:华北汽柴价格下行 理论零售利润分化
25年以来,国际油价先涨后跌走势,国内零售限价经历两涨、两跌、一搁浅。2月以来汽油批发价格下调幅度大于零售限价下调幅度,加油站理论零售利润环比拓宽24.36%,柴油批发价格下调幅度不及零售限价下调幅度,加油站理论零售利润环比收缩-12.2%。 一、2月国际原油呈下行走势,成本端利空指引 图1-2 国际原油价格走势图、国内成品油调价幅度统计图(单位:美元/桶、元/吨) 数据来源:资讯 美国加征关税政策引发潜在贸易争端风险,叠加OPEC+将从4月起小幅增产,及美国商业原油库存增幅超预期,均给予油市压力。截至3月7日,WTI原油期货价格为67.04美元/桶,环比下跌5.58%;布伦特原油期货价格为70.36美元/桶,环比下跌5.76%。 截止2024年12月18日,国内成品油调价目前进行了五轮,具体为上调两次、下调两次,搁浅一次,汽柴油分别总计下调了105元/吨、105元/吨。同比去年分别上调235元/吨,230元/吨。中下游受原油影响,市场成交明显下滑,各单位出货压力增加,价格下跌为主。 表1华北地区主流价格环比 数据来源:资讯 截至3月7日,华北地区汽柴价格呈下跌态势,其中92#汽油主流价格为8117元/吨,环比下跌7.75%;0#柴油市场价格为6950元/吨,环比下跌1.35%,汽油跌幅明显高于柴油。 汽柴油批发价格受原油走势均呈下滑走势,但因需求表现不一,走势略有分化,汽油因春节假期后,居民多复工,私家车使用频率逐渐下滑,出行半径缩小,市场需求清淡,库存消耗周期拉长,业者多看空心态,价格宽幅走跌;柴油虽有向好预期,但因工矿基建需求恢复较为缓慢,多物流运输刚需支撑,价格上行动力不足,但受即将到来的春种用油提振,跌幅放缓。 二、零售利润同环比均汽涨柴跌 图3-4华北地区92#汽油和0#柴油理论零售利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截至3月7日,华北地区零售利润环比汽涨柴跌,其中92#汽油零售利润为1826元/吨,环比上涨358元/吨,涨幅24.39%,同比涨幅1.28%。0#柴油零售利润为1403元/吨,环比下跌195元/吨,跌幅12.2%;同比跌幅2.3%。 年内经历两涨、两跌、一搁浅,其中汽油批发价格下调幅度大于零售限价下调幅度,因此汽油批零价差上涨,加油站理论零售利润环比拓宽;而柴油批发价格下调幅度不及零售限价下调幅度,因此柴油批零价差下跌,加油站理论零售利润环比收缩。 三、华北汽柴价格仍存下行空间 成本端,美国加征关税新政、需求忧虑及地缘缓和继续带来利空压力。预计WTI或在64-68美元/桶的区间运行,布伦特或在68-72美元/桶的区间运行。当前原油综合变化率负向延伸,主营单位多降价促销走量消库为主,汽油缺乏节假日利好提振,需求较为清淡;柴油因气温逐渐回升,需求逐渐好转,加之春种即将开启,利好支撑仍存,抗跌性较强,预计华北汽柴油价格先跌后涨,最终收跌100元/吨左右。
-
山东地炼油价降势趋缓:节后补货,利空主导下,今天汽柴油稳价
随着国庆长假的结束,山东地炼成品油市场逐渐回暖。尽管假期期间整体出货情况欠佳,但隔夜原油价格上涨为油市带来了利好消息。节后,中下游商家相继入市补库,使得山东地区汽柴油行情降势放缓。今天山东地炼成品油价格主稳,部分炼厂小跌10-30元/吨。
