隔夜原油期价涨跌互现，昨天山东炼厂整体出货表现一般，导致今天炼厂方面以出货为主，中下游商家适量补库。受此影响，山东地炼成品油价格下落，跌幅在30-50元/吨。
隔夜原油期价涨跌互现，昨天山东炼厂整体出货表现一般，导致今天炼厂方面以出货为主，中下游商家适量补库。受此影响，山东地炼成品油价格下落，跌幅在30-50元/吨。
关键因素分析：
1.国际原油市场：在减产利好气氛的推动下，国际油价呈现涨跌互现的态势。然而，高利率对需求构成了压制，使得油价波动加剧。截至9月25日，WTI原油期货11月收盘价为89.68美元/桶，下跌0.35美元/桶或0.39%；布伦特原油期货11月收盘价为93.29美元/桶，上涨0.02美元/桶或0.02%。
2.山东地炼产能利用率：截至上周四，山东地炼常减压产能利用率有所上升，对成品油市场带来了一定的影响。
3.山东地炼成品油产销：在昨天的交易中，山东地炼成品油产销未能达到产销平衡，导致库存增加。
主要关注因素：国际原油趋势以及炼厂节前去库打算，将成为影响山东地炼成品油价格的关键因素。
总结：在当前的国际原油市场环境下，山东地炼成品油价格呈现下落趋势，中下游商家适量补库。未来，随着国际原油市场趋势的进一步明朗以及炼厂节前去库计划的实施，山东地炼成品油价格或将出现新的变化。行业从业者需密切关注市场动态，及时调整采购和销售策略。
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3月份国内汽油、航煤需求回归常态，柴油需求恢复缓慢，促使成品油出口量环比大幅上涨。3月成品油出口总量环比涨71.54%，其中，汽柴煤油出口量环比分别涨368.30%、70.00%、28.56%。虽预期5月原油走势相对4月强，但国内汽柴价格相对高位，新加坡市场涨幅预计不及国内市场涨幅，预计5月国内汽柴油出口套利空间仍存倒挂可能。 一、国内需求回归常态 3月成品油出口量环比大涨 根据海关总署数据，3月成品油出口总量342.99万吨，环比涨71.54%，同比跌24.64%。其中，汽油出口量93.33万吨，环比涨368.30%，同比跌18.98%；柴油出口量74.79万吨，环比涨70.00%，同比跌47.19%；煤油出口量174.87万吨，环比涨28.56%，同比跌11.81%。详情如下表所示： 表1近期原油及国内汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 出口量 环比 同比 累计同比 汽油 93.33 368.30% -18.98% -39.99% 柴油 74.79 70.00% -47.19% -44.76% 煤油 174.87 28.56% -11.81% -8.26% 成品油 342.99 71.54% -24.64% -26.21% 数据来源：资讯 从海关数据来看，3月份汽柴煤油出口量环比均大幅上涨，但同比均大跌，因3月份国内汽油、航煤回归常态需求，柴油需求恢复缓慢；虽3月汽柴油出口利润较低，但国内供应充足，促使3月出口量环比均增加。 二、煤油出口量占比依旧最大 汽柴油相对较小 图1 2024-2025年中国成品油出口计划量走势（单位：万吨） 数据来源：资讯 由上图看出，今年我国1-4月成品油出口计划量来看，总量基本在320-355万吨之间波动，煤油计划出口占比依旧最大，基本在64%-69%之间，汽柴油占比仍较小，其中汽油基本在18%-20%之间，柴油占比在12%-18%之间波动。 三、3月汽柴油出口均倒挂 后续出口套利窗口仍较小 图2中国汽柴油出口利润走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据数据监测，以华南口岸为例，3月我国汽油平均出口利润亏损296元/吨，较2月下跌17.33%；3月我国柴油平均出口利润亏损178元/吨，较2月下跌182.19%。综合来看,3月份汽柴油出口均倒挂，且汽柴油出口亏损幅度环比均扩大。 据测算，截止4月22日，4月份我国汽油平均出口亏损521元/吨， 较3月下跌75.70%；4月份我国柴油平均出口亏损282元/吨，较3月下跌58.37%。可见，3月国内外汽柴价格均下跌，但国内汽柴价格跌幅较新加坡的小，因此，国内汽柴出口利润亏损幅度环比继续扩大。 四、出口进度较慢 剩余配额量充足 图3国内成品油出口配额完成进度走势（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯从市场获悉，我国共下发两个批发成品油出口配额，累计量为3180万吨。1-3月我国成品油海关数据累计出口量为751万吨，完成第一、二批出口配额23.61%。据了解，4月份国内成品油出口计划量为322万吨，若都出口的话，1-4月我国成品油完成第一、二批成品油出口配额33.74%，尚有2107万吨出口配额待使用。 五、预期国内出口利润汽涨柴降 但柴油出口利润高于汽油 表2原油价格及华南成品油出口利润预期（单位：美元/桶、元/吨） 产品 4月E价格 5月E价格 环比 布伦特 67 70 4.48% 汽油价格 8065 8150 1.05% 柴油价格 6760 6850 1.33% 汽油出口利润 -500 -450 10.00% 柴油出口利润 -270 -240 11.11% 数据来源：资讯 从历年5月油价来看，向好居多，但今年5月承压姿态难以迅速改观，同时由于4月国际油价一度大跌拉低价格重心，因此今年5月均价出现反弹的概率较大，但反弹空间依然受限，预计5月布伦特均价70美元/桶，环比上涨4.48%。新加坡汽柴油市场需求延续偏弱，尤其柴油受周边季节性因素影响，需求转淡，但预期随着原油上涨而小涨。反观国内市场，5月份有五一假期需求，气温上升车载空调用油增加，一定程度支撑汽油需求；各地工程开工增加，南方局部降雨抑制需求，且主营炼厂检修产能增加，供应量下降预期，预计5月汽油均价在8150元/吨，环比上涨1.05%；预计5月柴油均价在6850元/吨，环比上涨1.33%。综合来看，预计5月国内汽柴油出口利润仍倒挂，但预期亏损幅度有收窄趋势。
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山东地炼成品油今日报价：山东地炼装车价格行情4月20日
昨日国内汽、柴油批发价格整体呈现出稳中下滑走势，不过跌幅有限，多稳中小跌为主。国际油价转入偏弱走势，新周期的原油变化率进入负值，市场观望情绪加重。加之目前国内汽、柴油价格偏处高位，而下游需求并无明显好转，利润比较小。因此业者多消化前期低价库存，补货意愿比较低迷，昨日市场成交情况表现欠佳。
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今日山东地炼成品油批发价格，今日山东地炼柴油装车价格小涨？
原油波动，山东地炼支撑乏力！需求低迷，油站库存保持中低位为宜！近日，国际原油市场波动小幅加剧，尽管昨日原油价格出现小幅上涨，但山东地炼依然未能完全摆脱困境。市场需求低迷，地炼出货以刚需补货为主。昨日产销比基本维持在产销平衡附近，柴油销售表现优于汽油。
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[汽柴油]： 节前备货不及预期 东北汽柴油涨幅受阻
伴随月底临近，“五一”小长假来临，市场对汽柴油需求谨慎预期仍存。截至2025年4月23日，东北地区92#汽油市场价为7769元/吨，较上周跌59元/吨，环比-0.75%；0#柴油市场价格为6601元/吨，较上周跌41元/吨，环比-0.62%。伴随原油盘面重心小幅抬升，叠加市场节前备货提振，终端入市在经历多日冷淡氛围后有回温趋势。此次行情能否长时延续，我们一起从多维度来具体分析一下。 一、原油盘面震荡调整 后市依然承压 图1 布伦特原油走势（美元/桶） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到2025年4月22日，WTI原油价格为64.31美元/桶，环比涨4.77%，同比跌22.65%；布伦特原油价格为67.44美元/桶，环比涨4.21%,同比跌22.74%。本周原油盘面形成新的横盘震荡调整，重心较上周小幅抬升。目前伴随关税问题缓解，宏观情绪改善，原油盘面依然处在短期反弹通道中，后市来看，关税政策仍存较大不确定性，宏观、基本面和地缘总体仍是利空基调为主。 二、炼厂持续累库，汽柴油价格不断刷新年内低点 图2 辽宁独立炼厂汽柴油库存与辽宁汽柴油市场价格变化（万吨） 右轴：（元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到4月117日当周，辽宁独立炼厂汽油库存5.1万吨，环比涨4.08%；柴油库存28.1万吨，环比涨9.77%。上周限价下调后，原油收涨带动终端入市行为增多，然上周末无原油收盘指引，山东炼厂出库受阻，导致炼厂价格承压下行，拖累本地区销量下滑，区内汽柴油连续多日累库，区内炼厂价格亦止涨转跌，并不断刷新年内低点。 三、节前新一轮成品油限价存上调预期 图3 成品油批发限价调整（元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到4月22日原油综合变化率2.66%，周期内第4个工作日，预计对应上调幅度125元/吨，成品油调价窗口将于4月30日24时开启。伴随原油盘面不断修复，成本端存窄幅回弹预期，叠加假期提振，预计届时成品油限价存150元/吨左右上调预期。 四、节前备货提振 区内成品油存窄幅回弹预期 表1东北炼厂检修表 归属 所属地 检修装置 检修产能 开始日期 结束日期 中石油 锦西石化 辽宁 全厂检修 650 2025.4.12 2025.6.1 大庆石化 黑龙江 焦化装置 / 2025.4.12 2025/5月初 数据来源：资讯 综上所述，成本端来看，尽管原油后期利空仍存，然短期如仍有震荡回弹预期；供应端来看，区内独立炼厂开工负荷稳定，主营炼厂中锦西石化全厂检修、大庆石化焦化装置检修，区内汽柴油供应相对充足；需求端来看，目前汽柴油需求处于季节性上升阶段，今日区内炼厂出货明显转好。预计，节前区内炼厂汽柴油价格窄幅回弹，节后仍存下跌预期。
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[汽柴油]：2025年华北汽油价格趋势以跌为主 暑期或“平稳度过”
2025年华北汽油价格先跌后涨，暑期价格上涨乏力，汽油消费量同比下跌明显，消费量的下滑抑制了汽油价格涨幅。 1.2025年华北汽油市场价波动幅度与原油基本相当 2025年上半年，华北地区汽油价格呈现先跌后涨的走势，跌幅远大于涨幅。截至7月18日，华北汽油价格年内高点出现在1月13日，市场价格为9131元/吨，对应WTI原油价格为76.57美元/桶；年内低点出现在5月21日，市场价格为7551元/吨，对应WTI原油价格为62.56美元/桶。汽油价格年内波动幅度为17.3%、略低于原油波动幅度一个百分点。 表1华北汽油市场价格及原油价格统计（单位：元/吨） 产品 日期 市场价格（元/吨） WTI原油价格（美元/桶） 高点 1月13日 9131 76.57 低点 5月21日 7551 62.56 价差 1580（17.3%） 14.01（18.3%） 2.2025年汽油价格以跌为主 从价格走势来看，1月汽油价格先涨后跌，带动汽油价格宽幅走高的主要利好来自集中需求的释放下供需平衡被打破，需求集中释放一方面来自假期支撑，另一方面来自价格跌至低点后囤货行为带动。需求集中释放过后，进入库存消化阶段，供需矛盾缓解，油价开始回调，回调伴随着理性回调及需求下滑后的价格回落，汽油市场价逐步跌至年内低点。随后原油上涨及需求预期支撑汽油价格再度转涨，但需求支撑有限，油价涨幅受限。7月份虽有暑期需求带动，但价格仍未出现明显反弹。消费量下滑成为制约油价的主要利空。 图1 2024-2025年华北汽油市场价走势图 数据来源：资讯 3.消费量同比下滑是汽油市场最大的利空 汽油消费来看，2025年1月，汽油消费量同比上涨明显，涨幅为23个百分点。1月份的春节假期是支撑汽油价格上涨的主要利好。2-6月份，汽油消费量同比均出现不同程度的下滑。2-6月份，汽油消费量同比去年下跌5.6个百分点。从7月份主营零售及民营加油站零售量来看，销量较去年亦发生较为明显的下滑。 图2 2024-2025年华北汽油消费量走势图 数据来源：资讯 4.2025年暑期或“平稳度过” 从24年暑期汽油价格表现来看，暑期内汽油市场价运行平稳，从终端反馈来看，25年暑期销量同比去年下滑明显，对于油价支撑有限。从近期市场成交来看，鲜有大单成交，汽油市场供需格局难以发生明显转变，汽油价格上涨乏力。现供需基本维持平衡状态，价格走势也较为平稳，需求平稳下，价格几无下跌空间。预期7-8月份汽油价格将稳定为主，期间供需状态的变化及原油波动将带动汽油价格试探性走高。
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