国际原油市场走势波动,今天山东地炼成品油价格止跌回稳。山东炼厂出货情况一般,受到国际原油价格上涨的提振,炼厂人士多推价出货,中下游商家在销售库存之余也按需订购,市场交投氛围温和。
国际原油市场走势波动,今天山东地炼成品油价格止跌回稳。山东炼厂出货情况一般,受到国际原油价格上涨的提振,炼厂人士多推价出货,中下游商家在销售库存之余也按需订购,市场交投氛围温和。

在国际原油市场上,9月26日,市场对供应趋紧的预期增强,超过了经济增进放缓可能压制需求的忧虑。因此,国际油价盘中跌后最后收涨。WTI原油期货11月收盘90.39美元,上涨0.71美元/桶,涨幅达0.79%;布伦特原油期货11月收盘93.96美元,上涨0.67美元/桶,涨幅达0.72%。这一涨势无疑对国内油市构成了支撑。
然而,在山东地炼方面,尽管截至上周四,常减压产能利用率上升,但昨天山东地炼成品油产销并未达到产销平衡,继续增加库存。在此背景下,炼厂人士普遍采取了推价出货的策略,以期在原油价格上涨的背景下,提升成品油的出货量。

在下游需求方面,中下游商家在销售库存之余也按需订购,市场交投氛围温和。对于山东地炼而言,这一需求趋势无疑是有利的。
未来山东地炼的成品油价格将继续受到国际原油价格的牵引。国际原油价格的上涨,将会进一步支撑山东地炼成品油价格的上涨。同时,山东地炼也将密切关注炼厂节前去库的计划,以便及时调整生产和销售策略。
总的来说,原油价格的上涨对山东地炼成品油市场构成了积极的影响。尽管山东炼厂出货情况一般,但受到原油价格上涨的提振,山东地炼成品油价格止跌回稳。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/8377.html
相关推荐
-
[汽柴油]:6月华中价格涨后回调 后市发展如何?
一、市场对潜在供应风险担忧加剧 油价大幅上涨 图1 国际原油价格走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 6月国际原油价格整体呈现先涨后跌态势,均价较5月明显上涨。上旬,美中美新一轮经贸会谈进展积极,美国商业原油库存降幅超预期,叠加美伊关系仍存不确定性,国际油价上涨。中旬,以色列对伊朗核设施实施军事打击,且市场担忧伊以冲突可能会蔓延至中东更大范围,导致市场对潜在供应风险的担忧骤然增强,油价大幅上涨。下旬,以色列与伊朗同意达成停火协议,地缘局势显著缓和,市场对紧张局势的担忧情绪缓解,国际油价大幅下跌,回吐战事带来的所有涨幅。截至2025年6月27日,WTI区间62.52-75.14美元/桶,布伦特64.63-78.85美元/桶。 二、地缘局势紧张带动原油上涨 华中汽柴价格快速拉涨 图2 华中地区汽柴油市场价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 华中市场来看,6月汽柴批发市场先涨后跌,但整体仍呈上行走势。截止6月30日,92#汽油价格为8447元/吨,环比月初上涨358元/吨,涨幅为4.42%;0#柴油价格为7367元/吨,环比上涨333元/吨,涨幅为4.73%。 具体分析来看,国际油价走势震荡走高,且变化率正向宽幅开端,月内零售限价兑现二连涨,消息面利好提振油市。此外需求方面,高温多雨天气较多,但中高考结束后,暑期利好逐步释放,居民出行率增加,汽油需求整体尚可;而柴油则因农业用油需求转弱,持续降雨天气影响户外用油单位开工,出货亦有受阻,需求连续回落。但受地缘局势提振,市场看涨情绪迅速升温,汽柴价格随着快速拉涨,随后随着中东局势缓和,国际油价宽幅回落,带动变化率大幅收窄,消息面支撑减弱,汽柴价格随着回落,但因前期原油涨幅较大,变化率上调预期显著,整体跌幅仍未回到前期水平,中下游接货积极性不高。 三、华中地区后市价格预测 后市来看,预计7月国际油价存小幅下跌空间。供应方面,OPEC+的增产操作仍在进行,且7月6日OPEC+将举行新一届会议,市场认为大概率将决定8月和9月继续维持41.1万桶/日的较大增产力度,供应端扩大给予油市利空压力;需求方面,传统燃油消费旺季带动终端需求,美国原油及成品油将进入去库阶段。季节性利好因素对油市的支撑延续。美国对欧洲及多国的关税协商最后期限在7月上旬,目前来看仍有不确定性,难以释放显著利好。全球经济增长乏力,导致原油需求增长动力不足。此外美联储7月大概率维持在当前的率水平,不进行降息操作,短期来看对油价的影响有限。地缘方面,伊以冲突等地缘局势已经缓和,市场的担忧情绪得到缓解,对油价的支撑减弱。 供应方面, 7月齐润石化、海科瑞林检修结束,东营石化已开工,继续提升负荷,个别炼厂有提升替代原料加工量的预期,预计月均开工率上涨。 7月进入暑期,居民出行增多,汽油需求有好转预期,而随着温度升高,工矿、基建等户外作业开工率将继续下降,柴油需求将继续下滑,但即将步入新的销售周期,主营单位出货压力缓解,预计短线汽柴油批发价格仍继续回落。
-
11.14山东地炼报价!今日山东地炼成品油报价持稳为主,局部波动
随着市场补货气氛的回升,地方炼厂出货量接近产销平衡,库存压力有所缓解。同时,国际原油价格收盘上涨,对市场心态形成了一定的支撑。综合来看,今日市场补货气氛有望进一步提升,地方炼厂价格或将保持稳定,局部价格可能出现小幅波动。
2023年11月14日725 0 -
[汽柴油]:上半年汽柴消费齐跌 下半年任务恐继续承压
2025年汽柴油消费齐跌,跌幅进一步加深,同比去年上半年分别降低3.71%以及4.42%。汽柴均受新能源替代加速影响缩量明显,特别是柴油替代维度增加。 一:国内汽柴消费同比齐跌 主因替代能源增加消费跌幅加深 图1 2024-2025年国内汽油消费变化走势图 图2 2024-2025年国内柴油消费变化走势图 数据来源:资讯 2025年上半年国内汽柴油消费总量17693万吨,同比下跌4.42%,其中汽油跌幅3.71%,柴油跌幅4.98%。从一季度来看,春节以及春运的需求支撑,国内汽油需求在1月份已经释放完毕,加之新能源乘用车的使用率提升,同比24年同期水平稍显逊色,然而进入2月份后,春节过后返乡潮、复工潮需求并不及2024年2月份春节消费的需求点,导致了2月同比跌幅高达12%左右。进入二季度失去春节假期的支撑,二季度消费降量明显。而柴油方面因为一季度是全年的消费淡季,且随着lng重卡以及电力重卡的推崇,使用率提升其替代率相对增加。二季度的柴油需求因为工矿基建以及物流都有一定程度的恢复,所以二季度的特别是零售环节增量较为明显。 二、二季度西北终端消费同环比呈现汽降柴涨 图3 西北2024-2025年汽柴油销售量趋势图 数据来源:资讯 回顾整个半年度的西北省市消费,二季度来看主营单位汽柴油零售量较一季度呈现汽降柴涨之势,其中汽油中石油环比降低9.38%,中石化降低6.6%,主要原因是一季度有春节假期支撑市场需求,零售增量明显,二季度市场失去下游消费需求的支撑,缩量明显;而柴油零售量来看,中石油环比增长112.77%、中石化环比增长19.74%,均是因为一季度本身就是柴油需求的一个冰点期,随着开学复工,工矿基建以及物流运输需求的提升,以及本年度促销活动力度的增加,柴油零售销售增量尤为明显。同比去年二季度,中石油呈现汽降柴涨,汽油同比去年二季度降低5.06%、柴油同比去年二季度增长7.53%。汽油需求支撑力度减弱,降量明显以及外围低价资源冲击较大,而柴油增长是因为半年度以及季度销量赶任务进度,零售完成补贴增加。中石化方面同比去年二季度呈现汽涨柴降,汽油同比去年二季度增长0.47%、柴油同比去年二季度降低10.78%,柴油优惠不及石油以及外围高,汽油同比变化不大。 三、三季度消费启动缓慢 四季度需求恐继续承压 三季度来看,下游需求端因为有暑假以及高温天气的支撑,汽油的终端使用需求或有提升,私家车出行半径增加,在三季度的汽油零售预期中大概率环比二季度会有一定的提升,然柴油方面因为高温天气的原因,工矿基建开工受限,7-8月需求或有回落,虽然9月份需求有回升趋势,但折合整个三季度的柴油消费预期来看,或有降量的可能性,整个三季度柴油零售销量将会有3-5个百分点的回落。 但从成本面来看,2025年第三季度, OPEC+大概率将在7-9月维持41.1万桶/日的增产力度,原油市场供应过剩风险将逐渐增强,进而对油价带来利空冲击。美国对伊朗等产油国的制裁并未取消,潜在供应风险也存在,但近期美国对伊朗态度有所缓和。同时美国原油产量也增长困难,难有显著提升空间。整体来看,供应端过剩风险将占据上风。然7-8月是美国传统燃油消费旺季,需求将季节性增强,这两个月需求的支撑性将有增强,但9月初消费旺季将结束。此外美国关税政策的利空影响减弱,美国与欧洲等有望达成新的关税政策,也将一定程度上利好需求。此外美联储2025年首次降息大概率将在9月才能到来,在此之前美元或相对弱势,对油价形成支撑。整体来看,2025年第三季度,预计国际油价将呈现先涨后跌态势。 若三季度国内成品油市场无较强的支撑力度来刺激消费的话,进入四季度后汽油消费或陆续进入消费下滑期,虽然三季度末以及四季度初是柴油需求的赶工期或有所增长,但进入12月份季节性需求淡季,消费或继续承压。
-
山东地炼成品油价格止跌回稳:原油小涨助力炼厂出货
国际原油市场走势波动,今天山东地炼成品油价格止跌回稳。山东炼厂出货情况一般,受到国际原油价格上涨的提振,炼厂人士多推价出货,中下游商家在销售库存之余也按需订购,市场交投氛围温和。
2023年10月8日341 0 -
[汽柴油]:上半年山西汽柴油汽柴价格分析及预测
2025年已过半,山西汽柴油整体走势呈涨-跌-涨-跌震荡态势,柴油波动幅度大于汽油。山西市场主营汽油批发均价为8262元/吨,同比下跌610元/吨,跌幅6.88%;柴油0#均价7007元/吨,同比下跌510元/吨,跌幅6.78%。 1、汽柴油上半年呈震荡走势,波动幅度较大 图山西汽柴油主营市场价(单位:元/吨) 数据来源:资讯 表1 山西汽柴油市场价格涨跌表(单位:元/吨) 产品 2025年 2024年 同比涨跌 同比涨跌幅 山西主营汽油均价 8262 8872 610 -6.88% 山西主营柴油均价 7007 7516 510 -6.78% 数据来源:资讯 截至2025年6月30日,山西主营92#均价8212元/吨,同比下跌622元/吨,跌幅7.04%;柴油0#均价7247元/吨,同比下跌325元/吨,跌幅4.29%。25年上半年汽油价最高点9317元/吨出现在1月中,最低点7629元/吨出现在5月中下旬,主要原因是1月国内成品油限价呈现上调开局,加之原油进口受阻等多重利多因素同时发酵,各销售单位积极借势推价,市场价格快速拉涨;低点的现状水平,五一过后,汽油需求下滑,主营单位迫于任务压力,汽油价格宽幅回落;柴油价最高点7747元/吨出现在1月中,最低点6587出现在5月初,柴油高峰值的原因跟汽油保持一致,而最低点的现状水平,主要是因为四月中下旬零售限价宽幅下跌,对市场利空指引,传统的“银四”没有如期实现,加之山西因环境检查,煤矿开工率下滑,价格下跌走势。 2、汽柴油消费表现不及预期,同比普降 图山西市场汽柴油消费量(单位:万吨) 数据来源:资讯 2025年上半年,山西省汽油消费主要为加油站零售消费,随着新能源的不断渗透,2024年新能源汽车销量复合年均增长率达到34.1%,燃油车占比逐渐下滑,消费下滑明显。山西省内柴油主要消费领域为矿业和交通运输为主,但2025年山西省多环保检查,煤矿业开工率逐渐下滑,加之山西省纯电动重卡渗透率极高,对柴油消费造成利空打压,2025年上半年,山西汽油消费量177.61万吨,同比下跌2.36%。柴油消费量为237.23万吨,同比下跌14.05%。 3、山西省七月价格预测 表2 山西汽柴油市场价格预测表(单位:元/吨) 产品 5月 6月 7月E 92#汽油 7720 8049 8000 0#柴油 6688 7163 7000 数据来源:资讯 预计下半年全球原油消费需求或在10330-10500万桶/日的区间波动。虽然OPEC将2025年全球原油需求增速预期维持在130万桶/日,但由于全球经济复苏低迷牵制了原油的消费增速,叠加美国加征关税以及季节性需求难超预期,全球原油消费需求的未来前景并不乐观。 零售限价下跌走势,但因暑期来临,居民出行半径扩大,加之山西高温多雨影响,空调用油量增加,提振终端需求,主营单位控量销售,但受新能源冲击,价格上行动力不足;柴油进入需求淡季,工程基建受阻,多物流运输支撑,加之新能源替代性增强,刚需支撑减弱,故预计下周山西地区汽油价格稳中窄幅波动,柴油下跌走势。
-
[汽柴油]:双节备货需求低迷,原油提振乏力
导语:本阶段原油市场呈现外强内弱的割裂行情——国际地缘风险溢价与OPEC+减产预期推升原油基准价格持续上行,成本端支撑逻辑清晰,但国内终端需求复苏乏力形成强压制,产业链利润向上传导受阻。区域市场分化特…
-
山东地炼周末行情分析与下周国内成品油展望
3月22日,市场对加沙地带停火的可能性保持关注,同时部分经济数据的疲软表现也导致国际油价出现下跌。具体来看,WTI原油期货和布伦特原油期货均出现小幅下跌,这对国内成品油市场产生了一定的下行压力。
2024年3月23日465 0 -
[汽柴油]:2025年华北汽油价格趋势以跌为主 暑期或“平稳度过”
2025年华北汽油价格先跌后涨,暑期价格上涨乏力,汽油消费量同比下跌明显,消费量的下滑抑制了汽油价格涨幅。 1.2025年华北汽油市场价波动幅度与原油基本相当 2025年上半年,华北地区汽油价格呈现先跌后涨的走势,跌幅远大于涨幅。截至7月18日,华北汽油价格年内高点出现在1月13日,市场价格为9131元/吨,对应WTI原油价格为76.57美元/桶;年内低点出现在5月21日,市场价格为7551元/吨,对应WTI原油价格为62.56美元/桶。汽油价格年内波动幅度为17.3%、略低于原油波动幅度一个百分点。 表1华北汽油市场价格及原油价格统计(单位:元/吨) 产品 日期 市场价格(元/吨) WTI原油价格(美元/桶) 高点 1月13日 9131 76.57 低点 5月21日 7551 62.56 价差 1580(17.3%) 14.01(18.3%) 2.2025年汽油价格以跌为主 从价格走势来看,1月汽油价格先涨后跌,带动汽油价格宽幅走高的主要利好来自集中需求的释放下供需平衡被打破,需求集中释放一方面来自假期支撑,另一方面来自价格跌至低点后囤货行为带动。需求集中释放过后,进入库存消化阶段,供需矛盾缓解,油价开始回调,回调伴随着理性回调及需求下滑后的价格回落,汽油市场价逐步跌至年内低点。随后原油上涨及需求预期支撑汽油价格再度转涨,但需求支撑有限,油价涨幅受限。7月份虽有暑期需求带动,但价格仍未出现明显反弹。消费量下滑成为制约油价的主要利空。 图1 2024-2025年华北汽油市场价走势图 数据来源:资讯 3.消费量同比下滑是汽油市场最大的利空 汽油消费来看,2025年1月,汽油消费量同比上涨明显,涨幅为23个百分点。1月份的春节假期是支撑汽油价格上涨的主要利好。2-6月份,汽油消费量同比均出现不同程度的下滑。2-6月份,汽油消费量同比去年下跌5.6个百分点。从7月份主营零售及民营加油站零售量来看,销量较去年亦发生较为明显的下滑。 图2 2024-2025年华北汽油消费量走势图 数据来源:资讯 4.2025年暑期或“平稳度过” 从24年暑期汽油价格表现来看,暑期内汽油市场价运行平稳,从终端反馈来看,25年暑期销量同比去年下滑明显,对于油价支撑有限。从近期市场成交来看,鲜有大单成交,汽油市场供需格局难以发生明显转变,汽油价格上涨乏力。现供需基本维持平衡状态,价格走势也较为平稳,需求平稳下,价格几无下跌空间。预期7-8月份汽油价格将稳定为主,期间供需状态的变化及原油波动将带动汽油价格试探性走高。
-
[汽柴油]:原油成本端大幅震荡 西南汽柴慎重探升
近期国际原油市场虽有所好转,但多因美国消息面的影响,无实质性利好因素支撑。当前汽柴成交偏弱,短线刚需无提振空间,市场备货周期缩短,基本刚需订单为主。 一、 国际原油宽幅震荡,成本端指引增强 图1 国际原油价格走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 截至4月23日,WTI原油期货价格64.31美元/桶,环比下跌3.97美元/桶,跌幅5.81%;布伦特原油期货价格为67.44美元/桶,环比下跌4.72美元/桶,跌幅6.54%。关税问题带来的贸易摩擦有所缓和,市场情绪有所好转,给予了油价一定支撑。近期国际原油市场虽有所好转,但多因美国消息面的影响,无实质性利好因素支撑,仍需提防下行风险。成品油市场成交持续偏弱,短线刚需无提升空间,终端等待油价进一步下跌后为五一备货,消化现有库存为主,贸易商谨慎观市,按需购销,上游被动降价压力逐渐增大。 二、下游刚性需求稳定,汽柴价格择机探涨 图2 西南汽油价格走势图(单位:元/吨)图3 西南柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截至4月23日,西南地区成品油市场价格环比呈汽涨柴跌态势。其中92#汽油市场价格为8225元/吨,环比上涨106元/吨,涨幅1.31%;0#柴油市场价格为6966元/吨,环比下跌88元/吨,跌幅1.25%。 原油成本端宽幅震荡,且零售限价宽幅下调兑现,消息面多空,当前汽柴价格仍处于三年同期价格历史最低点。汽油方面,五一小长假临近,中下游节前仍有部分补货需求,对汽油市场存一定支撑,价格稳中小涨;柴油方面,农业耕种用油需求虽有部分支撑,但终端目前消化速度弱于预期,主营单位暗惠促销,市场心态趋于谨慎,价格承压窄幅回调。汽柴行情走势趋弱,市场备货周期缩短,刚需订单为主。 三、西南地区成品油后市展望 表1 西南地区3月月均市场价及4月预测(单位:万吨) 西南成品油 3月 4月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8263 8360 +97 +1.17% 0#柴油 7130 7080 -50 -0.7% 数据来源:资讯 短期来看,国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化,利好来自美国制裁伊朗等产油国、中东局势不稳定性和美元走弱,而利空则是Trump关税新政拖累需求预期和OPEC+小幅增产。目前来看原油和成品油均有去库趋势,预计国际原油价格将呈现上涨态势。 供应方面,区内广西北海石化检修,供应窄幅收缩。需求方面,汽油受假期经济带动,需求好于柴油,汽柴仍将维持“汽强柴弱”格局。汽油方面,随着气温不断升高,车载空调使用频繁、居民外出游玩促使油耗增加,因此终端油站出货较前期有明显好转,带动下游用户采购积极性。柴油方面,随着气温升高后,户外工矿基建等工程项目施工进度受到一定影响,大单采购意向淡薄,业者销库之余按需入市,多快采快销为主。 预估4月汽油月均价为8360元/吨,环比上涨97元/吨,涨幅1.17%;柴油月均价为7080元/吨,环比下跌50元/吨,跌幅0.7%。综上,预计4月汽柴价格环比3月份呈汽涨柴跌趋势。
-
[汽柴油]:需求弱于预期 成品油价格连续弱势
一季度即将接近尾声,汽柴油需求仍显弱势,价格接连下行,加之阶段内原油价格所对应的成品油零售限价刚刚兑现下调,汽柴油批发端价格承压走跌。面对即将到来的二季度清明假期和五一小长假,汽油价格尚存支撑,而柴油下游用量不及预期,市场心态偏空,价格跌意犹存。 1、华东江内贸易商汽柴油船单价格变化 图1华东江里贸易商汽柴油船单价差 数据来源:资讯 结合华东市场船运价格走势来看,见上图,华东江里贸易商船单汽油价格均值从2月份的8297元/吨,震荡下跌至3月份的8047元/吨的价格均值,环比下跌251元/吨,跌幅在3%;而柴油均值从2月份的7023元/吨,跌至3月份的6828元/吨,洗的195元/吨,跌幅在2.75%。从同比来看,汽油同比跌幅在6.38%,柴油同比跌幅在7.84%。从汽柴油价差来看,同比上涨2.74%,环比回落56元/吨,从中可以看出汽柴油价差呈回落趋势,柴油需求弱于预期,而汽油需求同样偏弱。 2、成品油零售价调整及零售利润变化情况 表1 成品油零售价周期调整情况 数据来源:资讯 图2 成品油零售利润变化 数据来源:资讯 见上图。从汽柴油零售利润变化情况来看,由于零售价刚刚兑现下调,批零利润空间收窄,而批发市场汽柴价格承压下调,但是汽柴油刚需走势分化。汽油暂无节假日支撑,刚需低迷,柴油因基建户外工矿项目逐步启动,存上涨预期,因此汽油跌势扩大。从月度变化情况来看,截止目前,3月汽油零售利润均值为1625元/吨,同环比均涨,涨为6.29-14.66%;柴油零售利润均值为1129元/吨,同比涨,环比降,主要是2月零售价一搁浅一下调,而3月份零售价兑现两次下调,且跌幅扩大,零售利润环比相应收窄。 3、成品油社会库存维持低位操作 表2 成品油社会库存变化情况 数据来源:资讯 见上图,本周期内,成品油社会样本库存汽柴均降。周内零售价兑现下调,市场购销偏观望,社会单位入市积极性下降,多消库观望为主,致使汽柴油整体库存窄幅下行。本周社会库存均值较上周下跌0.26%,整体在2-4成的水平。 分地区来看:西南、华中、华南汽柴库存均呈跌势,主流跌幅在1-2个百分点,主要是因为零售限价跌势明显,且销售及出库表现偏弱,业者入市心态谨慎。而华东、东北汽油库存上涨1-2个百分点左右,华北、西北柴油小涨1个百分点左右;主要是周内零售价兑现下调,下游贸易择机补货,加之前期部分资源陆续到库,库存增长。整体来看,周内汽柴延续跌势,贸易商心态偏空,满足刚需为主,致使国内成品油社会样本库存延续汽柴双降态势。 二季度即将启动,原油制裁以及装置检修等问题,致使市场对供应收紧的担忧情绪增强。从需求面来看,二季度清明、国庆假期较为集中,一定程度上助推汽油需求;但二季南方雨季陆续到来,户外用油需求或将受到拖累,柴油裂解价差近期虽有回落,但仍处于相对高位,不排除继续下跌可能,估计汽柴价差虽有收窄,但空间有限。
