隔夜原油收盘续涨的提振,且昨天地炼市场交投氛围温和。今天山东地炼成品油价格呈现涨势,涨幅在30-50元/吨之间。这一情况的出现,既得益于美国商业原油库存的超预期降幅和供应趋紧的忧虑,也是山东炼厂在假期前夕积极推价的结果。
隔夜原油收盘续涨的提振,且昨天地炼市场交投氛围温和。今天山东地炼成品油价格呈现涨势,涨幅在30-50元/吨之间。这一情况的出现,既得益于美国商业原油库存的超预期降幅和供应趋紧的忧虑,也是山东炼厂在假期前夕积极推价的结果。
首先,美国商业原油库存的降幅超出市场预期,引发了市场对供应趋紧的忧虑。这一情况直接反映在国际油价上,WTI原油期货和布伦特原油期货价格均创下了年内新高。这一原油市场的风向标无疑对山东地炼成品油价格的上涨起到了重要的引领作用。
其次,山东炼厂在前夕的整体出货表现较佳,为今天的推价提供了充足的底气。产销率的破百和降库的实现,显示出山东炼厂的市场竞争力以及对市场趋势的敏锐把握。这种积极的销售表现进一步提振了市场信心,对成品油价格的上涨产生了推动作用。在这一背景下,中下游商家也适量备货,市场交投氛围温和。
综上所述,山东地炼成品油价格的涨势强劲,既受到国际原油市场的拉动,也体现了山东炼厂及中下游商家的市场活力。在面对这一市场变化时,山东地炼及相关商家应紧密关注原油市场动态,合理调整生产和销售策略,以适应市场需求的变化。同时,加强与中下游商家的沟通与合作,共同维护市场的稳定与发展。
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[汽柴油]:亚洲新能源挤压汽油需求 3月汽油出口套利倒挂
导语:截止3月13日当周,新加坡轻质馏分油库存为1559.2万桶,处于近三年来同期低位水平。主因新加坡净出口量增长明显。东南亚地区在新能源渗透率不断提升冲击下,汽油需求受到挤压。亚洲整体仍表现疲软,拖累新加坡汽油价格下行,3月中上旬国内汽油出口套利延续倒挂走势,且降至近三年来同期最低位。 据测算,3月中上旬汽油月均出口套利为-196元/吨,环比下跌227元/吨,跌幅732%;国内汽油出口套利同环比均跌,且已跌至近三年来最低水平。我们认为主要影响因素有以下几个方面。 图1 2023-2025年国内汽油出口利润走势(元/吨,以华东平仓价格为基准测算) 数据来源:资讯 表12025年3月中上旬汽油出口套利环比走势(元/吨) 产品 2月 3月中上旬 环比 涨跌幅 92#汽油 31 -196 -227 -732% 数据来源:资讯 一、新加坡轻质馏分油库存环比增长,但处于近三年同期最低水平 截止3月13日当周,新加坡轻质馏分油库存为1559.2万桶,处于近三年来同期低位水平。主要受菲律宾圣周前汽油需求激增利好提振,新加坡净出口量增长明显。但受东南亚新能源汽车渗透率不断提升冲击,亚洲汽油需求受到挤压,整体表现疲软走势,新加坡汽油价格下跌。 图2 2023-2025年新加坡轻质馏分油库存走势(万桶) 数据来源:资讯 二、欧美汽油库存环比均降,然对新加坡汽油市场利好支撑有限 截止3月13日当周,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)汽油库存环比下降8.5%至151万吨,主因炼厂逐步切换至夏季汽油生产,冬季剩余库存降价抛售,属于季节性转换期炼厂主动降库。市场业者对夏季汽油需求预期较乐观。 截止3月7日,美国汽油库存为2.41101亿桶,环比下降2.32%,为2024年12月以来最大单周降幅。主因夏季出行旺季来临前,汽油补货需求增多,美国汽油消费量得以提升。同时墨西哥湾地区炼厂开工率受计划检修压制,3月平均开工率为87.2%,低于季节性均值。汽油消费回升及炼厂开工率低位支撑下,美国汽油库存得以下降。 新加坡轻质馏分油库存环比增长,欧美汽油库存均降。受美亚跨区域套利扩大影响,将刺激大西洋沿岸汽油资源流向亚洲增多,但受苏伊士运河运费上涨影响,将抑制汽油资源流出量。新能源渗透率不断提升冲击下,亚洲汽油需求仍表现疲软,均拖累新加坡汽油价格下跌。3月中上旬新加坡92#汽油完税月均价为7926元/吨,环比下跌439元/吨,跌幅5.25%。 图3 2023-2025年ARA汽油库存走势(万吨) 图4 2023-2025年美国汽油库存走势(亿桶) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 三、国内汽油需求疲软,但高成本抑制价格跌幅 图5 2023-2025年新加坡92#完税价格与国内92#出口到岸含税价走势 数据来源:资讯 3月无节假日支撑下,国内汽油需求疲软,中下游多刚需补货,维持低库存运行。同时受采购高成本支撑,汽油北油南下套利空间微薄甚至倒挂,抑制国内汽油价格跌幅。3月中上旬国内汽油出口到岸月均含税价为8123元/吨,环比下跌212元/吨,跌幅2.54%。 新加坡汽油价格跌幅远高于国内汽油,国内汽油出口套利倒挂。 四、预计3月下旬汽油出口套利延续低位运行 表22025年3月下旬与中上旬汽油出口套利环比走势(元/吨) 产品 3月中上旬 3月下旬 环比 涨跌幅 92#汽油 -196 30 226 -115% 数据来源:资讯 东南亚新能源汽车发展迅速,2025年渗透率已达18%,同比增长6%,持续冲击汽油需求。同时美亚跨区域套利空间扩大,预计大西洋沿江汽油资源流向亚洲增多。新加坡汽油价格大概率存存下跌空间。但受菲律宾圣周假期提前备货利好支撑,将抑制新加坡汽油跌幅。无节假日支撑下,国内汽油需求疲软,但部分中下游业者库存低位,且采购成本高位支撑,汽油价格跌幅有限。预计3月下旬汽油出口套利维持低位运行。
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[汽柴油]:5月成品油需求向弱 加油站零售利润预期上升
1、原油周期内呈现跌势 新一轮调价预期下跌 图1 2024-2025年成品油调价变化表(元/吨) 数据来源:资讯 截至5月13日,目前国内已历经9次成品油调价,目前是3涨4跌,2次搁浅。4月17日受关税影响,原油深跌国内成品油迎来近三年阻最大跌幅;而五一假期间受OPEC+加速增产,市场对供应风险增加,原油价格再度转跌,不过随着关税谈判结果落地,近日国际原油出现持续上涨态势,但由于前期原油下调幅度较大目前本轮零售价格调价仍预计下跌。截至5月12日原油综合变化率-6.18%,周期内第6个工作日,预计对应下调幅度290元/吨,成品油调价窗口将于5月19日24时开启。 2、5月零售利润环比汽涨柴跌 图2 中国加油站汽油理论零售利润走势图(元/吨) 中国加油站柴油理论零售利润走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至5月13日,5月零售利润环比汽涨柴跌。其中汽油零售利润在1506元/吨,环比上涨1.02%;柴油零售利润在1026元/吨,环比下跌2.48%。 五一假期间国际原油再度呈现跌势,业者入市心态承压,节后汽油需求回归常态,价格跌速加快;柴油方面,虽部分沿海地区进入休渔期以及南方降雨影响需求,不过仍存一定刚性需求,且整体下游库存偏低,叠加前期部分主营及贸易商外采成品偏高,因此柴油价格表现相对坚挺,令目前汽油零售利润上涨;柴油零售利润下跌。 3、4月终端零售量环比均涨 表1 汽柴油零售量同环比变化表 产品 4月零售量环比± 4月零售量同比± 汽油 0.97% -1.37% 柴油 1.50% +6.00% 数据来源:资讯 从零售量来看,4月汽柴油环比均涨。由于原油深跌影响,4月零售价格调整出现宽幅下跌,车主加油意愿有所回升,不过汽油方面缺少节假日支撑,柴油方面有春耕扫尾提振,因此4月整体汽柴油零售量虽环比上涨,但涨幅有限。 5月份来看,历经五一小长假,汽油月初消费预期较为明显,而随着五一技术后,需求淡化,综合之下5月汽油零售量预期环比小涨;柴油方面,部分沿海地区进入休渔期,南方则受到降雨影响,需求预期下滑,柴油零售量预计同步下跌。 4、4月终端长线库存占比收缩 短线库存占比上涨 图3 中国加油站汽油库存天数占比 中国加油站柴油库存天数占比 数据来源:资讯 根据市场了解,4月终端库存天数汽柴油短线库存占比增长,长线储存占比下跌。汽油方面库存可用一周以内达43%,环比上涨3%;库存可用7-15天达33%,环比下跌2%;15天以上合计在23%,环比下跌2%。虽有五一小长假支撑,不过收到利润压制,终端整体采购维持刚需为主,长期储存占比下滑。 柴油方面,由于价格表现较为坚挺,终端采购多以刚需为主,其中库存可用一周以内达41%,环比上涨2%;7-15天达33%,环比下跌2%;15天以上在26%,环比持平。预计5月汽柴油库存天数仍以短线储存为主,主因5月汽柴油整体需求转弱影响。 5、五月汽柴油需求转弱 采购成本下滑利润预期上涨 表2 汽柴油零售利润预期表 产品 5月零售利润E 4月零售利润 涨跌 汽油 1650 1491 10.66% 柴油 1120 1052 6.44% 数据来源:资讯 后市来看,缺少地缘局势刺激下,原油价格上涨短期虽有力度,但结合供需来看,长线仍偏空。从市场来看,5月汽柴油需求均有下跌预期,且新一轮零售预期下调,终端利润将再度承压,采购意愿下滑,且4月主营整体销售任务完成进度较慢,因此预期5月汽柴油价格有下跌预期,其中汽油跌幅大于柴油令5月汽柴油零售利润均涨。
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