全球经济疲弱依然对需求形成拖累，同时联合国呼吁巴以双方停火，进一步导致国际油价下跌。WTI原油期货和布伦特原油期货的收盘价格均有所下跌，显示了市场的不确定性和波动性。
全球经济疲弱依然对需求形成拖累，同时联合国呼吁巴以双方停火，进一步导致国际油价下跌。WTI原油期货和布伦特原油期货的收盘价格均有所下跌，显示了市场的不确定性和波动性。
具体来看，WTI原油期货05合约收盘价为81.07美元/桶，下跌了0.20美元/桶，跌幅为0.25%；布伦特原油期货05合约收盘价为85.78美元/桶，下跌了0.17美元/桶，跌幅为0.20%。
随着全球经济的疲软和国际油价的波动，国内成品油市场也迎来了新的变化。昨日，原油价格的小幅下跌对市场产生了一定的影响，尤其是对汽柴油行情造成了一定的压力。
首先，我们来关注一下山东地炼的情况。昨日，山东地炼的出货量有所减弱，成品油的产销率未能达到产销平衡。具体来看，汽油的产销率为80%，柴油为77%，这一数据反映出市场需求的疲软。加之今早原油价格的小幅下跌，预计今天山东地炼的汽柴油批发价将保持稳定，但可能会有小幅降价的趋势。
在国内主营方面，虽然月度销售任务完成情况尚可，但价格并没有出现大幅下调的预期。预计今天国内成品油价格将保持稳定，但可能会有小幅度的下调。
综上所述，原油价格的下跌和消息面的利空指引，对国内成品油市场产生了一定的影响。山东地炼的出货转弱和成品油产销率的不达标，以及中下游订购积极性的减淡，共同导致了汽柴油市场的弱势盘整。
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从7月初至目前（7月16日），国际油价震荡上涨，但国内汽柴油市场均下降，主因供应趋紧现象逐渐缓解，且需求跟进不足，且检查导致市场业者操作谨慎。 一、成本面及区域性现货趋紧 国内汽柴价格均上涨 图1国内汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，从7月初至目前（7月16日），国内汽柴价格均呈下降态势运行。在此期间，伊朗暂停与国际原子能机构合作，市场对地缘局势不稳定性的担忧浮现胡塞武装袭击红海船只导致中东局势不稳定性增强，此外市场对美国关税问题的担忧有所减弱，且美国传统消费旺季仍在，均给予油价支撑，国际油价呈震荡上行走势。但反观国内成品油市场，虽然原油成本面对国内市场有底部支撑，暑期到来支撑汽油需求，但是新能源替代对汽油需求上涨压制，多地陆续开展检查，抑制柴油批发市场销售，且雨季、高温天气继续抑制柴油需求，汽柴价格均下降为主。截止7月15日，布伦特收盘67.71美元/桶，较7月1日上涨2.38%；国内92#汽油市场价为7960元/吨，较7月1日下跌1.22%；国内0#柴油市场价为6888元/吨，较7月1日下跌1.64%。可见，7月上旬国内汽柴市场主要是供需主导。（价格对比详情如下表1） 表1近期原油及汽柴价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 7月1日 7月15日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 67.11 68.71 1.6 2.38% 92#汽油 8058 7960 -98 -1.22% 0#柴油 7003 6888 -115 -1.64% 数据来源：资讯 二、汽柴油批发价均降 炼厂综合炼油利润均下滑 图2主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据数据监测，7月10日本周期主营炼油利润1020.78元/吨，环比跌9.95%，周内测算原油成本3554元/吨，环比上涨33元/吨，主要炼油产品周均价下跌1.37%，成本涨产品跌，利润下滑。 7月10日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润365.34元/吨，环比下跌16.18%，同比上涨263.67%。原油周均成本3613元/吨，涨72元/吨；综合收入5634元/吨，跌10元/吨，其他成本波动微弱，成本上涨而综合收入下跌，炼油利润下跌。 三、汽柴批发价均降 阶段性零售利润汽均上涨 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导，在7月2日至7月15日汽柴油零售限价分别下调130元/吨、125元/吨，但从周期均价来看，该时间段国内汽柴油批发均价环比上一周期均下降，而零售限价均价环比上一周期则是汽柴均涨，因此终端油站汽柴零售利润环比均上涨。具体如下所示： 图3广东地区汽油、柴油月度消费量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 资讯测算，7月1日至7月15日，国内加油站92#汽油零售利润均值为1589元/吨，环比上涨38.32%。0#柴油零售利润均值924元/吨，环比上涨78.19%。 四、后续国内成品油利润如何转移？ 表2汽柴价格及批零价差预测（单位：元/吨） 产品 7月16日 7月29日E 环比 92#汽油市场价 7956 8010 0.68% 92#批零价差 1683 1629 -3.21% 0#柴油市场价 6868 6800 -0.99% 0#批零价差 1198 1266 5.68% 数据来源：资讯 截至7月15日原油综合变化率-0.43%，周期内第1个工作日，预计对应下调幅度20元/吨，成品油调价窗口将于7月29日24时开启。目前原油变化率负向运行，但目前零售预期调整幅度处搁浅区间，后续仍需关注原油走势。近期国际油价主要得益于季节性需求旺季支撑，在没有地缘风险扰动下，原油盘面上行空间有限，短线国际油价仍区间波动为主，对国内市场指引性不强。供应面来看，7月份国内检修炼能较6月少，预计国内炼厂常减压产能利用率在71.36%，环比涨0.52%，同比涨3.08%；其中主营、独立均涨。需求面，暑期对汽油需求有一定支撑，但受新能源替代，需求增量预期受限，但近期市场北方及部分华东炼厂汽油船单价格居高不下，传导至华东、华南及沿江的成本依旧高企，且有检查影响，市场可能借助消息推涨汽油。但柴油处季节性需求淡季，并且近期国内各地陆续开展“四流合一”检查，对柴油批发端利空影响，后续终端需求陆续转至零售端，预计后续柴油批发价仍存下降趋势。预计至7月29日零售限价调价日，国内92#汽油价格在8010元/吨，较7月中旬上涨0.68%，汽油批零限价较7月中旬下跌3.21%；国内0#柴油价格在6800元/吨，较7月中旬下降0.99%，柴油批零限价较7月中旬上涨5.68%。因此，预计在7月29日调价日，国内加油站汽柴油零售利润均较7月中旬呈汽缩柴扩趋势。
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[汽柴油]：零售限价下调兑现 华北汽柴趋势分化
截止5月20日，布伦特环比下跌1.09%，华北92#汽油市场价格环比下跌4.12%，华北柴油市场价格环比下跌0.66%。后续市场需求利好支撑仍存，但中下游多持观望心态，预计后期汽柴油批发价格仍存小幅下跌空间。本轮计价周期内，国际油价震荡下跌。所对应的原油综合变化率负向区间运行，本轮零售价下调兑现。 一、利好支撑仍存华北汽柴价格走势分化 图华北汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 表1 华北汽柴油市场价格涨跌表（单位：元/吨） 产品 5月20日 5月6日 涨跌 涨跌幅 布伦特原油 65.54 62.15 3.39 5.45% 92#汽油 7522 7641 -119 -1.56% 0#柴油 6612 6504 108 1.66% 数据来源：资讯 从今年5月初至今（5月20日），汽油与原油相关性为-0.54，柴油与原油相关性为0.69，可见近期国内汽油市场与原油市场背离，多受需求影响为主，跌幅较大，柴油市场受原油影响较大，柴油因麦收提振，业者多刚需补货，上游销售缓解推价积极性较高，带动柴油市场出货好转，柴油价格顺势走高；汽油市场需求疲软，绿色出行增加，价格延续下行走势。 据数据统计，截止5月20日，布伦特价格为65.54美元/桶，较5月初上涨5.45%；华北92#汽油市场价格7522元/吨，较5月初下跌1.56%；华北柴油市场价格6612元/吨，较5月初上涨1.66%。可见，近期原油成本面呈震荡上行走势，但华北汽油多受供需影响。 二、华北汽柴油零售利润宽幅下行 图成品油调价统计图华北汽柴油零售利润走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 截止5月20日，华北汽油零售利润为1451元/吨，环比下跌1.63%，同比下跌16.94%；华北柴油零售利润830元/吨，环比下跌24.55%，同比下跌42.16%。今年1-5月华北汽油零售平均利润为1474元/吨；华北柴油零售平均利润为1274元/吨。由图可见，5月华北汽柴油零售利润先涨后跌走势，尤其柴油零售利润同比降幅较大。 三、后续华北成品油预计呈汽跌柴涨走势 据资讯监测，截至5月19日原油综合变化率2.23%，周期内第1个工作日，预计对应上调幅度105元/吨，成品油调价窗口将于6月3日24时开启。预计国际油价有下跌空间，美伊局势有望出现缓和，且经济和需求疲软现状仍存。短线看，国际油价对成品油市场有效利好支撑暂未显现，华北地区市场多以供需主导。 随着华北地区逐渐升温，居民绿色出行增加，刚需支撑减弱，加之加之新能源汽车上牌率不断上涨，汽油市场仍存跌势，预计华北92#汽油价格在7450元/吨左右。 华北地区柴油多受麦收农业用油提振，下游适度补货，价格有反弹可能，但物流运输受到新能源重卡的替代，刚需支撑减弱，预计华北0#柴油市场价在6450元/吨左右。
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