随着国庆假期的临近,汽油需求预期向好,昨天终端补库需求强劲,昨日炼厂持稳出货。与此同时,柴油市场也迎来了低价补库的契机,市场成交活跃。尽管需求向好预期增强,昨天有消息称山东地炼的原油进口权受限。这一消息对市场带来一定影响,毕竟山东地炼是国内重要的炼油基地之一,限制其原油进口权无疑会对市场供应产生一定压力。
随着国庆假期的临近,汽油需求预期向好,昨天终端补库需求强劲,昨日炼厂持稳出货。与此同时,柴油市场也迎来了低价补库的契机,市场成交活跃。尽管需求向好预期增强,昨天有消息称山东地炼的原油进口权受限。这一消息对市场带来一定影响,毕竟山东地炼是国内重要的炼油基地之一,限制其原油进口权无疑会对市场供应产生一定压力。
需求端仍然表现良好。长假将至,昨天汽油需求向好预期增强,终端仍有补库需求。柴油方面也表现稳定,逢低补库现象仍然存在。尽管高价小幅下调,但低价出货尚可,吸引下游采购。昨天山东炼厂汽柴油产销比都实现破百。叠加今早隔夜原油收盘大涨3%左右来看,今天山东炼厂汽柴油批发报价稳中上涨。
今日国内成品油零售限价调整预测:
新一轮国内成品油零售价“第20轮”将于2023年10月10日24点开启调整窗口,国内汽、柴油累计预测上调80元/吨,折合升涨0.06元/升。
2023年新一轮国内成品油零售价“第20轮”即下次调价将于2023年10月10日24点开启调整窗口。据测算,原油昨日大涨近4%,且连续两日上涨,国庆后油价大概率要涨。今天9月28日早盘,国内第6个工作日参考原油变化率为1.83%,油价涨跌预测为“油价涨价”,国内汽、柴油累计预测上调80元/吨,折合升涨0.06元/升。
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一.成本端利空显现 两地汽柴油价格均跌 图1 华南、山东独立炼厂汽柴油与原油价格走势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 分地区价格来看,五一期间OPEC+决定加速增产,市场担忧供应过剩问题,国际原油再度出现震荡下跌,截至5月7日国际原油收盘价格在61.12美元/桶,较节前4月30日下跌2美元/桶;受此影响,市场看空心态再度占据主导,中下游入市采购回归谨慎刚需态度。从需求来看,节后民众出行半径缩短,汽油需求回归常态。价格跌幅明显,截至5月7日山东汽油价格在7499元/吨,较节前下跌187元/吨;华南汽油价格在7840元/吨,较节前下跌109元/吨。 柴油方面,节后中下游刚需补库,且由于节前部分主营及贸易商外采成本相对偏高,柴油价格跌幅小于汽油,截至5月7日山东柴油价格在6350元/吨,较节前4月30日下跌73元/吨;华南柴油价格在6642元/吨,较节前下跌73元/吨。 二.5月两地汽油套利涨幅明显 图2 山东至华南主营、民营汽油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 5月山东至华南主营汽油平均理论套利在314元/吨,环比上涨34.66%;山东至华南民营汽油理论套利在229元/吨,环比上涨33.56%。 五一节间原油震荡下跌,山东地区节间整体出货表现欠佳,节后高速解封后,中下游刚需补库,炼厂为减轻库存压力,持续让利排库,山东地区汽油跌幅放大。而反观华南地区,由于临近五一节假,部分主营及社会的那位4月下旬开始入市外采,但五一期间原油震荡下跌打压中下游入市心态,节后华南地区整体成交情况表现一般,不过受成本端支撑,汽油整体跌幅窄于山东地区,因此也导致截至目前5月山东至华南汽油套利环比增涨明显。 三.5月两地柴油套利小幅上涨 图3山东至华南主营、民营柴油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 柴油来看,5月山东至华南主营柴油月均理论套利在133元/吨,环比上涨2.46%;山东至华南民营柴油月均理论套利在66元/吨,环比上涨17.99%。 与汽油基本一致,4月下旬主营及贸易商外采成本偏高,节间原油下跌利空市场心态,且由于休渔期及降雨影响,华南地区整体柴油需求表现一般,节后中下游刚需补库后市场交投回归清淡,但由于成本端支撑,跌幅相对有限;山东独立炼厂节后有降库需求,柴油同步下跌,但相对汽油来看,柴油刚需性强于汽油,因此跌幅同样小于汽油,因此山东至华南柴油套利仅小幅上涨。 四.5月上旬山东成品油船单成交量增涨 图4 山东成品油船单成交量数据(万吨) 数据来源:资讯 截至5月8日,山东独立炼厂成品油船单成交量环比增涨。据数据统计,山东独立炼厂成品油成交总量在13.7万吨,环比上涨33.01%;其中汽油成交在6.95万吨环比涨40.40%;柴油成交在6.75万吨,环比涨26.17%。据了解,虽然当前需求整体偏弱,不过由于有部分贸易商节前空单放市,节后交期临近有入市外采操作,另外也有部分贸易商进行低价外采利润对冲操作,因此近期船单成交有所增涨。 后市来看,即将进入5月中旬,华南主营月度销售任务压力增加,且缺少节假日支撑以及降雨影响,汽油整体需求偏弱,另外参考当前汽油利润套利相对偏高,因此汽油价格预期跌幅较大;柴油方面,华南部分地区进入休渔期,叠加降雨影响户外开工,柴油需求预期偏弱不过当前主营及贸易商仍有部分高成本货源未消化完,成本端存一定支撑,因此柴油价格预期亦有一定下跌空间,但跌幅窄于汽油。
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[汽柴油]:五一长假趋近提振油市 山东炼厂降势放缓
国际原油期货低位震荡,山东独立炼厂终迎假期效应止跌出货,油市备货氛围渐起,中下游商家订购操作增加,成交增量显而易见。 1、国际原油震荡上行 山东炼厂挺价销售 截止4月23日,山东独立炼厂国六92#汽油均价为7702元/吨,下跌66元/吨,环比-0.85%,下跌1284元/吨,同比-14.29%;国六柴油均价为6466元/吨,下跌24元/吨,环比-0.37%,下跌886元/吨,同比-12.05%。国际油价布伦特均价为66.12美元/桶,上涨0.27美元/桶,同比+0.41%,下跌22.30美元/桶,同比-25.22%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 由图所示,周期内国际原油期货跌宕起伏,对山东地区成品油行情无法给予有效指引,但随着五一假期临近,中下游商家对假期终端消费增长抱有预期,入市采购步伐加快。因此炼厂方面在出货好转之际顺势推价以刺激下游买涨情绪,然而由于目前终端消费水平未见明显提升,市场大单成交不易。下面让我们分开来看一下: 2、节前备货效应发散 车单成交活跃增量 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源:资讯 周期内,山东独立炼厂散户车单整体出货量增长,汽油平均产销率为90%,环比涨11个百分点.同比涨10个百分点;柴油平均产销率为96%,环比涨18个百分点,同比涨11个百分点。主要原因在于:虽然现阶段气温回暖导致民众私家车出行减少,加上新能源替代率增加对传统燃油需求冲击,零售端加油站汽油出货减量降速。与此同时柴油市场因为工况、基建等户外工程项目开工率不高,使得终端需求提升缓慢。但由于五一小长假临近,市场备货气氛活跃,中间商大单订购仍较谨慎,而油站商户刚需采购量增加。另外船单方面,由于山东地区油价就套利而言至华东、华南等地利润空间缩窄,估省内山东炼厂平仓成交不易。 下面让我们来看一下山东炼厂库存情况: 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源:资讯 3、节前备货气氛消散 山东地炼销售增压 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期货有小涨空间,而新一轮零售限价预期上调,消息面对油市仍存一定利好效应。 汽油市场,五一小长假前夕,下游用户节前仍有一定量备货,而零售端加油站商户大都将自身站内罐容拉满。 柴油市场,现阶段终端消费水平提升有限,因此五一假期前夕,区内油市备货气氛相对冷清,中间环节贸易商少量订购,而下游用户大都维持中位库存采销。 综上所述,目前,消息面利好作用甚微难以有效带动山东地区成品油行情,买卖双方基本保持理性心态,炼厂方面出货走量,中下游消库之余按需采购。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格窄幅波动。
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[汽柴油]:5月成品油供应量同比下降 供应端连续收缩态势
根据统计,5月国内炼厂加工负荷下滑,导致国内资源供应量下滑。汽柴油连续五个月不及同期,供应端延续收缩态势。 一、5月国内汽柴供应量环比下滑 供应量定义:将炼厂产量、社会非正规资源量和净出口相加,得到供应量数值,代表产品留在国内市场的供应数值。 5月国内汽油供应量为1285.95万吨,环比涨2.98%,同比跌7.52%,柴油供应量为1643.45万吨,环比涨1.79%,同比跌6.69%。排除自然日影响后,汽柴供应量均呈现下滑。 1-5月累计供应总量均不及去年,汽油累计同比跌5.2%,柴油累计同比跌8.89%,柴油降幅较大。 表1 2025年5月汽柴油国内供应量统计(单位:万吨) 产品 2025年5月 2025年4月 环比 2024年4月 同比 1-5月累计 累计同比 汽油国内供应量 1286 1249 2.98% 1390 -7.52% 6539 -5.20% 柴油国内供应量 1643 1615 1.79% 1761 -6.69% 8091 -8.89% 数据来源:资讯 二、年内汽柴油供应量连续不及同期 前五个月,汽柴油供应量均不及去年同期水平,汽柴油供应面整体出现收缩。 2025年1-5月供应水平均低于2024年,4月跌至近三年同期低位水平,5月略有抬头态势。5月汽油供应量同比跌7.52%,同比跌幅虽有收窄但幅度仍较大。回顾2023-2024年, 2023年疫情管控放开,汽油供应量回升;2024年汽油供应前高后低,随炼厂负荷走低。 图2 汽油国内供应总量季节对比图(万吨) 图3 柴油国内供应总量季节对比图(万吨) 数据来源:资讯 2025年1-5月供应水平均低于2024年,5月供应总量同比跌6.69%,跌势延续。年内供应量呈现箱式震荡走势。回顾2023-2024年, 2023年疫情管控放开,柴油供应量回升;2024年供应总量先跌后涨,整体下滑。 三、汽柴油供应端和价格出现同步下滑 将炼厂产量、社会非正规资源量和净出口相加,考虑自然日后得到日均供应量数值。 5月汽油日均供应量环比下跌0.35%,上游装置负荷下滑,产量下滑,直接导致国内汽油供应减少。本月汽油价格继续下挫4.07%,跌幅扩大,价格和供应呈现同步下滑走势,近期价格持续下行间接影响上游开工心态。 图2 汽油日均供应量和价格联动走势图(万吨、右:元/吨) 图3 柴油日均供应量和价格联动走势图(万吨、右:元/吨) 数据来源:资讯 5月柴油日均供应量和价格之间呈现同步下滑走势。受柴油炼厂产量下滑影响,留在国内的柴油日均供应量跌幅在1.49%。柴油价格在成本和利空因素影响下先跌后涨,均价下移2.05%。 四、6月汽柴油供应量均上涨 表2 6月汽柴油供应量预估(单位:万吨) 产品 2025年6月E 2025年5月 环比 2024年6月 同比 汽油国内供应量 1299 1286 1.00% 1306 -0.54% 柴油国内供应量 1643 1643 -0.02% 1624 1.18% 数据来源:资讯 2025年6月,上游主营炼厂负荷整体提高,且幅度明显,虽然独立炼厂中山东和东北都存在降负可能,但整体炼厂产能利用率有望上涨3个百分点,成品油产量受此带动将普遍上涨。预计6月汽油供应量1299万吨,柴油供应量1643万吨。考虑自然日不同后,汽柴油供应量均呈现上扬态势。
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