10月6日,节假日的最后一天,原油市场未能延续节前的涨势,今早隔夜原油收盘大跌超过2%。这一走势对山东炼厂的成品油出货造成了压力。昨日山东炼厂汽柴油出货出现累库现象,这进一步影响了山东地炼成品油批发报价的挺价支撑。因此,今天山东地炼汽柴油行情呈现稳中下跌的趋势。
10月6日,节假日的最后一天,原油市场未能延续节前的涨势,今早隔夜原油收盘大跌超过2%。这一走势对山东炼厂的成品油出货造成了压力。昨日山东炼厂汽柴油出货出现累库现象,这进一步影响了山东地炼成品油批发报价的挺价支撑。因此,今天山东地炼汽柴油行情呈现稳中下跌的趋势。
为了让大家更清楚地了解山东炼厂的成品油实时装车价,我们特地整理了一份截止发文时间的部分山东炼厂汽柴油实时装车价列表:
垦利柴油:7490元/吨
垦利汽油:7480元/吨
金诚92#:7575元/吨(新),7750元/吨(老)
利津0#:7510元/吨
利津92#:7535元/吨
利津95#:7685元/吨
海科汽油92#:7635元/吨
海科汽油95#:7735元/吨
海科汽油98#:7985元/吨
瑞林汽油92#:7605元/吨
瑞林汽油95#:7705元/吨
瑞林汽油98#:7955元/吨
瑞林汽油92E:7565元/吨
瑞林汽油95E:7665元/吨
弘润柴油:7655元/吨
弘润92号:7670元/吨
弘润95号:7820元/吨
汇丰0#:7540元/吨
汇丰92#:7580元/吨
汇丰95#:7700元/吨
汇丰乙醇92#:7590元/吨
汇丰乙醇95#:7720元/吨
齐成柴油:7505元/吨
齐成92#:7505元/吨
齐成95#:7605元/吨
齐成98#:7835元/吨
齐成92乙醇:7505元/吨
东明厚通石油国六92高清:7830元/吨
东明厚通石油国六95高清:7930元/吨
东明厚通石油国六92乙醇:7880元/吨
东明厚通石油国六95乙醇:7980元/吨
京博国六0#:7650元/吨
京博国六92#:7840元/吨
京博国六95#:8010元/吨
京博国六98#:8260元/吨
京博乙醇92#:7700元/吨
京博乙醇95#:7970元/吨
天弘92qy:7435元/吨
天弘95qy:7565元/吨
天弘0cy:7480元/吨
以上信息仅供参考,实际价格可能会有所浮动。如果您需要更多、更全面的实时装车价、挂牌价信息,欢迎向我们咨询。
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4月份国际原油价格呈现“跌-涨-跌”态势,震荡各异,节后补货需求带动较为有限,汽柴价格整体趋弱运行。 一、国际原油震荡各异,汽柴价格整体趋弱 图1 国际原油价格走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 截至5月6日,WTI原油价格为59.09美元/桶,环比下跌1.61美元/桶,跌幅2.65%;布伦特原油期货价格为62.15美元/桶,环比下跌2.06美元/桶,跌幅3.21%。 4月份国际原油价格呈现“跌-涨-跌”态势。上旬美国对全球多国加征“对等关税”,导致全球经济和需求前景转弱,市场担忧贸易争端风险加剧,叠加OPEC+5月计划加大增产力度,国际油价大幅下跌。而后美国减免部分对华关税,缓和担忧情绪,部分产油国提交超产补偿计划,国际油价出现反弹。市场担忧OPEC+6月可能加大增产力度,且美国关税政策依存压力,需求前景欠佳,国际油价下跌。今日国际原油虽大幅反弹,市场成交也有放量表现,但中下游补货需求在下降,业者对后市价格仍持看空心态,原油对价格的拉动作用较小,仅个别地区有上涨表现。 二、业者后市心态偏空,云南汽柴价格承压 图2 云南主营汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 表1 云南省主营单位汽柴油价格表(单位:万吨) 产品 2025/5/7 2025/4/7 2024/5/7 环比 同比 92#汽油 8480 8583 9360 -1.20% -9.40% 0#柴油 7130 7483 7836 -4.50% -9.01% 数据来源:资讯 截至5月7日,云南地区主营单位汽柴价格环比呈汽跌柴涨态势,其中92#汽油价格8480元/吨,环比下跌103元/吨,跌幅0.20%,同比下跌14.86%;柴油0#价格7130元/吨,环比下跌353元/吨,跌幅0.93%,同比下跌11.87%。 当前年内共经历九次发改委调价,其中三次上调、四次下调、两次搁浅,汽油累计下调幅度425元/吨,柴油累计下调幅度410元/吨,当前原油综合变化率-6.18%,周期内第2个工作日,预计对应下调幅度290元/吨。汽油方面,节后汽油虽有补货需求,但周期较短,集中补货后汽油需求回归平淡,价格支撑较为有限;柴油方面,户外工矿基建受预计影响,开工率下滑,柴油刚需无实质性利好提振,存在部分降价走量现象,成交多快采快销为主。 三、云南汽柴需求稳中趋弱,业者消库观望 表2 云南省主营4月月均市场价及5月预测(单位:万吨) 云南成品油 4月 5月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8519 8400 -119 -1.40% 0#柴油 7305 7200 -105 -1.44% 数据来源:资讯 短期来看,国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化,利好来自美国制裁伊朗等产油国、中东局势不稳定性和美元走弱,而利空则是Trump关税新政拖累需求预期和OPEC+增产。目前中东局势依然紧张,预计近期国际原油价格将呈现上涨态势。 供应方面,云南地区炼厂开工负荷稳定,暂无检修计划。需求方面,5月云南处于旅游旺季,假期过后,居民出行虽有回落,但旅游业态延续,出行频率稳定,汽油需求虽有回落,但底部支撑尚可。进入传统消费淡季,农业机用柴油存下滑预期,柴油价格承压下行,预计后市汽柴价格整体呈稳中下行态势。 综上,预计5月汽油月均价格在8400元/吨,环比下跌119元/吨,跌幅1.40%,预计5月柴油月均价格在7200元/吨,环比下跌105元/吨,跌幅1.44%。
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出口利润倒挂,5月成品油出口量环比继续下跌。6月国内成品油出口计划量环比增加,而出口进度相对滞后。后续国际油价随着伊以冲突结束偏弱运行,国内外汽柴市场有下行趋势,但预期国内汽柴出口利润继续倒挂,但亏损幅度预期收窄。 一、出口利润倒挂 5月成品油出口量环比下跌 根据海关总署数据,5月国内成品油出口总量312.29万吨,环比跌1.98%,同比跌11.60%。其中,汽油出口量69.98万吨,环比跌11.88%,同比跌20.24%;柴油出口量51.53万吨,环比涨0.57%,同比跌52.06%;煤油出口量191.79万吨,环比涨1.43%,同比涨20.38%。详情如下表所示: 表15月国内成品油出口量对比(单位:万吨、%) 产品 出口量 环比 同比 累计同比 汽油 68.98 -11.88% -20.24% -22.00% 柴油 51.53 0.57% -52.06% -44.50% 煤油 191.79 1.43% 20.38% 2.45% 成品油 312.29 -1.98% -11.60% -16.24% 数据来源:海关总署、资讯 从海关数据来看,5月份汽油出口量环比大幅下跌,但柴油和煤油出口量环比均上涨。主因汽柴油出口利润多处倒挂状态,五一假期需求支撑,且5月国内主营炼厂检修高峰,汽油出口量相应减少。5月柴油出口量环比变化不算大,而航煤延续有民航需求支撑,出口占比大,且出口量环比小幅增长。 二、煤油出口量占比依旧最大 汽柴油相对较小 图1 2024-2025年中国成品油出口计划量走势(单位:万吨) 数据来源:资讯 据资讯市场获悉,6月份国内成品油出口计划量为370万吨,环比上涨17.09%。汽柴煤油出口计划量分别为71万吨、38万吨、261万吨,环比分别上涨33.96%、5.56%、14.98%。由上图看出,今年我国1-6月成品油出口计划量来看,总量基本在316-370万吨之间波动,煤油计划出口占比依旧最大,基本在64%-72%之间;汽柴油占比仍较小,其中汽油基本在17%-20%之间,柴油占比在10%-18%之间波动。 三、5月汽柴油出口均倒挂 后续出口套利窗口时而打开 图2中国汽柴油出口利润走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,以华南口岸为例,5月我国汽油平均出口利润亏损195元/吨,较4月上涨57.52%;5月我国柴油平均出口利润亏损290元/吨,较4月下跌21.82%。综合来看,5月份汽柴油出口均倒挂,柴油亏损幅度较汽油多。 据测算,截止6月24日,6月份我国汽油平均出口亏损53元/吨, 较5月上涨72.59%;6月份我国柴油平均出口亏损171元/吨,较5月上涨40.90%。6月国内外汽柴价格均呈涨后下降态势运行,但国内汽柴油涨幅较新加坡小,虽国内汽柴油出口利润亏损,但亏损幅度继续收窄。 四、出口进度较慢 剩余配额量充足 图3广东地区汽油、柴油月度消费量走势图(单位:万吨) 数据来源:资讯 据资讯从市场获悉,我国共下发两个批次成品油出口配额,累计量为3180万吨。1-5月我国成品油海关数据累计出口量为1379万吨,完成第一、二批出口配额43.36%。据了解,6月份国内成品油出口计划量为370万吨,若都出口的话,1-6月我国成品油完成第一、二批成品油出口配额54.99%,尚有1431万吨出口配额待使用。 五、预期短线国内出口利润延续倒挂 但亏损幅度有所收窄 表2原油价格及华南成品油出口利润预期(单位:美元/桶、元/吨) 产品 6月24日 6月30日E 环比 布伦特 67.14 65 -3.19% 汽油价格 8300 8220 -0.96% 柴油价格 7293 7100 -2.64% 汽油出口利润 -302 -280 7.24% 柴油出口利润 -481 -320 33.41% 数据来源:资讯 随着伊以冲突趋向缓和,市场关注点将重回供需格局、宏观经济及金融层面。虽目前是美国传统消费旺季支撑,但随着伊以冲突结束,地缘对油价的支撑减弱,叠加全球经济欠佳,原油需求增速有所放缓,预计近期国际油价偏弱运行,对国内成品油市场偏空指引。亚洲市场来看,夏季出行旺季支撑汽油需求,但国际油价会利空油市;柴油延续受季节性淡季影响,需求偏淡,叠加国际油价偏弱指引,柴油市场有下行趋势。国内市场来看,临近月底,随着国际原油冲高回落,后续对市场仍偏空指引,虽汽油有暑期出行需求支撑,但市场业者操作积极性仍不高;柴油则受南方集中降雨,北方部分区域受高温及局部降雨影响,户外工程开工下滑,另外,电商节后物流对柴油需求支撑转弱,柴油市场有下滑趋势。综合来看,预计月底华南地区主营单位汽油均价在8220元/吨,环比下跌0.96%;柴油均价在7100元/吨,环比下跌2.64%。综合来看,预计6月底国内汽柴油出口利润仍倒挂,但汽柴油亏损幅度有所收窄。
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导言:本周国内成品油复合裂差周均值为860元/吨,环比下跌3元/吨,呈现震荡走势。 图1 国内成品油复合裂解价差(元/吨) 图2国内成品油复合裂差五年河道图(元/吨) 数据来源:资讯 本周国际原油成本面止涨回跌,下跌速度逐渐加快。OPEC+计划7月大幅度增产,同时俄乌再度释放和谈意向,国际投资者预期原油供应转向宽松。叠加上周美国原油商业库存增加 130 万桶,多重利空因素拖累原油下行。截至5月22日,ICE布伦特价格收于64.06美元/桶,环比跌2.06%;WTI收于来看60.82美元/桶,环比跌1.86%,助推国内裂解价差止跌回稳。 一、成交偏弱 国内汽柴油裂差低位震荡 分产品看本周国内汽、柴油裂解价差略有分化,汽油裂差明显偏弱。 图3 2021-2025年国内汽油裂差河道图(元/吨) 图4 2021-2025年国内柴油裂差河道图(元/吨) 数据来源:资讯 本周汽、柴油裂解价差周均值分别为913、772元/吨,环比分别下滑67元/吨及上涨4元/吨。 本周国内成品油价格汽跌柴涨。截至5月23日,国内汽、柴油市场价分别为7676、6661元/吨,环比-0.20%、1.09%。具体来看,本周国内汽柴油需求情况仍存在差距。汽油介于五一备货与端午备货期之间,中下游仍以消化库存为主。主营销售单位汽油追赶进度为主,暗惠幅度持续加大,汽油价格缺乏支撑。柴油方面收夏收农机用油拉动,销量总体存在支撑。本周温度及天气尚可,高温影响基建及华东南雨季影响亦较弱,增强柴油抗跌性。 此外本周初因以色列计划袭击伊朗消息放出,叠加华东部分产能发生故障,本周二三业者恐涨入市操作增多,短期推高价格,导致本周中裂解价差呈现先涨后跌。 二、出行高峰在即 北美裂解价差获短线修复 国际来看,本周北美裂差先跌后涨,同国内裂差走势相近。 图5 中国及美国裂差走势对比图(美元/桶) 数据来源:资讯 截至5月22日,北美成品油裂解价差均值为20.58美元/桶,环比上涨0.09美元/桶。北美-国内成品油裂差差值拉宽至11.20美元/桶,环比增长0.59美元/桶。 本周末至下周初为美国阵亡将士纪念日传统出行旺季,本周美国汽柴油消费反弹,机构预测本周美国成品油销量上升1.84%,销量推动下美国成品油价格小幅上行。 伴随成交增多,美国炼厂开工率本周回升至90.70%,为近四个月以来最高水平,预计五月最后一周美国成品油产量继续回升。而阵亡将士纪念日后美国短时间内无需求高峰,故预计下周美国裂差存在走弱可能,从而对炼厂生产积极性及国际原油价格产生打压,对国内炼厂成本端压力起到一定缓解作用。 三、炼厂开工低位 供应偏紧预计推动后续裂差上行 图6 国内成品油裂差及开工率对比图(元/吨) 图7 国内炼厂综合炼油利润走势(元/吨) 数据来源:资讯 供应端看,本周国内炼厂开工率总体微幅上涨,但仍徘徊于2025年来最低水平。本周全国炼厂开工率达67.60%,环比上涨0.17个百分点。同时本周国内炼厂综合炼油利润与裂解价差反向运行,综合炼油利润收于493.70元/吨,环比下跌10.50%,连续第二周下行。具体来看,虽汽柴油利润基本持稳,但炼厂石脑油等其他板块收入位于相对低位,拖累总体利润水平。 利润影响下,业者降负节省成本,预计将导致下周汽柴油产量回落,从而对成品油价格产生拉动。当前原油持续下挫情形下,预计下周国内炼厂成本下滑且收入相对坚挺,从而带动裂解价差持续修复、水平提高。
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