根据最新的数据和市场情况分析，危骆邦预计今日山东地炼成品油价格将呈现稳中小幅上涨的趋势。国际原油价格持续上涨，为山东地炼成品油市场带来利好指引。尽管昨日地方炼厂销量下降，但前期出货较好，出货压力不大。以下是部分山东炼厂汽柴油实时装车价供参考。
根据最新的数据和市场情况分析，危骆邦预计今日山东地炼成品油价格将呈现稳中小幅上涨的趋势。国际原油价格持续上涨，为山东地炼成品油市场带来利好指引。尽管昨日地方炼厂销量下降，但前期出货较好，出货压力不大。以下是部分山东炼厂汽柴油实时装车价供参考。
今日山东地炼成品油价格将呈现稳中小幅上涨的趋势。原因之一是国际原油价格继续上涨，形成了对成品油市场的利好指引。此外，虽然昨日地方炼厂的销量有所下降，但之前的出货情况较好，出货压力并不大，这也有助于支撑成品油价格。
一、优惠价方面：
1.
利津：柴油7215元/吨，92#汽油7000元/吨，95#汽油7120元/吨。
2.
弘润：柴油7170元/吨，92#汽油6990元/吨，95#汽油7140元/吨。
3.
垦利：柴油7190元/吨，垦利汽油6960元/吨。
二、挂牌价方面：
1.
利津：柴油7470元/吨，92#汽油8250元/吨，95#汽油8400元/吨。
2.
垦利：-10柴油7370元/吨，垦利汽油8250元/吨。
3.
金诚：柴油0#7480元/吨，柴油-10#7500元/吨，92号汽油8400元/吨，95号汽油8500元/吨。
根据以上报价来看，今日山东地炼成品油价格多以稳中小幅上涨为主，涨幅大约在30元/吨左右。
总结起来，在国际原油价格持续上涨的推动下，今日山东地炼成品油市场有望呈现稳中小幅上涨的行情。尽管昨日地方炼厂销量有所下降，但前期出货较好且出货压力不大，这为价格提供了一定的支撑。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/8938.html
相关推荐
-
[汽柴油]：成品油批发价涨跌幅度不及原油 终端油站零售利润将缩小
3月下旬至4月中旬，国内成品油市场受原油成本面影响较大，国内汽柴价格跟随原油呈涨后下降态势运行，但汽柴涨跌幅度均不及原油的涨跌幅度。本轮零售限价将于4月17日24时兑现年内宽幅下调，终端加油站零售利润将缩小。 一、成本面消息主导 短线国内汽柴价格跟随国际原油价格涨后下跌 图1 国内汽柴油价格走势对比（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，3月下旬至4月中旬，国内汽柴价格呈涨后下降态势运行。从3下旬至4月初，因美国对伊朗、委内瑞拉等产油国加强制裁，潜在供应风险增加，且中东局势不稳定再次凸显，刺激国际原油价格震荡上涨。截止4月2日，布伦特收盘74.95美元/桶，较3月18日上涨6.22%。反观国内成品油市场，经过3月18日至19日的原油价格上涨，叠加4月2日24时汽柴油零售限价兑现上调，清明假期备货支撑，国内汽柴油价格下跌两日后逐渐探涨，至4月2日达到阶段内高位，汽柴价格分别为8295元/吨、7041元/吨，分别较3月18日上涨2.52%、2.01%。（价格对比详情如下表1） 然在北京时间4月2日晚间，美国对多国加征关税，这一消息对全球能源市场冲击大，拖累需求预期，国际原油价格出现大幅下降，至4月10日跌至阶段内低位63.33美元/桶，较4月2日下跌15.50%；至4月14日布伦特为64.88美元/桶，较4月2日下跌13.44%。虽4月初有清明假期需求支撑，柴油需求继续恢复，但受成本面消息利空冲击，国内汽柴油价格跟随下跌，即便近日随着美国针对部分国家暂缓加征关税，国际原油价格在4月11日及14日有所反弹，但国内汽柴油零售限价预期宽幅下调，终端入市采购谨慎；而4月国内主营炼厂检修产能增加，主营单位及贸易商前期采购汽柴油船单高位，导致国内汽柴油跌幅较原油小，至4月14日，国内汽柴油价格分别为8005元/吨、6736元/吨，分别较4月2日下跌3.25%、4.01%。（价格对比详情如下表1） 表1近期原油及国内汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 3月18日 4月2日 4月14日 4月2日较3月18日涨跌幅 4月14日较4月2日涨跌幅 布伦特 70.56 74.95 64.88 6.22% -13.44% 92#汽油 8091 8295 8025 2.52% -3.25% 0#柴油 6902 7041 6759 2.01% -4.01% 数据来源：资讯 二、成本跌幅大于综合收入跌幅 炼油利润环比上涨 图2主营及山东独立炼厂综合炼油利润（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据数据监测，4月10日当周主营炼油利润766.66元/吨，环比涨24.16%，因主要炼油产品周均价下跌0.98%，成本跌幅更高，利润上涨。 4月10日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润716.89元/吨，环比上涨129.26%，同比上涨1838.07%。因其他成本波动微弱，成本跌幅大于综合收入跌幅，炼油利润上涨。 三、阶段性零售利润汽柴均涨 但后续将兑现宽幅下降 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导，在3月20日至4月2日国内汽柴油价格涨幅较零售限价涨幅小（可参考前面市场描述），终端油站零售利润扩大。随着近期国内汽柴油批发价下降，油站理论利润空间继续增加。具体如下所示： 图3国内加油站汽柴油零售利润走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 资讯测算，截至4月10日当周，国内加油站92#汽油零售利润均值为1637元/吨，环比上涨315元/吨，涨幅23.83%。0#柴油零售利润均值为1158元/吨，环比上涨304元/吨，涨幅35.60%；周内汽柴批发价均下跌，但零售限价均值环比上涨，故本周期汽柴油零售利润提升。 四、后续国内成品油利润如何转移？ 表2近期原油及国内汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 4月2日 4月17日E 环比 4月30日E 环比 92#汽油市场价 8295 7980 -3.80% 7880 -1.25% 92#批零价差 1396 1495 7.09% / / 0#柴油市场价 7041 6700 -4.84% 6550 -2.24% 0#批零价差 1082 1183 9.33% / / 数据来源：资讯 截至4月14日原油综合变化率-9.79%，周期内第8个工作日，预计对应下调幅度460元/吨，成品油调价窗口将于4月17日24时开启，目前原油变化率负向加深。虽然短线原油有所反弹，但后续走势仍显不稳，市场业者仍多持观望态度。进入中下旬，各地主营单位销售压力逐渐增加，存优惠促成交的可能性。零售限价将于17日24时兑现年内大幅下调，部分终端油站等待调价后入市做五一假期库存，但据悉部分油站近期陆续分阶段开始采购。因4月国内主营炼厂检修增加，区域性资源减少，主营单位及贸易商为弥补市场趋紧预期，前期已陆续采购，但汽柴油采购成本高位，叠加五一备货及工程开工上升的需求支撑，市场供需仍存支撑，虽目前汽柴油裂解价差高位，但预计近期国内汽柴油跌幅仍较原油小。预计4月17日，国内92#汽油市场价格降至7980元/吨，较4月2日下降3.80%，因零售限价预计下调幅度较批发价大，批零限价预计环比下降8.84%；预计国内0#柴油市场价降至6700元/吨，较4月2日下降4.84%，因零售限价预计下调幅度较批发价大，批零限价预计环比下降9.14%。而目前市场暂无明显利好支撑，预计4月底前汽柴油市场仍存跌势，预期存100-150元/吨跌幅，下一轮零售价预计下调开局，后续仍需关注原油走势。 综合来看，预计至4月17日，国内汽柴油批发价有小幅下跌趋势，而零售限价将兑现年内宽幅下降，因此，汽柴油批零价差有缩小趋势，加油站零售利润下降。下一轮零售价将于4月30日24时开启，但目前来看，零售限价下调开局，汽柴油批发价仍有下降趋势，近日美国针对我国加征关税问题有所缓和，需持续关注原油走势。
-
[汽柴油]：汽柴油船单成交量汽降柴涨 成品油需求连续弱势
成品油传统的“金三银四”以需求持续偏弱收场，而5月已接近中旬，汽柴油需求依然难有改观，致使成品油价格一路下行，中下游继续满足刚需购入为主，库存消化进度缓慢，主营销售择机促销，与市场价差缩小，贸易商价格缺乏竞争优势，船单成交量也难有较大突破。 1、华东江内贸易船单价及大炼化竞拍价走势图 图1中国主营成品油走势图 数据来源：资讯 从江内船单成交价格走势来看，1-5月份汽柴油价格呈震荡下行走势，5月份汽柴油行情疲势难改，华东江里贸易商船单汽油价格均值从4月份的7877元/吨，降至目前5月份的7570元/吨，下跌307元/吨，环比跌幅在3.9%，同比跌6.81%；而柴油却从4月份的6677元/吨，降至5月份的6480元/吨，回落197元/吨，环比降幅在2.95%，同比下跌7.37%。汽柴油价格的一路下跌，主要是市场需求低迷，库存消化进度偏慢，出口套利下降，5月已进入休渔期，二季度末梅雨季也即将到来，利空占据主导，价格下跌压力仍存。见上图。 从华东大炼化竞拍价格来看，前5个月汽柴油价格也是一路走跌，汽油受新能源冲击及公共交通影响，汽油消费表现不佳，价格承压下行。柴油价格下跌同样受制于需求，工矿、基建、物流等领域用油需求下滑，叠加零售限价随原油跌势扩大，中下游采购谨慎，出货压力凸显，柴油价格随势跟跌。 2.主营集采价格同比下滑 图2 2024-2025年主营集采价走势 数据来源：资讯 从2025年中石化集采指导价来看，长期以来的月度上下旬两次集采价，转变为周度一批次，月度四批次的指导价，外采价跟随市场价波动，其市场指导性愈发灵活。 3、2025年一季度成品油船单成交量汽降柴涨 图3 2025年华东一季度汽柴油成交量 数据来源：资讯 结合1-3月份统计在内的汽柴油成交数据来看，汽柴油船单成交量和火车运输成交总量为475万多吨，其中船单成交量为448万吨之多，占比94.5%，而火车成交量为26.3万吨，占比5.5%。具体到品种占比来看，汽油船单成交占比缩减至37.3%，而柴油船单成交占比为62.7%，远高于汽油，主要是柴油需求量好于汽油。 从火运出货情况来看，火运成交量占船单火车总成交量的不足1成，柴油占比高于汽油，达84%，汽油占比16%。月度占比的变化，仍然存在一定的地域差异，主要是火运成交在北方消化，而船单用量消化区域是在南方。但从1-3月份汽柴油成交总量的变化来看，同比上涨11.8%%，其中汽油成交量下滑18%，柴油成交量上涨41.5%。汽油火运成交量下跌55.8%，而柴油火运成交量下降24.2%，从中可以看出阶段内汽油需求逐步转弱，柴油略好于汽油。 4、成品油社会库存环比回落 表1样本企业成品油社会库库存变化（2025年5月8日） 数据来源：资讯 本周期内，成品油社会样本库存显著下跌。受五一假期影响，汽油消费迎来小高峰，汽油库存消耗明显，节前贸易商多看空后市行情，在途汽油资源减少，库存下移；柴油刚需表现一般，库存消化缓慢，但看跌情绪下，采购订单减少，库存亦呈下移态势。社会整体库存较上周下跌2.3%，库存维持在2-5成水平。 分地区来看：国内各地区汽柴库存均跌，主流下跌2-4个百分点，其中华南、华中、西北及华东地区库存均在较低位置，库存在2-3成水平；西南及东北地区汽柴库存在4-5成左右。社会单位对后市行情持谨慎观望情绪，维持低库存以防范未来风险。 综合来看，行情下跌趋势延续，市场看空情绪占据主流，采购偏向保守，库存中短期内或维持低位水平。原油成本面尚存不确定性，且需求持续偏弱引领市场，汽柴油价格一路下行。主营择机促销走量，业内人士心态偏谨慎，入市操作积极性不强，二季度最后一个月，成品走势仍难言乐观，不排除继续补跌可能。
-
[汽柴油]：3月国内汽柴供应量下降 4月将继续下降
根据统计，3月国内炼厂加工负荷下滑，供应量汽柴均跌，国内炼厂进入春季检修集中期，检修增多，叠加中东原料供应大幅锐减，原油成本增加，炼厂加工负荷出现计划外下跌，影响汽柴油供应跌幅扩大。 一、3月供应面…
-
假期结束在即，国际油价大跌，国内油价有望下调！
随着国庆假期接近尾声，国内油价调整也进入了倒计时。根据最新统计数据，新一轮油价调整预计上调油价60元/吨，折合升计算，预计上涨油价0.05元/升-0.06元/升。然而，就在国庆假期期间，国际油价却大幅下跌，在不到 10 天内下跌约 10 美元/桶。其中WTI 跌 9%，布伦特跌近 12%。这使得国内油价涨幅有望大幅下降，车友们有望迎来今年的第七次油价下调。
-
[汽柴油]：原油影响减淡 西南市场重回需求主导
导语：经历过6月原油的大幅波动，如今进入7月，原油波动逐渐趋缓，对于市场的主导型逐步减弱，回归需求为导向的消费模式，西南地区各省价格目前均呈现出持续下降的趋势，会结合原油波动，小幅震荡调整。 一、原油回落 影响减弱 图12025年 WTI和布伦特价格走势图（美元/桶）图2 2024年与2025年布伦特价格走势图（美元/桶） 6月以来，国际原油震荡上行，且上行幅度强劲，出现年内次高峰。进入7月后，原油跌至中等水平，对于价格的影响减弱，逐渐回归需求主导市场的局面。截至2025年7月2日， WTI期货原油价格67.45美元/桶，环比上涨4.04美元/桶，涨幅6.37%；同比下跌15.36美元/桶，跌幅18.55%。布伦特期货原油价格69.11美元/桶，环比上涨3.48美元/桶，涨幅5.3%；同比下跌17.13美元/桶，跌幅19.86%。短期来看，国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化，利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续和美国传统消费旺季到来，而利空则是地缘局势缓和，OPEC+维持增产立场及全球经济欠佳。虽然伊朗暂停与国际原子能机构合作引发担忧，但难以导致局势显著恶化，昨日油价大涨已出现超买迹象，预计下周国际油价或下跌。 二、西南市场价格持续下调 担忧心态重起 图3 2025年汽油西南地区市场价走势图（单位：元/吨）图4 2025年柴油西南地区市场价走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 截至2025年7月3日，92#汽油西南市场价为8198元/吨，环比上涨169元/吨，涨幅2.1%，同比下跌888元/吨，跌幅9.78%； 0#柴油西南市场价为7187元/吨，环比上涨156元/吨，涨幅2.22%，四川市场价为7495元/吨，环比上涨545元/吨，涨幅7.84%，同比下跌539元/吨，跌幅6.97%。 从图中可以看出，六月底到七月初是呈现大幅下降的趋势，且下降趋势并未放缓，在七月的第三个工作日中，西南地区业者看空情绪重，入市谨慎，有价无市的状态又起。需求重新主导市场，目前来看，后续汽油需求主要表现在暑期旅游方面，西南大区五个省均为旅游大省，对于旅游汽油的消耗支撑较强，需求较好，所以目前西南大区的场景主要体现为开局降价冲量，先降至低点，后稳价的方式。柴油方面无明显利好，雨季来临，加之高温，西南地区的基建开工以及重工业等受影响较大，需求薄弱，柴油呈现持续小幅下降趋势。目前建议刚需补货，随销随采，谨慎入市，观望为主。 三、预期7月汽柴均跌 汽油后期稳价 表1 西南地区成品油月均价预测（元/吨） 数据来源：资讯 原油方面来看，预计下周国际油价或下跌。地缘局势整体趋于缓和，且下周OPEC+将召开会议，预计将维持增产立场，对油市产生利空压力。 因此预计，7月西南市场价92#汽油8200元/吨，环比下跌76元/吨，跌幅0.92%；0#柴油7000元/吨，环比下跌256元/吨，跌幅3.53%。
-
国际原油市场展望：成本支撑增强，国内成品油价格或稳中小涨
近期国际原油市场有望迎来上涨空间，这主要受成本面因素推动。当前全球原油价格在经历了一段时间的调整后，成本端的利空影响开始减弱，为市场带来了新的支撑。尽管供需格局保持相对平稳，但市场…
-
[汽柴油]：需求持续疲弱 西北地区汽柴弱势运转
本周期（9.1-9.5）内汽柴价格呈震荡下行趋势。截止到9月5日，西北地区92#汽油市场价格为7768元/吨，较月初跌88元/吨，环比-1.13%；0#柴油市场价格为6729元/吨，较月初跌44元/吨…
-
[汽柴油]：需求预期改变 汽油价格拐点已至
近期汽油市场表现疲弱，价格呈现震荡走跌趋势，资讯统计，8月以来，山东地炼汽油价格已下跌206元/吨至7648元/吨，跌幅2.62%，那么汽油价格是否已开始转为下跌趋势，后市将如何运行，我们从多维度加以…
-
山东地炼厂实时报价，山东地炼厂油价行情12.22
昨天山东地炼厂油价均价为：92#汽油主流成交价格在7270-7500元/吨；-10#柴油主流成交价格在7170-7400元/吨。汽油、柴油的市场均价分别较前一日跌了75元/吨和65…
-
[汽柴油]：华北汽油零售利润空间扩大 二季度汽油价格有望回弹
2025年国内零售限价迎来多次上调，但汽油批发价格却持续下跌，批零价差逐渐拉宽，零售利润空间加大。二季度小长假较为集中，汽油需求有望出现好转，汽油批发价格也存在反弹可能。 1.批零限价拉宽 零售利润空间增加 2025年至今，国内成品油调价已经经历了3轮上调，1轮下调，1轮搁浅共计5轮调价，累计调整幅度汽柴油分别为上调445元/吨、425元/吨。但本轮计价期内，受原油持续收跌影响，截至3月14日原油综合变化率-6.59%，周期内第8个工作日，预计对应下调幅度310元/吨，成品油调价窗口将于3月19日24时开启。此次下调落实后，年内汽油累计调整幅度将缩窄至135元/吨，零售限价较2024年底仍呈现上涨趋势。 图1 2025年国内零售限价调整汇总 数据来源：资讯 批发市场来看，2025年至今，华北汽油市场批发价先涨后跌，截至3月17日，华北汽油市场价8005元/吨，较2024年底涨50元/吨。批发市场价格涨幅不及零售市场限价涨幅，汽油零售终端利润空间扩大。 图2 2024-2025年华北汽油批发价格走势图 数据来源：资讯 2.新能源汽车渗透率增加 汽油消费量替代明显 批发市场价格跌幅扩大的主要原因来着终端需求的下滑，随着春节结束，新能源汽车销量的增加，汽油消费量下滑明显。从华北地区汽油消费量表现来看，2025年1-2月，汽油消费511万吨，同比下跌5.37%；从新能源汽车表现来看，2025年1-2月，新能源汽车的总体渗透率为54.6%。高于2024年的46.3%。新能源汽车对于传统能源车的替代率不断增加，汽油需求呈现明显下滑趋势。 3.二季度汽油价格有望反弹 表1 华北二季度汽油批发价格预测 数据来源：资讯 3月临近尾声，汽油需求无明显利好支撑，价格存在继续下跌风险。4月清明假期及“五一”假期前的备货将带动一波汽油需求，且主营及社会汽油库存均处低位，主营集中采购及社会单位补仓需求带动下，汽油价格将在4月开始反弹。5月假期需求带动下，汽油价格将先涨后跌，最终窄幅收涨。6月份高考结束后，暑期需求将陆续提振汽油消费，6月汽油价格有望继续窄幅上涨。
