山东地区成品油市场持续承压,周末期间业者小单补货,地炼出货平平,库存有所增长。根据危骆邦的预计,今日山东地炼成品油行情将保持稳定,部分炼厂的价格可能会下跌30-50元/吨。
山东地区成品油市场持续承压,周末期间业者小单补货,地炼出货平平,库存有所增长。根据危骆邦的预计,今日山东地炼成品油行情将保持稳定,部分炼厂的价格可能会下跌30-50元/吨。
以下是截至发文时间的一些山东炼厂汽柴油实时装车价:
垦利:-10 柴油:6770元/吨92 汽油:6660元/吨
山东金诚:
国六 0# 柴油:7010元/吨(新)或7030元/吨(老)
国六 -10#柴油:7030元/吨
国六 -20#柴油:7130元/吨
国六 92#汽油:6875元/吨
国六 95#汽油:6975元/吨
汇丰:0#柴油:6915元/吨-10#柴油:6945元/吨92#汽油:6865元/吨95#汽油:6980元/吨92乙醇:6795元/吨95乙醇:6905元/吨
利津:柴油:6770元/吨92#汽油:6680元/吨95#汽油:6830元/吨
此外,海科和瑞林的实时装车价如下:【海科汽油】92汽油:6855元/吨95汽油:6955元/吨98汽油:7205元/吨92E:6815元/吨95E:6915元/吨
【瑞林汽油】92汽油:6825元/吨95汽油:6925元/吨98汽油:7175元/吨92E:6805元/吨95E:6905元/吨
综合以上数据,山东地区成品油行情相对稳定,部分炼厂的价格略有下跌。尽管业者小单补货,但地炼出货平平,库存有所增长,令行情承压。危骆邦预计今日山东地炼成品油行情价格将保持稳定,部分炼厂可能会下调30-50元/吨。
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[汽柴油]:汽柴油购销疲软 三季度成品油追涨乏力
三季度首月已过半,市场需求疲势难改,价格承压下行。市场对“金九银十”传统需求旺季暂无乐观预期。近日波及东部沿海城市的各项联合检查收紧,规范油品市场的同时,汽柴价格短期或有波动。即将到来的8月份开渔能否提振市场,尚需观察。原油成本面尚存不确定性,且短中期暂无明确利好提振,估计三季度汽柴价格追涨乏力。 1、成品油价格一路下行 图1 中国主营成品油走势图 数据来源:资讯 三季度首月,国内主营成品油走势呈震荡下行趋势,截止月中旬,92#汽油均价8085元/吨,较上月下跌58.3元/吨,跌幅为0.72%;国六0#柴油7074元/吨,较上月下跌69.8元/吨,跌幅为0.98%。 原油成本面来看,国际原油市场利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续和美国传统消费旺季延续,而利空则是地缘局势较前期缓和,OPEC+维持增产立场及全球经济欠佳。市场对美国可能对俄加征关税及新制裁的反应平淡,预计短期国际油价将呈现上涨态势。但原油累积变化率对应成品油零售价存窄幅下调预期,终端需求延续弱势,批发端价格承压下行。8月受开渔以及“金九银十”备货提振,预估汽柴价格存适度追涨预期,但是存在台风、降雨等不确定因素制约,加之部分主营 “打非”活动计划延续至年底,估计追涨动力不足。 2、成品油零售价调整情况及批零利润走势 图2 成品油零售价格及利润 数据来源:资讯 从7月份零售价调整情况来看,随着7月份迎来2025年第十四次调价,也将迎来2025年的第六次下调。本次调价过后,2025年成品油调价将呈现“六涨六跌两搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2025年7月29日24时开启,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅上调的趋势。展望后市,美国对产油国的制裁立场延续,且美国传统燃油消费旺季仍在进行中,不过OPEC+增产将在7-9月进行,地缘局势也有缓和趋势,多空博弈迹象可能再度增强。整体来看,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。 结合汽柴油批零利润变化情况来看,汽油从6月份的1166元/吨的利润均值,逐步提升至7月份的1565元/吨,主要是批发价格窄幅走跌,而原油虽有走跌,但仍处高位,导致批零利润窄幅上涨。柴油和汽油趋势一致,但利润空间小于汽油,利润均值由6月份的516元/吨,逐步提升至899元/吨。目前来看,柴油需求持续低迷,中间商心态偏空,入市积极性下降,在终端用量难有提升的情况下,短期价格仍存跌势。 3、主营集采价变化趋势 图3 主营集采价走势 数据来源:资讯 从三季度主营成品油集采情况来看,截至7月中旬,三季度集采价尚未出台,而从二季度环比来看,汽柴油价格均跌,主要是二季度初市场需求持续低迷,汽柴油库存消化进度缓慢,拖累价格一路下行。从主营集采情况来看,6月下旬汽油集采价为7900元/吨,同比2024年同期的8500元/吨,下跌600元/吨,跌幅7.1%;柴油6月下旬集采价为6900元/吨,较2024年同期的7200元/吨,下跌300元/吨,跌幅4.2%。集采价的下跌,意味着主营采购需求及销售成本下降,批零空间略增,终端利润向好,但需求疲弱,操作意愿不强,价格追涨乏力。 4、中国成品油社会库存情况 图4 中国成品油社会库存情况 数据来源:资讯 本周期成品油社会样本库存环比小涨,其中汽、柴库存均涨。周内沿江沿海地区仍有部分资源入库,但终端需求平淡,出库速度减缓,库存小幅累积。 表1 中国成品油各大区社会库存情况 数据来源:资讯 分地区来看:汽油方面,华南、华中、华北及西北地区库存上涨1%-2%;华东、西南库存小跌0.5%左右。柴油方面,华东、西南、华南及华中地区库存上涨1%左右,华北、东北及西北地区跌1%。综合来看,华中、华南等地区油库仍有前期资源陆续补入,但受需求及下游采购情绪谨慎影响,销售及出库欠佳,库存小幅累积。其余地区刚需消化库存,汽柴略有涨跌。后市来看,汽柴批发价格仍未止跌,贸易及终端采购情绪始终谨慎,以销定采,库存低位延续为主,下周限价兑现下调,部分终端或陆续入市补货,汽柴库存均存下跌预期。 整体来看,三季度已拉开帷幕,但7月份需求疲软,市场信心不足,“金九银十”传统旺季能否如期而至,8月份是否会出现需求转机,仍存未知。近期联合检查一定程度上提振汽柴价格窄幅探涨,但影响有限,预估短期价格小幅上行,但缺乏持续性。
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2023年10月8日432 0 -
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一、原油变化率负向波动 成品油迎年内第六跌 据资讯成品油分析师刘婷预测,2025年7月15日24时(也就是本周三零点),成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制,7月16日当天国内汽柴油下调幅度约为125元/吨,迎来年内第六次下调。若本次价格下调,以70升的油箱来计算,私家车主加满一箱油将少花6.7元左右。 本轮调价周期内国际原油价格上涨,导致测算的下调幅度不断收窄。截止7月11日,周期内参考原油均价为68.90美元/桶,较上一周期下跌2.78%,预计调价窗口开启时,对应成品油下调幅度约125元/吨,本轮调价下调已成定局。 供应端来看,虽然OPEC+大概率将在8月和9月维持较大增产力度,但美国可能对俄罗斯采取新的制裁举措,巴以和谈进程也并不顺利,潜在供应风险仍有增强的可能性,可能给油价带来利好支撑。 需求端来看,目前美国夏季出行高峰仍在推进,传统旺季提振燃油需求,需求季节性利好延续,此外市场对美国关税谈判的担忧情绪也出现缓解。不过各大机构对需求前景的看法仍偏悲观,需求方面或改善有限。 今年以来,国内油价已经历十三轮调整,分别为“六涨五跌两搁浅”。国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌95元/吨和90元/吨。据资讯测算,本轮调价过后,2025年的调价格局将变为“六涨六跌两搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位:元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 480 465 4月30日 预计搁浅 预计搁浅 5月19日 230 220 6月3日 65 60 6月17日 260 255 7月1日 235 225 7月15日 预计下调125 预计下调120 来源:资讯 二、供需支撑松动 汽柴价格回补前期溢价 批发方面来看,截止7月11日,国内92#汽油市场均价7953元/吨,较上个调价周期下跌3.11%,柴油市场均价6910元/吨,较上个调价周期下跌3.04%,呈现汽柴均跌态势。分析来看,本周期内国际油价走势震荡小涨,而汽柴油批发价格走势弱于原油,主因供需逐步宽松,而裂解价差高位,汽柴价格仍在修复前期高溢价部分,当前裂差仍处高位,尤其柴油方面,需警惕继续回落风险。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源:资讯 三、加油站采购成本下跌 利润宽幅上涨 从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为1530元/吨,较上个调价周期上涨41%,柴油理论零售利润为857元/吨,较上个调价周期上涨83%。周期内汽柴油限价兑现上调,批发价格不同程度下跌,加油站采购成本走低,零售利润上涨。 零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.33和7.86元/升,预计最新一轮零售价格下调,私家车主可待调价后再去加油。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源:资讯 四、基本面仍存支撑 预计下轮调价上调概率较大 展望后市,美国传统燃油消费旺季仍在,供应端风险并未消除,基本面存在一定支撑。预计下一轮成品油调价上调的概率较大,下一轮成品油零售调价窗口将在2025年7月29日24时开启。
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2023年10月9日305 0 -
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