2023年重庆汽柴油市场回顾与展望

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  原油假期下跌，山东炼厂补跌在即，中下游补库动力不足

  随着国庆节假期的结束，原油市场在经历了大幅下跌后逐渐回归平静。根据相关数据，今早隔夜国际油价小幅上涨，其中WTI上涨0.48美元/桶，布伦特上涨0.51美元/桶。然而，在国庆假期期间，国际油价整体呈现下跌趋势，截至10月6日，WTI原油期货价格较节前收盘下跌了10.89美元/桶。

  2023年10月7日

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• [汽柴油]：供需撑持松动 江浙沪汽柴油裂解价差凸现降势

  自6月以来，华东（江浙沪）成品油裂解价差呈现明显下跌趋势，截至6月12日，成品油裂解价差829元/吨，较5月底下跌23%；汽、柴油均呈跌势，柴油跌幅宽于汽油。成本上涨，供应增加而需求走弱，供需支撑松动使得成品涨幅显著弱于成本端。 1、华东（江浙沪）裂解价差呈现颓势 图1 华东（江浙沪）成品油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 自6月以来，华东（江浙沪）成品油裂解价差持续走低，至12日，成品油裂解价差829元/吨，较5月底下跌23%，汽、柴均呈跌势。此期间内，布伦特原油涨幅9.2%，而汽、柴油涨幅分别为1.3%及0.8%。成品涨幅远低于成本端涨幅，裂解价差宽幅下行。 表1 华东（江浙沪）裂解价差周度数据（元/吨，%） 数据来源：资讯 本周来看，华东（江浙沪）成品油裂解价差周均值为939元/吨，环比下跌11%，接近年内均值。柴油周内跌幅高于汽油，随华东梅雨季节到来，工程基建开工率降低，柴油需求下降减弱低库存带来的供应支撑，价格上涨乏力。 2、汽、柴油裂解价差双双走低 图2-3 华东（江浙沪）汽、柴油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 2025年至今，华东（江浙沪）汽油裂解价差均值1138元/吨，同比上涨5.2%，多数时间点内表现均强于去年同期；但在5月中旬之后，裂解价差逐步走低，并低于去年同期水平，主因成本端逐步走强，但国内需求疲软，涨幅持续弱于原油表现。 柴油裂解价差年内均值819元/吨，同比上涨20.2%。自3月开始，柴油裂解价差走强与2024年同期，3-5月，受炼厂检修季开始影响，国内炼厂开工率走低，且柴油需求疲软，导致炼厂柴油收率降低，柴油产量同比下降10.5%，远高于需求降幅，供需收紧为柴油价格带来支撑，裂解价差同比上涨。目前，华东（江浙沪）柴油裂解价差因供需支撑减弱而走低，逐步接近去年同期水平。 3、炼厂开工率上行，成品价格支撑减弱 图4 江浙沪成品油裂解价差与国内开工率对比图 图5 国内炼厂综合炼油利润走势图 数据来源：资讯 成品油裂解价差可粗略表征炼厂成品油生产利润，与以成品油为主要产品的国内炼厂开工率存较强关联性，两者相互作用。 自6月以来，检修炼厂减少，国内供应量增加，截至6月12日，国内炼厂开工率70.9%，较5月底增长3.7%。汽柴供应增加减弱价格支撑，裂解价差下降。炼油利润方面则处于近三年中位水平，并逐渐走低向2024同期靠拢。 4、短期华东（江浙沪）成品油裂解价差或继续下移 后市预判：根据炼厂开停工计划，预计国内汽柴油供应上涨2-3%。需求方面，中、高考结束，旅游出行或有小幅提振，汽油消费疲软状态有所缓和。柴油基建开工率受雨季到来影响，逐步高位回落，整体需求较5月下跌，供需存宽松预期。 成本方面：原油方面中短期或延续强势，但随批发价格走高，市场畏高情绪升温，短期刚需补库后再度进入观望状态，且主营销售公司面临季度及半年度任务完成节点，出货仍为主要考量，江浙沪汽柴价格虽受成本带动存上行空间，但批发涨幅难以跟进原油涨幅，短期成品油裂解价差或延续下行趋势，降至年内中低区间。

  山东地炼 2天前

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• 油价大跌在即，新一轮调整跌幅已超340元/吨，三连跌有望实现

  自11月7日晚国内油价迎来年内第9次下跌以来，国内油价实现了“三连跌”。随着近期国际油价持续下跌，新一轮油价调整的统计周期已经进入下一阶段。

  山东地炼 2023年11月9日

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• 山东地炼汽柴油价格走势分析及市场展望

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  2.28油价汇总！山东地炼油价飙升，原油涨势持续

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  2024年2月28日

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  山东炼厂出货向好，美国库存增加抑制原油上涨，今日油价稳价调整

  昨天山东独立炼厂的出货情况显著改善，炼厂价格止跌转涨。这一利好因素加上原油市场的近期表现，共同推动了昨天山东地炼油价的上涨。昨晚美国商业原油库存的增加，抵消了供应趋紧带来的利好，导致国际油价窄幅下落，对今天的涨价预期形成了一定的抑制作用。

  2023年9月14日

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  近期原油市场在强势与弱势之间摇摆不定，而成品油市场则呈现出区间震荡的态势。尽管今早隔夜原油收盘出现小跌，但市场心态和实际需求的疲软，使得中下游市场参与者多采取观望态度，减少补货，以…

  山东地炼 2024年6月20日

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• [汽柴油]：2月柴油出口环比增进64%、同比下落近30%

  1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源：海关总署 2025年2月中国柴油进口0；2025年1-2月累计进口0，较去年同期持平。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源：海关总署 2025年2月中国柴油出口43.99万吨，较上月增加19.45万吨，涨幅为64.33%。2025年1-2月累计出口量为70.76万吨，较去年同期减少51.49万吨，降幅为42.12%。 2、影响因素 进口：2月柴油进口量为0，上月数值为0，较去年同期持平，主因1-2月为春节前后，国内柴油需求锐减，出库压力增大，无进口需求。 出口：2月柴油出口量环比上涨64.33%；主因国内处于需求淡季，存供需过剩压力，且出口配额充裕，出口量增大。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源：海关总署 备注：净出口=出口-进口，净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年2月，中国柴油净出口43.99万吨，环比增长64.33个百分点。结合影响因素来看，2月供需基本面对国内柴油价格的利空指引增强，柴油供需过剩压力凸显，叠加出口存利及出口配额充足等因素，相关企业维持零进口并适度加大柴油出口。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国（区） 2025年2月，中国柴油进口量按产销国（区）统计，进口量为0。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 总计 0 0% 0 0 4.1.2贸易方式 2025年2月，中国柴油进口量按贸易方式统计，进口量为0。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 总计 0 0% 0 0 4.1.3注册地 2025年2月，中国柴油进口量按注册地名称统计，进口量为0。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 总计 0 0% 0 0 4.2出口 4.2.1产销国（区） 2025年2月，中国柴油出口量按产销国（区）统计，排名在前五位的分别是：菲律宾、香港、澳大利亚、新加坡、孟加拉国，其出口量之和为40.95万吨，约占当月总出口量的93%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 澳大利亚 41000 9% 206304210 5032 菲律宾 201645 46% 1041770707 5166 老挝 127 0% 626730 4931 孟加拉国 35100 8% 152596683 4347 缅甸 11398 3% 63044251 5531 日本 7900 2% 39183423 4960 新加坡 40075 9% 196995669 4916 中国澳门 10959 2% 55081870 5026 中国香港 91719 21% 478222913 5214 总计 439923 100% 2233826456 5078 4.2.2贸易方式 2025年2月，中国柴油出口量按贸易方式统计，主要为来料加工贸易、一般贸易，上述贸易方式出口量之和为43.99万吨，其中，一般贸易体量占比76.36%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 95905 22% 556330961 5801 进料加工贸易 19 0% 176308 9489 来料加工贸易 8077 2% 45824479 5674 一般贸易 335922 76% 1631494708 4857 总计 439923 100% 2233826456 5078 4.2.3注册地 2025年2月，中国柴油出口量按注册地名称统计，仅北京市、海南省有出口，占比分别为78%、22%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 安徽省 19 0% 176308 9489 北京市 343924 78% 1676492800 4875 海南省 95905 22% 556330961 5801 山东省 75 0% 826387 11045 总计 439923 100% 2233826456 5078 5、趋势预测 2025年3月国内成品油出口计划量为354万吨，其中柴油出口计划量为50万吨，环比2月柴油出口计划量减少9万吨。（因受通关时间影响，计划量与实际出口量会存在一定差异）。2025年第一批出口配额可用量较为充足，3月气温回暖，工程基建开工率上升，国内柴油需求面临增长，出口相应减少。另国内柴油市价跌幅小于新加坡，出口利润环比下跌，预计3月柴油出口量环比下降。

  山东地炼 2025年3月26日

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• 山东地炼

  今天山东地炼成品油价格继续呈现小幅下滑12.12

  　　油价跌跌不休，你没有看错，进入12月份以来，原油降价超过10%，地炼连日来挤牙膏式降价，总幅度也就200多，有老铁说，真没涨价时一次性飙升干脆利落，话说炼厂汽油利润见底，今天汽油稳价为主，柴油还有利润，降价30左右。另外插播一条重要消息，目前山东多数炼油厂防控，还是比较谨慎的，可以通过今天镜头里的画面看到，各个炼油厂门口基本有大白身影，一部分炼厂要求从高速口开始全程不下车闭环管理，除了司机和押车员持有核酸阴性证明外，还须全程佩戴好口罩，穿好防护服。真不容易啊，这次为劳动人民点赞！

  2024年1月20日

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• [汽柴油]：西北成品油4月销售环比上月增量1.74%而五一假期消费同比降低8.6%

  从主营销售情况来看，整个四月的汽柴销售总量为232.72万吨，较3月份环比增量近2%，而西北五一小长假的零售销售量同比去年同期水平却降低8.6%，从五一旅游的客流来看趋势较去年均有增加，为何销量却呈走低态势？ 一：西部汽柴价格较外围市场坚挺数月 成交心态受提振消费增长 图12023-2025年西北铁路汽油价格走势图（元/吨） 图22023-2025年西北铁路柴油价格走势图 数据来源：资讯 表1 2025年4月15-30日汽柴价格对比表（单位：元/吨） 数据来源：资讯 整个四月来看，国际油价处于震荡走跌持续利空的局面，而石化炼厂检修供应面收窄，个别独立炼厂更是给与外采供应，使得炼厂库存降至低位后，整个市场汽柴油价格居高不下，令下游的购销心态稍受挤压。但由于清明节以及五一假期的备货提振，市场仍旧有伺机补仓的购销行为。 二：4月销售环比3月份销售增量1.74% 其中新疆增长亮眼单月环比增加9.17% 图3 西北独立炼厂汽柴油库存走势（万吨） 数据来源：资讯 4月份西北地区主营单位汽柴油直分销叠加零售总量为232.72万吨，环比3月份增加1.74 ，其中汽油批零总销量为89.27万吨，环比3月份微跌0.31%，由于4月份有清明假期的加持，汽油的销售总量理应增量，但因为宁夏地区社会资源的低位优势，导致主营的整体成交降低，环比降幅较大；而柴油批零总销量为143.45万吨，环比3月份增加3.05%，在4月份中陕西省内的销售总量特别是石油降幅为26%，这主要是因为省内在3月份赶量月度销售任务以及季度销售任务，使得3月份的柴油批零总销量较2月份增量60%，所以在4月份的需求回归市场正常需求的状态下，跌幅高达近30%，然整个西北地区4月份销量增量最为亮眼的为新疆地区，这主要是因为一季度的新疆气温偏低且正常的工况基建项目均为开工，进入四月后，农耕需求的农机用油以及基建复工用油明显增加，整个4月份增幅为15%左右，而且疆内的消费基数较大，总销量拉涨后抵消陕西跌幅。 三、五一假期需求回落 主营消费下跌8%左右 图3西北独立炼厂汽柴油库存走势（万吨） 数据来源：资讯 从某主营的五一假期的零售端消费来看，其实本年的假期出行客流从文化和旅游部数据显示，2025年“五一”假期期间，纳入监测范围的国家级夜间文化和旅游消费集聚区累计夜间客流量7595.44万人次，同比增长5.2%，但假期的零售量却大幅幅降量，全国汽柴同比降低在1-3%左右，而西北地区的零售平均降量为6-8%。从全国的新能源汽车销售量来看，25年销售预期增量至20%，而西北地区的比亚迪汽车销售总比坐落于陕西地区，且陕汽重卡销售保有量增量亦名列前几位，进一步阻碍了燃油零售量的增加。

  山东地炼 2025年5月12日

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